x70a自驾游(想问下长安欧尚X70A和五菱宏光S的空间哪个大,有没有车主给我解答解答)
- 想问下长安欧尚X70A和五菱宏光S的空间哪个大,有没有车主给我解答解答
- 长安欧尚X70A的内部空间怎么样
- 欧尚X70A性价比怎么样
- 欧尚X70A适合旅游吗
- 想买车跑自驾游,问问长安欧尚X70A合不合适
- 想自驾游,要买个车,只有一万元,什么车可以油耗少
长安欧尚X70a空间小于五菱宏光S,两车车型不同不具可比性。
基础参数对比:
欧尚X70a车身尺寸4620*1770*1820、轴距2750mm,座椅布局为七座2+2+3;后排折叠座椅后的最大进深不足1.5米,驾乘空间的横向宽度1.4米左右,驾乘空间还是比较理想的,不过扩展载货能力比较差。
五菱宏光S车身尺寸4420*1685*1755、轴距2720mm,座椅布局有五座和七座2+2+3;后排座椅折叠后醉的最大进深接近2米,横向宽度很明显要比X70a窄十公分座椅,驾乘体验不够理想但是扩展载货能力更强。
两车对比欧尚X70a的尺寸虽然比宏光S更大,但是这台车总还是SUV,这种车型的引擎舱比较长会占据一部分驾乘空间;而宏光毕竟是标准的面包车,虽然发动机是前置后驱布局但是车头非常短小,整车长度绝大部分被乘员舱利用所以空间更大。不同车型不具备对比价值,仅论空间显然是接近平台的面包车、轻客、MPV等车占优势,不过驾乘体验面包车总是会差一些,五菱汽车尤其明显。
五菱宏光S国六版指导价5.28-5.88万,价格已经探入了乘用车入门级标准;然而安全配置没有一枚安全气囊,主动配置只有ABS EBD没有安全座椅接口,辅助安全配置只有旗舰版才有倒车影像;主动保护的级别非常之低,而被动安全宏光前后都没有防撞梁,所以这台车的用车体验至少是没有安全感的。舒适配置仅有5.58万起的高配才有手动空调,中低配连空调制冷都还需要选装,五菱面包车的配置和价格比越来越像合资车了,这台车没有性价比可言。
欧尚X70A国六版指导价5.19-7.49万,新款上市后不用多久还是会有官降;安全配置至少配备了ABS EBD ISOFIX座椅接口以及胎压监测检测,中高配有安全气囊,舒适配置也标配了手动空调;在价格基本重合的前提下欧尚X70a车型等级高一级,配置水平也要高一级,而且被动安全结构加强水平也比较偏乘用车标准,综合性价比要高于欧尚X70a。
两车对比建议选择X70a,一定要选择面包车建议考虑长安欧诺;五菱汽车的销量支撑依靠的是宏光,而宏光六月的销量环比下滑44.89%几乎腰斩,五菱到底还有没有性价比已经很容易判断了,在“上汽通用五菱”的合资背景不在能加分后,五菱一定会跌落神坛。
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长安欧尚X70A有着实惠的价格,指导价仅为4.99-8.59万元,车子的外观很硬朗,看着就很魁梧,实际驾乘体验也充分证明了这一点,这台车还是很能装的,城市通勤或自驾都挺适合的。
长安欧尚X70A的内部空间还是挺宽裕的,虽然是一台紧凑型车,但是轴距达到了2750mm,而且座椅为7座布局,加上方正的车身设计,乘客在后排乘坐头部空间也有不会感觉到压抑。
欧尚X70A的座椅布局采用的是2+2+3的布局形式,第二排会留有一个通道,第三排靠窗的位置腿部空间会较为狭小,短途乘坐还是没有问题,有点遗憾的是最后一排中部没有配备头枕。
欧尚X70A的载物空间也还不错,将第三排放倒后有着较大的平台,放一些自驾游用的物品也还是可以的,就算满员情况下,后备箱还能放3-4个拉杆箱,实用性很不错。
这台车在动力表现上比较一般,起步有些肉,底盘的吸能情况中规中矩,第三排乘客的震感相对来说会明显一些,就空间上来说还是能让人满意的。
欧尚X70A空间大,如果你关注实用性,我觉得可以的,毕竟便宜,适合于在农村开。它搭载的是一款1.5L发动机和5档手动变速箱,也是全系标配。需要拉动这样一款7座车型,动力上还是差了点,7座的后面那一排的空间有点小,但是适合放一些东西,人多的时候挤挤也没问题。相对于面包车,该车外形也更好看。总结下来,如果是在农村用还是非常实惠的。
怎么说呢,适合是肯定适合的,就看舒适性好不好了,肯定就没有豪车舒服啰,有个做旅游自媒体小俩口也是这款车,吃住都在车上,环游祖国!
我觉得还是蛮合适的,欧尚X70A可以满足你的需求,空间够大,长安欧尚X70A的前两排乘坐体验很舒适,调整到一个位置,几乎可以躺下来,靠背都很舒服,腿部空间很宽敞,第三排脚部空间还行,你600公里的小长途也就6个小时左右,我觉得可以接受,总体来说长安欧尚X70A的舒适性还是可以的,小长途蛮合适的
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