2014年11月上牌的14款纳智捷U6时尚型现在二手车卖多少钱l
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2014年的车现在6年多的车龄，如果车辆状况正常，没有出过大的事故或者水淹等，按照目前市场行情，预计价格在3.2万元左右。
?2014款纳智捷优6跑五万公里如果1.8T车型没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在11万左右，具体看实际车况。
2014款1.8T时尚型：149800元
全款购车预计花费总额169,637元
购置税12803，上牌费500，车船使用税480，交强险950，商业保险5104三者50万）
U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高过同级车不少，整车动力匹配只能和5万块的车比。
悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵
纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配20W这个价格翼虎 CX-5 CRV都能买自动高配了，谁买U6谁傻X
想要ESP起价15W，这个价格为什么不买X80和GS5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。
另外说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，U6的定价10W起你看U6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7 纳5那个不是这样。
U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高过同级车不少，整车动力匹配只能和5万块的车比。
悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵
纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配20W这个价格翼虎 CX-5 CRV都能买自动高配了，谁买U6谁傻X
想要ESP起价15W，这个价格为什么不买X80和GS5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。
另外说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7 纳5那个不是这样
大7很多4S都降价5W卖，可惜已经太迟了
U6的定价太高除非降价2-3万，否者下场比大7好不到哪去，不信咱们半年以后再看
希望对你能有所帮助。
2014年的车现在已经是6年的车龄，假如该车状况正常，没有出过大二的事故或水淹等，按照目前市场行情预计价格在2.3万元左右。
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