jeepwrangler价格（赤耳wrangler价格）
- 赤耳wrangler价格
- 【新车来电】Jeep Wrangler 4xe插电式混合版开始量产
- 国内JEEP牧马人有柴油版吗价位多少
- 在美国买jeep车!! 指南者(compass)和牧马人(wrangler)纠结之中!~~
- 关於Jeep-牧马人(Wrangler)的若干问题
如果你想要有赤耳的wrangler一定要买日版或者欧版。
因为只有进口货才会有。国产得wrangler因为是外侧骨双车线的原因做不了赤耳。所以只有外国的特别版才有赤耳。
之前我买过一条有赤耳的日版wrangler要3000多
价格大概都在2000左右
Jeep在俄亥俄州托莱多市的FCA托莱多装配厂正式宣布开始生产插电式混合动力Wrangler?4xe车型，与传统版本车型并列。这是美国市场上第一款插电式Jeep。
在欧洲，该公司最近推出了Jeep?Compass?4xe和Jeep?Renegade?4xe。第一批车应该在2021年初到达经销商展厅。在未来几年内，Jeep打算将其所有车型实现电动化。
Wra
●全轮驱动
●峰值系统输出功率为280千瓦（375马力），扭矩为637牛米（470磅-英尺），2.0升涡轮增压I-4汽油发动机，配备高压液冷皮带连接式电机发电机组，取代了传统的交流发电机组（134马力/181磅英尺）集成到八速自动变速器中
没有。
Jeep? Wrangler Sahara 2-Door：41.89万
Jeep? Wrangler Rubicon 2-Door：47.89万
貌似你在价格上面纠结一些，性能上面纠结一些
如果你丝毫不在乎价格，那就是Wrangler,但你别忘记他的油耗每年也是不少，六七年下来，差价大约也要3000左右美元（1万mile平均每年的话）。
去野外机会不会多。我也在德州，大大小小跑了很多次各个地方了，可是我的nissan pathfinder从来没有机会用过4x4呢，无论是钓鱼，camping还是什么，用到的机会几乎忽略不计。城市路虽然不算平，但是即使是honda fit都能轻松搞定不是？
车的性能也就那样，你拿到手之后就不会那么在意了，毕竟99%的时间里，你都不会用到超过80mile的巡航速度，也不会有0~60mile几秒钟内加速的机会（甚至还要稍微放慢一些，defensive driving）
我觉得，在美国时间久了，买车时考虑的因素和国内完全不同，都是从实用出发，最主要的因素是你有几个人用，人多，买大车，安全，人少，买小车，方便。如果你有家庭，孩子，最好买切诺基, 如果只有一个人的话，compass足够了。我身边不知多少人单身买了大车又换回小车的。我从camry换成pathfinder的原因，就是有了孩子，要保证安全，不在事故中吃亏，这车油耗只有17mpg,但是上部结构比ford explorer还要结实（当然就更重，更耗油）。这样看来Wrangler什么方面都不占优。既不经济，空间也不大，也不安全（容易侧翻）。所以你看到平常开wrangler的，除了年轻学生开个破烂的，更多的是富裕家庭的第三辆车。
当然你如果要平常搬运很多东西另当别论，这种情况一般是买卡车。
去黄石一般不会开自己的车去，都是飞到附近，然后租车前往。否则不但耗时，也太费车了。
还是那句老话，国内车是稀罕物的话，你会偏重于玩车，但是在德州，车是必须品的时候，天天都开，你会很快厌倦那些“玩”的部分，而更关心实用性和方便，舒适性的。这时候你之前的选择，很可能就不再中你的意了。
最后回答你附属问题：这些价格上的巨大差异在于他们内部配置的不同。比如limit版有一键开关车窗，电子平衡系统，方向盘控制音响，车门照明，真皮方向盘等等配置，而根本性的是172马力的引擎。普通版只有158马力
补充回答:
很高兴你做出了选择,排除了wrangler这个不太合适的选择，现在我来回答一下你的补充问题。对于问题比较详细的人，我也愿意比较详细的回答
1）外观由于加了前后和侧边装饰条，更加好看（虽然不是主要原因，但确实是好看了）
这个目前你觉得不重要，但是sport版开的久了，就会觉得乍眼，因为如果你开的是sport版，那么你可能会一直纠结于两者的外观差异，而且当车子上年头后，李mited版的外观让你和新车比起来显得不那么cheap.
2）轮圈，轮胎都改变了，底盘有升高（这一条我觉得很实用）
这个很重要，底盘高一些在德州相当重要。
3）内饰真皮（这个我倒无所谓，但是我爸说皮的脏了好打理）
在德州，真皮在夏天的时候，比织物座椅要舒服很多，织物座椅会相当的热。当然冬天真皮会冷，但座椅有自动加热功能就没问题了。
4）有电动车窗，后视镜烘干，座椅调节，加热 等等一切（很多）（这个其实我也无所谓，不追求享受，不过很多倒是也适用，比如电动车窗，如果没有的话，我每次开窗都得手摇，还只能开我这边的。还有后视镜烘干也很好用）
电动车窗一般没有太大用处，后镜烘干比较有用，德州大雨往往相当大，这时候有个带加热的后镜，视野会好很多。座椅调节如果你一个人开，没什么用。加热很有用，冬天即使你有车库，一般人出门衣服也不多，所以等你车暖风起来的时候，已经开了很远了，这时如果有座椅加热，基本上只有一分钟不到的冰屁股时间。否则，如果路不远，基本上全程冰屁股。
方向盘控制音响会减少车祸。因为你不用分散太多注意力了
5）屏幕，可用作GPS以及倒后影像（重要）
GPS 出远门重要， 到后影像，德州地广人稀，停车空间巨大，不重要
6）多5个boston音响，待低音炮，有两个在车后门，可外翻（拉风选择，有个party什么的很好用）
不重要，车上轰音响是老黑的做法，德州前两年有法律禁止这种“声音污染”行为，而且重要的是，车上音响过重，影响开车判断，对安全有隐患。最后compass隔音一般，所以音响质量好坏其实没大差别，你音响虽好，但车噪很大，就没差了
7）更多后备箱空间，特别是横向的加长了（很需要，因为时常需要搬大量东西，而且我有个球包放不进sport却可以放的进limited，而这个球包我必带。。）
这个很重要，相当重要，你在德州生活久了，就会发现出去玩的时候带的东西会越来越多，最后会发现甚至limited 版也不够大，要更大的suv才可以，不过如果你一个人的话，Limited也许可以将就了。无论如何，后备箱空间这一条，相当重要！
上面配置似乎没法单选，不过综合起来看，我觉得如果不差钱，当然是要选limited版。
1.Rubicon有三个差速锁,Sahara只有前后桥差速锁，不配置中央差速锁.
2.两门Rubicon后排坐位狭窄的难以想象，四门的比较宽敞，更实用，四门的经济上来说更合理.
3.与罗宾汉情况相同.
4.看中Rubicon一般都是越野.我会选四门Rubicon.性价比，性能，实用性都达标.
5.试驾过，说实话，操控性一般，内饰粗犷，不过低速时动力出色，低速四驱一流.