15万级合资SUV，逍客、途岳、智跑Ace谁才是全能选手
- 15万级合资SUV，逍客、途岳、智跑Ace谁才是全能选手
- 智跑和逍客选哪个好
- 逍客和智跑哪个好哪款车的发动机更好一些
- 逍客和智跑哪个好家用哪个好
- 逍客和智跑哪个好家用空间哪个敞亮一些
在当今生活中，爱车扮演怎样的角色？
有人说它是带轮子的平板电脑，也有人将其视为家庭、工作、学习之外的第四空间。随着国内汽车产业的快速发展，全新的汽车消费观逐渐形成。车不再是代步工具，而是伴随我们出行生活的好伙伴，要智能、安全、好开、好玩。可以说，选择一款车，便选择了一种生活方式。
以15万级家用紧凑级SUV市场为例，作为其中的代表产品——日产逍客（2.0L CVT智享版）、大众途岳（280TSI 两驱风尚版）、起亚智跑Ace（2.0L 精彩版）可谓热度极高，备受消费者青睐，那么究竟谁才是有颜、有料、又可靠的全能选手？
论颜值，三车各具特色，但智跑Ace当属最“靓”车型
日产逍客延续了日产家族前脸，中庸沉稳，中网、前大灯、保险杠的堆叠具备一定层次感，同时也符合当下主流审美，但缺少年轻人喜欢的运动和冲击力。
途岳延续了家族式的设计语言，四平八稳的设计风格来自于德系工业设计独特的美感，深受很多大众粉的亲睐，但也正因如此，缺乏辨识度和个性，同类型“兄弟”太多，难免审美疲劳，在诸多大众车型中很难脱颖而出。
智跑Ace在三者中最显硬朗，高耸的车头、平直发动机舱轮廓、直贯式劲道腰线、垂直尾部，具备力量感，同时也没有家族的套娃设计，拥有出色辨识度和时尚气息。三车颜值对比，毫无疑问智跑Ace确认过眼神，是年轻一代热衷的那一款。
看配置，智跑Ace配置越级，堪称降维打击
逍客的内饰坚持了日产一贯的保守，无功无过，所有按键都布局在它应该的位置上，但似乎少了些与时俱进的创新。而塑料方向盘和4扬声器的设定，作为2022年的车主不能接受。值得一说的是，9英寸多媒体触控屏虽显示细腻度不错，但大图标的UI设计和排布在两侧的触摸按键都仿佛是上个世纪的产物。另外，日产逍客不支持CarPlay不得不说是一种遗憾。
途岳从外到内都是大众一贯的设计风格，类似设计可以套用在任何一款大众车型上。空调设置保留了实体按键，方向盘同样为塑料材质，8英寸屏幕是三者之间最小的，提供前后雷达但不提供倒车影像。后排出风口、空气净化以及自动空调等舒适配置在两驱风尚版上都没有搭载，三者对比之下略显吝啬。
智跑Ace配置最为丰富，真皮座椅+真皮方向盘，主驾座椅支持6向电动调节、座椅加热等配置在舒适度上一步到位。10.25英寸中控屏幕支持CarLife，远程启动和手机蓝牙钥匙、车家互联、陡坡缓降都是前两者不具备的。在价格相近的车型中，智跑Ace配置最高，全面满足了年轻用户对于智慧出行生活的需求。
值得一提的是，智跑Ace还拥有“智行包”选装，直接让车辆升级拥有L2+级别智能驾驶。其中包含了FCA 前方防撞辅助、LKA 车道保持、LFA 车道跟随、DAW 驾驶员疲劳提醒、HBA 智能远近光调节、HDA 高速公路驾驶辅助以及NSCC 基于导航的智能巡航控制等
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当然是逍客，智跑真的不行，智跑的造型不够耐看，而且品质和日系车还是差一个档次的，逍客各方面比较稳定了，性价比很高
关于发动机的解答我还不是很专业。但是相比之下我更看好智跑的发动机，获得过荣誉不说，动力还是足够的，百公里油耗仅为6.3L。相比之下的逍客，发动机与变速箱的匹配就不是很完美。所以智跑在性能方面还是超越同级别车的。
逍客比较好。舒适度和三大件稳定性方面逍客由于柯珞克，动力加速方面方面行驶质感柯珞克更好。保值率逍客高于柯珞克。如果只是城市代步追求舒适，平顺稳定，保值率，入手逍客。如果经常高速还有山路追求动力行驶品质，底盘稳定，操控感，入手柯珞克。
日产新款逍客同步了海外版车型的设计：
前脸以及车尾保险杠的位置都进行了调整。日产V-Motion设计语言往年轻化方面发展，进气格栅面积相比现款车型更大，而且内部采用蜂窝状样式，车尾下保险杠加入银色搭配，整体视觉很年轻化。
空间虽然从数据上来看没差多少，智跑的车身尺寸是4460*1850*1695mm，而逍客的车身尺寸是4401*1837*1593mm，不过这两个车我上个月都试驾了，在驾驶体验上智跑要舒适不少，空间更大，尤其是腿部空间充裕，开车很舒服。
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