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phideon辉昂和辉腾怎么区分怎么一眼认出大众辉腾跟辉昂

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??????辉昂这款车是上汽大众用奥迪A6L的底盘,参考辉腾的设计元素打造的全新旗舰级轿车,所以我们现在看辉昂很有当年辉腾的影子,不了解的话可能根本就分不出这两款车。因此,下面就来教教大家Phideon辉昂和辉腾怎么区分。

1、看镀铬条的位置
??????辉腾车身有一道镀铬条环绕装饰,而且位置比较高,就像是套了一个护栏圈在腰上一样;辉昂也有镀铬条环绕全车,但是位置是贴着保险杠下沿以及侧裙下沿。
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2、看字标
??????辉腾的英文是“PHAETON”,辉昂的英文是“PHIDEON”,仔细看的话是能区别出来的,而且辉腾的字母比较小比较密,辉昂的字母则比较大比较疏。此外,由于辉昂是上汽大众生产的中国特供车,所以尾部还会有“上汽大众”字标,辉昂是进口车所以没有。
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3、看装饰件
??????下图中,上面的辉腾翼子板处是没有装饰件的,而辉昂的则是有一个装饰件,此外,辉腾的后门三角窗是斜着下来的,而辉昂则是突出一个角。如果再仔细看,还能看到辉腾的门把手也有镀铬装饰,而辉昂则没有。
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??????通过上述三个点,就能够一眼认出大众辉腾跟辉昂了,虽然说辉昂借鉴了很多辉腾的设计,但是区别还是挺明显的。两款车对比起来,还是辉腾给人的感觉更加豪华,这主要得益于外观运用了大量的镀铬装饰,很有那个年代的特色。

辉腾是大众旗下的顶级车,与宝马7系、奔驰S级、奥迪A8同级别。售价在100万左右。而迈腾只是大众B级车PASSATB6在中国一汽大众的新名称,目的是跟上海大众的PASSATB5区分,其实就是B5的升级版。价格估计25以上。二者的差别简直不可同日而语。

细小差别很多,也不易分辨,像反光镜。也很难文字描述区别,排气管因搭载的发动机不同就是同款车也不同的。

给你说几个比较明显的关键区别吧:

1.首先大小, 辉腾》迈腾》速腾, 尤其辉腾大很多的, 宽度的话速腾特别小.放在一起会很明显, 单独看看你眼力了。

2.前脸,辉腾中网的镀铬横条是两细条一组的, 而迈腾都是单条较粗的镀铬条,速腾也是两横条一组,但只有两组,而且每组里的两个横条间距比较大。辉腾是个普通的灯,上下边框是平行的,更像B5, 迈腾是眼泪灯, 外侧的灯挂下来点, 象眼泪, 而速腾是个三角灯.。现在中国特有的郎逸和09新领域也采用了辉腾的双线条中网,但其他差别应该很明显。

3.尾部, 迈腾和辉腾牌照位是在下部,保险杠出的,而速腾则是在大众标志下,后背箱盖上的, 辉腾在大众标志下有辉腾的英文名,不是很显眼,很小字的,而迈腾的英文标是在左侧,字也较大。

4.侧面没太明显的标志,可以看长度, 在马路上和别的车一比很明显, 速腾和大多数车差不多,甚至还小, 迈腾比较大,和别的车比也不明显, 而辉腾是最大号的轿车, 马路上明显比一般的车大甚至很大。

5.辉腾是奔驰S,宝马7和A8级的大小,比国内加长的A6L也要长,感觉上. 。还有就是看车窗周边一圈镀铬条,在尾部的角度和弧度处理,前面不明显的,后部有区别。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。

2016年7月,源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市,基于全新MQB B平台打造,不仅设计时尚、运动,并配备一系列凌越同级的智能科技,多项C级车专属的高端配置首次加持,再次树立中高级新标杆。

大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

1、辉腾全车的镀铬装饰条特别宽大、耀眼、比较鲜明、请注意看前后保险杠的拐角处和车身侧面就会发现。

2、仔细观察前格栅、你会发现辉腾的前格栅是双层镀铬设计、有亚光和亮光、而且前大灯顶上有一道白色类似人眉毛的,叫做灯眉,辉腾前后保险杠上一共有12颗雷达,P和M车只有6-8颗,所以说辉腾简约而不简单。

扩展资料:

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。

针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

参考资料来源:百度百科-大众辉腾

大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。

但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

扩展资料

新辉腾

新一代辉腾在外形方面将继续延续大众低调中庸的外观风格,且前保险杠、进气格栅部分设计引入了全新的家族式风格,这个熟悉的造型也已经在Cross Coupe概念车上与公众见面了。LED行车灯和氙气大灯的组合尽管不神奇,但也符合其低调定位。

侧面是新车变化比较大的地方,现款辉腾造型太过平直而又乏味,取而代之的会是全新较高的流线型腰线设计。尾灯组部分的设计同大众新一代CC类似,后尾箱开口方式则延续了辉腾的传统。

在车身平台方面,全新一代辉腾将基于大众最新的MLM Evo平台打造,该平台也将用于宾利换代飞刺和欧陆GT,其最大的特点就是轻量化设计,更多铝材料的使用将使得车重会有大幅度的降低,在保持车身尺寸没有太大变化的前提下,车身减重将超过220公斤,整车重量将控制在2吨左右,因此燃油经济性会有大大的提升。

而且,考虑到奥迪从第一代A8开始就使用了ASF全铝车身框架技术,随着第三代A8的推出这方面的技术更加的成熟,因此相信换代辉腾也会吸收A8的车身技术。

动力方面,新一代辉腾可能会放弃引以为豪的6.0L W12动力,主打自然吸气和涡轮增压的V6发动机(入门版本甚至会推出四缸增压版),这样整车重量、成本将进一步降低。与之匹配ZF的9HP系列9速自动变速箱,届时9HP将变得足够成熟,成本也已经降到可控范围。

对于辉腾这种豪华车型来说,我们将很难看到它有脱胎换骨的变化,但也正是由于它这种对传统基因的传承,所以客户群将会很稳定。显然新一代大众辉腾想要做得更好欲吸引更多的消费族群,而通过合理的配置来降低成本将会是一个非常不错的方式。


辉腾是大众旗下的高端车型,就比如A8L,是奥迪的高端车型一样。 不过大众辉腾长相很像帕萨特,有很多这类的笑话。不过开辉腾的人都比较低调。


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