三菱奕歌车身为什么那么重（实力和魅力共存奕歌，谈谈自己的用车感受！）
- 实力和魅力共存奕歌，谈谈自己的用车感受！
- 苦等一个月总算对我的三菱奕歌提车了！
家族式前脸大气
我相信每个人买车的时候都会选择一款自己心仪的车型，不仅外观要时尚大气，而且要动力强劲，实用性强。当初我选车的时候还是比较纠结的，裸车价在十七八万的合资SUV选择性还是比较大的，我一直想买一辆性价比高配置丰富比较有档次的SUV，直到遇到了三菱奕歌信念我才知道他就是我心目中最理想的车型，我不管别人如何评价这款车，自己觉得好就行。和小奕一起二十个月了，行程一万六千公里了，我自己用了这么长的时间深有体会，奕歌信念很对我胃口，不管是车子的外在还是内在都给我深刻的印象和良好的驾驶感受。
侧面线条流畅，总能吸引许多路人的目光
整体看非常年轻运动时尚
贯穿式尾灯即是尾灯又是尾翼，神来之笔
奕歌的外观时尚大气有档次，开出去朋友们都说这车不错，然后奕歌的驾驶操控和乘坐空间也非常舒适，奕歌信念版高科技配置很丰富很实用，这个价位能买到如此高配置的合资SUV感觉真好，要颜值有颜值，要档次有档次，要实力有实力，特别适合我们工薪阶层的普通消费者，这也充分体现了奕歌的性价比不错。
上下两根腰线从车头贯穿至车尾，轮廓分明
底盘高，通过性良好
第一次见到奕歌就被他的外观所吸引，时尚、年轻、个性，这款车型运动感非常的足，在我的眼光里这款车型非常霸气，造型也是非常完美，奕歌的前脸采用的是最新家族式Dynamic?shield设计风格，非常具有辨识度，前脸的大气和车尾相呼应，整体看很协调。车身侧面有两条上扬的腰线，为整台车营造出一种前低后高的动态感觉。尾部的贯穿式尾灯是一个完整的整条，没有分断，开灯整条常亮，刹车则高亮，营造出一种悬浮尾灯的感觉以外，同时还充当了尾翼的即视感，造型十分犀利，视觉侵略性也很强，点亮后的辨识度相当高。一辆好的车子，必定是专注于细节设计的，而价值的极致也总是在细节中绽放璀璨光芒。
安全美观的分段式全景天窗
尾箱门高低合适，女生都可以轻松操作
前高后低俯冲式身姿
奕歌的空间布局和驾驶操控都是非常给力，内饰设计也是非常用心，在拼接的地方能感觉到做工比较精细，手能触碰到的地方都是软性材料，很人性化。配置上这个价位该有的都有了，实用性功能很多，像无钥匙进入、启动、360全景、自适应巡航、多功能方向盘、电动主驾座椅，自动空调，电子手刹，自动驻车等等一些配置都充分体现了他的科技含量和性价比。
LED大灯
后排座椅可以前后移动，乘坐空间也不错。
舒适的副驾位置
阅读灯和化妆镜照明灯
主驾座椅电动调节
预防防碰撞和防侧滑预防系统设置键
鸡腿式排挡杆，握感很满意
多功能真皮方向盘
左侧多功能按钮，蓝牙电话、多媒体控制、360按钮等等操作
右侧按钮操作定速巡航或者自适应巡航
奕歌的驾乘空间也不错，后排座椅可以前后移动，坐三个成年人不会感到拥挤，自动空调在这个炎热的夏天非常给力，隔音效果还是能够接受，至于风噪胎噪，在高速路上行驶中关好车窗几乎可以忽略。奕歌的车辆维护费用也不高，除了正常的保养加油就没有什么了，油耗表现也不错，高速一般7个多，市区走走停停8个多，对于自重接近1.6吨的SUV也挺知足的，毕竟车身重，奕歌的外观、操控、配置、油耗以及性价比都是可圈可点的。?奕歌的实力和魅力共存，我庆幸当初的正确选择
圆润丰满的尾部
今年自从过年以来就一直笼罩在疫情的影响中，一直都是乘坐交通工具出行的我觉得风险挺高的，特别是在春节的前那一两个月的特殊时期，而那时候我也开始了上班的日子了，毕竟是不管疫情怎样，生活还是需要继续的，考虑到这一切就令原本就有买车预算的我更是坚定了买车的决心。作为我人生中的第一辆汽车其实我还是不太会选择的，毕竟市面上的选择实在是太多了，不过好在身边有做汽车行业的朋友，经过向朋友了解之后我算是有些头绪了，最终我觉得SUV这样的车型会更加适合我，而我也向着SUV这样的车型去做一些了解。?经过我一段时间各渠道的了解之后我知道了三菱的奕歌这一款车型，刚开始这款车型给我的第一感觉就是太酷了，觉得非常适合我的个性，而且一番了解体验下来也觉得这车的性价比也是我看过的车当中是最高的，奕歌是三菱的一款全新车型搭载1.5T的涡轮增压发动机，马力居然高达了170匹，而且功率更是达到了125千瓦，所以在开着自带的时候冲劲很足，马力也是非常足够的，特别是转速超过1600转有涡轮介入的时候就更加是猛了。?再加上这车的智能化以及内饰都是非常高级的，所以和爱人商量了一下，都认定了它的时候就很快购买了一辆了，毕竟是早买早享受，我也能早日开上奕歌来出行了，订车后我等了差不多一个月吧，总算是通知我可以去办理手续提车了……
也许是因为疫情的原因吧，所以提车并没有搞得非常隆重，店里也特意为此向我解释了一番，也送了些小礼品给我表达歉意，总体来说我还是很满意的，觉得办事的速度和方式都是很贴心的。
奕歌提车回去之后很快我也把牌照这些办理好了，平时不出去的时候就把奕歌停在小区的地面停车位上面，奕歌在颜值上我觉得碾压了一切的对手
自从有了奕歌，不管是对我的工作出行还是家庭出行都是方便了不少的
这是奕歌的8.0寸的悬浮式中控触控大屏膜，这个屏幕给到我的第一感觉就是确实是很豪华，而且这个屏幕除了好看之外还很好用，操作的时候很方便
提车也有一些时间了也开着奕歌走了不少的路程了，在驾驶奕歌的时候给到我的第一感觉就是它的驾驶操控好非常好
奕歌的安全性能还是很不错的，也是我看上它的其中一点，毕竟一辆车的安全性能也是很关键的，奕歌的A柱包括车身主要位置的钢梁都是采用了加强筋的
而且就算我买的是中配版的梦想版本奕歌，它的安全气囊都是丝毫没有减配的，全车全方位配备了多个安全气囊，用料十足
奕歌的空间在同系列的车型中也是非常足够的，而且后排的座椅还可以支持前后移动的，空间利用率非常完美
奕歌车身还采用了很多这样的镀铬装饰条，看起来很有质感，也为奕歌更加突出了它的特色与档次
奕歌车顶鲨鱼鳍天线，摆脱了传统的天线，看着挺美观的，据说这个东西还能减低风阻哦
提车后平时休假的时候也会开着奕歌出去走走的，毕竟现在的疫情也得到有效的控制啦，平时在家里憋久了出去人少的地方呼吸下新鲜空气还是挺舒服的
开着奕歌出去有时候都会引来羡慕的目光的，毕竟奕歌看起来还是非常霸气的，特别是它的这一个前脸
奕歌的车门还是很厚重的，关起来那种质感就很好，不像我之前遇到的其它日系车那么轻薄，也证明了三菱对奕歌的用料还是非常充足的
我的梦想版奕歌驾驶位都已经配备了电动座椅非常方便，而且奕歌的座椅还都是真皮的，在我对比这个价位的车型中真的没几个能够做到的
奕歌的后备箱是我听过最多的吐槽了，不过我觉得奕歌在备胎上并没有怎么减配，还能有这么大已经算不错了，而且在日常家用中我认为奕歌的后备箱也是完全足够了的
如果确实有很多的东西需要搭载的话其实奕歌也还具备了车顶行李架的，能满足我的一切需要
而且奕歌还配备了18寸的大轮胎，平时在高速驾驶的时候觉得还是非常平稳的，而且制动距离也是非常强大的，我觉得这一切都和它这越大的轮胎是有关系的
梦想版的奕歌配备的是穿透力比较强的卤素前照明大灯，不过大灯总成却采用了凸透镜总成，对于经常跑高速的我来说还是觉得LED会更加明亮些，所以我只花了几百块钱在4S店里更换灯泡即可，因为原本的总成已经具备了聚光的凸透镜大灯总成
奕歌的这个分段式全景天窗我觉得考虑得挺周全的，既满足了我对全景天窗的需求也兼顾了安全性，毕竟中间有一条钢梁拉住车身还是能很好起到车身硬度的保护性的
自从拥有奕歌之后确实对我的生活影响挺大的，很方便地带给了我安全的出行，更是提高了我生活的品质，现在因为有了奕歌的原因每到假期我都会趁着有空一家人出去好好放松一番的，既享受大自然带给我们的乐趣，也感受奕歌带给我的变化……
