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F22和F35战机哪个强

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F22和F35战机哪个强

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F22和F35相比,我认为F22将会更厉害,存在更大的优势。

虽然F35作为新机型,很多修改是基于F22的基础上修改完善的,并且F35配备来自各国的先进设备,被大家称之为“万国机”。但F22很多核心优势都是F35所不具有的。

(F22)

首先,作为新一代战机,也就是隐形战斗机,隐身性能是其最重要的性能之一。F35为了装备大的弹仓,使得机身平滑程度远不如F22。同时,发动机不能避免红外探测,因此不能完全隐形也是F35的一个不足之处。

其次,雷达的探测范围大,才能做到先发制人。虽然在航电结构上F35使用了更加先进的技术,但F22的雷达性能却优于F35,导致的结果就是F35的探测范围远远小于F22(F35探测距离为280,F22却能达到460)。

(F35)

同时,F22的发动机动力比F35更加强劲。F35虽然有18.5吨的半推发动机,但其集体空中近13吨,内有8吨,半油带1吨空战武器时推比堪堪1而已,与此对比的F22有着31吨的推理,20吨空中,半油带1吨武器推比却有1.2。因此,F22有着其他飞机望尘莫及的1.58马赫巡航呢能力。

在其他方面,F22也有着不同程度的优势:推力方面,F22有着矢量推力,而F35却并没有作此装备;翼载方面,F22只有320左右,而F35却超过了460,这明显是档次的差别;格斗弹仓方面,F35因为弹仓设计简单并没有格斗弹仓,导致发射武器的能力上有所欠缺。

总体说来,F22作为不对外出口的机型,核心方面有着很多F35无法相比的地方,这也是F22的优势所在。

主要有以下几点不同:

1、发动机数目不同,F22属于单座双发型战斗机,F35属于单座单发战斗机。

2、所属军种不同,F22主要面向的客户是美国空军,F35面对的客户为美国空军,美国陆军,美国海军。

3、出口类型不同,F22是美军严禁出口的机型,F35是美国同多国共同研发的,可以对外出售。

4、研发国家不同,F22是美国单独研发,所以是对外保密的,F35是由英国、意大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚、土耳其、日本、韩国和以色列共同研发的。

5、版本系列不同,F22只有一种版本就是陆基版,F35则有陆基版、舰载机版和垂直起降版。

参考资料来源:百度百科-F-35战斗机

参考资料来源:百度百科-F-22战斗机


F35和F22均是美国新一代有人战机,F22主要设计为对空战机。兼具对地,双引擎。F35是兼具对空,但是更加突出对地攻击以及电子压制,单引擎。在外观上很好分别。性能上F22的超机动性更胜一筹,这是F35所不具备的…而35可以短距起降。具体性能么,这个太长。就不多说了…

F35和F22都是美国军队目前装备的隐身战斗机,而且这两者之间的差别还是比较大的,世界上普遍认为F-35比F-22更强,原因其实非常简单。首先就是F-35的多任务性能更强悍,可以搭载多种弹药对多种目标进行打击。其次就是F-35的机载航电系统非常先进,本身的源代码超过了F-22数倍,这让其拥有了更好的航电系统和配合能力。最后就是F-35本身的可扩展性非常强悍了,能够扩展成为多功能机型,除去对地攻击和对空攻击,还可以兼顾电子战等多任务性能。

首先就是F-35的多任务性能更强悍,可以搭载多种弹药对多种目标进行打击。要知道F-22虽然非常强大,但是其只是一款空优战斗机,只负责夺取制空权,放倒对方家里最先进的战斗机。然后剩下的所有事情都是各种改进型的F-35负责进行。

其次就是F-35的机载航电系统非常先进,本身的源代码超过了F-22数倍,这让其拥有了更好的航电系统和配合能力。现代各个强国的战斗机基本上没有太多的代差,毕竟连苏57都修成正果了。所以实际上真正的差异就是双方的航电系统的差距了,而且由于F-22服役非常早,导致F-22本身的航电系统受到了时代的制约。但是F-35服役完,搭载了非常多关于航电系统的新技术。

最后就是F-35本身的可扩展性非常强悍了,能够扩展成为多功能机型,除去对地攻击和对空攻击,还可以兼顾电子战等多任务性能。多任务性是F-35最强大的特点,没有之一,毕竟F-35本身拥有各个兵种的多种改型,这是F-35最强大的一点。

F35对F22的差距是非常大的,这种差距首先在于设计主导思想上的差距,其次才是表现在技术性能上的差距。应该说,如果以战斗机最为本职的空战领域作为对比的话,F35完全不是F22的对手,这也是为什么美国愿意出售F35,但是对F22进行技术保密,严禁出售的原因。

图为F22A战机,他在隐身设计的基础上,还照顾到了机动性设计,机翼、垂尾面积很大。

设计思想的差别

从设计的思想上看,F22的计划来源于美国在上世纪70年代末期开始的ATF先进战术战斗机计划,该计划就是要发展出一种现代化的先进战斗机,足够压制全球的第四代战机(国际标准),对苏联大量部署的苏27等四代机形成绝对技术优势,达到以质量抵消苏联大规模机群规模的目的,在这个思想下,ATF计划针对四代机要拉近距离打格斗空战的特征,专门瞄准高空高速、隐身、超视距作战、超机动性等目标,发展出世界上第一种五代机F22A。

图为F22A战机,他有非常全面的隐身设计,足够对第四代战斗机形成性能优势。

F35却不同,他没有了大国竞争的背景,发展始于2000年后美国最为鼎盛的时期,当时的美国打遍天下无敌手,想要的只是廉价、够多、也能隐身突击的一种攻击机,美国的空军、海军陆战队和海军都有此要求,外加上北约盟国需要跟着美国整天的东征西讨,对于攻击性装备也有“刚需”,于是美国提出了JSF联合攻击战斗机计划,也就是发展一种有五代机部分特征,主要是可以隐身的攻击机,空战能力也要保留一些,主要是聊以自卫。

图为F35战斗机,作为联合攻击战斗机的产物,他确实是非常适合中低空对地、对海精确打击的一款突击利器,但是在空战上不如F22A。

于是,F22A变成了一个五代机4S技术标准完善、超音速巡航、超音速机动、隐身性能极佳的先进五代机,而F35则演变为一种立足于中低空作战,低速、笨重的攻击机,甚至还缩小尺寸,发展出垂直起降型的F35B,F35B使用升力风扇+主发动机偏转式的垂直起飞模式,在飞行中升力风扇成为死重,整个飞机机翼面积极小,飞行速度非常慢,只能执行对地攻击任务,空战中甚至不是四代战斗机的对手,像这样的飞机,当然无法和F22相比了。

图为垂直起降型的F35B战斗机,机翼面积很小,弹仓尺寸也不大,飞机空战性能很差,对四代机只有隐身优势。

技术状态的差距

说完了设计的思路,我们再看看具体到技术上的一些差距。F22A是完整的五代机,拥有完善的隐身设计,比如菱形机头、机翼外缘平行、V型垂尾、隐身座舱、二维矢量发动机、发动机喷口红外遮蔽、双发大推的主动力等。F22A的弹仓容量很大,可以容纳6枚AIM120D中距离空空导弹和2枚AIM9近距离格斗空空导弹,在空战中,可以在远距离实现率先发现、先手攻击,即便是拉近了距离,也能够在大过载机动中发射格斗导弹,而且借助于矢量发动机取得机动优势。

图为F35战机,他没有侧弹仓,只能水平飞行投弹,要实现大过载下发射导弹,必须使用外挂架,这样就彻底的破坏了隐身。

F35却不同,他的设计并不完善,首先他无法实现超音速巡航,单台F135发动机的最大推力是18吨,不足以给最大重量30多吨的F35提供超音速巡航保障。同时,F35隐身设计不完整,发动机没有进行红外遮蔽,此外没有设计矢量发动机,F35不具备超音速机动能力。武器设计方面,没有设计侧弹仓,无法在大过载机动中打开腹部弹仓发射导弹,飞机只能在水平飞行模式下发射导弹,因此只能进行中距离空战,依靠正面隐身效果取得对四代机的中距离空战优势,这也是其唯一的优势。

图为F22战斗机,他的腹部弹仓容量够大,可以装在6枚AIM120D导弹,还有侧弹仓,完全是为空战而生。

因此,综合来看,F22A在空战领域领先F35很多。很多人都说F35有EODAS和EOST等合成孔径系统,战场态势感知能力强于F22A,而且强出很多。诚然,F22作为一款在上世纪90年代就基本设计定型的战机,确实在电子系统上差距很大,但是这并不能从根本上改变他们的设计思路和技术状态的差距,毕竟那才是基础的性能,至于电子设备的性能,F22A总还是可以通过改进来提供的,唯有基础技术设计时改变不了的,所以F22A依然是美军最强战机,这一点毫无疑问。

按照技术先进程度来说,F35更先进。

一、航电系统对比

F-35有四大关键航空电子系统——诺思罗普·格鲁曼公司的AN/APG-81有源相控阵雷达和光电分布孔径系统(EODAS)、英航宇系统公司的综合电子战系统及洛-马公司的光电瞄准系统(EOTS)。F-22按TRW公司通用手册研制的整套综合无线电电子设备包括:中央数据综合处理系统;综合通讯、导航和识别系统ICNIA和包括无线电电子对抗系统的全套电子战设备INEWS。

二、起飞方式对比

F22采用常规跑道起飞或者航母的弹射起飞,而F35除了这两种起飞方式,还可以垂直起降,这就大大增加了F35的作战环境适应能力,哪怕只有直升机起降台,F35也可以使用。

三、外形对比

F22是长度18.90米翼展13.56米高度5.08米,体型较大,而F35是长度15.67米翼展10.7米高度4.33米体型较小更加灵活。

但是F22和F35并不是同一级别的战斗机,F22是重型五代战斗机,F35是轻型五代战斗机,飞机的速度载弹量,供给半径,突防能力F22都比F35要高很多。

参考资料来源:百度百科——F22

参考资料来源:百度百科——f35


F-22和F-35区别很多,有性能和外表的区别,总的来说F-35就是F-22的的简化版。
外形上就很容易区别,两型前半部分气动布局差不多,主要是F-22是双发,即两台发动机,而F-35是单发,F-22水平尾翼不超过发动机,而F-35的水平尾翼长出发动机后面一大截。
还有性能上,F-22是一种空优型战斗机,几乎没有对地攻击能力,或者说很弱,而F-35主要支援部队抢滩登陆,有很强的对地攻击能力,空战能力不如F-22,且F-35重量轻,能垂直/短距起降,而F-22不能。
F22和F35的区别主要就是这些。
两者的共同点是都能超音速巡航,隐身能力强,都是双垂尾和中单翼,两侧中下部进气,方形进气口,且都属于4代战机。以下有些两型机的资料,对比一下吧!
F22
美国洛克希德·马丁公司研制的新一代双发重型制空战斗机,将取代现役的F-15战斗机,成为美国空军21世纪初的主力战斗机。1986年开始研制,1991年8月正式命名为F-22,绰号“猛禽”。1997年9月首飞,1999年中期开始批量生产。美国国防部已定购339架,单机价格约为2亿美元,计划2002年11月开始装备部队,2013年最后一架飞机交货。该机采用外倾式双垂尾常规布局,隐型外型设计、超音速波阻技术、大迎角气动设计和非定常前体涡控技术,在结构上大量使用复合材料,具有隐身性和超机动性双优品质。装有两台普惠公司F119-PW-100轮风扇发动机,单台最大加力推力155.6千牛,推重比大于10。机长19.06米,机高5.03米,翼展13.57米,最大起飞重量27215公斤,最大速度2.1马赫,实用升限15240米,最大航程4830公里,作战半径1800公里。装有一部AN/APG-77多功能有源固态相控阵火控雷达,最大探测距离200公里,可同时跟踪30个目标,并能拦截巡航导弹。装备了“联合战术信息分配系统,能随时接收目标信息。机载武器有1门20毫米M61A2“火神”式航炮(携弹480发),机内主武器舱可携带2枚AIM—120A“先进中距空空导弹”和2颗GBU-32“联合直接攻击弹药”,或携带6枚AIM—120C“先进中距空空导弹”,机内侧武器舱可携带2枚AIM-9M“响尾蛇”短距空空导弹,机翼上还保留了4个外挂点,必要时可挂载8枚AIM—120A“先进中距空空导弹”
F35美国波音公司和洛克希德·马丁公司研制的多用途战术攻击战斗机,将取美军现役的所有战斗机,与F-22战斗机一起,构成美国新一代战斗机的高、底搭配。共有三种型号:一种可以从海军的航空母舰上起飞的航母型(CV);另一种是为空军设计的,可以在陆地机场上起降的常规型(CTOL);第三种是为海军陆战队设计的,用于快速飞临热点地区的垂直起飞/短距降落型(STOVL)。三种飞机用相同的引擎、相同的导航设备,所有的零部件有60~80%是相同的。按计划,三种型号的战斗机大约生产5000架。美国空军将购买1783架,海军陆战队将购买609架,海军将购买408架,已经在这一项目上投资了2亿美元的英国皇家海军也将购买150架。单机价格约3000万美元标准。美国国防部于1996年开始JSF项目招标,最后决定由波音公司和洛克希德·马丁公司各自研制2架验证机,编号分别为X-32和X-35。2000年9月18日,波音公司的X-32A验证机开始试飞,该机采用无尾三角翼翼身融合体、V形尾翼、腹部进气的气动布局。2000年10月24日,洛克希德·马丁公司的X-35A验证机也进行了试飞,该机采用倾斜双垂尾常规气动布局。X-32和X-35均采用了隐身技术,推重比为10一级的发动机、推力矢量控制技术、综合航空电子系统、有源相控阵雷达和机内武器舱。2001年,美国国防部将从它们中选定一种进入工程制造发展阶段。按要求,JSF空重10.2~11.1吨,外挂载荷5.8~7.8吨,最大平飞速度1.4马赫,作战半径1300~1575公里。


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