上海车展2019（2019上海车展快开了，也不知道人多不多，求看展攻略）
- 2019上海车展快开了，也不知道人多不多，求看展攻略
- 2019上海车展的最大特点，是“生脸多了”还是“变聪明了”
- 上海车展几年举办一次
- 2019 上海车展有哪些 Dream Car 与值得关注的品牌车型
- 如何看待2019上海车展，造车新势力占据“半壁江山”
上海车展是A级车展，人多这事儿很正常。2017年上海车展我去看展来着，现场更是人挤人，很多好车的展台前更是挤得不行。哎，前三天肯定人特别多，建议你最后几天去，避开高峰期，应该大概可能也许会人少一点吧……不过既然想好好看车，也就别想那么多了，我打算上海车展去给女朋友选辆车，暂时锁定欧拉R1女神版，女票很喜欢珊瑚橙那款，是不是女生都比较喜欢这种萌萌的小车啊，不过我觉得它那个手机蓝牙钥匙也蛮酷的，车展感觉合适，就给我的女神提回家吧！哈哈
一方面“生脸”确实挺多，而且各个也都身怀绝技，各种造车新势力，将国产纯电动车推到了一个新的起点。另外一方面，这次车展各大车企在科技智能方面也是做足功课！从奥迪AI：Me到欧拉R1女神版，不管是概念车，还是平价车都有非常值得称道的“聪明脑瓜”！拿欧拉R1女神版来说，外表萌系实力强大，中国首个电动车专属平台——ME平台打造，集合400多项电安全设计，还搭载了手机蓝牙钥匙，远程空调控制，科大讯飞智能语音系统功能……智能科技已经走在时代前端！欧拉R1女神版的自动驾驶技术，路遇滑路陡坡都能轻松解决，真的是一辆“很聪明”的纯电小车呢！
上海车展两年一届。
上海国际汽车工业展览（lnternational Automobile and Manufacturing Technology Exhibition）创办于1985年，两年举办一届。伴随着中国及国际汽车工业的发展，经过多年积累，上海国际汽车展已成为中国最权威、国际上最具影响力汽车大展之一。
2004年6月，上海国际车展通过国际博览联盟UFI的认证，成为中国第一个经UFI认可的汽车展。上海车展还以官方网站为平台，引进世界一流的网上互动多媒体交流与展览技术，举办“网上互动上海车展”，以高层次论坛配套，组织“中国汽车设计论坛”。
扩展资料
2019上海车展共吸引来自20个国家和地区1000余家国内外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心（上海）全部12个室内展馆。其中，国内六大汽车集团一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽均以集团阵容携旗下全系列品牌亮相。
自主品牌方面，如奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车（哈弗、WEY、长城皮卡），华晨中华、比亚迪汽车等悉数参展。大众汽车品牌、一汽-大众奥迪、上汽斯柯达、JETTA(捷达)、梅赛德斯-奔驰、BMW及MINI、东风标致、DS、雷诺及东风雷诺、福特、林肯、上汽通用汽车、沃尔沃、捷豹路虎。
参考资料来源：人民网-2019上海车展：掀今年车市首波高潮
参考资料来源：百度百科-上海国际汽车工业展览会
两年一度的上海车展即将在下周（4月16号）正式开幕，它作为汽车界的盛事之一，是众多车企重点布局新车战略的一环。那么它会给我们消费者带来什么重头戏呢？答案就是：重点布局新能源车型！看看各家车企的上海车展新车计划，新能源车和燃油车的占比是越来越接近！让人不得不感叹，未来是属于新能源车的？今天就带大家来先睹为快一番，看看重磅新能源SUV都有哪些！
小鹏P7：新车定位于电动四门轿跑车，将在2019上海车展正式亮相，新车将支持L3自动驾驶。外观方面，小鹏P7采用全新“星际”设计，封闭式前格栅搭配分体式前大灯组，其日间行车贯穿整个车头，其下方是大灯主体，别具个性，整体看起来非常具有未来科技感。车身侧面设计了隐藏式门把手，让车身看起来更加流畅，充电口在车身左后侧，车尾采用溜背式鸭尾设计，动感十足。根据官方信息，新车尺寸有望达到中大型车水平。
蔚来ET7：继ES8、ES6后，作为国内进度最快的新造车势力，蔚来即将在上海车展发布旗下第三款量产车型，或命名为ET7。不同于前两款定位于中高端SUV，新车将是一款轿车，目前没有暴露太多消息，仅有一张概念图，从预告图来看，新车采用溜背设计，流畅的车顶线条与前/后翼子板处的腰线相结合，尾门预计也采用掀背式的设计，应该是一款四门轿跑车型。
奥迪Q2L e-tron：奥迪作为最懂中国人的车企之一，在新车布局方面一向都是走在同行前列，在大热的新能源领域也不例外。奥迪Q2L e-tron的推出让它成为豪华品牌小型SUV中的首款纯电动车型，这也让它暂时还没有对手。新车在外观方面和燃油版车型基本保持一致，两车的区别是Q2L e-tron取消了排气管的造型设计和在尾部标识改为30 e-tron。由于它的动力参数暂未公布，新车续航依然是我们关心的问题，关于该车更多信息，我们会持续关注。
合众U：合众新能源作为造车新势力的重要一份子，在这次上海车展推出旗下第二款新能源车型合众U，并正式开启预售，新车定位纯电动SUV，轴距为2750mm，外观上，新车主打科技感和未来感，前脸采用纯电动惯用的封闭式进气格栅，两侧的大灯由中间一条极细的灯带联系，中间是合众汽车喷泉样式的LOGO，值得一提的是，合众U车身配备了透明A柱的设计，内饰上，新车布局十分简洁，中控屏也是满满的科技感，新车还配备了L2.5级自动驾驶系统。
零跑C-More：C-More作为零跑汽车将在SUV领域征战的主打车型，定位于智能跨界纯电动 SUV车型，续航里程将在500公里以上。外观类似特斯拉，内部则实现了“五屏配置”，其中，中控采用了15英寸的竖向中控大屏、仪表盘采用了10英寸的全液晶仪表以及8英寸的HUD抬头显示，且在后排还配备两块显示屏。不过，本次零跑C-More仅以概念车的身份参展，量产版车型将在 2020 年底上市。
蔚来 ET7
蔚来官方公布了其2019上海车展阵容。蔚来除了将展出ES8、ES6、EP9和概念车EVE，还将带来一款预览版车型。从预告图来看，该车车身采取了溜背造型设计，定位四门轿跑，有可能就是此前曝光的蔚来首款轿车ET7，其对标车型或为Model 3。 此外，蔚来还会发布能源（NIO Power）补能解决方案与技术研发最新成果等。
小鹏 P7
小鹏汽车旗下全新车型P7(参数|图片)将亮相上海车展，定位中型四门轿跑。P7在智能方面将搭载英伟达DRIVE Xavier芯片，硬件基础可支持L3级自动驾驶。续航里程相对G3(参数|图片)也有大幅提升，预测可达500km。
小鹏P7车身造型流畅，采用溜背造型设计。前脸为封闭式格栅，配流动式光剑大灯，尾部是coupe轿跑式风格。新车轴距推测2800mm左右，属中大型家轿，驾乘空间应该不错。
零跑 C-more
零跑将于上海车展亮相跨界SUV—C-more(参数|图片)，预计2020年底上市。新车采用封闭式前脸设计，大灯采用贯穿全脸的细长设计风格，车顶拥有大面积的全景天窗。车尾整体的视觉效果依旧饱满和极具科技感。下保险杠部分，拥有“C-MORE”标识暗示着新车基于零跑 C 平台打造。
新车将搭载一台永磁同步电机，提供后驱或四驱两种驱动模式，NEDC续航里程可达500公里。
这款车型标配了零跑汽车自主研发的Leap Pilot智能驾驶系统，可实现L3级别自动驾驶功能。智能配置方面，出现在零跑S01(参数|图片)“指静脉识别解锁”+“人脸识别启动”组合，将继续出现在新车上。除此之外，矩阵式大灯和增强现实的HUD也都会悉数配备。
合众汽车 U / 概念车EPX
合众汽车即将在上海车展带来第二款量产车 U，与全新概念车 EPX。
合众U，定位为紧凑型SUV，其预售价格将在上海车展上公布。合众U采用封闭式格栅设计，车头灯带将T型前大灯组连接起来，造型辨识度高。尾灯同样采用贯穿式设计，车长约4500mm，车宽接近1900mm，车高约1630mm，轴距为2750mm。
配置方面，U具有智能变色智能灯、人脸识别、全车智能语音控制、娱乐导航实时在线、整合了小米的智能家居功能，并具有OTA升级能力。
动力方面，这辆车将分为四驱和两驱两个版本，四驱版百公里加速时间为 4.9 秒，两驱版百公里加速为 6.6 秒，综合续航里程可达 500 公里。