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世界上最贵的车是迈巴赫还是布加迪威龙劳斯莱斯和布加迪比哪个

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世界上最贵的车是迈巴赫还是布加迪威龙劳斯莱斯和布加迪比哪个

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  • 迈巴赫Exelero 法拉利FXX 布加迪威龙16.4 这三辆车那辆比较贵
  • 布加迪是哪国产的迈巴赫和它,哪个更好 还有关于它的更多资料,如:它的历史和新款车等


劳斯莱斯银魅
1亿英镑
根据选装件的不同,价格在2000W左右,这是标准版的价格,还有些是特别版的,比如说布加迪和爱马仕联手推出的爱马仕特别版威龙就要4300W,所以价格不同就不会奇怪,至于迪拜有多少辆,这个无法统计,到现在也没人去统计这个,这个也不好统计,大海捞针。
不能这么比。
劳斯莱斯是顶级豪华车,它的对手是宾利,迈巴赫。三家齐名
布加迪是很贵的超跑。
劳斯莱斯最出名的并不是银魅(顺便告诉下楼上那位,银魅是辆1910年的老爷车,网上好多关于它的信息是错误的)。劳斯莱斯最出名的是1980年上市的Silver spur(银刺),最稀有的是1970年上市的Corniche(险路),现在最贵的在售车是劳斯莱斯幻影元首级。要1000多W。
布加迪最出名的还是2002年上市的Veyron,其实中文名威龙,威航都是它的音译问题,并非是俩辆车。因为以前知道布加迪的非常少。它就2002年开始火起来的。
世界上最贵的车是迈巴赫还是布加迪威龙? - : 劳斯莱斯银魅1亿英镑
世界上最贵的车是布加迪威龙吗?还是迈巴赫啊? - : 布加迪威龙的开价是最贵的,但不需要几亿人民币,最多也只有1亿8千万.
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现在世界上最贵的车会是.迈巴赫.吗??: 轿车是迈巴赫 跑车是布加迪 可世界上其他车种更贵的也有
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.......布加迪是超跑、、迈巴赫是大型轿车、根本没有可比性...威龙最便宜2500w、迈巴赫也要600w左右、也有1000多w的、肯定是威龙好了...不过我还是比较喜欢迈巴赫的、


布加迪VEYRON是最贵的 W16缸8.0的排量4个涡轮增压器 最大马力1001 峰值扭矩1250 0-100公里加速2.9秒 卖价116W欧元
法拉利恩佐 是65度V12中置式RWD排量6.0 最大马力657.5/5500 最大扭矩651/7800 售价65W美元


  布加迪是世界著名的老牌运动车品牌,1909年意大利人埃多尔·布加迪(EttoreBugatti)在德国创建布加迪公司,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
  布加迪的产品,做工精湛,性能卓越,它的每一辆轿车都可誉为世界名车,1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权,在意大利重建布加迪汽车公司,重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。
  因其厂址地理位置国籍的变化,1909-1918年在德国境内;1919年-1956年在法国境内;1991年重新建厂后在意大利境内。英文名:Bugatti
  创建时间:1909年
  所属国家:意大利
  所属集团:大众汽车集团
  官方网站:www.bugatti-cars.de
  本土售价:1328万英镑
  迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年,难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫与其子卡尔.迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——个象征着完美和昂贵的轿车。
  具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M,围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写,而现在2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。 要了解迈巴赫的历史,首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。


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