2010款速腾1.6动力怎么样
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速腾1.6的动力相对差了，为什么说相对，因为就这款1.6发动机本身来说，和主流的日、韩、美系1.6发动机相比，动力基本差不多。并且这款用在捷达上1.6发动机最大扭矩的爆发转速比日、韩、美系1.6发动机都低，这点说起来比他们都还好些！
但是，速腾的自重很重，1300多公斤啊！自动挡的还重些！而日韩车子好轻哦！比如同是1.6的车子：
速腾
1.6
手动
时尚型
1350公斤
新轩逸
1.6
XE
舒适
手动版
1180公斤
骐
达
1.6G
MT
时尚型
1160公斤
分别足足重了170和190公斤啊，相当于3个成年人的重量啊！等于是同样的一辆车，一辆是驾驶员一个开车，一辆是载3为乘客开车，这个悬殊可想而知！
建议楼主购买速腾1.4TSI，96千瓦的功率、220牛米的最大扭矩，当日系2.4的发动机开啊！强悍！
速腾1.8T绝对比迈腾还要快,因为他的发动机和迈腾是一样的.而且车身要轻一些.
另外冠军版并非配置上高一些,他的密封性,隔音性均比普通版的要好一些,这些都是细节,一般准车主都不会在意,但买车后额外要花的钱绝对比买一台冠军版的车价要高很多.
另外冠军的个性外观,就算你要买一普通速腾改装成冠军外观也得花上6000-8000左右,所以总体来说,在钱够的情况下,可以买冠军版,起码省心.
二手速腾相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/suteng/
#选车理由 之前上班的时候一直挤公交，所以一直就想买一辆车，买车的话，家人首先推荐的就是大众系列的，而且速腾这款车可以说是价格不贵，而且外观很好看。#最满意 让我最满意的就是这款车的外观的设计的整体的比例特别的协调，视觉效果非常的不错，而且他的空间表现也挺让我满意的#最不满意 最不满意的就是感觉这款车的起步的时候会有一点肉，有点小失望。#空间 空间的表现真的是不管前排和后排都非常满意，亲戚朋友坐我的车的话，都说这款车的空间非常大，而且后备箱里能够装不少东西。#外观 外观的设计特别的具有层次感，LED大灯设计的也很讲究，晚上开灯的话特别好看，而且整体的流线度也非常高#内饰 内饰设计的简简单单大大方方的，没有什么特别惊喜的感觉，但是整体的做工和用料还是比较讲究的。#动力 动力的话除了起步有点慢之外，其他的都没有毛病，超车的时候特别的有信心，轻轻松松就能够上120#操控 操控具体来说我也不太懂，反正开起来的话感觉挺稳当的，方向盘也没有什么虚火味，而且刹车也比较灵敏，我感觉这就足够了#舒适性 座椅是软皮质的，坐着挺舒服的，但是在高速上的话风噪不太好，还有就是爬坡的时候发动机的噪音也会有点大#油耗 这个车的油耗说实话特别让我满意，开了有半年多了，才6点多。
1、老速腾是台好车，06年国产的时候虽然定价将近14W，但是仔细看看车，你会发现14W真的值！
2、原因
因为在06年速腾在这个级别的车里有太多的第一了。ESP 侧气囊 6AT 四轮独立悬架 激光焊接 等等 在当年这么多高科技汇聚一身的只有速腾了，而且这些全系标配。尤其是ESP 6AT06年在这个级别车里绝对稀奇货，但是老速腾致命的缺点就是全系配备的EA113的发动机，绝对的老，即使在06年也是个古董货，1.6的EA113是捷达 和老方灯宝来 高4遗留下来的。1.8T的是帕萨特B5 奥迪老A6用的那台 2.0是老途安 帕萨特B5用过的。。不用我说了 你也能看出来全是古董货。要知道当年POLO 已经全系标配EA111的新机器了，直到10 11款速腾才增加了ea111的1.4TSI和1.8TSI两款新车，不过1.6的依然是EA113的老货，直到换新款才被EA111取代，对于销售主力车型的1.6来讲真的很不厚道。
大众这个品牌的实力是无可争议的！这部车装备了大众最新科技“蓝驱技术”，其中就有7挡 DSG双离合自动变速箱和1.4TSI双增压直喷发动机。最高车速能达到200。最大扭矩达到220，比2.0的马6的最大扭矩还大。205的轮胎配上16寸的铝合金轮毂，大大地增加了操控性！
TSI是Turbo FSI的缩写，是一款双增压的燃油分层直喷发动机。T代表涡轮增压和机械增压、S指燃油分层、I代表直喷。TSI燃油直喷技术是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。
DSG（Direct-Shift Gearbox）双离合变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，DSG变速器旨在满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求，为那些酷爱手动变速器的驾驶者们提供了最佳选择。DSG带来低油耗的同时，车辆性能方面没有任何损失，同样具有出色的加速性和最高时速，并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换档，不影响牵引力。
全车身激光焊接工艺，最高车速能达到200。配置有电动天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盘、铝合金轮毂、泊车辅助、GPS导航系统、中控台彩色大屏、自动空调、后座出风口、温度分区控制、8喇叭扬声器系统和4个安全气囊等。
高科技操控配置集于一身，配备ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车/上坡辅助。牵引力控制、车身稳定控制和自动驻车/上坡辅助在很多20万以上的日系车都没有。
还有什么不明白的地方可以随时给我留言，我会尽快答复您!
好。
10款的速腾，1.4t发动机代号EA111发动机还是比较可靠的，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米，在那个年相对来说较强了。
2010款速腾1.4TSI自动技术型搭载1.4TSI+7速DSG双离合变速箱动力总成。该车定位级别为紧凑型轿车。驱动方式为前置前驱。
#选车理由 家里边有老人有孩子，就想选一个空间大点的，而速腾满足了这方面的要求，而且还是其他的配置也不错，外观时尚，真皮座椅，大天窗，定速巡航。这个价钱能买到这么好的车相当划算了。#最满意 最满意的应该说是空间，加长加宽后的空间真的是非常的宽敞，适合家用，一家人出门旅行一点都不拥挤，空间宽敞了心情也舒畅。#最不满意 要说最不满意的应该就是这车的动力吧，起步的时候，说实话有点搜，但是中后段超车没有问题。#空间 空间是我最满意的，新速腾在空间这块做的比同级别都要优秀，前后排轻松翘二郎腿，一点也不憋屈，后备箱也超大，特别能装东西。#外观 外观跟老款比起来有了十足的长进，既沉稳又时尚，很有现代感，侧身的线条很流畅，迎宾灯很漂亮。#内饰 没事的风格比较中庸，没有花里胡哨的东西，做工很精致，用料也很用心，啥配置都有，可以说很良心了。#动力 这款车的动力起步稍微有一点肉，但是之后的加速挺快的，速度起来以后动力就源源不断，超个车啥的，完全没有压力。#操控 操控还是很满意滴，方向盘很灵活，手感嘎嘎好，底盘杠杠稳，用比较快的速度转弯也不发飘#舒适性 舒适性很好，因为空间宽敞了，所以总起来顺坐里面就很舒服，而且是真皮座椅，包裹性很好，后排有独立的空调出风口，后排的人也能很快感到暖和#油耗 油耗没啥说的说的，天天都开空调上下班，就上过一次高速，综合油耗在七左右，不错了。
#选车理由 买这款车的时候，也是感觉这款车的性价比还可以，毕竟大众品牌的车子优惠幅度还是比较大的，质量上来说也非常的令人放心。
#最满意 空间还是非常符合自己的需求的，完全能够满足，而且这款车的油耗也不高，作为日常代步使用，还是非常经济实惠的。
#最不满意 这款车整体表现的还是比较不错的，只不过就性价比上来说，这个价格的配置应该更丰富一些，但是毕竟大众品牌的车就是这么任性。
#空间 乘坐的空间感觉算是比较宽敞的，后排座椅的腿部空间还是很够用的，后备箱值得一说，确实很大，能装很多的东西，这一点还是特别满意的。
#外观 外观的造型设计的还是非常不错的，其实还是老速腾的外观整体看起来给人一种成熟稳重的感觉，但是又不缺乏时尚的品位。
#内饰 内饰的设计还是简简单单的一贯风格，我个人是不太喜欢复杂的内饰设计，简单实用的我还是很喜欢的，而且空间搭配的也特别合理。
#动力 动力感受还是非常不错的，这款车提速的感觉我还是很满意的，1.4的涡轮增压已经是很够用了，只要肯踩油门，推背感还是很明显的。
#操控 这款车驾驶起来确实非常的轻松，算是比较容易上手的车了，方向盘的轻重正好合适，而且随着速度的变化，轻重度会自己调整，这一点还是很满意的。
#舒适性 舒适性能方面比较一般吧，静音效果感觉还可以，座椅的舒适性来说，对比日系的车舒适性来说肯定要差一些，减震的效果还是比较硬的。
#油耗 综合油耗是百公里7个油左右，这一方面确实是非常的不错。
#选车理由 性价比是选择速腾的决定性原因。优惠力度直接击中内心的那道坎，其次是对品牌的信赖！
#最满意 外观吧，如果是老款根本就不会甩这车，改款后的速腾的确大气了很多，A+级的尺寸回头率还是不错，特别是灯光的效果，档次很高！
#最不满意 高速到110左右胎噪感觉升了一级，就比较大了！刚开始的时候车里头有味道，但开过几回，就好很多了。
#空间 空间大很能装，后排以我172的身高可以跷二郎腿。
#外观 这是买这车的主要原因。比以前大气了很多，化妆跟没化妆的区别就是形容它。
#内饰 晚上开会舒服些！大众的内饰是耐看型。氛围灯和开门后的外饰灯档次真提升了不少。
#动力 舍得给油惊喜连连，还只用普通模式就可以！
#操控 指哪打哪，方向盘很轻，刹车很灵的。有想要去操控它的感觉！
#舒适性 座椅偏硬，长时间开一定要多调整坐姿，不然费腰，噪音100以下很安静。底盘过烂路比扭力梁悬挂强很多。比较舒服。
#油耗 百公里6.2上油，只要温柔以待，油耗这块会惊喜不断，用其他模式跑油耗就会不一样。
2010款手动挡1.6速腾质量好。大众速腾1.6车的做工、质量可靠、保值性高。手动挡方面的技术很成熟，故障率很低，而且底盘方面非常的紧凑，非常的有质感，做工非常的不错。
非常的有质感，做工非常的不错，使用很多年也没有松散的感觉，而且作为二手车，价格更低，购买更划算。
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