JEEP是国产车吗
- JEEP是国产车吗
- 不是所有越野车都叫 “吉普“，但为何说国产“牧马人“BJ40除外
- 国产牧马人是什么车
JEEP不是国产车，吉普(JEEP)是一个品牌，而不是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖，单独拥有这一注册商标。
在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说，除此之外所有的越野车，如三菱、丰田或其他公司生产的车，都不能叫吉普这个名字。2016年2月，Jeep宣布召回部分进口大切诺基、指挥官以及进口自由光等车型。
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追溯Jeep的历史，不难发现其本身就是开创精神的结晶。从声名赫赫的四驱车鼻祖威利斯MB到时代新宠瓦格尼尔，这个源于战争的产物一直延续着自身与生俱来的血脉渊源和至臻至美的艺术气质，通过不断开拓创新日趋完美，传奇般引领着整个四驱车行业前行的步伐。
在72年的发展历程中，Jeep无疑是最受世人尊敬的品牌，其自诞生之日起就创造的无数传奇毋容置疑。
也正是由于天赋的传奇历史和响亮易记的发音，让不少人将Jeep 视为SUV 的代名词。而说起四驱车鼻祖威利斯MB，可以说是宿命使然，其间发生的点滴故事更是留世人无限遐想和评论的空间。
从小就喜欢越野车，那个时候，还管它叫“吉普“，最早见过的“吉普“就是北京212。每个男孩，当年心中似乎都想有台“吉普“，来驰骋疆场。直到现在给儿子买遥控玩具，还都是“吉普“车。而近期我完成了自己的梦想，拥有了属于自己的“吉普“车，它就是被称为国产牧马人的北京“吉普“BJ40。
它前脸设计凶猛、前卫，经典的五孔式家族格栅是它的传承。从车架到线条、从底盘到背影，肌肉感十足的轮廓，与牧马人如出一辙，这就是我心中“吉普“的样子。
别看是北京品牌的国产车，但配置和越野性能一点不差。远近光灯均为LED光源，里面的眼珠是倒角的方形设计，看着非常有神。侧面硬朗刚劲，气场非凡。2745mm的轴距，加上出色的接近角、离去角和纵向通过角，以及专业的前后差速锁，使它的越野性能直逼牧马人。轮胎是固铂的品牌，型号265/65R17，非常标准的全地形胎。虽然我还没来得及下沙场真正去越野过，但这样的硬件基础，爬山涉水显然不成问题，而且它还是市面上能买到的最便宜的硬派“吉普“车。
内饰很像奔驰的设计，但又有北京品牌的特色。出风口是圆形，但看上去像北京车标。12.3英寸全液晶仪表，有两个风格可以切换。座椅配有加热功能，而且主驾驶也能电动调节。后排么？自然不是他的重点，长途乘坐可能会有一些影响，但真正大运动量的越野，两个人出去玩就足够了。
2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机，拥有最大功率224马力，最大扭矩为380牛米，配8AT自动变速箱，日常驾驶平顺有力。带大梁的车身前后悬架使用了前横臂螺旋弹簧独立悬架和五连杆螺旋弹簧非独立悬架。虽然舒适性上有些影响，但不带大梁的越野车，终归还是差些意思。
每个男人开着爱车去祖国的大好河山越野的梦想，虽然我只完成了第一步。但这一步走过来，我已经拥有了它，在适合的时机，我可以说走就走。而它的价格配置以及后期维护，也是硬派“吉普“车中的高性价比选手。至于它翻山越岭，是否真的硬核？这样的快感，我也特别期待。
在众多汽车车型中，我们日常都能见到的就是JEEP，JEEP牧马人算是一个代表车型，非常的帅，充满的十足的野性美。
但就国产车型中，必属于吉普的BJ40PLUS车型，被称为国产牧马人，最大的变化是更换了一套全新的轮毂，采用的是铝制轻量化设计，在个性化的同时，还帮助整车减重15KG，在带来更好操控性，也在一定程度上提升了燃油经济性。
现在还有一款后起之秀车型，也被更多人称为国产牧马人，它就是长城WEY旗下的全新SUV坦克300，新车的外观造型采用了粗犷硬朗的设计风格，在该车正式公布的时候，被很多人称之为“国产牧马人”，不得不说，该车的外观造型跟牧马人的确有着几分相似。
动力方面，根据此前公布的信息来看，该车将会率先推出2.0T版本车型，后续会推出3.0T版本的车型，传动系统为9AT变速箱；从此前公布的信息来看，个人推测，坦克300有很大概率属于一款硬派越野车，预计在价格方面，要比哈弗H9高出不少。
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