【车主点评:预算上很合适，中华V3的外观我都很喜欢】
- 【车主点评:预算上很合适，中华V3的外观我都很喜欢】
- 【车主点评:性价比超高的中华V3】
- 中华V3开起来还行，操作起来很流畅，还是不错的
#选车理由 还是因为工作问题吧，家里原来的车小舅子和媳妇天天经常需要使用，就变成用车紧张了。所以就打算再购买一辆吧，当时买车的预算并不多，只有七八万块钱，我又不想贷款有太大的经济压力，于是就按照这个预算去找车，用了半个月左右的时间才确定了中华V3，这辆车的配置虽然少一点，但是三大件儿的稳定性好，自吸发动机不但有很好的平顺性而且还很省油。
#最满意 我对中华V3最满意的就是价格，裸车的价格7万多，全部办完落地8万多一些，1.5的自吸发动机配5MT的手动变速箱很省油，上下班代步使用非常的合适。
#最不满意 由于这辆车的价格很便宜，所以在配置方面我也不敢要求太高，不过有些地方还是值得吐槽的，第一灯光方面竟然是卤素的光源，到了晚上以后照射强度没有LED的光源好，第二后排是扭力梁的非独立悬挂，有一侧车轮发生振动时，另一侧的车轮也会受到影响，第三安全气囊数量太少，除了主副驾驶的安全气囊以外就没有其他安全气囊的配置，第四没有倒车影像，停车的时候光靠后驻车雷达还是有些不方便的。
#空间 目前基本都是我一个人用车，中华V3的空间足够满足我的需要，我的身高是1.75米，开车的时候头部空间和腿部空间都很充足，中午公司休息，有的时候我也会去车里躺一会儿，前排座椅放倒就能轻松搞定了。
#外观 外形属于很中庸的姿态，车身的设计挺圆滑的，纵向的进气格栅排列设计很有个性，大灯的外部造型很犀利，再加上说后面两个粗壮的排气筒也彰显了一定的动力。
#内饰 中控主要以黑色颜色为主并且使用了一些银色的装饰条作为装饰，颜色方面有一定反差看起来挺有活力的，仪表盘是最原始的双炮筒式，老的东西其实更有味道，左面是迈速表，右边是转速表，开车的时候看起来很舒服。
#动力 动力方面很好，1.5升的自吸发动机在动力输出上是以平顺性为主的，虽说没有那么好的爆发力，但是在市区我更喜欢平和的感觉，工作时的噪音不大，就算偶尔开空调对发动机输出的功率影响也不是很明显的。
#操控 操控方面就是很简单的，方向盘转动起来倒是很轻巧，控制车头指向上挺准确的，不过塑料的材质而且没有多功能按键是让我有些遗憾的，后续加装费用上也不低。
#舒适性 座椅特别的舒服，对身体有很好的包裹性，长时间驾驶不会觉得很累，手动空调控制起来很容易，工作效率很高，需要升温或者降温都可以很快的达到所需要的温度。
#油耗 油耗方面的表现在我的预料范围之内，一看自吸发动机配5MT的手自一体变速箱就一定很省油，现在行驶了快5000公里吧，百公里平均油耗6.8升。
#选车理由 选择这款车，主要也是因为这款车的性价比很高，而且外观看起来是非常大气的，造型设计的我个人是非常满意的，而且这款车的空间表现的也不错。
#最满意 最满意的就是这款车的价格了，确实是非常亲民，而且油耗也不高，日常驾驶来说没什么压力，空间表现的也是比较不错的，外观看起来也是非常大方稳重的。
#最不满意 这款车的隔音效果做的比较一般，尤其是高速上面的表现，风噪和胎噪都是比较大的，其他方面感觉还是比较不错的。
#空间 这款车的空间还是非常宽敞舒适的，在同级别车里边比较的话也算是比较优秀的了，后排座椅中间也没有明显的凸起，还是非常平整的，偶尔满载的话也可以得到满足。
#外观 外观造型设计的还是非常出色的，当初买这款车也是占据了很大的因素，我觉得这款车的外观造型设计的符合了大部分人的审美呢，看起来非常的大方，尤其是前脸的造型。
#内饰 内饰看起来还是比较有档次的，这里能感受到超高的性价比，整个中控台设计的是非常漂亮造型设计的也是独具风格了，小的储物空间搭配的我还是比较满意的。
#动力 动力来说爆发力虽然说稍差一些，但提速感受还是比较棒，对于动力来说我的要求也不是特别高，只要满足日常上下班出行就可以了，动力是完全够我用的。
#操控 操控感对于我来讲还是比较不错的，方向盘手感还是很好的，而且指向性也比较精准，驾驶起来也非常舒服的，多功能的方向盘还是非常实用的。
#舒适性 座椅的舒适性感觉还可以吧，稍微偏硬一些这款车隔音效果做的稍差一点儿，风道和胎噪都是比较明显，尤其是高速的表现，减震调校的也是有些硬了。
#油耗 这款车的综合油耗在百公里8个油左右吧，对于油耗来说还是比较满意，虽然说这款车或多或少有一些缺点，但是就这个价位来说，表现的已经算是不错了。
中华v3的外观一直保持着这样的外观，以前看朋友有中华v3，所以说我也买了一辆外观大气，整个车身挺宽的1.8米的车宽。
LED的日间行车灯，亮度挺好，但是卤素大灯就有点不太亮，在天刚开始黑的时候老感觉大灯没有开，但是能够接受。
大灯看着有神就像人一样，眼睛票量了看着就有神。
侧脸看着像路虎，同样采用的是黑色的车顶，看着不像是国产车，一直保持中华车固有的特点。
后尾部两个尾灯形状挺好看的，就想如意一样，肯定能带来好运的。
看看v3的腰线流畅，后面没有的门把手在上面，这也是当下流行的设计，中华v3的后视镜看上去挺大的，尤其是镜面真的宽，看后面的时候真清楚。
这侧面看上去真是中规中矩整体的流线型，符合中华的品牌。
近距离看看中华v3的后尾灯，LED灯珠运用的地方挺多的，而且两个灯都亮。
全黑色的内饰，没有花里胡哨的设计，好打理，驾驶空间足足的，在里面坐着不憋屈。
后排空间也是挺大的，腿放上去还有一拳的距离。
变速箱的档杆距离正好换挡的时候操作起来流畅，还有手刹杆，应该是采用的是飞机拉杆式的设计，拉手刹的时候很轻的比以前的v3轻松很多。
中间地板平铺的设计挺合理的，最起码坐在中间位置脚舒服。
轮毂是17存的，和中华v3挺配而且轮胎是215的，别人说轮胎宽费油，我就不是这样认为的，朋友说他的v3下雪天上坡的时候必须能上去，打滑很轻的。
门板的储物空间挺多的，就是塑料感，挺强的毕竟说价位在哪摆着呢。
只有中间这块是软包的，这也不影响咱开车，而且没有异味，这个还是不错的。
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