「汽车导购」60万买什么车保时捷718凌厉逼人，用实力说话！
- 「汽车导购」60万买什么车保时捷718凌厉逼人，用实力说话！
- 月收入多少可以开保时捷718
- 保时捷和野马哪个高档
- 60万能入门的保时捷算超豪华品牌朋友你可能有些误解
前段时间有一个小伙子私信小编，说爸妈给了60万左右的预算买车，有没有什么推荐？这个价位，很多人可能会推荐BBA，但是要我说，有这钱还买BBA干嘛，直接上保时捷不好吗？我们今天要介绍的车型，就是保时捷旗下的入门级跑车718。
外观上，保时捷718依旧是那么拉风酷炫，带一体式LED日间行车灯的双氙气大灯令保时捷718的前脸更加完美，用户也可以选装照明效果更佳的带四点式日间行车灯的LED大灯。而且保时捷718依旧保持着保时捷家族式的青蛙头设计，加上小巧的车身，整体给人一种精致的感觉。
保时捷718的车尾是保时捷设计师卓越功力的最好展现，造型犀利，化繁为简，绝不墨守成规。尾灯呈条状，内部采用三维立体造型，每个尾灯灯组中分别整合了四个?LED?点状制动灯。一根饰条贯穿左右两个尾灯，让车辆尾部显得更加宽大。
保时捷的内饰搭配可以说是很运动，很豪华，很有feel了！红黑色交替结合的内饰，更彰显保时捷718的运动感！中控台的设计紧凑但是又很显个性，非常符合年轻人的审美。
大面积的高档Alcantara真皮材质包覆让质感提升不少，当然碳纤维材质饰板也不会缺席。此外高质感的三辐式方向盘、铝合金换挡拨片、踏板组，也有相当出众的视觉效果。撩人的地方还有红底白字转速表，时刻挑逗着你的驾驶欲望。
保时捷718在动力上也不输市面上的同级别跑车，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为300匹马力，峰值扭矩380牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为4.9秒，最高车速可以达到275km/h。
在60万左右这个价格区间的车型中，保时捷718不仅外观酷炫，在内饰以及动力方面的表现也非常亮眼。而年轻人追求的那种“拉风”的感觉，保时捷718完全可以满足。如果是小编的话，肯定会毫不犹豫地选择集颜值和“才华”于一身的保时捷718，是你的话，你会怎么选呢？
经过一大堆计算得出的结论是年薪要有30万、月均收入2.5万才能比较轻松地开保时捷718。
保时捷718最便宜的车型只需要54万，一套搞下来大概也就60万左右。而保时捷718一年才保养一次，一次常规的保养费用大约是1700元，六年整套保养流程走完的总费用大约是1.5万元，平均每年的养车成本是2500元。
保险方面每年的交强险是950元，商业险100万第三者加全险的费用大约是1.7万元。油费方面，保时捷718使用的是95号汽油目前价格为6.1元／L，统计显示的平均百公里油耗为14L，如果上下班开一年的里程大约就是1万公里，总计一年的油费就是8540元。
最后，保时捷718一年养车成本加起来大概就是2.9万元，根据科学研究表明，正常的用车成本应该不超过个人年收入的百分之十，经过一大堆计算得出的结论是年薪要有30万、月均收入2.5万才能比较轻松地开保时捷718。
一样。根据查询相关资料显示，保时捷和野马的普通超跑都是60万左右,顶级车都是一千多万,所以保时捷和野马的档次一样。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。野马汽车在20世纪80年代末改革开放的大潮中诞生，是全国最早生产汽车的厂家之一。
豪华品牌在默认的7月淡季居然迎来了销量30%的暴涨，也从侧面证明了消费的升级，而豪华品牌中以BBA（奔驰、宝马、奥迪）三大一线品牌为首，联合贡献了超过60%的销量，十分惊人，从而说明如今BBA也不像几年前那样如此遥不可及。
那对于一些经济更为宽裕的消费者，自然也就将目光放到了更高级别的品牌。除去宾利、劳斯莱斯这类价格天花板级别的品牌，略微接地气一点的似乎是保时捷与玛莎拉蒂，尤其是前者深受富裕消费者喜爱。那争议就此而生了，保时捷到底算不算一线品牌之上的超豪华品牌？
如果光从起售价上来说，保时捷入门车型例如718以及Macan有着低至60万以内的起售价，这个价格虽然从普通消费者的角度来说无疑是高昂的，但以一个超豪华品牌的标准来看，绝对是偏低的，以阿斯顿·马丁的入门车型181万的起售价为例，保时捷似乎支撑不起超豪华品牌的形象。
关于这一点，我觉得和保时捷所在大众集团的策略有着莫大的关系，根据这几年的财报，保时捷实现了盈利，对于一个以运动为卖点的品牌来说，保时捷可以说是教科书般的运营典范，这与它通过一些入门价位车型降低了门槛有着极大的关系，例如百万级的卡宴和Panamera，当然也包括718和Macan，它们让保时捷赚得盆满钵满，是提高门槛换来亏损还是盈利，相信现在的结果是大众集团更愿意看到的。
为什么保时捷卖得如此好？因为豪华？一定不是，保时捷主打从来就不是绝对的豪华，因为保时捷豪华不过马丁、豪华不过宾利，甚至相比起奔驰可能都不如，但是操控与质量却可以吊打这些对手；而与质量同样优秀的雷克萨斯相比，保时捷的操控与品牌历史却明显更强，这种差异化的竞争塑造了保时捷独特的优势，可以说保时捷的定位在所有品牌里是独一档的存在。操控与品质的极致平衡，这是其他超豪华品牌所不具备的优势，也是保时捷吸引众多高端消费者的核心卖点。
不过低价位车并不足以代表保时捷的真正溢价能力，毕竟1500万的保时捷918这根标杆树立在那里，保时捷的品牌高度无需质疑，它毫无疑问是一个超豪华品牌，但我不觉得保时捷可以被某级别代表，毕竟豪华品牌千千万，保时捷只有一个。
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