ct200h大换代2021（雷克萨斯ct200和ct200h的区别）

ct200h大换代2021（雷克萨斯ct200和ct200h的区别）

• 雷克萨斯ct200和ct200h的区别
• 日规2021款雷克萨斯CT200h开售，它与中国版有何不同呢
• 雷克萨斯ct200H故障灯，仪表盘如图

CT200h可以说是Hybrid混合动力车型在开拓国内市场进程上的里程碑之一，它不像丰田普锐斯那样因为技术前卫而把自己塑造得过于特立独行，而是传统得跟任何烧汽油的同级两厢车几乎没有太大区别，更何况CT200h的定价非常实在，还拥有非常给力的保修...

?[汽车之家?新闻]??近日有海外媒体公布日规版2021款雷克萨斯CT200h已在当地（日本地区）上市，该车型在当地的起售价为386.9万日元，约合人民币25.3万元。

『现款雷克萨斯CT200h』

?从海外媒体公布的图片看，2021款日规车型整体外观设计与目前的CT200h基本一致，可以视作其仅做了年度改款。新款车型主要变化在于配置，首先安全装备进一步得以升级，日规版将配备雷克萨斯泊车辅助制动系统（PKSB），这是一种类似AEB的主动安全设施，车辆低速泊车时若雷达感知到行进方向上有障碍物，系统会发出提醒并且在车辆即将碰撞到障碍物或行人之前主动刹住车辆。

?车身色彩的选择也有调整，2021款日规版雷克萨斯CT200h共有13种车身色彩供选择，不过F?SPORT车型的色彩从原先的8种减少到白色和红色两种，黑色车顶的设计则没有改变。根据当地经销商透露，由于日本当地选购F?SPORT车型是普遍会选择白色和红色车身，其余色彩选择极少，考虑到成本，官方这才决定缩减F?SPORT可选的色彩数量。

?内饰造型基本没有变化，不过考虑到节约成本的目的，2021款日规版车型改变了方向盘、中控台部分零部件的材质，其余部分以及动力系统都保持原样。另外雷克萨斯中国也于8月21日对外公布了新款雷克萨斯CT的配置信息，新车依旧为3款配置车型，造型和价格没有变化，有关中国版车型的更多内容点击《小变化?新款雷克萨斯CT200h配置调整》了解详情。（文/汽车之家?朱力神）

如果是仪表盘左下方的ev灯亮了，说明现在是电动机在驱动车辆，发动机是停止的。如果是仪表盘中间上方的ev灯亮了说明你已经启动了ev纯电动模式（ev纯电动模式按键开关在档把下方多重驾驶模式左侧）。

雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。

1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。

初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言。

直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。

2019年，雷克萨斯在华累计销量突破100万台；2019全年在华销量200521辆，同比增长25%。 2020年3月，Brand Finance发布了《2020年全球最具价值品牌500强报告》，雷克萨斯排名第200。

?2020年1-12月，LEXUS雷克萨斯全球累计销量达718,715台。 截至2021年4月底，雷克萨斯旗下电气化车型的全球累计销量达到200万台。