千灯二手家具市场在哪里 ♂
千灯二手家具市场在哪里
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昆山市千灯镇恒升路。昆山，江苏省辖县级市，由苏州市代管，自秦代置县以来已有2200多年。昆山是“百戏之祖”昆曲的发源地。千灯二手家具市场位于昆山市千灯镇恒升路，是一个二手家具的售卖出。
驾车路线：全程约21.5公里
起点：昆山万达广场
1.从起点向正东方向出发，沿新纬路行驶210米，左转进入青阳北路
2.沿青阳北路行驶430米，右转进入翠薇西路
3.沿翠薇西路行驶80米，直行上匝道
4.沿匝道行驶370米，直行进入中环北线
5.沿中环北线行驶720米，稍向右转进入周市立交
6.沿周市立交行驶810米，直行进入中环东线
7.沿中环东线行驶11.2公里，直行进入中环东线
8.沿中环东线行驶40米，直行进入黄浦江中路
9.沿黄浦江中路行驶1.2公里，直行进入黄浦路
10.沿黄浦路行驶2.5公里，直行进入黄浦江路
11.沿黄浦江路行驶830米，右转进入曼氏路
12.沿曼氏路行驶770米，右前方转弯进入圣祥中路
13.沿圣祥中路行驶630米，直行进入圣祥西路
14.沿圣祥西路行驶760米，左转进入南湾路
15.沿南湾路行驶570米，稍向左转进入少卿西路
16.沿少卿西路行驶130米，右转
17.行驶40米，到达终点(在道路右侧)
终点：金龙二手家具市场
昆山人民路正阳桥的河（东西方向）的南面的那条街，就有个旧货市场（以旧家电及旧家具为主）。。。
巷浦路。据百度地图显示，昆山花桥二手家具衣橱在巷浦路上。昆山，江苏省辖县级市，由苏州市代管，自秦代置县以来已有2200多年。昆山是“百戏之祖”昆曲的发源地。
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千百氢醌乳膏能祛斑会反弹吗 ♂
千百氢醌乳膏能祛斑会反弹吗
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祛斑肯定要选择科学的祛斑方式才可以。科学的祛斑方式是内外结合，双向祛斑。
祛斑单单只依靠一种祛斑产品是不能够把色斑去除的，首先要分析身子色斑形成的具体原因，根据色斑形成的原因选择适合自己的祛斑方式和正规的祛斑产品才是科学的祛斑方式。
色斑的形成原因是比较多，大致分为外部原因和内部原因：
- 外部原因：阳光中的紫外线、环境污染、过度使用化妆品、电器辐射等等；
- 内部原因：生活压力、工作压力、脾气不好、内分泌系统紊乱、人体代谢能力不足等等；
除了选择使用适合自己的祛斑方式之外，在日常生活中还应该注意以下几点：
保证良好的作息时间，不要熬夜；
- 一、调节作息规律
一餐不吃没大碍，身体内的营养素能够储存，但一晚没睡，隔天肯定露出倦容，因为睡眠无法“存放”，“补眠”其实是补不回来的。在我们睡着3小时后，身体会分泌“生长荷尔蒙”，一天的身体和肌肤再生，大约花上6小时;建议12点半前上床，以符合人体随太阳作息的“日夜节律”，让肌肤顺利再生。 - 二、冰糖柠檬汁
柠檬有抑菌消炎的功效，经常食用柠檬汁能有效消除斑点，还能美白。加入蜂蜜或者冰糖配合饮用都很不错。10天快速祛斑方法?用柠檬外敷患处也很棒哦。都知道柠檬是天然的维生素C“仓库”，50g柠檬中的维生素就高达30毫克，还含有其他对皮肤有益的成分。 - 三、使用白醋面膜
在纯净水里家一点点白醋，按后用纸膜浸泡，再敷脸，连续3天，停2天，如允许以让皮肤苏息一下，这种面膜是团体的美白，也不花多少钱，是很值得一试的。
现在人们对美味食物的追求无非是新鲜，尤其是海鲜。想要活鱼保存更久一点你可以给鱼喝口白酒，然后把它放在没有人的地方，可以提高鱼的老去程度，选稍微大一点的盆子，用自来水就行，给鱼换水的时候也是如此，两天换一次就可以，这样保存大概可以20天的时间。
鱼的视觉神经中有一个非常重要的线性组织。一旦线性组织被排干，鱼就会死亡。这个时候，我们准备好一张干净的纸巾，然后把鱼从水里拿出来，用纸巾盖住眼睛，然后把它放在没有水的干净盆里，这样可以让鱼多活4-5个小时。
将鲜鱼在88℃水中浸泡2秒钟，待体表变白后放入冰箱。或者切鱼，用热水消毒，然后放在一个大约34摄氏度的塑料袋里。解剖和杀死活鱼后，不要刮鱼鳞，不要用水清洗，用布去除血渍。在冷盐水中浸泡4小时，取出并干燥，然后涂上一些油，挂在阴凉处，可以储存许多天，味道相同。切鱼，取出内脏，清洗干净，放入装满盐水的塑料袋中冷冻。向鱼肚中加入胡椒。这条鱼不会干，味道很好。
”弓鱼”是需要把鱼捆绑成弓形，刚开始用绳索绑在鱼的鼻子处和肛门下，然后放在水中慢慢吐，拿出来之后把绳索拉紧，让鱼变成弓形，然后在水中浸泡两天。用这种方法绑起来的“弓鱼”可以承受运输，可以毫无问题地存活4-5天。
问题分析： 你好，从你描述的症状来看多考虑真菌感染引起的现象。与平时卫生不良，或者间接性的接触真菌感染的一些物品；另外与个人卫生不良，不经常洗澡，换洗衣物、床单、被套等导致。
意见建议：平时注意保持个人卫生清洁，注意饮食方面的调理，少吃辛辣、寒凉的食物，多吃些新鲜蔬菜、水果；平时勤洗澡，勤换衣服，被子要经常拿到外面去晒晒，防止细菌感染。目前治疗方面建议清洗局部后用棉签涂擦些 藓 达 净 。可以改善
2440503927 | 11-11-18 8 5 举报
股癣的治疗方法主要分为以下三种。
1、激素类西药
如：皮炎平、地塞米松膏等，这种治疗方法的特点是，见效时间短，但复发率高、激素的使用容易刺激真菌加速繁殖恶化病情、容易导致激素性依赖症等。医师建议仅用于短期控制症状。
2、抗真菌药
如：达克宁等，这种治疗方法的特点是快，和激素药的原理一样，但没有激素药的药效快，长期使用对身体不会有什么伤害，但时间一长身体也就会对这类药有抵抗力，效果就会越来越差。医生建议轻度病患者可以使用。
3、植物药、中药
如：xdj藓达净等，这种治疗方法的特点是，见效时间稍长，但效果巩固、复发率低、因为不含任何激素和化学成分，不会对人体造成二次伤害，广泛适用于老人、孩子、妇女等体质敏感人群
这种乳膏，乳膏抹了立竿见影的话，应该添加了西药成分的，而且这个好像也不是国家批准的药品
药品名肯定不是：菌鲜净，而应该是菌癣净，但以菌癣净为关键词在国家食品药品监督管理局网站查询的话，是差不多这个药的
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千禧奔驰S500和奔驰S500有什么区别 ♂
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驱动方式
前置后驱
前置后驱
前悬挂类型
四连杆独立悬挂
四连杆独立悬挂
后悬挂形式
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
助力类型
机械式液压动力
机械式液压动力
车轮制动
前制动器类型
通风碟
通风碟
后制动器类型
碟式
碟式
前轮胎规格
235/55R17
235/55R17
后轮胎规格
235/55R17
235/55R17
前轮辋规格
8JX17
8JX17
后轮辋规格
8JX17
8JX17
备胎
全尺寸
全尺寸
安全配置
驾驶座安全气囊
有
有
副驾驶安全气囊
有
有
前排头部气囊(气帘)
有
有
后排头部气囊(气帘)
有
有
前排侧气囊
有
有
后排侧气囊
有
有
膝部气囊
无
无
电子防盗
有
有
车内中控锁
有
有
遥控钥匙
有
有
无钥匙启动系统
有
有
操控配置
ABS防抱死
有
有
制动力分配(EBD)
无
无
牵引力控制(ASR/TCS/T
有
有
刹车辅助(EBA/BAS)
有
有
车身稳定控制(ESP/DSC
有
有
升降(空气)悬挂
有
有
胎压监测装置
有
有
零胎压继续行驶
无
无
动力随速转向
有
有
主动转向系统
无
无
外部配置
手动天窗
无
无
电动天窗
无
无
全景天窗
有
有
同色后视镜
有
有
同色防擦条
有
有
运动版包围
无
无
铝合金轮毂
有
有
内部配置
真皮方向盘
有
有
左脚休息踏板
无
无
方向盘上下调节
有
有
方向盘前后调节
有
有
多功能方向盘
有
有
方向盘换档
有
有
定速巡航
有
有
泊车辅助
有
有
多功能显示屏
有
有
HUD抬头数字显示
无
无
座椅配置
真皮座椅
有
有
运动座椅
无
无
座椅高低调节
有
无
腰部支撑调节
有
有
前排座椅电动调节
有
有
电动座椅记忆
有
有
座椅加热
有
有
前座中央扶手
有
有
后坐中央扶手
有
有
前排杯架
有
有
后排杯架
有
有
座椅按摩/通风
有
有
后排座椅整体放倒
无
无
后排座椅按比例放倒
无
无
多媒体配置
GPS导航系统
有
有
多媒体控制系统
有
有
蓝牙系统
无
无
车载电视
有
有
车载电话
无
无
中控台液晶屏
有
有
后排液晶屏
有
有
MP3支持
有
有
单碟CD
无
无
多碟CD转换器
无
无
多碟DVD系统
有
有
2-3喇叭扬声器系统
无
无
4-5喇叭扬声器系统
无
无
6-7喇叭扬声器系统
无
无
8喇叭以上扬声器系统
有
有
灯光配置
氙气大灯
有
有
自动头灯
有
有
转向头灯
有
有
前雾灯
有
有
后雾灯
有
有
大灯高度可调
有
有
大灯清洗装置
有
有
玻璃/后视镜
前电动车窗
有
有
后电动车窗
有
有
防夹手功能
有
有
电动后视镜
有
有
后视镜加热
有
有
后视镜电动折叠
无
无
手动后遮阳帘
无
无
电动后遮阳帘
有
有
后视镜防眩目
有
有
后排侧遮阳帘
有
有
遮阳板化妆镜
有
有
感应雨刷
有
有
空调/冰箱
手动空调
无
无
自动空调
有
有
后座出风口
有
有
温度分区控制
有
有
车内空气调节
有
有
车载冰箱
有
有
电子扇不转需要专用电脑首先进行检测才可以的，看一下具体的故障原因，才可以知道接下来如何去做。请采纳
这个车型来说实在是太老的车型了，那个时候是还没有这个配置出现的，所以说没有这个功能的，请采纳
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千篇一律之外的选择 铃拓有望成为新时代的心头好 ♂
千篇一律之外的选择 铃拓有望成为新时代的心头好
- 千篇一律之外的选择 铃拓有望成为新时代的心头好
- 高性价比皮卡购车推荐！江西五十铃铃拓8款配置怎么选最划算
- 你需要一款宜家宜商的皮卡来看看自动挡的五十铃铃拓吧
- 工作、生活好帮手 铃拓皮卡怎么选
到底什么人会选择皮卡？是方便载货短途运输的个体工商业主还是建筑领域的工程师？仿佛在一般人的认知当中，皮卡车型与商业和工程用途的挂钩成为了绝对。这或许跟长期以来国内大多数城市地区对乘用车的管理方案都将皮卡统一划归为“商用车”的做法有关。
但随着皮卡这个细分品类被愈加重视，皮卡解禁试点城市的增多和皮卡车型不断地丰富与完善，皮卡从曾经的“偏门”选择逐步有被“扶正”的迹象，这种驾驶视野与常规SUV无异且具有一个宽大装载斗舱的车型，如果能放在常规家用领域，其实市场前景也非常宽阔。
?
江西五十铃是国内做皮卡的老牌劲旅，身为合资品牌，江西五十铃具有庞大的皮卡车家族阵营，而且在合资市场中长期稳坐销量份额第一的位置，而铃拓作为品牌中定位中段的车型，在国六排放标准实行的前提下更新了最新的车款，全系售价11.18-14.18万，实惠的价格和满足最新排放标准的特点也让铃拓这款车成为了合资品牌皮卡中非常具有性价比的中坚力量。
硬朗外观，家族化元素凸显强悍气场
江西五十铃铃拓的外观一眼看上去就符合人们对于皮卡车型的传统认知印象。作为一款能够应对较为恶劣路况环境的车型，皮卡并不需要太多精细化的设计语言来彰显个性，大开大合且相对硬朗的设计元素更能凸显出一款皮卡车的硬汉气质。
一款合格的皮卡颜值并非是第一位的存在，在外观层面给予人的可靠感显得更为重要，而铃拓显然做到了这一点。铃拓的外观秉承了五十铃品牌车型家族样式的设计语言，前脸以一道粗壮的镀铬装饰条突出品牌基因，而两旁的钻石鹰眼大灯更让前脸本身显得十分醒目，车头下方的包围设计地相当饱满壮实，凸显出皮卡车型该有的力量感的同时也为铃拓的外观设计增添了更多时尚的气息。
方正的后斗设计是皮卡车型的标志所在，但在斗舱与车身的连接处，粗壮的黑色框架让铃拓增添了一分颇具改装风格的个性气质；这种类似美式大皮卡常用的元素在铃拓身上，恰到好处地起到了优化视觉效果，让车尾看上去不显得单调乏味。
乘用化内饰，遵循潮流设计丝毫不显粗糙
近年来皮卡车型的设计潮流有一个比较具有代表性的形容词：“乘用化”。这是相较于“商用车”的概念作出的反义形容，意思是最近几年的皮卡车型在内饰上面除了一如既往地注重原本皮卡车的功能性至上的同时，在设计上更贴近人们对于一款家用车的审美观念，随着皮卡的解禁，这样的设计也逐步成为了皮卡车设计的主流趋势。
铃拓也不例外，光看铃拓的内饰布局，如果不提前声明，或许很多人并不会联想到这套内饰的拥有者是一台皮卡。铃拓的中控台采用较为常规的T字型布局，但在这之上采用了大量的软质材料进行包覆以提升车内的舒适触感，并且在空调出风口、方向盘和档杆周围使用了为数不少的金属质感装饰件以提升车内的精致氛围。仿木饰板置入地恰到好处，既不显得庸俗，同时也在部分细节处起到了良好的点缀作用。
跟大多数家用SUV一样，铃拓同样也在车内植入了一套由中控大屏幕呈现的多媒体车机系统，8英寸的中控屏幕内集成了GPS导航、蓝牙通讯、倒车影像功能以及在当下非常受用的CarPlay和Car?life智能手机互联系统，这无疑是增加消费者好感度的一个重要配置细节，在实际使用过程中的操作与常规的家用SUV无异，大大提升了车主在驾驶过程中的便利性。
高配版的铃拓采用真皮座椅，乘坐感受十分宽大舒适，且角度提合度很不错，同时主驾驶带有六向电动调节功能，进一步增加了驾乘人员的舒适性感受，基于售价因素来看，铃拓就算作为家庭用车，在配置和乘坐层面的表现也称得上合格。
深厚动力，越野底盘藐视一众城市化SUV
跟某些不断夸大自身通过性能和适时四驱系统的城市化SUV不同，铃拓这类本身具有强硬底子的皮卡车型，无需过多的言辞渲染，便能够让人们知道皮卡车型与生俱来的优势是很多SUV所无法企及的高度。
铃拓搭载的是排量为2.5T柴油发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩360牛·米；配6速手动变速箱；满足国六排放标准，是国内目前为数不多的可以适应严苛排放法规的柴油机车型。而在实际驾驶过程中，柴油机高扭矩的优点让铃拓的起步显得十分有力，发动机仅在1300转左右便可以释放最高的扭矩，应对困境路况和爬坡时相当从容自信；虽然高速上马力看似不足，但在非铺装路面上，铃拓的高扭矩就成为了这个价位中的常规家用SUV所不具备的优势。
与常规的皮卡车类似，铃拓的底盘是十分常见的非承载式车身与前双叉臂式独立悬架、后整体桥式非独立悬架的底盘结构，多片钢板弹簧的缓冲结构不仅能应对皮卡的载重功能，在后期养护层面也有更为高性价比的表现，日常驾驶时，宽厚的轮胎能够吸收掉不少的路面细碎颠簸，而ABS+EBD+制动辅助系统（BA）的主动驾驶安全配置，更是让日常驾驶特性更为安全自如；而在一般的越野道路上，这一套底盘也足够让整车的通过能力表现得如履平地。
四驱版本的铃拓标配伊顿差速锁，看上去虽然不像“三把锁”那般强力，但面对常规的越野条件，这套简单的驱动组合足够让铃拓脱离陷车的困境，如果换上一套专业的全地形AT轮胎，这台顶配不过14万元出头的铃拓已经有非常充足的底气带领着车主去领略祖国山河的壮美。
结语：千篇一律之外的选择
饺子好吃，多了也腻......
当诸多车型在上市之时将智能化、精致化、运动化设计作为自家的优势不断放大优点之时，可能很多人已经忘记了有时候一款车的本质是承载着更多纯粹的出行梦想而诞生的交通工具。铃拓就是这类主张纯粹的车型中的一个缩影，无需太多华丽的装饰充斥着车身，仅凭借一身过硬的产品力便足以征服它的潜在用户。
百年的五十铃所创下的优质口碑和匠心精神，是铃拓自身质量的保障，而乘用化的设计和一如既往的实用性，是赢得更多用户青睐的创新之作；硬核的机械素质则是车主在探索路途上可以信赖的优点所在；当厌倦了千篇一律的城市化SUV，又有一颗怀揣着远行和探索精神的内心之时，倒不如选择一台不贵却又可靠的铃拓，载上行囊与物资，向心里的远方出发。
喜欢皮卡车型的朋友都会对皮卡的装载能力和实用性赞不绝口，除此之外对于皮卡的外观内饰，以及舒适性配置也决定着这款车的大众口碑。如今的皮卡新车在继续做好自己“本职”的功能性之外，更美观、更舒适、更科技的车型越来越受到消费者青睐。江西五十铃的?铃拓就是这样一款面面俱到，且拥有高性价比的皮卡车型。这样一款热门皮卡车型，售价11.18-15.48万元，其中8个配置应该怎么选？本篇就来好好为您分析一下。
●铃拓是一款什么样的车？
在配置分析之前，我们先来简单了解一下铃拓这款车型。江西五十铃的铃拓基于全球化合资皮卡D-MAX同平台打造而成，外观上我们看到其充满金属质感的格栅中央采用了五十铃“ISUZU”的大尺寸车标，看上去非常醒目。铃拓的前脸造型非常硬朗，我们熟悉的ISUZU家族式造型已经深入人心。作为一款皮卡车型，拥有十分精致的鹰眼大灯并不多见，车顶配有鲨鱼鳍天线，霸气之中又带有几分运动质感。
铃拓提供了多达7种车身颜色选择，对于皮卡车型来说已经非常丰富了。在车身尺寸上也根据用户的需求，非常贴心的提供了标轴版和加长版，其中标轴版的轴距是3095mm；加长版的轴距是3380mm。另外铃拓还配备了后拖车钩、防滚架及货厢耐磨胶涂层等皮卡车型的应有实用配置。
内饰绝对是铃拓令人惊喜的一个部分。铃拓的中控台布局在满足实用性的同时非常现代化，中央带触控的8英寸液晶显示屏非常醒目，车机系统具备了蓝牙电话、倒车影像、以及Carlife和CarPlay等手机互联功能，紧跟时代潮流。另外，包括真皮多功能方向盘、电动6向调节座椅等配置都可圈可点。这样的内饰设计已经让铃拓一改往日皮卡车型给我们留下的粗犷的内饰印象，精致感非常突出。
动力配置也是铃拓的一个重要卖点。铃拓全系搭载的是2.5T柴油发动机，达到了国六排放标准。这款发动机拥有150马力动力，扭矩更是达到了360牛·米。值得一提的是铃拓采用D-MAX同平台高刚性底盘系统，搭配4门防撞钢梁与双面镀锌钢板，车身强度和底盘素质都非常过硬。
●配置分析：标准版和加长版有什么差别？
我们看到铃拓国六版，也就是最新的2020款车型在配置选择上有8款车型，但实际上包含了4款加长车型。标准版和加长版的差价为2000元，主要区别在于尺寸，其他配置上完全一致。
所以我们看到以入门级的两驱手动领航版为例，加长版车型在长度、高度以及轴距上都是优于普通版车型的，并且在货箱尺寸的长度上也有明显增加，所以有这2000元差价。大家在选择时需要考虑的是这款车在装载上的需求，如果经常需要装载大量货物或者非常在意空间表现，这2000元增加尺寸的差价还是很划算的。如果并不经常拉货，对于装载能力并没有非常极致的需求，这2000元也完全可以省下来。理清了标准版与加长版的差别，下面我们就通过标准版车型的配置差异进一步细分对比。
●铃拓?2020款?2.5T两驱手动领航版?国Ⅵ/加长版
售价：11.18万元/11.38万元（加长版）
推荐指数：★★★★★
两驱手动领航版是铃拓的入门版车型，售价11.18万元（加长版13.38万元）。铃拓全系搭载的是满足国六标准的2.5T柴油发动机，传动匹配的是6速手动变速箱，除了驱动系统上有两驱和四驱之分，在发动机和变速箱配置上是全系统一的。所以入门版车型在这方面并不吃亏，我们看看入门版车型的亮点配置有哪些。
铃拓?2020款?2.5T两驱手动领航版配备了主/副驾驶安全气囊、ABS、EBD、后驻车雷达+倒车影像、遥控钥匙、真皮多功能方向盘、8英寸中控彩色液晶屏、蓝牙电话、外后视镜电动调节等一系列车内配置，可以看到在驾驶安全性以及一些影音娱乐等功能上，入门版车型的配置已经相对较为全面。
●铃拓?2020款?2.5T两驱手动旗舰版?国Ⅵ/加长版
售价：12.18万元/12.38万元（加长版）
推荐指数：★★★★
铃拓两驱旗舰版相比领航版贵了一万元，在配置上增加了皮质座椅，这个皮质属于PU材质，另外主驾驶座椅增加了电动调节，除了前后调节和靠背调节之外，还增加了高低调节。除此之外，旗舰版的车身高度也增加了55mm，达到了1830mm。其他方面的配置并没有明显的差别了。
由此来看，两驱手动旗舰版贵出来的一万元主要是舒适性配置上的增加，皮质座椅和电动调节确实为铃拓增加了不少内饰的档次感，不过如果大家预算有限的话，这一万元也完全可以节省下来。
●铃拓?2020款?2.5T四驱手动领航版?国Ⅵ/加长版
售价：13.18万元/13.38万元（加长版）
推荐指数：★★★★☆
铃拓四驱手动领航版相比两驱手动旗舰版又贵了一万元，除了增加了四驱之外，还可以选装后桥差速锁。不过值得注意的是，四驱手动领航版的座椅配置又回归到了两驱手动领航版，也就是织物座椅和机械调节。
四驱手动领航版相对于两驱手动旗舰版可以说是配置有增有简，增加了四驱，却减少了皮质座椅和电动座椅调节等配置。也就是说四驱手动领航版和两驱手动领航版的配置除了差一个四驱之外，其他是基本一致的。所以在相同配置情况下，四驱和两驱版本的差价是两万元。
四驱配置对于通过性要求比较高的朋友来说是可以考虑的，毕竟皮卡车型是有可能面对更多复杂路况的。但是如果您更多的是在铺装路面行驶，两驱版车型完全可以胜任。所以四驱版车型的选择还是要根据您经常使用的道路场景来选择。
●铃拓?2020款?2.5T四驱手动旗舰版?国Ⅵ/加长版
售价：14.18万元/14.38万元（加长版）
推荐指数：★★★☆
四驱手动旗舰版相比四驱手动领航版贵了一万元，在配置上都是四驱车型，不过旗舰版增加了领航版需要选装的后桥差速锁，座椅配置也升级到了皮质座椅，并且增加了主驾驶座椅电动调节，舒适性配置上与两驱手动旗舰版是一致的。
相对来说，这一万元的差价除了后桥差速锁之外，座椅方面的舒适性配置增加确实很显档次，不过对于预算有限的朋友来说完全可以节省下来，毕竟已经是四驱车型了，如果不是越野要求很高的话，后桥差速锁这个配置使用的场景并不是很多，是建议大家节省的。
推荐总结：
铃拓全系动力配置一致，都是2.5T柴油发动机配6速手动变速箱，所以最大的差别在于四驱以及座椅等舒适性配置上，这就完全根据个人的需求来看。入门版车型的配置已经十分丰富，能够满足大家主要使用场景的需求，如果对装载有需求还可以加2000元选择加长版。如果对于四驱有需求，预算有限，四驱手动领航版也是不错的选择。所以综合来看，入门版两驱手动领航版的性价比最高，也更值得推荐，其他版本车型大家可以根据自己的使用场景和预算进一步选择。希望本篇内容对于您购买铃拓车型有所帮助。
随着政府对于皮卡解禁政策的支持，我国一部分城市已经对皮卡进行了放开，这也使得消费者们对皮卡的热情变得高涨起来。原本是作为工具车属性的皮卡，在这样的环境背景下逐渐乘用化、家用化，成为许多人在SUV之外另一个不错的选择。除了福特F-150、丰田坦途等一票高高在上的进口车型的选择之外，国产皮卡在品质日益进步的同时也开始被消费者认可。而作为国内皮卡市场中一股被不可忽视的力量，江西五十铃旗下的皮卡产品一直在市场中具备非常强的竞争力，?铃拓、经典瑞迈、瑞迈S、D-MAX等产品构建起了江西五十铃的皮卡产品矩阵。而今天我们的主角便是他们的当家产品铃拓。
铃拓在去年换装了动力更强的2.5T柴油发动机，并将排放标准提升到了符合国六的要求。在12月初，又进行了2020款车型的更新，在原有手动挡的基础上推出了8款自动挡车型，丰富了现有的产品线。自动挡车型的官方指导价为12.28-15.08万元，分为两驱和四驱、标准货箱和长货箱的不同版本。
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首先我们来聊一聊车辆的外观方面，铃拓和我们熟知的全球化合资皮卡D-MAX采用同平台打造而成，在外观上也可以说是一脉相承。此次年度改款的铃拓自动挡国六版基本与现款车型基本保持了一致，整体看上去线条饱满硬朗，结实耐用，想要表达出那种绝对的硬派不羁。?
车辆的前脸采用了“ISUZU”车标，搭配上大面积的镀铬装饰，在充满硬派气场的同时又不失一些时尚感。?
钻石鹰眼大灯采用了比较常规的卤素光源，但是灯组的内部带有透镜。从实际照明的效果来看，还是不错的，完全可以满足到夜间开车的照明需求。
车身的侧面线条相当的平直，实拍的标准货箱版的车身尺寸为5295*1860*1830mm，轴距为3095mm。车顶采用了许多高端轿车才会配备的鲨鱼鳍的天线。前后轮拱有两个明显的向外凸起，为车身侧面增加了不少的肌肉感。?
我们实拍的这辆车采用了16英寸的六辐式轮圈，非常有力量感，搭配了规格为245/70?R16的佳通轮胎。制动系统采用了这个级别比较常见的前盘式，后鼓式刹车。?
由于是柴油车型，和汽油车型最大的区别，便是车辆的加油口边上还多了一个尿素的加注口。?
车尾的造型比较方正，保持了皮卡一贯的简约风格，虽然相比车头少了一些气势，但这样的设计也让铃拓更加耐看。?
车尾能够明显看到后拖车钩、防滚架及倒车影响和倒车雷达等配置，对于这种大车来讲，这些大大增加了铃拓作为家庭使用的便利性。
货箱内的尺寸为1480*1530*480mm，尺寸上和D-MAX保持了一致。比较厚道的一点是，铃拓全系都标配了“货箱宝”防刮擦涂层，免去了后期喷涂的麻烦。?
铃拓的内饰风格和大家印象中皮卡较为粗糙的设计完全不同，反而会让你觉得更有家用SUV的味道。中控台采用了类似于mu-X牧游侠的中控布局，并大量运用软性材质和皮质包裹，部分区域还加入了仿木制饰板。这也是江西五十铃最新的内饰风格，整体工艺和感观上都值得好评。?
铃拓的方向盘采用三辐造型，可以触摸到的地方加入了皮质的包裹，握感比较厚实。方向盘两侧还设置了多功能操作按钮。?
车辆仪表盘的造型中规中矩，采用了常规的物理仪表中间加入一块单色的液晶显示屏。转速表和时速表的背景被设计成红色，增加了一些时尚动感。?
原车自带的这块8英寸中控屏，不仅支持苹果Carplay和百度Carlife，还具备GPS导航、蓝牙电话、倒车影像的功能。使用的感受也相当可以，便捷度和流畅度上都挑不出问题，这在同级别皮卡中绝对是王者般的存在。?
此次车型升级的重点便是增加了自动挡车型，挡把的造型比较常规，支持手动加挡和减挡。自动挡车型的推出，让那些只考虑自动挡皮卡的潜在消费者变成了铃拓的受众。?
我们实拍的车型采用了织布座椅，调节的方式为手动，而铃拓的高配车型则配备了真皮座椅支持电动六向调节。座椅的填充比较厚实，支撑性也做的比较到位。?
为了体验铃拓的车内空间，我们找来身高178cm的体验者。在调节到合适的坐姿之后，前排还能获得一拳左右的头部空间，这方面看来是不用有任何的担心。?
作为一款乘用化的皮卡，车辆的后排表现同样值得关注。第二排座椅的乘坐舒适性和前排无差，并且地板接近纯平。坐垫支持4/比例的掀折，靠背可以整体放倒，进一步拓展了后排的空间。?
第二排的头部空间有一拳左右，腿部空间接近一拳4指，看来铃拓同样照顾到了后排乘客感受，从同级别来看这个成绩还是相当不错的。?
聊到动力方面，铃拓换装的这台全新2.5T柴油增加发动机，代号为JE4D25Q6A，最大马力为150匹，峰值扭矩达到360牛·米，同时升级到符合国六的排放标准。相比此前，这款发动机不仅具有更高的峰值扭矩，而且扭矩区间更加宽泛，可以更早的到达，持续更久。这也是为什么新车型在动力上提升明显的原因。
传动系统方面，除了此前的6MT变速箱之外，这次新加入了自动挡车型，匹配来自法国PPS提供的6速自动变速箱，并提供两驱版和四驱版车型。?
铃拓与D-MAX同平台打造，采用了同样的底盘结构，高强度车身结构、前双叉臂独立悬架、后整体桥悬架匹配钢板弹簧，让它在普通路面上行驶时与SUV的体感基本无差，而且还具备更强的越野能力。因为后面是货箱的缘故，车辆的备胎被放置在车辆底部。?
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配置方面，五十铃铃拓全系标配了双安全气囊、ABS+EBD+制动辅助系统(BA)、定速巡航，根据具体配置水平可以分为四个不同等级。
首先两驱版车型分为领航型和旗舰型，标准货箱版的售价分别为12.28万和13.28万，长货箱版在此基础上各增加2000元。领航型配置包含倒车影像、大灯清洗、电动车窗、皮质方向盘、手动空调、8英寸中控屏等配置，旗舰版在此基础上增加鲨鱼鳍天线、侧踏板、皮质座椅电动调节等配置，1万元物超所值，所以两驱车型首推旗舰型。?
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四驱车型同样分为领航型和旗舰型，标准货箱版的售价分别为13.88万和14.88万，长货箱版在此基础上各增加2000元。领航型的配置水平和两驱版车型保持一致，旗舰版在此基础上增加伊顿式差速锁、鲨鱼鳍天线、侧踏板、皮质座椅电动调节等配置，1万元也比较值得花，毕竟四驱车型更多的使用环境是越野，伊顿式差速锁的用处还是比较大的。四驱车型同样推荐旗舰型。
总结：
此次自动挡国六版铃拓的推出，进一步丰富了它的产品阵容，满足了更多消费者的购车需求。通过我们对铃拓的分析，这款车无论在外观、内饰、配置和动力方面，都在同级别车型中属于较高的水平。“乘用化”进行得相当成功，变得更加宜商宜家了。在既能满足你搬家拉货的同时，又能陪伴你日常通勤。想要选择一款自动挡皮卡为伴的朋友们，它可以说是一个非常不错的选择了。
?提到皮卡大家并不陌生，这类有着SUV化的驾驶舱和通过性，又有着不错载物能力的实用车型一直备受关注，成为很多人生活、工作的得力助手，是不少朋友“发家”的第一部车。随着国内皮卡政策的放宽，越来越多的城市开始“接纳”它，皮卡也可以像正常的乘用车一样，穿梭在城市之中。在皮卡市场深耕多年的江西五十铃，推出了一款全新车型—?铃拓，主打12-15万元区间，这台皮卡该如何选购呢，今天我们就一起来分析一下。
看到铃拓，大家会觉得有些眼熟，没错，从外观看它与售价更高的五十铃D-MAX车型几乎一模一样，两车摆在一起还真有点傻傻分不清楚。这套成熟的设计让铃拓有着不错的颜值，粗壮的中网镀铬孔武有力，两侧的鹰眼式大灯炯炯有神，厚重饱满的设计给人可靠的感觉。?
大灯光源均为卤素，如果换做LED会更好，好在有透镜，视觉效果不差。雾灯和大灯高度可调为全系标配，给行车提供了不少便利。
铃拓有6种车身颜色，简约白、雅致银、钻石灰、伯爵黑、深邃蓝和玛瑙红，如今皮卡的配色也变得年轻时尚和显档次，不再是过去单一的白色、绿色等工具属性强的配色，这点其实挺好，生活和工作需要活泼的颜色来点缀。?
高耸的轮眉突出了力量感，尺寸方面与D-MAX保持了高度一致，该车提供标准轴距和长轴距两种版本，标准版长宽高分别为5295×1860×1775（1830）mm，轴距3095mm，加长版车型长宽高分别为5580×1860×1785（1830）mm，轴距3380mm，与主要的对手风骏7、锐骐6、帅铃T8、大通T60等相比，尺寸居中。?侧踏板仅在旗舰版车型上为标配，方便驾驶员和乘客上下车。
轮胎尺寸为245/70?R16，胎壁很厚，保证了承载能力和舒适性，六辐式铝合金轮圈样式朴素，一切以实用为主。
尾部的造型方正简洁，竖状的尾灯尺寸很大，后方来车可以清晰的看到。货箱盖上的铃拓标识可以辨别出它的身份。
值得一提的是铃拓全系标配后驻车雷达和倒车影像功能，这两项配置非常实用，日常使用时能够大大降低车后方的视线盲区，有助于行车安全。?
日常拉货是皮卡必不可少的使用场景，铃拓配有宽大平直的货仓和结实的货架，装载和固定货物都很方便。货舱内耐磨胶涂层除了标准轴距的领航版外，其余车型出厂时均已配备，对货仓内钢板起到防刮擦、防腐蚀的作用。
踏板离地高度和尾厢栏板打开的高度都比较适合，搬运货物和上下货厢难度大。
皮卡的备胎被隐藏在货厢底部。
打开车门，铃拓的内饰与牧游侠mu-X非常接近，乘用化的设计风格，让这台皮卡不单单只有工具属性，提供更好的舒适性也是它的目标。?
加入搪塑工艺和仿皮材质后，内饰质感有了质的飞跃，这也是向乘用车看齐的一个表现。
三辐式方向盘尺寸比较大，由真皮包裹，握起来手感饱满，不过仅支持两项调节。
铃拓采用传统的机械式仪表盘，样式简洁，左侧为发动机转速表，右侧为车辆时速表，中间的行车电脑为单色设计，红底表盘则增添了一些运动感。?
中控台上功能布局清晰，功能按键都很大，用户上手方便。新款铃拓标配一块8英寸触控屏，除了投射倒车影像，日常使用的收音机、蓝牙设置等都在这里完成操作，令人惊喜的是这套车机还支持百度CarLife和苹果CarPlay功能，手机映射最常用的听歌和导航这下都具备了，厂家对用户的需求考虑的还是很周全的。
安全配置上，铃拓全系标配前排双气囊，ABS+EBD等，偏实用的定位也让它与液晶仪表盘、天窗、自动大灯、自动空调等无缘，这样的表现也能理解。?
四门车窗均支持一键升降，这个提出表扬。
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