东风suv新款ax7（2017年9月的东风风神ax7用的什么发动）

东风suv新款ax7（2017年9月的东风风神ax7用的什么发动）

• 2017年9月的东风风神ax7用的什么发动
• 新一代（2019款）东风风神 AX7 这车怎么样
• 或于今年9月上市 新款东风风神AX7申报信息曝光
• 东风风神新款AX7/AX7 Pro上市 售价8.99万起
• 9.59万起售，东风风神AX7马赫版配置解析
• 东风风神新款AX7与AX7 Pro携手上市
• 东风风神AX7怎么样这款车的性价比高不高
• 东风风神大改款AX7曝光 9月上市，配全新LOGO

东风风神ax7是一款十分出色的家用型suv，前面我们还讲述了东风风神ax7轮胎是什么牌子的内容，可以看出这款车型的轮胎配置是比较高的。那么东风风神ax7是什么发动机了，发动机性能如何了，我们一起来看车百科网详解。四缸发动机全新一代东风风神ax7定位为紧凑型suv，那么东风风神ax7是什么发动机了，该车型在动力方面搭载了一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为140kw，最大扭矩为300n.m。可以看出风神ax7的四缸发动机动力十分充沛。发动机的特点现如今2.5L及以下排量的发动机均采用的是三缸发动机和四缸发动机，其中四缸发动机占据多数。相对于三缸发动机来说，四缸发动机拥有更加稳定的工作状态，更小的机械磨损，更强的动力性能，更长的使用寿命以及更小的故障发生概率。发动机的维护汽车上面的每一个部件都是需要保养和维护的，发动机作为核心部件更是如此。建议汽车每行驶5000公里保养一次，每次必保养的内容有机油和机油滤芯，除此之外空气滤芯，汽油滤芯，制动液，冷却液等配件需要定期更换。通过本次讲述东风风神ax7是什么发动机的内容，可以看出东风风神ax7搭载的是一台四缸发动机，这台发动机的动力性能是非常充沛的。

2019款全新一代东风风神AX7，亦有这种风范，据悉新车将在月底正式上市发售，此前公布的预售价为12.28万。得不说国产品牌在设计上一直不断探索，大有后来居上的态势。最满意的莫过于外观了，流线车身，贯穿式尾灯，特殊造型的轮毂，都是很吸引人的点。东风也是一个老牌的军工厂了，品质还是很值得信赖的。而且配置丰富价格还不高，现在咱们的国产车可以说是很厉害的了。

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2019款全新一代东风风神AX7在外观上大叔秒变小鲜肉。全新车型采用双色车身设计，线条流畅，整体感觉充满法式浪漫风情。前脸采用大嘴式的格栅搭配镀络饰条，以及狭长的大灯组合，相对于老款青春了不少。燕尾式的悬浮车顶与溜背式的造型不仅拉伸车尾的横向视觉效果，也让整车运动风格爆棚。Y字形的尾灯主体间接提升车尾的辨识度。

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新一代AX7的车身尺寸为4645/1880/1690mm，轴距2715mm，较现款车在车长度和高度上有所减少，而车宽和轴距则略有增加，满足了车内乘坐空间的舒适度。

6档手自一体变速箱的平顺性还是很不错的，整体的底盘偏舒适，家用车的话这点确实兼顾得很好。方向盘我觉得有点偏轻，但是我老婆开着说很好操控，估计也是看自己开车的喜好吧。

另外新车标配有ESC、AEB、BSD盲点监测系统、前部碰撞预警、自动泊车、电子驻车、坡道辅助、陡坡缓降、盲点监测系统等，安全配置很实惠。

动力方面，全新东风风行AX7(参数|图片)全系均搭载PSA旗下的THP系列1.6T发动机，最大功率123kW（167PS），最大扭矩245N·m，传动方面匹配爱信6速自动变速箱。

新一代AX7外观、内饰都坐了全新的升级，更符合时下年轻消费主体人群的审美，并且整车的产品力也有了明显提升，可以说是一款性价比很高的车型，从其公布的预售价格来看也很有诚意，具体上市报道，车道Auto将随您一起关注。可能是兼顾家用车的原因吧，底盘偏舒适性，家用的话很好。而且SUV的优点就是空间，出门自驾游的时候，空间大坐起来也不会很累。之前的轿车一家人坐起来很憋屈。座椅不仅前排可以多向调节调节，连后排也是可以调节的，舒适性增加了不少

据悉，东风风神旗下的一款紧凑型SUV——新款AX7车型的申报信息被曝光。该车采用了全新的设计语言，装饰有全新品牌标识，或将于今年9月正式上市。

外观方面，从从申报图中我们可以看出，新款AX7采用了大尺寸六边形进气格栅，上方装饰有亮黑色饰板以及品牌标识，并与两侧前大灯组相贯穿，霸气十足。车尾部分，尾灯组造型独特，点亮后辨识度极高，整体造型层次感分明。该车长为4650毫米，宽为1880毫米，高为1690毫米，轴距为2715毫米。

动力方面，新款AX7将搭载一台1.6T发动机，其最大功率为125千瓦，峰值扭矩为250牛·米，百公里耗油量为7升。

[新车上市]9月10日晚，2021款东风风神AX7与东风风神AX7?PRO同步上市。其中，新款东风风神AX7共推出2款车型，售价区间为8.99-10.99万元；东风风神AX7?PRO共推出3款车型，售价区间为12.39-14.39万元。此外，凡在指定时间预定东风风神AX7?PRO和AX7?2021款车型的消费者，都可享受抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。详细售价信息参见下表：

风神AX7?Pro亮点

全新设计语言+全新品牌标识；

配置丰富，车机系统与驾驶辅助系统功能强大。

新车介绍

东风风神AX7?Pro的前脸采用了全新设计，中网改为六边形，面积也进一步加大。雾灯被取消，LED头灯则经过重新设计，配合熏黑元素和红色装饰条，营造出更浓郁的运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，除了长度因包围设计的改变略有缩短外，其他与现款相比都没有变。

尾灯依然采用贯穿式设计，并进行了熏黑处理，点亮后的视觉效果更出众，也让车尾看起来更宽。原先的隐藏式排气也变为了双边共双出的排气布局，搭配车顶的扰流板和19英寸的轮圈，运动感进一步增强。

内饰方面，新车续了现款车型不对称样式的中控台，红黑双拼色设计搭配银色饰板，加上大面积的皮质材质包裹，营造出不错的质感。而悬浮式大尺寸中控屏，搭配内嵌式仪表盘和三辐式多功能平底方向盘，让内饰的科技感也有所提升。

配置方面，10.25英寸中控屏幕内搭载了智慧升级的WindLink?5.0人工智能车机系统，该系统由东风风神联合小米及博泰车联网三方深度定制打造，在智能交互、语音AI能力方面表现出色，语音识别率高达98%，能够语音控制空调、视频、音乐、天窗等功能，还实现声源定位，区分主副驾提供针对性语音控制服务。

同时新车还将提供L2+级驾驶辅助系统，包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制360°全景影像等创新科技。

其它配置方面，新车将配备12.3英寸智能全液晶动态仪表搭配，全景天窗、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、主驾驶记忆/按摩、JAMO尊宝音响系统、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动照地、雨量感应式无骨雨刷和脚踢感应式电动尾门等配置。

动力方面，东风风神AX7?Pro搭载了第二代EP6?1.6THP发动机，最大功率170马力（125千瓦），最大扭矩为250牛米，满足国六b排放标准。传动系统匹配的是爱信6速手自一体变速箱。

结语

毫无疑问，自主品牌紧凑SUV市场是当下车身竞争最为激烈的一个领域，可以称得上是各厂商的“兵家必争之地”。此次上市的风神AX7?Pro采用了更年轻运动的内外设计，在配置的智能科技化升级上也做足了功课，产品竞争力有了明显的提升。相比之下同步上市的两款2021款风神AX7就更为我们所熟悉了，配置方面的简化也让其拥有了更具吸引力的入门价格，与风神AX7?Pro一起组成高低搭配，可以满足不同消费者的预算需求。

东风风神AX7马赫版于近日正式上市，新车共推出四款车型。它的车型命名很“军工”，借鉴了“东风弹道导弹”的型号。风神AX7马赫版9.59-12.99万元的指导价也正好填补了新款风神AX7和AX7 PRO之间的空缺。

需要注意的是风神AX7马赫版入门型号——DF21搭载的并非马赫动力，而是1.5T发动机（最大马力150Ps）配合6MT的版本。9.59万元的指导价也刚好卡在两款普通版AX7型号之间，让AX7家族形成“下至8.99万元，上至14.39万元”每万元区间均有产品部署的序列。

外观方面，风神AX7马赫版换装了大尺寸的六边形中网，辅以镀铬、红色饰条的点缀视觉冲击力很强。新车下包围还采用了全新的设计风格，增添了运动感。

风神AX7马赫版的车侧延续了风神AX7 PRO版的设计风格，保留了侧裙红色饰条的同时还在后视镜下方添加了马赫版车型专属的“MACH”标识。

风神AX7马赫版车尾的亮点主要在于底部扩散器的红色装饰。“Y形”收尾的贯穿式尾灯点亮后也夺人眼球。

风神AX7马赫版的内饰设计我们并不陌生，以驾驶员为中心的环抱式设计整体质感不错，贯穿中控台的红色饰条为整个内饰增添了一抹亮色。

风神AX7马赫版全系标配了12.3英寸的中控屏，内置WindLink 6.0车机系统，还支持5G热点。风神AX7马赫版也是首批支持5G网络的燃油车型。

风神AX7马赫版长宽高分别为4660/1880/1690mm，轴距为2715mm，这个车身尺寸在紧凑型SUV中还算比较可观。后排除了比例放倒之外，风神AX7马赫版全系还标配了后排靠背调节，同时平坦的地台也照顾到了后排中间的乘客。

风神AX7马赫版（前文提到的DF21除外）最大的亮点莫过于——马赫动力总成了。这款“中国心”十佳发动机此前在奕炫MAX上已经展现出马赫动力兼顾动力与油耗、平顺安静等诸多亮点。

这套动力总成的最大功率为190Ps，峰值扭矩300N·m，匹配格特拉克的7挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗可以来到6.6L/100km的优秀数据。

最后我们来看看具体配置，指导价为9.59万元的DF21标配了18寸轮圈、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动（驾驶位无钥匙进入）等配置，但是它仅有手动座椅和卤素大灯。最关键的是它并非马赫动力总成，变速箱还是6MT手动变速箱。

DF31除了拥有马赫动力总成之外还在DF21的基础上增加了前排侧气囊；运动、经济、舒适、雪地四种驾驶模式切换；主驾电动调节；全LED大灯等实用配置。不过DF31的整体配置仍然称不上丰富。

在DF31的基础上多加7000元，就能得到配置丰富的DF41了，并线辅助、360全景影像、后驻车雷达、皮质方向盘等等都是很实用的功能配置。DF41也是我最推荐的配置！

当然如果你预算充足或是对驾驶舒适度、品质有所要求，12.99万元的DF51配置基本齐备。DF51增加的电动后备箱功能、外后视镜功能、主驾座椅通风按摩等功能，能满足对舒适度要求更高的用户。

在东风汽车的“十四五”计划中，东风风神在2025年的销量目标为40万辆。根据东风风神的销量数据显示，它们已经实现连续5个月销量破万，今年1-9月累计销售77022辆，同比增幅70%。在这背后，除了奕炫家族的集中发力，也绝对不能忽视E70在新能源To B市场的支撑。

作为东风乘用车主力的东风风神如果想重现当初商用车的辉煌，就急需一款“火出圈”的爆款车型。在“内卷”最严重的紧凑级SUV市场上，风神AX7马赫版或许就能为风神AX7系列借来一股久违的“东风”。

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9月10日，东风风神2021款AX7车型与AX7?Pro车型正式上市，其中AX7的售价区间为8.99—10.99万元，AX7?Pro的售价区间为12.39—14.39万元。AX7?Pro作为全新车型，与现款车型的外观差异较大，而新款AX7整体并无太大改动，只在细节处做出调整。

外观方面，2021款AX7大体上延续了现款车型的外观设计风格，只在细节方面做了调整，AX7?Pro的造型相比现款车型有明显变化，前脸进气格栅尺寸变大，搭配东风风神的字母品牌标识，让前脸辨识度得到大幅度提升。AX7?Pro的矩阵式大灯组犀利有神，在点亮之后有不错的视觉效果，同时新车雾灯区域也有明显的改动，几何形状的设计风格让新车多了几分未来科技感。AX7?Pro车身侧面与尾部并未作出太大改动，依旧保留现款车型的设计语言。

尺寸方面，AX7的长宽高分别为4645mm/1880mm/1670mm（1690mm），轴距为2715mm。AX7?Pro的长宽高分别为4650mm/1880mm/1690mm，轴距为2715mm。

内饰方面，AX7与AX7?Pro的内饰风格无太大变化，依旧延续极简的设计理念，Pro版车型的10.25英寸触控屏与12.3英寸全液晶仪表盘为车内增添了不少科技属性，此外，Pro版车型标配的1.17m?智能全景天窗、皮质座椅等配置，为整车营造了更为舒适的驾乘环境。

动力方面，AX7有1.5T与1.6T两种动力模式可选，其中1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为230N.m，传动方面匹配6速手动变速箱；1.6T发动机最大功率为125kW，最大扭矩为250N.m，传动方面匹配爱信第三代6速手自一体变速箱。AX7?Pro全系车型搭载1.6T发动机，最大功率可达125kW，最大扭矩可达250N.m，传动方面匹配爱信第三代6速手自一体变速箱，百公里综合工况油耗7L，燃油方面使用92号汽油，并满足国六排放标准。

配置方面，AX7?Pro搭载WindLink5.0人工智能车机系统，具备AI语音、手机APP远程控制、百度在线地图、百度Carlife手机互联、车载WIFI热点共享等功能，在科技与娱乐配置上有很大提升。

同时，AX7?Pro的安全配置也非常丰富，其搭载的智能驾驶辅助系统具有带启停功能的全速自适应巡航、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCA车道居中辅助、TSR交通标志识别、TJA交通拥堵辅助、BSD盲点监测等功能，为日常驾乘提供了更多安全保障。

结语：

在科技化、智能化、年轻化成为主流趋势的今天，各大汽车厂商纷纷调整发展方向，致力于打造符合年轻一代消费者需求的产品，东风风神也不例外，AX7?Pro的面世将会极大提升其家族的竞争力。但不得不说，尽管自身实力得到大幅提升，但东风风神在面对竞争白热化的SUV市场时，依旧还有很长的路要走。

车市下行，SUV热度却持续高涨，尤其是紧凑型SUV。这也导致了这一细分市场的竞争越来越激烈，各大车企可谓是使出浑身解数，或在产品力上入手，或打起了“价格战”的主意，以期赢得消费者的关注。东风风神AX7就在空间方面下足了功夫，将重点聚焦在后备厢空间上，极大地提升了实用性。除了空间方面，东风风神AX7其他方面的表现又如何呢？

东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智能版车头呈现出犀利的设计风格，格栅显得十分具有视觉冲击力，令整台车看起来充满了运动质感。头灯造型独特，增加了辨识度。

AX7的尺寸在同级别车型里还是比较吃香的，长宽高为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。而且侧面还使用了一些像是燕尾镀铬装饰这样的带有浓厚品牌特征的设计，看上去非常有新意。225/60 R18的轮胎也能和车身搭配出一个比较合适的比例。

车尾设计层次感很强，保险杠做得很厚重，同时还加入了贯穿式尾灯，大灯内部也使用了燕尾的设计，总体看上去在外观上还是值得肯定的。

内饰设计比较简洁，整体感很强，是现在比较流行的内饰设计理念，但是内饰的配色有些太过花哨，黑、银、红的搭配太过于繁琐，如果专攻于一个或者两个配色，内饰的质感可能会更好。当然作为一台主攻性价比的国产车型，AX7的配置表现还是不错的。像是液晶仪表啊、带互联的车机啊、倒车影像啊、电子档杆啊，配置毫不吝啬。

乘坐舒适性上表现不错，原因有三点：1是无论是前排还是后排座椅填充物都很厚实，特别是前排座椅，两侧的支撑非常到位，主驾驶还有电动调节。2是后排空间足够宽敞，在同级别车型中属于优势地位，而且地板基本就是全平的。三是全景天窗的面积非常大，即使是高个子的乘客，头部也能拥有非常通透的感觉。这些都共同保证了AX7拥有足够优秀的乘坐舒适性。

行李空间表现也令人满意，后备箱无论是进深还是规整成都都令人满意，带着孩子的婴儿车都不是问题，而且后排还支持比例放倒，带来了很强的实用性。

一看1.6T的排量就知道，AX7的这台发动机和东风的合资公司标致雪铁龙肯定脱不开关系，这台发动机也就是PSA和宝马联合研发的那款1.6T THP发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。动力表现可以参考标致雪铁龙配备同款发动机的车型，总体来说在小排量增压发动机里算是表现不错的。

前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架的组合还是能够保证一定的行驶舒适性的，最主观的感受就是过减速带的时候弹跳要更轻微。

当前的汽车市场上，实力强的紧凑型SUV不在少数，消费者们可以说是挑花了眼。这时候，能拥有一个比别的车型更突出的优势，不失为吸引消费者的一个好方法。不难发现，这款东风风神AX7在空间上的优势十分明显，尤其是后备厢空间。对于那些经常需要装载大件行李的车主朋友们来说，实用性非常强。如果你恰好需要一辆车，且对后备厢空间有需求的话，不如将这款东风风神AX7列入考虑的名单。

2020年是东风风神的产品大年，除了已经上市的奕炫EV以及奕炫GS外，还会推出至少三款新车。网上车市从东风风神官方获得了中期改款AX7的实车图片以及部分车型信息。新车在外观设计以及车身尺寸上做出了调整，且前脸加入了“AEOLUS”全新品牌标识，与奕炫GS一致。动力方面，该车目前仅申报了1.6T车型，最大功率125kW。根据此前信息，新款AX7会在今年9月正式上市。

外观方面，新款AX7主要在前脸进行了调整，格栅面积显著提升，并且用黑色装饰板代替了现款的银色镀铬饰条，一定程度上提升了运动感。新车下保险杠采用蜂窝状装饰，同样取消了银色镀铬装饰。此外，该车前脸正中间换为了“AEOLUS”全新品牌标识，原有的东风标被放在引擎盖上。

尺寸方面，该车长宽高分别为4650×1880×1690mm，轴距为2715mm，除了车身长度小幅提升外，其余参数没有变化。但这也只是外观套件的因素，车内乘坐空间预计不会有提升。

动力方面，新款AX7曾推出过1.4T、1.5T以及1.6T版本，但在升级国六排放后，就只保留了1.6T车型。该发动机最大功率125kW没有任何变化，传动系统预计匹配6AT变速箱，每百公里综合油耗为7.0L。由于新款AX7整体变化不大，售价上预计仍会与现款相近。作为参考，2020款AX7的价格为11.99-13.39万元。

AX7作为东风风神在紧凑型SUV市场的主力产品，一直与长安CS75PLUS、哈弗H6以及吉利博越等车竞争。但从品牌力、整车尺寸以及动力总成上来看，AX7并没有太大的优势。此次中期改款后，新款AX7主要调整了外观设计，内饰造型以及科技配置是否有所调整尚不确定。