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采用双门四座设计的C30吸取了Volvo此前的多款概念车如SCC与YCC等的车身与大面积玻璃尾门等设计元素。VolvoC30的竞争对手锁定了奥迪A3和宝马1系。“C30定位于年轻单身或两口之家，是一款满足都市生活需要的轿车。这些客户注重车的设计与操控感受，这款车将很好地切合他们的品位和生活方式。”Volvo汽车品牌、产品策略副总裁雷克·柯斯梅克指出。

一位市场分析人士表示，传统来说，小型轿车在美国市场一直不怎么受青睐，但事实上，小型高档轿车市场在美国还是一直存在的。他举例说，宝马旗下的MINI在美国就销售得相当不错。戴克集团此前也宣布将引进旗下小型轿车品牌SMART进入美国市场。福特汽车也宣布正在考虑在美国市场开发一款小型轿车。宝马也计划2007年底到2008年初将1系轿车引进到美国市场。（

参考资料：

阿尔法罗密欧在中国销售的车型只有两款，Giulia售价在330,000-460,000之间，Stelvio售价在420,000-480,000之间。他们来到中国专注于高端市场，尽管他们无法与宝马和梅赛德斯－奔驰等豪华品牌竞争。可比，但阿尔法罗密欧在定价方面也算是一个高端品牌。

在销售分布方面，欧盟及相关贸易区目前是阿尔法罗密欧的主要市场，2017年贡献了超过8.5万辆。但在中国市场，阿尔法罗密欧的销售遇到了障碍。前期势头不错，但8-12月月销量跌至500辆以下。

阿尔法实力：

阿尔法罗密欧尝试借用玛莎拉蒂的销售渠道来迅速提高品牌知名度的策略似乎不太奏效，毕竟营销方面没有足够大的投入，单靠其他品牌的渠道还是很难拓展市场。但是考虑到阿尔法罗密欧在国内的知名度不高且进入中国的时间不长，选择与高端品牌的玛莎拉蒂合作确实有利于提高阿尔法·罗密欧的定位。

据阿尔法·罗密欧中国总经理薄亚铭透露，目前73%的中国阿尔法·罗密欧车主是25到28岁的年轻男性用户，其实这就是潜力，年轻的消费者从阿尔法罗密欧身上看到相对的个性，来自意大利血统的浪漫，无形中会为这个品牌加分。

不过阿尔法·罗密欧的缺点也是非常明显的，内饰糙、配置低、维修难等，但它仍然有希望在中国市场开花结果。目前在售的Giulia（轿车）和Stelvio（SUV）都还只是阿尔法罗密欧在中国下的第一步棋而以，等到2020年，它还将推出8款新车产品线，到时候才是展示真正“手腕”的时候。

以上内容参考：

百度百科-阿尔法·罗密欧

阿尔法·罗密欧SUV车型

预计2010年推出据悉，阿尔法·罗密欧将在2010年推出首款SUV车型，该车就是以Kamal概念车为原形,这款未来的SUV车型除了具有出色的舒适性外，还将具有运动的特点及较为夸张的设计。设计上的风格融合鲜明的应证了上述的观点，它结合了不同车型的优点。它具有off-road SUV的性能加上阿尔法轿车的驾驶操控特点，同时也如MPV一样提供实用的，功能化的乘客舱，有更多的空间以及更加聪明的座椅布局方案。每个特性都完全包含在由Arese设计中心主笔的绝对阿尔法风格的外形里。