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69.99万元起售,最大扭矩达到600牛米,2021款宝马X5正式上市

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69.99万元起售,最大扭矩达到600牛米,2021款宝马X5正式上市

  • 69.99万元起售,最大扭矩达到600牛米,2021款宝马X5正式上市
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  • 2020款宝马X5新车上市,指导价为69.99万-84.99万

在中国汽车市场上,宝马、奔驰、奥迪的地位无可撼动。德系三强每一次的新车上市都会引起消费者的强烈关注。近日2021款?宝马X5正式上市,它的外观、内饰等方面变化不大,比较引人注意的是新车可定制丹泉石蓝和紫水晶车漆,不出意外的话这将再次收割一波粉丝。

宝马X5共推出8款车型,售价区间为69.99-86.39万元,基本上维持了现款车型的售价。有意思的是,新车上市最大的看点并不是价格或者配置的变化,而是新款X5全面取消了液晶钥匙。现款车型配的液晶钥匙本来是用来提升档次感的,但却意外地给客户带来了易损坏、维修费用高等问题。看来即便是豪车品牌,在新技术的应用上也应该谨慎。

外观

新车的前脸继续维持了宝马汽车经典的双肾造型。不少消费者都对大众汽车的套娃脸有颇多不满,但同样采取家族化设计的宝马却很少有人议论,看来品牌的影响力的确很惊人。同样道理,经常听人说对汽车前脸上的镀铬装饰元素审美疲劳了,但众多的镀铬装饰放在宝马X5上却一点也不违和。

双肾型的中网被网友戏称为“大鼻孔”,宝马汽车的中网这些年的确有越做越大的趋势,不过宝马X5的中网尺寸在比例上控制得比较好,并没有特别夸张。值得一提的是,新车全系采用了主动闭合式进气格栅,充满了科技感。

2021款宝马X5全系采用了LED材质的近光灯、前雾灯和转向灯,高配的3.0T车型远光灯为激光光源,低配的2.0T车型则需要选装。

前雾灯区域面积比较大,设计套装车型加上了银色装饰件进行点缀,运动套装车型则进行了全熏黑处理,运动风格更明显。

车身侧面设计比较简洁,除了标志性的腰线之外,并没有其它多余的线条,比较符合它的高端定位。2021款宝马X5的车身尺寸为4930mm×2004mm×1776mm,在同级别车型中有一定优势,不过它的轴距只有2975mm,不足3米的轴距会在一定程度上影响它的豪华感。无论是中大型轿车还是中大型SUV,轴距超3米似乎都成了一个硬性指标。

在后视镜功能上,新款宝马X5与旧款车型一样,没有因为车型版本的不同而进行区分,即便是在最低配车型上,也拥有跟高配车型一样的倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能。

尾部设计以平直线条为主,看上去有比较强的层次感。分体式大灯和后雾灯都尽量外扩,拉宽了车尾的视觉效果,夜间有着比较高的辨识度。

运动套装和设计套装在后包围的造型上有所不同,这种不同还体现在排气筒、后雾灯的造型上,以符合各自的产品定位。

内饰

新车的内饰与现款车型差别不大,依然是典型的宝马风格,不过它与宝马X3等车型有比较明显的区别。中控台更为简洁,当然在包裹的材质上也更为高端,手感更好。整个驾驶舱随处可见大量的镀铬装饰元素,这与奔驰的同级别车型差别很大。

方向盘并没有采用目前流行的平底式设计,而是维持了传统造型。新车全系搭载了12.3英寸液晶仪表盘,有多种显示模式可以选择,在科技感和豪华感上并不输给同级别的竞争对手。

悬浮式的12.3英寸液晶仪表盘集成了GPS导航、车载电话、多媒体系统等各种常用配置。与其它高端SUV相同,宝马X5也提供了很多可以选装的配置,这块儿液晶屏就可以选装手势控制功能,不过需要付出3200元的加装费。

在汽车智能化浪潮的影响下,很多车型上的按键数量大幅减少,不过在这方面几个豪华品牌的反应比较迟钝。新款宝马X5的中控台上仍然布满了密密麻麻的按键,这与豪车的消费群体有一定关系。

精致的水晶档把彰显出它的尊贵身份,造型上则维持了宝马的家族化风格。档把周围仍然有比较多的按键,无论是材质还是手感都达到了很高水平,不过这种复杂的设计风格也需要适当革新了,年轻一代的消费者对这种机械时代的设计并没有多少归属感。

2021款宝马X5全系车型座椅均为真皮材质,主副驾座椅均带有腿托调节,不过腰部支撑、座椅通风、按摩等功能则需要选装。最低配车型加装通风按摩功能需要多付出11900元,只能说土豪的价值观与普通消费者不同。

虽然轴距没有达到3米,但仍然为客户提供了宽敞的后排空间。高配车型后排自带独立空调,其它车型则需要选装,同时新车还可以加装星空全景天窗等个性化配置。

动力性能

新车全系标配8AT变速箱和适时四驱系统,搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机,前者最大功率为195千瓦,最大扭矩为400牛米;后者最大功率为250千瓦,最大扭矩达到了450牛米。混动车型则在3.0T直列6刚涡轮增压发动机的基础上增加了电动机,系统最大扭矩为600牛米。

小结:本次上市的新车属于宝马X5的小改款,因此整体上的变化并不大。豪华汽车市场看似竞争激烈,但都是在宝马、奔驰、奥迪之间进行,二线豪车丝毫威胁不了宝马X5的地位。不出意外的话,新车维持现在的销量会比较轻松。

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这款车型是宝马推出的一款定位于中大型SUV的车型,目前官方指导价格在69.99-99.49万元,具体的到手价格以及优惠可以去4S店咨询一下。

宝马X5分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机,全系标配8档手自一体变速箱,最大马力340匹(3.0T),最大扭矩450牛米(3.0T)
宝马X5的车身长度是4930mm,轴距2975mm,

近日,2020款宝马X5已经正式上市,新车在老款车型的基础上进行了一次小改款,指导价区间依然还是保持在69.99万-84.99万。

外观方面新款的宝马X5依然还是延续了老款车型的设计风格,前脸采用了大尺寸相连的双肾格栅造型,豪华感和大气感依旧很浓。车身整体的线条比较硬朗,很有硬派SUV车型的气势。细长尾灯的设计也很有辨识度,尾部的轮廓比较饱满,配合双边共两处的排气造型设计,整体上的运动感也是蛮强的。

内饰方面同样延续了老款车型的造型设计,主要是一种比较简洁的中控设计语言。同时,大量运用到皮质包裹以及钢琴烤漆面板的材质,也能让整个内饰看起来更有质感和档次感。

此次小改款的宝马X5主要是在配置方面与老款车型做出了一些调整,车联网功能在老款的30i动力版本上是选配的功能,此次改款之后也变成了标配的配置。另外,顶配车型还取消了手势控制,并增加了座椅通风以及内置行车记录仪的配置。

动力方面,新车和老款车型保持一致。30i的车型搭载的是一台2.0T?265马力四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为195kw,最大扭矩可达到400N·m;40i的车型搭载的是一台3.0T?340马力的直列六缸涡轮增压发动机,最大功率为250kw,峰值扭矩达到了450N·m。变速箱方面都是匹配的8AT变速箱,并且全系采用了xDrive四驱系统。


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