2009年奇瑞A3属国几排放标准
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环保标准：国4,OBD
搭载了无级变速箱，此变速箱为奇瑞自主研发。动力方面，搭载了奇瑞自主研发的1.6升DVVT发动机，具有双可变气门正时，最大功率93kW（126马力），最大扭矩160N·m，升功率超过58kW。
该款CVT变速器在推式钢带的选择上，采用了德国博世的最新第七代产品，使用了先进的智能控制系统，使用CVT变速器，使得A3的动力不间断传输。
参数配置：
四安全气囊（双前气囊、双侧气帘）
ABS+ESP、EPS电动助力转向系统
GPS全球定位导航系统
DVD影音/导航系统
电动天窗
智能防盗系统
整备质量(kg)1355 ?
满载质量(kg)1730 ??
最小离地间隙(mm)157 ??
行李厢盖开合方式电动 ???
行李厢打开方式上掀?
参考资料来源：百度百科——奇瑞A3
A3使用的是奇瑞自己的ACTECO系列发动机，有1.6L，1.8L和2.0L三种排量
这款发动机是奇瑞与奥地利的AVL公司联合设计开发的，采用国际主流的双顶置凸轮轴每缸4气门结构，具有升功率大、升扭矩高、动力强劲、油耗低、噪声低的特点，同时排放可达欧Ⅳ标准。
倍受关注的奇瑞A3也装备了ACTECO发动机。1.6L排量发动机最大功率87.5千瓦，最大扭矩147牛米。由于奇瑞A3的整备质量重达近1.4吨，因此这款1.6升发动机的动力性并没有得到很好的体现。相信1.8升车型的加速会更轻快一些。除此之外，装备2.0升发动机的奇瑞A3已经上市，这台发动机缸体和缸盖采用全铝材质，功率和扭矩分别达到102千瓦和182牛米，2.0AT标准型的厂商指导价为9.28万，总体来说奇瑞A3的性价比很高。
根据厂家当时的车型参数，奇瑞a32009款两箱车型是没有配备动态车身稳定系统esp的。
你要是经济宽裕的话，最好选2.0的，因为安全性考虑，自重有些大，全是高强度钢围得车笼，车的悬挂是真的好，多连杆的，操控性特别好，发动机都没问题，但排量小的车型是为了细分市场，你要是在乎操控性，经济也还好的话，最好选2.0的，你就会体会到得心应手的操控是什么感觉了，实在不行，1.8的也比1.6的感觉好，当然，在城市里，1.6的足够了。但具体到这款车，还是2.0最合适他，A3刚出来时的概念车设计目标，也是以2.0为蓝本的。
基本参数 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 厂商指导价(元)： 7.78万 8.78万 9.08万 10.08万 7.58万 8.28万 8.88万 9.58万 发动机： 1.6L 126马力 L4 1.6L 126马力 L4 1.8L 132马力 L4 1.8L 132马力 L4 1.6L 126马力 L4 1.6L 126马力 L4 1.8L 132马力 L4 1.8L 132马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡手动 4挡手自一体 4挡手自一体 5挡手动 5挡手动 4挡手自一体 4挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4352*1794*1464 4352*1794*1464 4352*1794*1464 4352*1794*1464 4282*1792*1467 4282*1792*1467 4282*1792*1467 4282*1792*1467 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 最高车速(km/h)： 180 180 168 168 174 174 175 175 整车质保： 四年或12万公里 四年或12万公里 四年或12万公里 四年或12万公里 四年或12万公里 四年或12万公里 四年或12万公里 四年或12万公里 车身 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 长度(mm)： 4352 4352 4352 4352 4282 4282 4282 4282 宽度(mm)： 1794 1794 1794 1794 1792 1792 1792 1792 高度(mm)： 1464 1464 1464 1464 1467 1467 1467 1467 轴距(mm)： 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550 前轮距(mm)： 1550 1550 1550 1550 1550 1550 1550 1550 后轮距(mm)： 1540 1540 1540 1540 1540 1540 1540 1540 最小离地间隙(mm)： 157 157 157 157 157 157 157 157 整备质量(Kg)： 1360 1360 1385 1385 1355 1355 1387 1387 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 掀背车 掀背车 掀背车 掀背车 车门数(个)： 4 4 4 4 5 5 5 5 座位数(个)： 5 5 5 5 5 5 5 5 油箱容积(L)： 57 57 57 57 57 57 57 57 发动机 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 发动机型号： E4G16 E4G16 SQR481FC SQR481FC E4G16 E4G16 SQR481FC SQR481FC 汽缸容积(cc)： 1598 1598 1845 1845 1598 1598 1845 1845 排量(L)： 1.6 1.6 1.8 1.8 1.6 1.6 1.8 1.8 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L L L L L 汽缸数(个)： 4 4 4 4 4 4 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 4 4 4 4 4 4 压缩比： 11 11 10.5 10.5 11 11 10.5 10.5 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： - - 81 81 - - 81 81 冲程： - - 90 90 - - 90 90 最大马力(Ps)： 126 126 132 132 126 126 132 132 最大功率(kW)： 93 93 97 97 93 93 97 97 最大功率转速(rpm)： 6150 6150 5750 5750 6150 6150 5750 5750 最大扭矩(N·m)： 160 160 170 170 160 160 170 170 最大扭矩转速(rpm)： 3900 3900 4300-4500 4300-4500 3900 3900 4300-4500 4300-4500 发动机特有技术： 双VVT、可变进气歧管 双VVT、可变进气歧管 - - 双VVT、可变进气歧管 双VVT、可变进气歧管 - - 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 铁 铁 铁 铁 铁 环保标准： 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 变速箱 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 简称： 5挡手动 5挡手动 4挡手自一体 4挡手自一体 5挡手动 5挡手动 4挡手自一体 4挡手自一体 挡位个数： 5 5 4 4 5 5 4 4 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 助力类型： 机械液压助力 电动助力 机械液压助力 电动助力 机械液压助力 电动助力 机械液压助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● ● ● ● ● 安全带未系提示： ● ● ● ● ● ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● ● ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● ● ● ● ● 操控配置 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 ABS防抱死： ● ● ● ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ● ● ● ● ● 外部配置 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 电动天窗： - ● - ● - - - - 铝合金轮毂： ● ● ● ● ● ● ● ● 内部配置 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 真皮方向盘： - - - - - - - - 方向盘上下调节： ● ● ● ● ● ● ● ● 多功能方向盘： - ● - ● - ● - ● 定速巡航： - - - ● - - - ● 泊车辅助： - ● - ● - ● - ● 行车电脑显示屏： ● ● ● ● ● ● ● ● 座椅配置 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 真皮/仿皮座椅： - ● - ● - ● - ● 座椅高低调节： - ● - ● - ● - ● 后排座椅比例放倒： ● ● ● ● ● ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● ● ● ● ● ● 后排杯架： ● ● ● ● ● ● ● ● 多媒体配置 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ● ● ● ● ● CD支持MP3/WMA： ● ● ● ● ● ● ● ● 单碟CD： ● ● ● ● ● ● ● ● 4-5喇叭扬声器系统： ● - ● - ● - ● - 6-7喇叭扬声器系统： - ● - ● - ● - ● 灯光配置 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 自动头灯： - ● - ● - ● - ● 前雾灯： ● ● ● ● ● ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● ● ● ● ● ● 玻璃/后视镜 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 前电动车窗： ● ● ● ● ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● ● ● ● ● ● 后视镜电动调节： ● ● ● ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜： ● ● ● ● ● ● ● ● 感应雨刷： - ● - ● - ● - ● 空调/冰箱 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 改款1.8AT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 奇瑞A3 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 手动空调： ● - ● - ● - ● - 自动空调： - ● - ● - ● - ●
09年的车到现在是11年车龄，11年的车跑了18万公里这个使用频率还是偏高一些的，各方面都算是台很老的车了，奇瑞a3的保值率说实话比较差，所以贬值速度会比较快，加上车本身又老了所以残值也是所剩不多了，综合看下来这台车合理的价格大概在0.7-0.8万这个范围里
奇瑞A3。2009年，8万公里，二万八。不贵。
奇瑞A3最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。
动力方面，依然搭载了奇瑞自主研发的1．6升DVVT发动机，具有双可变气门正时技术，最大功率93kW（126马力），最大扭矩160N·m，升功率超过58kW，在同级别发动机中出类拔萃。
与现在市面在售的手动车型相比：
CVT版本A3车型内饰上同样维持了老款车型的配色方案，车内配置几乎没有变化。
硕大的三幅方向盘、ESP电子稳定系统、炮筒式仪表盘等元素时时都在散发着运动的气息。这里需要一提的是，织布座椅的包裹性在这个级别中确实很棒，颇有赛车座椅的驾驶感受。
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