sc430雷克萨斯老车怎么样
- SC430的介绍
- sc430雷克萨斯老车怎么样
- 想问一下雷克萨斯SC430和IS300C的区别哪辆更加OK的
- 虽然你老了，但还是会很美，多少人会懂你雷克萨斯SC430
sc430被誉为雷克萨斯家族最夺目耀眼的瑰宝充满激情和憧憬的“梦想之车”——雷克萨斯SC430在国内上市，市场售价为98万元。该车型曾是豪华跑车领域第一款可折叠收回的硬顶敞篷跑车，在国际上获奖极多。
雷克萨斯sc430评测：1、雷克萨斯SC430的18英寸铝合金轮毂、带AFS的高强度照明大灯、风向导流板等既是整车性能不可分割的部件也是其拉风指数不断飙升的设计；2、在内饰上实现分流的空调出气口、EMV触摸显示屏、全球卫星定位系统（GPS）、微电脑座椅调节记忆装置、世界发烧级的MarkLevinson高级音响系统等等让驾驶者及乘客都能充分感受到其精心的设计布局和舒适性能；3、在安全性能上其驾驶席及前排乘客席都设有SRS前方气囊和SRS侧面气囊并能先检测是否有乘客是否需要释放气囊再根据撞击的猛烈程度控制其断膨胀力。此外其车内支柱装饰层及车顶内部也相应使用了减震材料。
鉴于SC430因销量不好的原因，雷克萨斯准备将其停产。但是如果LZ喜欢比较激情一点的，而且你愿意花更大的代价的话，那你可以考虑SC430，我想LZ也了解过，SC430和IS300C的价格差差不多接近100万。
大家好我是浙江温岭大闲人，好久没有发文章了，这个年过的特别长，春暖花开，希望强大祖国好起来，春天到了，开着敞篷出去兜兜风，今天个人感觉最美凌志sc430，3uz发动机，4.3排量
年前本来就回来，物流停掉了，只能年后过来，这个车一般路上也看不到几台
原厂轮毂还在，这个轮毂很山寨
修身线条，美丽弧线，这个设计当年也是花了多少心思，不知道价格偏高还是这样，国内销量也就那么几百条
梦想之车”——雷克萨斯SC430在国内上市，市场售价为98和132万元。该车型曾是豪华跑车领域第一款可折叠收回的硬顶敞篷跑车，在国际上获奖极多。
反正就一个字美
SC430采用独立双叉式悬架系统，不仅能够帮助轮胎保持垂直，并且在拐弯及穿越颠簸路段时确保与地面的良好接触。可以说，双叉式悬架系统在舒适性和操控性之间找到了最佳的平衡。
雷克萨斯真的不需要太多考虑公里，07年的车了，19万公里，这个内饰保养那么好，一台车好不好、看祝驾驶就可以看出来
无边框门，门内拉手没有太多磨损，原厂度很高
公里是不是正在，很多人说公里高什么，不要用这个来压价格
这种后备箱只能放一点小东西，后挡板不折叠起来，敞篷不能启动
敞篷打开情况下，还是不一样场面，只是路上不好意思开敞篷，国内就这样开敞篷感觉怪怪的，吃灰
这台sc430，漆面保养还算可以，不是黑色，有点紫色感觉，
内饰干净，看了也舒服，真的不要在乎公里，这台车不怕公里、要的是保养层度
雷克萨斯SC430搭载4.3升32气门的V8发动机，配备了智能正时可变气门控制系统（VVT－i）及智能电子节气门控制系统（ETCS－i），动力源源不断。一个字静，第一开的人还以为没有点火
买这种车家里基本还有多台车，这个车只是闲了带家人出去转一转
舒服
在内饰上，实现分流的空调出气口、EMV触摸显示屏、全球卫星定位系统（GPS）、微电脑座椅调节记忆装置、世界发烧级的MarkLevinson高级音响系统等等，
原厂方向盘，没有太多磨损，桃木方向盘，为什么ls430的方向盘多会破裂，这个方向盘磨了就是舒服
车内拥有金属质感十足的排挡台、鸟眼枫木风格或是胡桃木风格的实木饰板，以及德国Bader高级真皮包裹的座椅、门边装饰条和中央扶手箱，如此种种营造出SC430精致豪华的内装风格。
SC430在驾驶席和前排乘客席设有SRS前方气囊和SRS侧面气囊，以避免车内人员在发生碰撞时受到二次伤害。前排乘客座位的SRS前方气囊会根据碰击的猛烈程度对膨胀力加以控制，而前排乘客探测传感器会首先判
ls430，gs430，sc430，
同时在SC430上，动力转向系统带来自然直接的驾驶感受：巡航控制系统令高速路上的行驶更为舒适惬意。此外，SC430所拥有的主动控制安全系统还包
后面只能放放衣服，包包
这里还又一块小玻璃，价格肯定也是非常贵
你是一台好车，只要懂的人才会懂?
我不是一台普通车，大v8，安静动力，
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