09款途安1.8T自动车况很好，公里不到十万，四万值得买吗
- 09款途安1.8T自动车况很好，公里不到十万，四万值得买吗
- 09年大众途安2.0自动怎么样
- 09年途安倒档灯开关在哪里
- 09款大众途安09年的手动挡发动机是啥
- 国产第一代途安是哪年
- 上海大众途安09年12月出厂是国几
- 大众途安09年11月上的牌照，跑了十万公里，现在卖五万值得购买吗
大众途安，作为国内最早的合资MPV之一，和当时的奥德赛、GL8相比，似乎低调很多。
这可能和途安的定位有关，它更多偏向家用和公车采购，而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV。所说途安在民用商务上没有优势，但其保有量也不错。
这代途安出自PQ-35平台，除了造型是MPV之外，中控面板和当时的速腾迈腾基本一致，都是典型的中年大叔气息。
MPV最大的优势在于空间，途安的空间自然不差，还有7座版本的车型，后排放倒后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错，不要担心满载后的动力。
终于稳定性，整体表现一般，年限上来后底盘件开始老化，舒适性路感都会变差，烧机油的概率较高，如果重新整备成本不低。（但这个车龄的途安，10万公里的少之又少，注意是否调表）
大众途安1.8T自动车型09款的，公里数不到十万，四万的价格值不值，从个人的看法来说，不算太值。原因主要有两个。
第一个就是这车的实用性并没有现在同价格的新车国产同级的实用了，比如说宝骏，一样的MPV，比这款有更优秀的空间和更好的体验了，这车已经十年了，也没有更好的颜值了。
第二个就是它的动力为1.8T的，燃油经济性比较一般了，虽然它的公里数不是太多，但是也到了故障期了，同时油耗表现不佳，当然了，动力的表现还是很好的，但是总体经济性远没有国产汽车来的简单直接了，这也是不太建议的原因。
现在的选择就是看预算选择车型，四万的预算也不算低了，当然了，选择更好一点儿的国产还需要增加预算，这个可能不太友好，而买一台十年的汽车，达到四万的高预算还是认为不太值得，二手车个人认为的合理年限应该在五年六年已经相当了不起了，再久了不划算。
最后有一点儿的说明，那就是信大众，当然也是值得，因为这个预算可选择的车型并不是太多了。
酸甜口味的苹果酱是我的最爱 加一些柠檬皮和柠檬汁进去可以增加苹果酱的风味和口感
用料
苹果两个
柠檬一个（大）
冰糖350克
水适量
超级好吃酸甜可口苹果酱的做法
一个柠檬取汁去籽备用
步骤1
苹果去皮切小丁+半个柠檬汁+半个切碎的柠檬皮 （尽量不要柠檬皮白色的部分，不然会苦）柠檬皮是给果酱增香的，柠檬的香气是来自柠檬皮不是柠檬汁 ，这是苹果酱好吃的秘诀之一，一定要加柠檬皮。
步骤2
冰糖 砂糖 绵白糖都可以，我用的是黄冰糖，做果酱一定要糖量大，糖量大才能出果胶，这一步不能减糖，不然酱会稀
步骤3
开始制作 苹果丁柠檬皮柠檬汁都放好后加适量的水，水刚刚末果苹果就可以了
步骤4
水千万不要多 苹果会出一部分水，开火
步骤5
大火煮开转中火煮到苹果变软，大概5分钟左右
步骤6
加入糖 （不用怕糖多会太甜，后面的步骤会放剩下的半个柠檬汁去调整口味）
步骤7
中火一直煮，这是刚加入糖又开锅的状态
步骤8
变这样稍微粘稠一点的时候加剩下的半个柠檬汁，尝一下味道，喜欢在酸一点可以在加柠檬汁，按自己的口味调整酸甜度。
步骤9
一直中火 煮到用铲子翻动可以看见锅底的状态就可以关火了，这样的状态做出来果酱的黏稠度刚刚好。
步骤10
放到无水无油的容器中 常温后放冰箱过夜 ，这一步是为了让果酱粘稠定型，不可以省略。
09年途安倒挡灯开关在变速箱上。车子挂入倒挡后，车子后面的倒车灯会开启，用来提醒后面的行人和车辆，倒车灯开关是装在变速箱上的。一些有倒车影像的车子，还会有倒车影像开关，挂入倒挡后，倒车影像会自动打开，中控屏幕上会出现车辆后方的影像。刹车时刹车灯也会亮，提醒后方车辆保持车距，刹车灯开关一般装在刹车踏板上或者在刹车泵中。
倒车灯的分类
倒车灯有气体和LED两种材质，气体倒车灯用的材料是卤素，由卤素做成的汽车倒车灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用。但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便，使用寿命在8000小时左右。
LED倒车灯用的材料是LED，由LED做成的汽车倒车灯，具有无污染、无辐射、使用寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。现在已经有很多车型把倒车灯改装成LED倒车灯了，但是，LED汽车倒车灯由于价格较高，对普及使用有很大影响。
2.0升的直列4缸自然吸气发动机。
大众途安的早期版本车型使用的是与大众帕萨特相同的2.0升直列4缸自然吸气发动机，这款发动机的耐用性是非常好的，虽然说动力输出比较的一般，但是油耗并不是特别的高，百公里的油耗可以控制在8升到9升左右，也算是比较省油的车了。
途安搭载的1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
国产第一代途安车型应该是在2004年才有，引入国内生产的，具体第一代最早的途安车型您可以参照下面图片验证。
上海大众途安09年12月出厂的尾气排放是国四排放标准的，2008年开始的大众途安车型的车子的尾气排放就是国二的。
在轿车和SUV占据主流的时代，MPV的存在感好像并不是太强。MPV更多的还是用于商务接待，而作为家用很少会有人选择。阿新身边就有一位朋友，买了一辆GL6 6座版本作为家用车，朋友的理由是MPV有足够大的后备箱空间，装载能力强，带小孩子出去比较方便带行李。的确，MPV在居家旅行方面有着天然的优势。带来一款MPV，不过是大众的途安。这辆13年的1.4T手动天窗豪华版卖6万，到底能不能买呢？不妨接着往下看。
我们先来看看车的外观。
天蓝色的外观很少见，却很有特色。一贯的大众家族式的前脸设计，两条细长的镀铬亮条状的进气格栅贯穿大众LOGO，显得很普通，没有气势。保险杠下方的防雾灯设计的炯炯有神，中间的进气孔显得有些突兀，缺少了些美感。简单的大灯设计，使得途安的整个前脸普通的不能再普通。
车尾的设计没有太多亮点，尾灯竖条状上下两眼设计，有些可爱风的走向，稍有特色。尾部其他没有过多的修饰，简简单单的设计风格，倒也看得舒服。宽大的车身尺寸与稍高的车身高度倒也很搭。
透过车身侧面，五幅式轮毂有种复古的感觉，看着很有年代感。车门下方的镀铬亮条增加了些时尚的气息。由于是MPV的缘故，车辆设计的比较方正。总得看来，外观漆面很不错，车主保养的很好。虽然没有太多的特色，但这正是MPV的实用之处。
我们再来看看车的内饰。
仍然是家族化的设计，中控台的设计很普通，并没有配备中控大屏。规则的空调出风口设计，下方的按键和旋钮的布局，搭配得还算和谐，也算是大众的经典设计。时隔多年，如今有些落伍。方向盘并没有多功能设计，显得很普通。从内饰看，保养的还算可以，只有正常的磨损，其他各个部位都能正常使用。
我们最后看看车的空间。
4395*1794*1658的车身尺寸，2678的轴距，光看参数并不突出。其实内部空间还可以的，阿新以前在上海的时候，乘坐过途安的出租车，感觉还很不错的。尤其是后备箱的空间，由于高度比较高，其装载能力非常之高，对于婴儿车、澡盆等大件物品的放置，毫无压力。这也是阿新朋友看中MPV的原因之一。
总得来说，这辆大众途安还是非常不错的，精品车况。不过由于其小众特性，受欢迎程度并不是很高。对于有装载需求方面的车主是该车的主要售卖对象。光从价格看，考虑到MPV的实用性花6万块钱还是比较值得的。但是如果是一般家用的话花6万买个MPV开，是不是有点浪费呢。所以这里阿新建议，除非有装载方面的需求，不然花6万买MPV有点让人不可思议了。
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