东风标致207到底有多少种颜色啊哪种好看
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东风标致207现在共有6个颜色，分别是：新波尔多红、碳晶黑、爱琴海蓝、莱茵灰、中国蓝、水晶银。爱琴海蓝很不错。
标志206承袭了原本标志206的外型设计，感觉上会更加正宗。原版的法国C2是一款个性鲜明的双门两厢车，但是中国的C2与原版C2有很大的不同，这种不同更多地借鉴了中国国情和审美取向。也就是说，在引进之路上两者是完全不同的，一个是入乡随俗，一个是原汁原味。如果要选择C2的话，就看你怎么看待这种改变，是否喜欢这种改变。 标志206相对于C2 有先入为主的优势 C2的长宽高是3873、1676、1438，206的长宽高是3873、1673、1435，虽然C2只比206多出几公分，但实际的坐乘感受还是有些许差别的。C2比206感觉更宽敞点，206的后座相对显小。 行使感受上，动力性和操控性都差不多。但标致206的噪音明显较大，可能它是运动型车的缘故，胎噪较大。C2在噪音处理上优于标致206。 C2的轮毂为15寸，要比标致206的14寸大出一号。 车灯方面，两车均装备了前后雾灯，不同的是C2没有装备标致206的自动头灯。但是标致206有两样非常实用的配置都是C2没有的，那就是感应雨刮器还有自动空调。 颜色选择。C2的颜色主要有枫丹红、中国蓝、香槟金、水晶银、月光灰、象牙白。标致206主要有珠光黑、中国蓝、月光灰、水晶银、金属灰、草原绿、波尔多红、爱情海蓝等。 要想改装买车建议考虑206
价
格：
7.18-10.48
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
3900/1680/1468mm
排
量：
1360-1587
cc
原产地：
欧洲
所属：
标致207
理论油耗：
5.7-6.1
升/百公里
优
点：两厢版本看起来更觉动感，1.6L发动机运转顺畅
缺
点：高速行驶时风噪偏大
综合评分：9.0
外
观：9.0
内饰：9.0
操控：8.9
安全性：8.9
油耗：8.9
品牌：9.0
东风标致207两厢系列介绍
东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标，构成经典的“标致”前脸，充分展现出现代设计的时尚元素。紧凑的尾部使整体车身流线显得更加动感。内饰设计突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。其特有的双层镀锌车身钢板可保证12年防锈，内饰中使用的橡胶、塑料等材料也都经过了防老化实验，正常使用情况下可以保证长达10—15年的使用年限。另外，其所有开启部件包括车门把手、锁、车窗升降器等零部件都经过了10万次的不间断开启实验。
目前，东风标致207两厢为其所属系列下的最新车系。
6.5W应该是1.4 排量的，我的小狮子是07年的206，1.6MT的，当时裸车是7.65，已经很便宜了，207现在这个价钱怕是也到底线了。个人感觉如果你选择标致的小车，如果1.4排量则没有任何优势，标致的车性价比很不错，建议你选择1.6排量的，在同等价位中，很难再找出一款合资品牌的车是1.6的，可能你不太在意动力，其实当你开惯了以后，就会发现动力是必须追求的，就比如说选老婆，用上了就知道身材一定要好！标致是高转速发动机，当你选择1.6的207时就会知道什么叫小钢炮，当你发动机拉到3000+时，如果你说不爽，我负全部责任！ 至于颜色嘛，小车一定要颜色鲜活一些，我建议千万不要选择黑、银，据我所知，207没有乳白色和黄色。酒红，深蓝都可以
东风标致207有新波尔多红、爱琴海蓝、水晶银、碳晶黑、珠光黑、中国蓝、白色、莱茵灰这八种颜色。
2010年5月28日，东风标致推出了2010款207车型正式上市。国产标致207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。
标致207有两个发动机型号，1.4L采用的是直列四缸，ETEC智能高效电控发动机，多点顺序燃油喷射电子节气门；1.6L采用的是双顶置凸轮轴（DOHC）间隙自动补偿液压驱动的16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门，悬挂方面：（前）采用麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆，（后）采用的是纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆。最大扭矩：1.4L为1200/3400（N.M/rpm），最高车速：165（km/h),1.6L的为142/4000（N.M/rpm），最高车速：185（km/h)
标致207有：珠光黑、中国蓝、新波尔多红、水晶银、莱茵灰、爱琴海蓝6种颜色。一般女士用新波尔多红的比较多，但主要还是看您的夫人比较喜欢哪种颜色，这样可能更符合她的心意。
207就是206的拉皮版本 没本质区别
就是改进了下外型—（外型更像307了）改了下内饰（内饰还是不太好）
207优势 1发动机不先进但是成熟16V的发动机 而且带动207的小车身 有大马拉小车的感觉 提速相当棒
2 就是207的操控 WRC小车操控经典 以底盘和转弯道著称 所以小车里207操控第一
3燃油性 凑合AO车里算中等吧7个油
4缺点 空间及其的小 很压抑 宽度差 后座挤着
5内饰差 206内饰差 207改进不大
08年11月7号，东风标致旗下又一款国产新车——标致207正式上市，不过这次上市的并不是与国外同步的两厢版，而是针对国内单独开发的三厢版本。很多消费者对此很不了解，为什么这样动感的一辆小车非要出三厢版本？这个三厢版本到底又有什么优点值得消费者去选择呢？下面就让我们一起来走近标致207，看看这款车到底有什么特点，到底值不值得购买。
● 外观
东风标致207最吸引人的地方无疑是抢眼的车头设计，车头醒目的狮眼大灯立体感十足，比206要整个大了一圈，视觉效果更加抢眼。车头上标致的狮子LOGO也得到了放大，在蜂窝式的格栅衬托下感觉栩栩如生，仿佛在诉说着狮子的骄傲。由车前侧向行李箱过渡的车身曲线流畅自如，刚劲有力，符合空气动力学原理的同时，更是彰显了造型设计上的悉心雕琢。
标致车型一贯的设计就是大风挡玻璃，标致207的全车玻璃总面积达到了2.96平方米，1.2平方米的宽大前风挡玻璃保证了驾驶者优秀的视野，一定程度上也提高了行车的安全性。宽大的车窗保证了车内充足的光线。
我们转身来到尾部，虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。从后方看上去比较丰满厚实，放大镀铬的狮子LOGO显示着其地道的标致血统。尾灯采用了LED灯泡，亮度更高而且更加节能，形状与标致207CC有几分相似。
● 内饰
标致207内饰与206有着很大的变化，我们这次试驾的是一款纯黑内饰的车型，整个中控台完全以黑色为主色调，仅仅中央多功能显示屏还有两边的空调出风口以银色饰条作为点缀，这种设计很适合年轻人的欣赏口味。另外还有浅色内饰版本，方便不同消费者的需求。
方向盘仍采用了标致车型的一贯三副设计，虽然低配车型没有采用真皮包裹，但是握感还不错。仪表盘采用了白底红针的配色，双筒式的设计很有运动车型的感觉。中控台中央比206增加了一个多功能显示屏，能显示行车电脑的各种信息，数据读取很直接，可以通过雨刮拨杆顶端的一个按钮来进行数据切换，而且显示屏采用了红色字体，晚间也不会太亮刺激驾驶者眼镜，不过在使用中发现如果车外光线过于强烈的话，会给显示屏上的数据读取造成一定困难。
在标致207的车内，我们很惊喜的发现，之前206略显粗糙的内饰做工得到了很明显的改善，207的内饰从用料到做工都有了很大的提升，之前给大家留下的法系车型不拘小节的印象在207身上已经不复存在了。
此外还有一点，标致207座舱中很多按钮的设计与其他车型的不太一样，例如后视镜的调节与车窗控制按钮都在前排两个座椅中间，手刹车后方的位置，而且座椅靠背的调节拉手也同样在两个中间，可以说207将更多的功能按键放倒了驾驶者的右手上。厂家对此的解释是驾驶者一般习惯左手握方向盘，右手换档，这样设计是尽量按照驾驶者的习惯，让左手不离开方向盘就能进行操作，以增加行车的安全性。笔者认为其实这也只是一个习惯问题，如果开习惯其他车型的，可能感觉有点别扭，需要一段时间的适应，习惯之后就一切正常了。
对于标致207的空间，只能用一般来形容，前排空间没有任何问题，即使身高达到190公分的驾驶者与乘客也不会感到过于拘束，而且座椅的包裹性不错，织物材质的质感也很好。但是后排的空间比较一般，如果前排乘客身高超过180公分，那么后排乘客的腿部空间会受到较大的影响，如果长时间乘坐，肯定会感觉过于疲劳。所以笔者认为，标致207仍然是一款适合两人世界，或者孩子还比较小的三口之家。
● 操控 动力
操控方面可以说是法系车一贯的强项，经过大概80公里的试驾，我们对标致207的操控性与动力性还是比较满意的。标致207分为1.4L与1.6L两种车型，我们本次试驾的为1.6L手动档车型，这款1.6L发动机的最大功率达到了78KW，最大扭矩达到142N·m，在实际驾驶中，感觉这样的动力配置还是足够满足日常生活使用的。
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