2013款斯柯达明锐,看看8年前的老车是个什么水平!
斯柯达野帝的优点是车子相对省油,做工好;缺点是车子外形有些另类,维修保养比较高。
新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型,试驾车型匹配的为米其林轮胎,该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点。
2013年11月18日上市,新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机,并配以四驱和两驱可供选择,共7款车型,售价区间为14.98-24.18万元 。
野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。
今天要聊的是我们出售二手车,一辆2013款斯柯达明锐,当年可是当红车型。当时的官方指导价14.96万,2012年9月上牌,表显里程6.9万公里,如今只要4万多。
外观设计
掀背
这辆2013款的车型看上去并不落伍,虽然没有现在主流的运动风,相反有点商务范。
远近光都是卤素大灯,近光带有透镜,改装我们的LED灯效果非常好。
整体尺寸为4569x1769x1462毫米,轴距为2578毫米,与当年的第六代高尔夫、速腾的轴距一样。
和大众不同,斯柯达最迷人的就是它的掀背式后备箱。这种方式便于取放物品,尤其是大件。同时后备箱空间非常大,十分适合家用。
内饰设计
老气
老款车型往往设计比较稳重,当时最流行的木纹装饰是很多豪华车的标配,但现在看来有些老气落伍。
方向盘是塑胶方向盘,没有多功能按键,支持四向调节,由于原车主使用了方向盘套,因此几乎没有磨损。
拨杆式定速巡航手柄是大众和斯柯达的通用件,加装互换非常容易。
传统的机械指针仪表盘,现在看来也说得过去,中央带有单色小液晶屏,显示界面和大众完全相同。
中央空调出风口上方有一个储物格,可以放一些零钱和票据,这种设计和大众途安、POLO十分相似。
斯柯达的车机其实和大众是一样的,只是面板略宽,背光换成绿色。这种单色液晶屏CD机,与现在的智能触控屏相比,真是两个时代的产物。不过由于尺寸通用,很容易改成安卓大屏。
这辆车支持双区自动空调,和大众的按钮布局基本相同,样式有稍许改变,背光换成了绿色。大众的内饰背光以橘红色为主,而斯柯达则是绿色。
现在很少有车会配烟灰缸了,毕竟吸烟有害健康。
这辆车搭载的是大众经典的1.6L四缸自吸发动机,匹配一台经典的爱信6AT变速箱,整个动力系统相当成熟可靠,维修保养费用极低。
非常传统的机械手刹。
座椅空间
后排较小
这辆车是皮质座椅,舒适度相对不错,但全部都是手动调节。
轴距只有2578毫米,所以后排乘客空间比较局促。后排有空调出风口,中央地板的凸起较高,对后排空间影响不小。
后排座椅的舒适度与前排相当,?还算不错。靠背支持4/6比例放倒,再加上掀背的尾门,空间利用非常灵活,极其适合家用。
总结
怎样做到的?
这辆2013款斯柯达明锐8年之后再看,就会发现世界变得真快,消费者对于外观内饰的审美是日新月异。尤其是当80后、90后成为消费主力之后,明显能看出消费趋势的不同,从原来的商务稳重,变成了当下的年轻运动、个性鲜明。
不过,就做工品质而言,一辆外形时尚的全新车型不见得比一辆8年前的老车高到哪儿去。毕竟现在的新车价格要比当年的价格低得多,企业不是慈善机构,功能越来越多,价格越来越低,2013款明锐的官方指导价是12.2-18.2万,现在的2020款是9.99-16.14万,这是怎样做到的呢?关于这辆斯柯达明锐的驾驶品质、内部做工用料如何?请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
对于斯柯达晶锐来说,我的观点就是值得购买。为什么呢?
首选就是斯柯达晶锐目前在市场上的比较小众化,可能很多消费者都追求大众POLO以及本田飞度这样的车辆。对于本田飞度来说,它的优势就是在于改装潜力比较巨大,对于平民老百姓来说,改装貌似离咱们还是挺远的。而这点,斯柯达晶锐就显得亲民了很多。但是大众POLO呢,虽然它在合资品牌小型车里面一直都是销量冠军,但是对于大众汽车来说,搞优惠的可能性就没有斯柯达那么简单快捷了。虽然市面上也有些信息透露,大众POLO的优惠比较大,但是真正到了4S店之后,真能给到这么实惠的价格吗?显然不强加一些装潢可能都拿不到手。
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第二点,斯柯达晶锐在空间表现方面,要好过大众POLO,但是要弱于本田飞度。但是在动力技术上面,大众POLO和斯柯达晶锐使用的都是多点电喷,相比较于飞度的直喷技术显然要高级一些。
第三点,虽然统计别车型里面都使用了前麦弗逊式独立悬架,但唯独只有晶锐加入了横向稳定杆,而且整个车型的外观造型也是偏向于可爱型,对于购买这类小车的消费者来说,晶锐的吸睛程度还是非常值得关注的。
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