【车主点评:宝马5系 提车一个月的体验】
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#选车理由 从小就很喜欢宝马这个品牌，现在长大了赚了不少钱。很想给自己买一款宝马，一开始也是预算不够吧，我们为了自己的梦想找朋友借了不少钱。最终在4S店试驾看车时，最满意的还是这款宝马5系，在当天就狠心买了下来。
#最满意 这款车我最满意的就是它的动力表现了，尤其是在加速的时候非常的迅速，起步的时候也不会觉得有肉感。
#最不满意 后排的空间有点狭小吧，尤其是带朋友出门游玩的时候，能明显感觉到空间比较局促。
#空间 有一次带朋友出门玩的时候他坐后排，坐了一会他就跟我说，后排太窄了也diss了我一路。还是挺郁闷的。
#外观 外观颜值还是挺不错的，开这款车的时候父母也是见过他，都觉得它的外观设计非常的简约干净。
#内饰 内饰的设计风格虽然看起来比较商务吧，但是身边的朋友都说比较的干净大方还是挺不错的。
#动力 动力非常的强劲，加速的时候能明显感觉到这款车给我带来的强劲推背感。
#操控 这款车的操控也很不错，平时朋友需要用车的时候都会找我借车，虽然她没有一款自己的车，但是他有驾照啊，他跟我说开这款车都非常的得心应手。
#舒适性 座椅的舒适性和包裹性还是挺不错的，有一次带女朋友都在车上睡着了，开长途的时候不会觉得特别的疲惫。
#油耗 自从买了这款车以后，我去加油站加油的次数就变少了很多，总地来说还是特别的省油的。
#选车理由 因为之前的车开了有七八年了，小毛病还是挺多的，所以就想换一辆车。随着科技的进步发展，插电混动车越来越流行了，所以我就考虑了新能源。经过我的精挑细选，我觉得宝马5系插电混动这款车还是比较适合我的，各项性能都还挺不错，所以我选择了它。
#最满意 最满意的就是这款车行驶的时候基本没有什么噪音，就跟电动车一样，其次就是它的提速也很快，就算是车子没油了，对动力也不会有太大影响。
#最不满意 虽然我不满意的地方，就是这款车的内饰，对于一台四十多万的车来说，真的很不符合身份，布局设计的比较陈旧，没有一台新能源汽车该有的样子。
#空间 承诺空间完全是足够的，车内坐满人还是感觉很宽敞，只要你不是太过肥胖的人，都能找到舒适的坐姿。
#外观 这款车的外观还是属于比较耐看型的，前脸时尚大气，尤其是它的勺子大灯设计的辨识度很高。
#内饰 内饰这方面设计的并不太符合我的审美，车内的布局比较陈旧，完全不符合这款车的价位。
#动力 因为这款车有电机加持，所以动力真的是随叫随到，随随便便都能开到一百几十迈。
#操控 宝马就是因操控闻明，所以这款车的操控感还是挺不错的，完全不会因为车身过大过长而影响到操控感。
#舒适性 座椅比较柔软，而且车内的噪音根本就没有，过减速带的时候也是和如履平地一样。
#油耗 这款车真的是很省油啊，偶尔运动模式会用一些油，目前百公里的油耗是四个。
看汽车之家好几年了吧，今天好不容易不拖延症，发一个贴。对于宝马可谓是情有独钟，从自己第一台车328i到535i（在美国上学时买的，都是二手车）再到推荐LD的740li，今天的530i，为啥选择标轴，就是俗了点，相信进口。
可谓是情有独钟.喜欢宝马的操控，至少在BBA里面，其他车主勿喷啊，只是自己感觉，10月底提车，到今天快两月了，感觉操控不错，只是之前都是6缸，现在变成4缸，总感觉少了点啥。文笔不好，大家看图吧，本人坐标昆明，有木有同城车友会呀？
车到的那天，可激动了
pp还行
侧面比国产的精神一些，就是牺牲了空间
带你回家
??回??
精神的?
最爱你，勺子
洗干净来一个
拍照就不遮了，车又看到打个招呼哟
阳光下这颜色还是不错的，就是不经脏
换了黑鼻孔
展翅来一个
id7不错，方向盘手感赞一个
本人升高187，后排坐过一次，还行吧，那肯定和国产的比不了
总的下来，动力不错，操控不错，就是有时候给油少了点浑厚声，听着不舒服，还是大排量8缸的舒服，再怎么6缸也不错，电动混动真的不喜欢，还是喜欢燃油车。文笔不好，只能写那么多了，之前想要石青色，可怎么也找不到，这应该是2020的第一批车吧，按49.8的2019的价格谈的，2020出价格的时候都提车了好像.来一点之前最爱的照片吧。
2012年买的2011款的328，在美国是直6自吸，真的感觉不错，就是下雪必须换雪胎。
陪伴了我6年的小红，因为一次疲劳驾驶，没看到stop牌，为了避让车，冲了进来，一定切记，不能疲劳驾驶。
等拖车，电线杆也给人撞毁了，保险赔了电力公司8000刀吧。
气囊都出来了，唉，一定不能疲劳驾驶
对不起我的小红，陪伴那么多年，从没掉过链子
因为只有一年时间要回国了，但不能没有车，在美国真的不方便，特别是很多大学都在一个村子里
所以找了一辆13年的535四驱，直6??带涡轮不错，本来想着550体验一把，无奈周围地区太少而且超预算太多，放弃了
pp还是不错的
侧面也挺精神
内饰到回国出手前都保护得不错，哈哈
陪伴了我的三台车都是BMW，也体验过朋友8缸车型和其它牌子的大排量，希望五年之后自己能奋斗再提一台8缸的车，听一听不一样的给油声。谢谢大家，求版主给个精华。
#选车理由 我和老婆都比较喜欢宝马这个品牌，因为身边亲戚有好几个开这个牌子的，看上去特别的豪华。买车的时候，我们两个也是直奔宝马4s店，感觉这款车子的外观和动力都非常的出色，所以就选择了这台车子。#最满意 最满意的是他的品牌，宝马也算豪华品牌中的一员了，看起来特别有面子，在乘坐上也非常的舒适，驾驶体验也很好。#最不满意 后排座位的中间凸起有一点高，坐在中间的人乘坐感受不好。#空间 空间我觉得真的特别大，坐在这台车子里面，就能让你感觉身心愉悦。但是后排座位不能放倒，感觉设计上稍有欠缺。另外后排中间的凸起有一些高，会影响到坐在中间那个人的乘坐感受。#外观 在外观设计上我觉得绝对是可商用也可家用。白色的5系特别的年轻运动，阳光照耀下的车漆也是闪闪发亮的，特别耀眼。#内饰 内饰看怎么比了，和奔驰E相比还是存在一定差距的，不过倒是也够用了。车内的材料质感还有做工都非常的不错，看上去还是挺豪华的。#动力 感觉这台车子的动力绝对是很充足的，平时开车的时候我不太喜欢猛踩油门，所以如果想体验推背感的时候，就会切换到运动模式，在高速上的时候真的让我非常满足。#操控 宝马一直都是以灵活的操控著称的，方向盘的轻重还有大小都很合适，手感非常不错，转弯掉头的时候也格外的轻松灵活。#舒适性 整体舒适性还可以，就是满载的时候，后排中间的人会不太舒服。另外车子平时在市区开的时候噪音不明显，但是一上到高速的时候，随着车速的增加，噪音也会变得很明显。#油耗 对于这样的一台中大型车来说，本身动力也比较强劲，所以油耗肯定会偏高一些。但是这台车子的实际油耗绝对比我预想要低了很多，平均只有8.0个左右。
#选车理由 当初一开始是看3.0T的A7，然后在价格上没谈好，刚好边上有宝马的4S店，就进去看看，当时4S在做优惠，X3M，M4，540i三辆车的价格都差不多，相差不会超过5万，因为家里有三辆SUV了，就没有考虑X3M，在M4跟540做抉择，后来考虑到偶尔要充当商务接待的需求，最后放弃了M4选择540，也是不小的遗憾。#最满意 3.0T的动力在日常驾驶的时候是完全够用且过剩的，在街上从来不虚别人，要蹦就来蹦一下。油耗也是我满意的这个地方，可能是我高速跑的比较多并且也总是开的比较平稳，油耗在6.2-6.7之间浮动，但是激烈驾驶的时候能达到20+驾驶感会比家里的那辆迈巴赫来得好开，DSC全关油门一踩尾巴就能甩起来。#最不满意 悬挂调节还是太硬，稍微有点不平就颠簸得厉害。后排空间也只能算够用，成年人一拳半的空间，相较于长轴五系还是相差甚远。#空间 前排的座位都挺大的，但是后排还是不太行，
后备厢容积：后备箱比一般轿车都大，22寸的箱子总的塞了三个，手扶箱还是太小，手套箱的空间算还说得过去#外观 也就普通5系的模样，没有太多的突出点。哟自己换了轮毂，标配的液晶钥匙除了吸引眼球以外，其实挺鸡肋的。#内饰 宝马内饰一直没有太过于突出的地方。宝马的氛围灯颜色可选项还是跟奔驰的64色没办法相提并论。新车的皮革味还是算挺浓的，开了快一个月还没完全才散去。副驾驶头枕的位置总是会有异响#动力 动力还是十足的，油门随踩随到，推背感也很明显。舒适模式的时候动力就已经不虚街头大部分车，运动模式下，野兽开始出笼。时速0-30之间，换挡顿挫还是十分明显。#操控 方向盘随打随到，DSC全关运动模式一开给油就漂，自动泊车只能说是鸡肋，一排停车位愣是检测不到，有这个时间已经停完车了。提车第二天就出现方向盘电动调节故障，去检查后说是设计问题，通病，车内超过50度方向盘调节就失灵。换了个原厂模块。#舒适性 不知道是不是车身低的缘故，总感觉同样是轿车，坐完540坐S级就感觉奔驰的座椅车身都特别高。悬架调节还是偏硬，路况稍微不平感觉都十分的明显。哈曼卡顿的音响效果还是可以的，但是可能因为防爆胎的缘故，胎噪的声音还是蛮大的。#油耗 高速平稳开的时候油耗相比于普通2.0T的车还要低。高速油耗在6.2-6.7之间，在3.0T里算特别省油了，市区平均在11-12L，油耗也还能接受。
大家好，我是河南郑州的一位新款?宝马5系车主，本人今年年龄30岁，我提的是2021款?530Li?领先型?豪华套装版，当时的裸车价格是46万多一点。有很多朋友经常问起我这款车开着怎么样，有没有一些忠告。其实买车就像娶媳妇一样，不能只听别人的一些片面之言，最主要的还是要看自己喜不喜欢，适不适合自己，毕竟每个人的购车标准不一样。比如有些人想买视野开阔的，再或者有些人只想买座椅舒适的，今天我就给大家分享一下我购买的这款车型的一些用车体验！
其实我刚开始准备买这款车的时候就查了查关于这款车的一些资料，比如其外观内饰动力等一些方面是否符合我的一些需求。刚才也说了我才30岁，所以对外观方面还是希望能够年轻潮流一点。这款车型的外观就挺符合我的要求的，采用的还是其最新的家族式语言设计，双肾式的前格栅虽然尺寸没有太大，但是搭配着其扁平的前脸看起来还是很有冲击力的。除此之外，其狭长的LED前大灯组还是那样的犀利，我比较喜欢它的一点就是这点，前大灯组几乎和前格栅连为一体，非常的霸气，平常出去的话也是能给自己带来一点回头率哈哈！
这款车的侧面还是很大气的，我比较喜欢它的腰线设计，一些凹陷的设计也是把该车显得很有层次感，最起码看起来不那么的中庸。轮毂是五幅式轮毂，我个人比较喜欢这样的轮毂，运动起来还是很酷很帅气的！
尾部方面倒还好，没有什么我特别喜欢的，但是也不讨厌，内嵌式的熏黑大灯还算比较运动吧，点亮后还是很有回头率的，排气方面采用的是双边共出的排气设计，比较中规中矩，整体的外观感受还可以！
内饰方面，大家可以看到悬浮式的中控屏还是很有科技感的，其实最让我满意的还是其偏红棕色的内饰主调，毕竟我还是很年轻的，所以这样的主调氛围还是很简约大气的。它的多功能方向盘还是很实用的，比如可以换挡记忆，多媒体配置方面也是有搭载车联网的，整个的内饰方面还是很智能高大上的。
油耗和驾驶感受方面，毕竟这款车搭载的是2.0T发动机，变速箱方面是8挡手自一体，所以油耗上整体来说还是比较省油的，可能也是我车磨合的不错吧，油耗也就8.5左右。我说的这个油耗是在市区里面的油耗，我很少跑长途，基本上就是日常家用代步的。操控性能上我就不说什么了，毕竟是宝马还是很重视驾驶体验感的，平常超车的时候也是很轻松！
最后在给大家说说保养方面吧，我现在买的这款车还不到10000公里，但是我已经提前咨询过了，刚开始首保的时候也就换个机油和机油滤清器，下来的费用大概也就是1000元左右。总的来说这款车我还是很满意的，虽然价格有点贵但是车身质量还是很不错的，所以我还是很喜欢这款车的。不知道我说这么多大家能听进去多少，希望能给大家的购车过程带来一些建议吧！
一、选车经历:因工作原因，开过多款市面上常见的B级和C级轿车，平时开车也喜欢大脚油门追求驾驶感受，对动力需求比较高。同时考虑家用和商用，故只考虑BBA系列C级车。对奔驰一心向往，最喜欢车标的设计美感，一心想买E300L，但是试驾了两次之后，一直找不到想要的驾驶感觉，起步特别肉，油门响应速度太慢，底盘也感觉有点拖沓，所以就舍弃。奥迪A6由于老婆怀孕，一起到四儿子店打开车门都没坐进去，就离开了，味道太重，也随之舍弃。最后没有选择就比较随意的去了宝马四儿子店，试驾了19款530li，一开起来就知道这是我要的车了，虽然以前朋友开过525li，可能马力不足感受一般，但是试驾款530li给了我惊喜，动力十足，底盘扎实，基本就意向宝马530li了。之后就是和四儿子店销售磨价格，期间看了不同地区的四儿子店，刚刚碰到双十一活动，也碰上了2020款5系大量生产到店的节点，就毫不犹豫付了定金开始了慢慢等车之路。?二、提车流程:自双十一付了定金，到12月中旬到店提车，只等了一个多月时间，效率算是比较高的。四儿子店qj了行车记录仪、镀膜、车窗贴膜、保险，同时自己买了终身小保养及延长三年质保。提车当天流程比较简单，到店已经洗好车子、镀好膜，静静地等着我。做好交接确认手续，就直接开走了。
镀膜后第一眼看到他
阉割了帅气轮毂，略微不爽
出四儿子店加了360元油，666
三、用车体验:因平时出差高速比较多，开过以前沃尔沃的自适应巡航后觉得非常方便，所以这次530li也加装了自适应全速巡航，由于增强辅助需要等很久，就没有加装。提车到现在已经开了1300多公里，跑过长途也走过市区拥堵路段，总体感受是车子真的安静、操控真的一流、底盘真的扎实、颜值真的在线，最重要的是新车异味也比较少（提车后放了炭包和空气净化器）。?接下来是部分照片和体会
最喜欢这张光线的侧颜，熠熠生辉
哇，这车真帅
强大的252马力心脏
最爱45度侧颜
怕指甲刮花，贴了把手贴
夜间氛围恰到好处，比较耐看
抬头显示真香，再也不用经常低头看车速等信息了
全新升级ID7系统，仪表盘科技感十足
酒后叫代驾坐后排也享受下乘坐着的从容
后排平板用处不大，适合锦上添花
喜爱雨天的天窗
最后刀锋认证
总结:自从开了530li，开车成为了一种享受，总想找个由头出去开一下，每次下车后也都会回头再看一眼，希望他伴随着照顾家庭，打拼事业，助力人生。?在此提前祝看到此贴的朋友新春快乐，心想事成。
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