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CVVT发动机和东风标致307使用的发动机哪个更好

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CVVT发动机和东风标致307使用的发动机哪个更好

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你好,我是东风标致官方购车顾问
东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同,发动机横置,1.6L发动机拥有106匹马力。东风标致408的CVVT技术发动机与6速手自一体变速箱完美匹配,发动机低扭更强、跑得更快,油耗更低。


点评:
标致307三厢1.6L直列四缸双顶置凸轮轴发动机,2.0L车型则采用了CVTS连续可变正时系统的2.0L发动机,整体动力输出充足,起步稳,提速较快,网友称“发动机转速上2000转以上动力良好,五档也能上坡,高速路上提速也快。”
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动力足 发动机差 变速箱差 动力十足


下面的回答简直是乱扯,我就是做汽车的,CVVT是连续可变气门,改变气门重叠角,而VTCS除了正时气门可变外,进气道的气流大小也是可变的,能更好的改变发动机的进气效果,燃烧更充分,更省油,不会浪费动力。并且标志508的2.3L的发动机还有PSA发动机独有技术1.轴瓦微槽技术,能够防止发动机干磨损,延长使用寿命,加长保养周期;2.火花塞独立自动冷却系统。3.AEB双平衡轴减震技术。4.椭圆型这时齿轮技术。5.ECOFORM技术轻量化活塞等诸多先进技术。无论从哪个方面都领先于2.0L发动机的。


   可以看到,1.6THP发动机在1400转时即可爆发峰值扭矩,这对于车辆的起步及燃油经济性有较大帮助。而其功率已经超越大众的EA888,整体表现也优于部分2.4L自然吸气发动机,性能相当喜人。


CVVT与涡轮增压发动机具有不同的优缺点。ANG=“EN-US“》CVVT和ANG=“EN-US“》T发动机都是通过不同的途径让发动机工作时缸内的可燃空汽增加,即燃烧室的氧气密度增加,氧气越多燃油燃烧的越完全,让每一滴燃油发挥出最大的能量,达到提升功率、降低油耗、减少排放的目的,只不过是ANG=“EN-US“》CVVT是通过气门打开时间的多少来增加氧气,而ANG=“EN-US“》T发动机是通过涡轮风扇叶片高速转动把氧气强压进气缸内来增加氧气,涡轮风扇叶片自身没有动力的,动力是来至排出的废气冲力大小ANG=“EN-US“》(特别注意这一点ANG=“EN-US“》),发动机转速越高,排气越大,叶片转速越快,压进的氧气越多,而ANG=“EN-US“》CVVT的进排气气门是智能控制,换言之就是涡轮增压发动机是高转发动机,转速越高工作效力越好,而ANG=“EN-US“》CVVT在低、中、高都有良好的表现,这也是远景的ANG=“EN-US“》CVVT在转速2000时已经进入5档了。
总结:涡轮增压发动机是一款高转速发动机,发动机在中、高转速时功率表现完美,在低速时欠佳,而CVVT在低、中、高功率表现都好,在高转速时没有涡轮增压发动机表现的那么完美,故CVVT适合城市,省油,而涡轮增压发动机适合高速公路。本人没有开过骏捷,但开过涡轮增压发动机的大客车,道理是一样的,有这样的体会:当车子要上坡时,如果你没有及时减档,而是拖档一会再减档上坡,这时发动机一点力都没有,只有减到2档或1档,等发动机转速提起来后车子才有力,低转速时还不如没有装增压机的普通发动机,因为低转速时进气阻力大。涡轮机是高温高速运转工作的,对润滑环境要求相当高,增压机质量差一点很容易烧坏的。保养上很麻烦,最突出的优点就大油门时动力相当好。由于欧美车自身重,要求大功率的发动机,对油耗相对要求低,故多采用涡轮增压发动机,而中、韩、日对油耗要求高,特别是在城市跑的时间多,故多采用CVVT技术,并不是像某些网友说的:欧洲人不要的东西,自己自吹自好。

是。

2.4L双顶置凸轮轴发动机,并配备连续可变气门正时系统(CVVT),它是根据发动机转速和车辆负荷的分阶段变化连续改变进气门打开和关闭的系统。

在提高发动机的使用效率同时,进一步提升发动机的经济动力性能,从而改进性能,降低燃料消耗,减少尾气排放量。通过改变进气凸轮轴与正时齿轮间的角度关系,改变进气的时机,获得最优化的进气,这使得比一般发动机省油,也正是CVVT技术目前在全世界流行的一个原因所在。

扩展资料:

注意事项:

1、对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油,柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。

3、此外机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。

参考资料来源:百度百科-cvvt


亲自试驾一下,感受一下动力,发动机的质量是没有问题的,油耗这和驾驶环境关系太大了,去408的论坛,看看买这款车的朋友的油耗做个参考。


标致2.0的发动机性能非常成熟,家用的话应该已经绰绰有余,对于这款车,我觉2.0的动力跑高速还有推背感,这车动力还是比较强劲的。开了1500公里,对408的动力还是比较满意。


CVVT就是连续可变气门正时机构,宝马公司叫做
Vanos,丰田叫做VVTI,本田叫做VTEC,但不管叫做什么,他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门正时。它的优点是:减少燃油消耗,降低污染排放。缺点就是:结构复杂,维护代价高


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