13年奇瑞a3（13年的哈弗m4与12年的奇瑞a3两厢哪个好）
- 13年的哈弗m4与12年的奇瑞a3两厢哪个好
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13年的哈弗m4配置长/宽/高(mm)3961*1728*1617。12年的奇瑞a3长/宽/高(mm)4282*1792*1467。
12年的奇瑞a3发动机型号E4G16气缸容积(cc)1598进气方式自然吸气气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4。13年的哈弗m4，发动机型号气缸容积(cc)1497进气方式自然吸气气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4。
奇瑞A3上市意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二发展阶段，作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成。
2013年的奇瑞A3,开了3.2万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五六左右，具体看实际车况。
奇瑞汽车在市场上的知名度也是非常高的，大部分的消费者之所以会选择这个品牌的汽车，也是因为在三大件上都是自主研发的随着技术的进步，奇瑞汽车在质量上也有了很明显的提高。很多买过奇瑞汽车的车主也会继续选择这个品牌，可以看得出来奇瑞汽车还是有很多优点的，奇瑞汽车有着很高的稳定性，耐久性，也有着不错的表现。大部分的车主在后续使用的过程中也给出了很高的评价。作为自主品牌，奇瑞汽车的口碑也是非常高的。在汽车市场上，奇瑞一直都是比较低调的在研发，三大件的过程中也选择稳扎稳打，非常注重研发跟品质。
奇瑞车型在做工用料上都是非常扎实的，而且在安全性上也非常值得信赖。现在SUV车型在市场上的销量一直都是非常不错的，奇瑞也开始进攻SUV车型，推出的奇瑞瑞虎8，也比较受欢迎。奇瑞车型掌握了核心技术，虽然大部分的车型并没有追求时尚潮流，但是产品的整体质量还是比较优秀的。
很多消费者在刚开始的时候都抱着怀疑的态度，在购买奇瑞汽车的时候也非常担心会出现质量问题，但其实在用过之后才发现这款车型是非常结实耐用的。现在市场上的汽车品牌也是非常多的，很多消费者都比较喜欢合资车型，但其实国产车型也是有很多优势的，最主要的就是性价比非常高。
如果经济预算不是特别充足的话，选择奇瑞汽车也是非常合适的，因为大部分的车型在性价比方面都是比较高的，而且三大件也非常值得信赖。最主要的是奇瑞在所有国产车型当中也是出名的技术控，因为不懂得如何运营，所以在销量上要比其他国产车稍低一些，但是奇瑞汽车的质量是毋庸置疑的。
13年奇瑞A3车型1万2的价位，个人认为该车子车况良好，手续齐全，短时间练手过度还是可以考虑，长期开不建议。
A3优缺点
开了几天A3
优点：
1、底盘结实。
2、用料厚道。
3、噪音控制的很好，高速时也是。
缺点：
1、1.6动力奇差，油门的反映真是太慢了，超车时要急死人，降档后也不理想，可能是车太重的原故吧，毕竟近1.4吨的车重在那。
2、按常理说车重跑高速应该很稳，可一到120方向就有游、飘的感觉，底盘倒是蛮稳，真想不通CHERY是怎么设计的。
3、刹车偏软，有可能是车重的因素。
总结：不建议买此车。
注：本人的车是福美来，感觉操控胜于A3，不过也有其它后病，同样也不建议买。买车还是建议合资品牌。毕竟国人的设计水平还不行，差距还是很大的。
时过境迁，记忆中还隐约记得2013年6月13日发第一个奇瑞A3帖子时的心情---那是相当的激动?一转眼来到了2020年，陪朋友一起喜提艾瑞泽5，我还是从年那个少年，还是那份原汁原味！?这次随着国家政策越来越灵活，我们选择了--安迪汽车超市！?首先：先确认好车型和优惠，算出总价签署合同，白纸黑字写清楚！?然后：确认车架号，根据照片、视频确认车辆外观、内饰等。?接着：预付2000元定金，锁定车架号并安排装潢。?最后：全款支付，货运送到我们手上，一气呵成！（付款后第三天就送到手上，效率很高！）?实话实说，现在买车选择更多也更经济实惠了！全程没套路，而且诚信经营的商家也越来越多（毕竟信息越来越透明），大家可以有更多的自由选择！希望我的描述能够给群里的朋友带来帮助，要求申精哈！谢谢大家！?写在最后：?回想当年奇瑞A3承载着一代年轻人对于国产“钢炮”的期待，确实它给过我们希望，也让我们失望，一个好的开始并没有得到很好的延续，我们有过恨铁不成钢的想法，也有过想要放弃的冲动！?但，不吹不黑的说：奇瑞确实是用心在造车，只是不会迎合消费者口味罢了，有点像钢铁直男的类型。?艾5，总会让我还抱有一丝丝的幻想，她仿佛就是A3的投胎转世，但又好像少了点当年的味道，无论怎么说我依然选择坚持，我期待着，憧憬着。。。。。?最近开一段时间，行驶质感比之前的A3好了很多很多是有进步，但是噪音控制、动力、操控似乎进步不大（或者说同级对手的进步太快了，还有优化的空间），总感觉现在的奇瑞要想追上曾经的那个奇瑞还要再加把劲！?无论如何，我选择了你！我相信你不会辜负，你还是那个把肉藏在饭里的奇瑞！！！
自己选好车型与客服联系落实好优惠、送的东西、以及物流运输等等一系列的细节，然后落实到合同中！
客户会按客户要求把车子先提档并打包所有资料。
支付定金后，锁定车架号，客服会把车辆提前提车运到仓库。
用视频确认安装合同条款中写明的：行车记录仪、倒车后视镜、全车脚垫等，然后付全款开发票。（视频在贴在下面，然后送的机油、机滤、全车膜打包放后备箱）
中控台确认的视频，我怕视频传不上去，所以截图供大家参考
这是内饰确认的视频截图
这是后排确认视频的截图
这是物流装车的视频，截图给大货看下
这是物流送到常州时司机卸货之前的视频截图
这张截图是12123网络申请的方法，特别给大家参考
这张是拿到发票后自己上税务局缴纳购置税的截图
这就是客服答应送的机油机滤、全车膜，验收完毕！
曾经的A3也是满满的设计感！
短小的侧身有“小钢炮”的味道！
大鹏展示，气势丝毫不落下风！
米色的内饰充满家用车的温馨，却与犀利的外观有些不搭调！
放在当下，这套中控算是已经OUT了！但，从没死机过！
5速MT，高转速发动机的“弹射”起步其实挺爽的！哈哈哈！
前后杯架，当时挺用心。
满满的塑料感
这台1.6L自然吸气发动机，一点没有修过，奇瑞奇瑞修车排队的事情至少我没遇到！?这10年，没有一次把我在半路扔下！还有他的安全性可比“XX特”好太多啦！
最后来个俯视图吧！纪念曾经年少他！
奇瑞A3的三厢2013年二手车跑了5万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右，具体看实际车况。
十年磨一剑 A3加速奇瑞第二阶段步伐
作为奇瑞第1，000，000辆汽车下线，A3具有里程碑意义，使奇瑞成为首个跨越百万辆级自主品牌汽车生产企业，也使得奇瑞成功实现从‘第一阶段’向‘第二阶段’的完美转变。发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃提到：奇瑞A3在全国首次尝试“十万公里连续不间断公开测试”，提出“品质战略、服务战略、品牌战略”中“品质战略”所迈出的坚实一步。
奇瑞A3以欧洲最新流行工艺风格为标杆，基于全球同步技术平台为年轻时尚消费群体量身打造而成。它采用自主研发的ACTECO发动机，高效节能，而优质底盘与四连杆后悬架系统保证驾乘的舒适性和操控性。同时采用大量高强度钢板梁，还搭载了ESP电子稳定系统，兼顾被动及主动双重安全性能。
尹总这样提到：今天的奇瑞A3上市，倾入了三万奇瑞人的心血，倾入了十年自主创新的全部。具体表现在‘四个第一’上：第一个同级车中配备ESP电子稳定系统；第一个导入C-NCAP5星安全标准设计的自主品牌汽车；第一个在产品未上市即采取‘十万公里连续不间断公开测试’；第一个承诺4年或12万公里国际标准保修服务。
中国超级驾驶执照第一人、第一个成功签约意大利车队的中国方程式车手江腾一，在参加A3上赛道体验试驾后表示：A3充沛的动力、顺畅的操控性、宽大的空间及时尚的外型一直让其朝思暮想，从几届大型车展A3的露面到前不久的十万公里测试，都在关注A3的一举一动，相信A3将成为消费者的首选。
发布会现场，奇瑞公布与清华大学联合对历经66天连续不间断行驶十万公里皖BQR002测试车拆解的结果：在未拆解前对外观、灯光系统、汽车操纵技术状况等静态检查和零部件、发动机、变速器、传动轴等一般性动态检查中，技术状况正常；经全车拆解检查，各项技术指标均优。业内专家表示：奇瑞已具备完整而又成熟的研发体系，超强度、超耐久、超极限的产品品质验证，已具备和国际品牌相媲美的技术实力，A3无疑已成为‘中系汽车’发展的里程碑。