2021斯巴鲁brz引进（内外小改动力换新，全新一代斯巴鲁BRZ正式发布）

2021斯巴鲁brz引进（内外小改动力换新，全新一代斯巴鲁BRZ正式发布）

• 内外小改动力换新，全新一代斯巴鲁BRZ正式发布
• 追风少年登场！全新一代斯巴鲁BRZ 网友：引进必买
• 新一代BRZ 2021年春季发布，曝斯巴鲁新车规划
• 全新斯巴鲁BRZ渲染图曝光 兄弟们的青春又回来了 将于2021年发布
• 动力升级明显 全新丰田86/斯巴鲁BRZ将于2021年亮相

11月18日，斯巴鲁正式发布了全新一代?BRZ车型，新车与此前预期的一致，并非传统意义上的全新换代，而更像是在老款BRZ的车型型基础上进行改款。

在前脸部分，新车的整体设计风格并没有太大变化，主要对细节造型进行修正，大灯组样式有所调整，内部光源更加具有科技感，而在前保险杠部分新车也依旧有着倒梯形大嘴格栅，只是格栅轮廓更加扁平宽阔，分割出了下方的梯形下格栅，追赶了最新的流行时尚。

同时在左右两侧雾灯区域也增加了纵向的进气道装饰，同样显得更加动感，传统的雾灯也被取消融入了大灯组之中，总体上来讲，新车的改款显得非常的省事，甚至白车身都没有太大变化。

在车身侧面新车同样基本维持了现款的线条，但在前翼子板处增加了更加具有运动风的鲨鱼腮装饰，配合大尺寸轮毂及刹车卡钳等细节，显得更加运动。

在车尾部分则是相对变化较大的角度，在细节方面增加了全新Supra上同款高高翘起的鸭尾设计，而左右两侧大灯组也变为了C字形轮廓，中间有贯穿着黑色装饰条相连，后保险杠部分双边双出排气造型也更加夸张，同样配招悬挂位置也进一步下移，这也算得上改款车型的传统套路。

在车身尺寸方面，新车轴距为2575mm，比老款增长了5mm，而车身长度则因为造型原因增长了30mm，高度降低了10mm，有着更加低趴的驾驶姿态。在内饰部分，新车的变化照比外观还要稍大一些，由老款大量弧线设计变为了更多直线造型，显示出更强的层次感，左右两侧的圆形空调出风口也更加精致，有了更具科技感的一体化设计。

当然中控增添了液晶屏幕，尺寸并不算很大，而仪表盘也进行了液晶化处理，?不过依旧只显示简洁的性能参数，并没有太多花哨的界面。而一键启动按钮则被挪到了三环式空调控制按钮一侧，形成四环设计，成为最显著的辨识点。当然，例如我们熟悉的手动换挡杆及运动感十足的翻毛皮桶型座椅等细节也都没有缺席。

在动力方面则是本次款的另一大重点，新车搭载了一台2.4L四缸水平对置发动机，最大功率可达230马力，最大扭矩250牛米，相比老款的2.0L自吸，各方面都有着显著的提升，与之匹配的依旧是6速手动和6AT变速箱，并支持Sport模式，有着更快的增长速度。

同时斯巴鲁还表示新车将是目前市场上最轻的2+2量产跑车，通过采用铝制引擎盖，保险杠及发动机盖并对前悬挂进行优化等措施，新车的自重仅1315千克，不但提高了经济性，同时加强了弯道的响应速度，以提供更加出色的驾驶体验。根据斯巴鲁消息称，新车将于日本群马工厂生产，并将于2021年秋季在美国市场销售，未来该车和他的兄弟全新丰田86何时能够引进国内，能有怎样的表现，非常值得期待。

11月18日，斯巴鲁官方正式发布了全新款?斯巴鲁BRZ的组图。作为一款跑车而言，斯巴鲁BRZ简直是在用最简单的设计和最娴熟的工艺为我们带来了最纯粹的驾驶乐趣。

在新车的发布图中，新BRZ旁边还陪伴着一辆初代GC双门翼豹。一老一新，但依旧不变的是对动力的追求。

新车虽然是在上一代平台上打造的，但新车型的外观相对于旧款而言，还是有些许改动。比如前进气格栅，新款的斯巴鲁BRZ就加宽了尺寸，使得运动气息更加强烈，也直接拉伸了视觉效果。另外，下方的两侧通风口造型犀利，也使得整款车前脸充满张力。大灯造型上，依旧是经典的斯巴鲁C字型。内部采用远近光分开，总体来说大灯的设计相比于上一款而言，大致相似。

车身方面，外观没有做出太大改动。主要是增加了一些空气动力学组件，例如车门前方的通风口。轮圈方面，配备18英寸多条辐轮。车型数据方面，新车的长宽高各自为4265/1775/1311mm，轴距达到2576mm。

尾部方面，主要是在鸭舌扰流板上做出了调整，要比旧款的更加宽大和明显。此外，新车型的安全性能也大大提高，使用了更加高强度的钢板作为车身材料。

内饰方面，新车的整体布局没有看到太大的改变，依旧以横向设计为主，并且对原有的按键布局进行了调整。屏幕组合是7英寸的仪表盘和8英寸的中控屏幕，虽然在尺寸上有些许变大，但跑车的风格设计一般和家用车不同，不会过多的将精力放在这些科技感的布局上。

驾驶配置方面，新款斯巴鲁BRZ拥有SUBARU?STARLINK多媒体信息娱乐系统，提供更加丰富的驾驶乐趣体验。另外，还可以选择EyeSight驾驶辅助系统。

动力方面，新款斯巴鲁BRZ搭载的是2.4L水平对置4缸发动机。此款发动机还使用了丰田D-4S缸内直喷以及歧管喷射，在这个加成下，斯巴鲁BRZ可以输出的最大功率为231马力，给到的最大峰值扭矩为249牛米，并匹配6挡变速箱。

不过此款车型首先在北美市场上市，对于是否国内引进还并未作出说明。如果未来引进国内，无论是从新款BRZ的外形还是动力而言，对于国内的消费者来说都是值得入手的。

?日前，外媒AutoGuide在海外社交媒体发布了斯巴鲁新车规划，其中显示，在2021-2024年期间将推出多款改款和换代车型，包括新一代BRZ、新款森林人等车型。

尽管流出图片清晰度欠佳，不过从中我们依然可以读出很多信息，其中，继今年推出的新款斯巴鲁XV之后，新款森林人和傲虎将会在2021年率先推出，紧随其后，新一代BRZ、新一代WRX也将在同年发布。

斯巴鲁电动SUV概念车

疑似新一代斯巴鲁BRZ谍照

时间来到2022年，斯巴鲁与丰田联合打造的首款纯电动SUV将会面世，同样在这一年，新款力狮、新款傲虎、新款Ascent以及新一代WRX?STI车型也将发布。在2023年，斯巴鲁将推出新一代翼豹和XV车型。本次曝光的新车推出时间表显示，斯巴鲁从2021年开始将保持每年不少于三款的新车发布节奏。

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来全新?斯巴鲁BRZ的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

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日前，选车君从相关渠道获悉，万众期待的斯巴鲁BRZ后驱跑车目前已经出现了渲染图和一些新的消息，未来新款车型有望引进最大马力为300Ps的STI车型，新车将于2021年正式发布。

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从渲染图中可以看出，新款车型依旧采用了经典的Coupe式双门轿跑造型，前脸的进气格栅明显扩大，并且前后大灯的造型也使用了新的设计，营造出更突出的运动氛围。内饰方面，新车将采用全新的内饰设计，不仅内饰的材质用料会有大幅度的提升，而且中控车机的信息娱乐功能使用起来也将更加便捷。不过从渲染图上来看，新车的后排空间依旧与老款车型一样，实用性不强。

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动力方面，新车将搭载2.4L涡轮增压水平对置发动机，而这个动力配置的车型也将成为BRZ的主力车型，最大马力或将达到260Ps；此外，全新BRZ极有可能推出性能更加强大的STI版本车型，该车的最大马力或将达到300Ps。

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选车君观点：作为一款性价比突出且操控性极强的双门后驱跑车，斯巴鲁BRZ获得了全球众多消费者的青睐，也正是因此在该车宣布停产时众多BRZ粉丝感觉非常遗憾，不过好在新车已经在来的路上，我们就静静地期待吧。

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近日，海外媒体CARSCOOPS曝光了一张全新一代丰田86车型的渲染图，据悉丰田与斯巴鲁正在计划推出全新一代86和BRZ车型。预计这款双胞胎车型将在2021年亮相。

全新一代丰田86有可能被命名为GR86，定位为一款后轮驱动的双门轿跑车型，将基于TNGA架构的改良版打造。改良版的TNGA架构生产的车型将拥有更强的刚性以及更低的重心。

新车内饰上预计会有比较大的变化，并采用更高质量的材料和丰田最新的人机交互系统以及驾驶辅助系统等。

动力上预计将依旧采用斯巴鲁的水平对置发动机，有可能引入2.4T动力，这款发动机已经在海外版的力狮和傲虎车型上采用，最大功率260Ps，峰值扭矩376N·m。动力参数相比现款86的2.0L发动机产生的200Ps功率和205N·m扭矩有了明显提升。

作者：郝昭

资料来源：CARSCOOPS