22款奥德赛最低配（广汽本田22款奥德赛哪款性价比最高）

22款奥德赛最低配（广汽本田22款奥德赛哪款性价比最高）

• 广汽本田22款奥德赛哪款性价比最高
• 低配MPV车型值不值得买（二） 本田奥德赛
• 2022款奥德赛最低配有天窗吗
• 广本奥德赛最低配有没有中控
• 本田奥德赛最小多少的排量什么价格
• 本田奥德赛最高优惠1.5万元，最低仅21.48万元起，不比GL8香吗

摘要
对于奥德赛混动来说，我个人更推荐两个配置的车型，分别是售价25.58万元的锐·畅享版和32.18万元的锐·至臻版。虽然锐·畅享版整体的配置并不高，但作为家用来说其实电动座椅存在的必要性不是特别大，如果可以舍弃掉的话我认为该版本车型显得特别实惠，而且其实在你卖车的时候高配车型也不一定多卖出新车的差价。

而32.18万元的锐·至臻版，配置完全可以胜任商务用途，给予后排乘客最好的舒适度，安全方面的配置也非常丰富，我认为魔术车门实际上作用不大，不如省下2000元并保留第二排遮阳帘靠谱。

咨询记录 · 回答于2021-12-14

广汽本田22款奥德赛哪款性价比最高?

您好亲?。很高兴为你解答。

对于奥德赛混动来说，我个人更推荐两个配置的车型，分别是售价25.58万元的锐·畅享版和32.18万元的锐·至臻版。虽然锐·畅享版整体的配置并不高，但作为家用来说其实电动座椅存在的必要性不是特别大，如果可以舍弃掉的话我认为该版本车型显得特别实惠，而且其实在你卖车的时候高配车型也不一定多卖出新车的差价。

而32.18万元的锐·至臻版，配置完全可以胜任商务用途，给予后排乘客最好的舒适度，安全方面的配置也非常丰富，我认为魔术车门实际上作用不大，不如省下2000元并保留第二排遮阳帘靠谱。

在大家心里，MPV车型的第二排座椅永远都是像飞机的头等舱一样，舒适豪华，几乎每个角度都能调节，并且带有多种的通风加热按摩，可以说是享受生活的代表车型，但往往理想很丰满现实很骨感，这些配置都是在高配车型上才能看到，一些低配车并没有，那么本田奥德赛的最低配车型表现怎么样呢，来看一看。

奥德赛车型分为两种动力总成，分别为混动版与燃油版，两种版本最低配车型价格一致，为22.98万元，因为混动版增加了混动系统，所以本田在混动版最低配车型锐·舒享版上可以说进行了简配，所以混动版车型并不值得购买，本文主要讨论2.4L?舒享版车型。

在外观方面，最低配车型除了轮毂的尺寸与造型方面与高配车型不同，其余方面很难看出差别，中网方面，广汽本田车型的设计风格都采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，下方为三条镀铬饰条，侧面来看，整体造型规规矩矩，奥德赛采用了非隐藏式滑轨。

车身尺寸方面，奥德赛的长宽高为4845/1802/1697mm，轴距为2900mm，这样的尺寸虽然并不是台惊艳，但通过本田对于空间方面的执念，让车内空间也比较充裕。

尾部造型上同样中规中矩，尾灯内部光源呈条带状，并且面积很大，不会让人觉得很小气。

中控方面，奥德赛的空间优势就凸显了出来，挡把位于中控台部分，让下部的储物空间得到最好的发挥，与GL8一样，最低配车型都未配备中控扶手箱，让这个空间能够形成贯通，更加利于MPV的使用场景，能够在一二三排之间自由窜换。

配置方面，最低配车型只配备了单侧电动侧滑门，并未配备定速巡航，但一些基础配置，比如胎压监测，自动启停，前后雷达，倒车影像等都有配备。

座椅方面，采用了绒布座椅，有些降低档次，并且第二排座椅没有配备腿托等舒适性配置。

动力方面，奥德赛搭载了2.4L自然吸气发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩为243牛·米。

传动方面，与发动机匹配的是带有S挡模式的CVT变速箱。

总结：奥德赛的最低配舒享版车型，外观上与高配没什么差别，差别仅在内饰的配置上，并且像绒布座椅等等也可以后期加装，22.98万的售价加上终端优惠，还是值得推荐的。

2022款奥德赛最低配有天窗。

全新的2022款本田奥德赛丐版车型，整体的配置功能进行了大幅度的提升，首先车型提供了真皮座椅，不再是织布座椅的设计，同时车型标配了大尺寸的屏幕，并且提供了大尺寸的天窗，相比老款车型配置功能提升的非常明显。

全新的2022款本田奥德赛整体的外观采用了全新的设计语言，同时标配了LED大灯，提供了LED日间行车灯，整体的气场发生了明显的变化，豪华版和高级感比较强，不再是使用卤素大灯缺乏质感的老款气质，并且整体的线条更加运动年轻化，符合年轻人的审美。

本田奥德赛配置

相比现款纯汽油版车型，新车将中央多媒体屏幕升级为8英寸、中控台下方的HDMI接口换为两个2.1A的USB接口、增加了远程遥控发动机启动功能。并且增加了全球首创的魔术感应门技术，当携带钥匙用手掌或手肘在后门感应区向前或向后滑动时，就可以开启或关闭车门了。

新车搭载本田的第三代－MMD混动系统，动力系统由2.0L自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。2.0L发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛米；电机最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛米，综合输出功率为158千瓦，工信部综合油耗为5.8L/100km。

黑色的内饰风格比较沉稳，中控台上还有木纹饰板的装饰，虽然是奥德赛混动版最低配车型，但整体看上去也没有很强的廉价感。方向盘没有皮革包裹，完全是塑料材质，这也在情理之中，调节方面支持手动四向调节。

黑底白字的仪表盘显示非常清晰，绿色元素的点缀显示着这台车的混动身份，中央的行车电脑显示屏是单色的，信息显示明确、易读。

除最低配车型外，其它车型均配有8英寸的中控屏幕。这个小黑板放在这里确实有点让人难以接受。只有顶配的两款车型才配有内后视镜自动防眩目功能， 有点抠门。

本田奥德赛只有一种排气量2.4
奥德赛
2009款
2.4
舒适版指导价：
22.98万
奥德赛
2009款
2.4
豪华版指导价：
25.68万
奥德赛
2009款
2.4
领秀版指导价：
28.28万
奥德赛
2011款
2.4
劲秀
舒适版指导价：
22.98万
奥德赛
20奥德赛
2011款
2.4
劲秀
领秀版
11款
2.4
劲秀
豪华版
指导价：
25.68万

日前，小编从北京经销商处了解到，?本田奥德赛目前有着很大的优惠，最高优惠1.5万元，2019款?2.0L?锐·舒享版最低21.48万元，具体优惠如下图。

奥德赛的外观方面，采用了家族式的设计语言，整体造型十分的端庄大气，前脸大气的格栅设计，内部采用银色镀铬饰条进行装饰，搭配两侧动感的大灯造型，带来了十足的气场。

车身侧面看起来非常的简洁大气，流畅的车身线条带来了很强的力量感，搭配动感大气的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。车尾部分，两侧大尺寸的尾灯造型带来了更加犀利的视觉效果和较高的辨识度。

内饰方面，采用家族式的设计风格，整体设计较为简洁大气，多功能方向盘搭配精致的空调出风口，看上去更加时尚。配备的液晶显示屏幕带来了十足的科技感。用料方面也是非常的厚道，采用大量的皮质材料进行包覆，并且做工非常的精细，彰显豪华品质感。

奥德赛的动力方面，燃油版车型配备了2.4升发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243牛米。匹配CVT无级变速箱。油电混合车型搭载2.0升发动机+电动机，最大功率146马力，峰值扭矩175牛米，电动机总功率135千瓦，总扭矩315牛米。与之E-CVT变速箱。