一汽奔腾B50与B70区别
- 一汽奔腾B50与B70区别
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- 奔腾B70和B50那个好
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一汽奔腾B50与B70区别：
1、价格也是完全有区别 ， B50 全系价格在 9万 - 12万左右 。 而B70 入门低配也为 12.98万， 顶配达到 19万左右 ；
2、 排量不同 ，B50全系为 1.6L ， 而B70主打为 2.0L和2.3L；
3、外观，B70也要大B50一圈，（两车最明显的区别就在尾部的形状）；
4、 再说内部，内饰，有类似之处，但设计不同，方向盘50为4幅，70为3幅 ；
5、发动机最大的不同，70采用马6发动机 50则采用大众1.6两气门发动机 。
奔腾B70 （ 查成交价 | 车型详解 ）和b50是奔腾的优秀车型，奔腾b70是自主品牌的豪华车型，在驾驶体验和功能配置上都非常出色。 奔腾b50 也有出色的驾驶体验，那么奔腾b70和b50哪个更好呢？让我们来看看。
要知道奔腾b70和b50哪个更好，我们可以直接对比两个车型的动力配置。动力方面，奔腾b70搭载了1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率124kw，最大扭矩258n.m，而奔腾b50搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率100kw，最大扭矩220n.m，可见奔腾b70的动力更强。
在安全配置方面，奔腾b70比奔腾b50更丰富。奔腾b70采用了奔腾b50没有的前气囊、侧气帘、胎压监测、前倒车雷达、车道保持、自动泊车、车道偏离预警、道路交通标志识别、360度全景摄像头和ACC自适应巡航系统。
在这次比较中，奔腾b70和b50都使用了它们的顶级版本。奔腾b70定价13.99万元，奔腾b50定价15.28万元，奔腾b70更便宜。奔腾b70定位为中型轿车，奔腾b50定位为长度4810mm、轴距2800mm的紧凑型轿车，而奔腾b50定位为长度4695mm、轴距2725mm。相信大家都已经知道奔腾b70和b50哪个更好了。
这一次，我们谈到了奔腾b70或b50更好的话题。通过讲解可以看出，奔腾b70的动力更强，配置更全，更大空的空间，价格更便宜。
（文： 问答叫兽） @2019B50和B70都沿用马六的平台，技术成熟，底盘扎实，悬架、车身工艺都不错，动力系统是大众的，皮实耐用，后期维修保养便宜，手动挡变数器来自大众，换挡平顺，动力不错也比较经济节能。B50的外观时尚又大气，整车工艺技术成熟，内饰质量又高，而且还拥有4安全气囊，操控性非常流畅。B70的是6气囊，配置和内饰比b50要高，毕竟价高嘛，外观大气很适合商用，一汽的汽车质量都是有保障的。
各有千秋，可以根据自己的喜好选择，奔腾B70的造型采用了最新的设计，使得整辆车看起来特别亮眼，而奔腾B50（询底价｜查参配）的造型设计采用了全新的大灯以及雾灯装饰，看起来会比较时尚。
1、外观方面
奔腾B50前大灯应用了光导发光技术，富于动感的双腰线使新奔腾B50侧部形体分割平衡稳重，全系标配的全新双色表面拉丝处理16寸铝合金轮毂，提升了整车的运动感，使新奔腾B50更趋时尚年轻。
奔腾B70在造型上时尚动感，整车前低后高的姿态，配以犀利腰线、多幅运动轮辋，处处散发着动感气息。兼具美感与实用性的动感溜背车身、双排气尾管设计尾部造型增加了强劲感和力量感。
2、动力方面
新奔腾B50配备的1.8L ET3系列高性能全铝合金发动机，在达到京V排放标准的同时，相比同级别排量发动机更加节省燃油，动力性能更高。与该发动机匹配的爱信F21系列六速手自一体变速箱，结构先进紧凑，传动效率高，重量轻，同时具有专门调校的13种自动模式。
新奔腾B50 1.6L车型搭载了超越同级车型的1.6L发动机，同时兼顾了动力性与燃油经济性。全新奔腾B70 2.0L和1.8T运动型分别搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机和4GC系列高性能增压发动机。全新的高功率T引擎，不仅能为消费者提供澎湃的动力，而且兼顾了燃油经济性。
3、配置方面
新奔腾B50新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯（前雾灯），以便提供行驶安全性和驾驶舒适性。此外，新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁，以及大灯水平调节等安全装备。全新奔腾B70采用3H结构车身设计。
并辅以Bosch最新的ESP 9系统、8通道泊车雷达、倒车影像和胎压报警功能等众多体现科技实力的主被动安全装备，令其达到了5星级安全评价。全新奔腾B70还搭载了丰富成熟的智能装备，包括自动灯光控制系统、定速巡航等，进一步强化了全新奔腾B70高档感与智能科技水平。
通过奔腾B70和奔腾B50的对比，应该也大致能够明白哪款车更适合自己，在买车之前，尤其需要注意发动机方面，发动机最大功率是发动机的动力参数之一，可以简单理解为功率越高，车辆的动力就越好。
不过这样理解并不合理，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。
看你的需要了，两者不是一个级别的车型。B50比B70低一个档次，但车身尺寸并未相差太多，配置方面嘛，一些舒适型和安全性配置B50还是不及B70，但B50是新款车，B70是披着西装的马六，技术成熟，外观大方自然。追求时尚，城市慢速，B50合适。B70更商务一些。各有所长，完全依自己喜好决定~
奔腾B70和奔腾B50，这两款车最大的区别在于动力方面。奔腾B50完全按照B级标准打造，却以超低价格入市，被誉为“1.6L之王”。奔腾B50在A级车里脱颖而出，凭借强劲的配置与动力，完美的做工，市场认可度非常高。底盘、悬架、车身工艺都不错,质量稳定。内部空间够大，够舒适稳定，还拥有4安全气囊，操控性非常流畅。外观大气而且内饰很不错,油耗一般在8个左右。 新奔腾B70在外观、内饰和动力总成方面做出了新的改动。价格方面也由老款13.18-18.88万的价格区间降至11.98-14.18万，一汽奔腾全新开发的ET3系列1.8L全铝合金发动机。与老款2.3L和2.0L发动机相比更注重节能环保，对我们用户来说，在动力够用的情况下，燃油经济性会更好一些。全新1.8L发动机的功率102kW/6500rpm，扭矩为172N·m/4000rpm。新B70全铝发动机，独立悬挂，而且空间和动力表现的都很出色。 如果楼主不差钱的话，建议楼主选购奔腾B70.
奔腾B50用的1.6L发动机 动力相对于B70来说稍微差了点 车身宽度 1.705M 比B70宽5公分 。底盘 变速箱均采用B70同一平台 ！ 手动挡基本型（不带天窗 ）全国销售价为 99800。
购置税8.6%左右 保险第一年全险接近5000元 还有杂七杂八的一系列费用 可能11万左右能拿下来。
但是我不得不说 B50国产化比B70的高得多 也就是很多零部件都为一汽公司自己生产或代工企业生产 达不到国际化材质的需要 所以近段时间B50出现很多小毛病 （电动门窗 转弯灯闪光器 方向机等等故障较多） 车身材质也不如B70好 车身强度也不如B70 ！但总体来说 还是在国产车型当中比较有竞争力的一款性价比较高的B00级轿车
奔腾B70的后排，虽然没有类似雅阁、致胜那样的奢侈腿部空间，但整个坐感与A级车就是不一样，坐垫的宽度、靠背的倾斜度，都是典型的B级车标准，长时间乘坐不容易疲惫。奔腾B50的后排看起来腿部空间与B70差别不是很明显，但坐上去的感觉就是不同——坐垫更窄、靠背角度更直立，是标准的A级车设计标准。 说白了，也就是车身长度对乘坐空间的影响同样是显著的，即便两款车的底盘尺寸一模一样，车身长的车，更有利于拓展车内空间。我们从图片上座椅的角度和车门的边框设计，其实就能看出来，奔腾B50在乘坐感上，与奔腾B70绝不是一样的。其实除了这个细节，二者在头部空间的宽敞度上也是有差异的，B70无论前后排，头部空间都比B50要舒服得多。奔腾B50和B70其实正如各自的定位一样，前者就是A级车，后者就是B级车，奔腾B50从乘坐舒适性上并未“越级”。B50都是1.6的发动机，B70有马自达2.0和2.3两款发动机可选。B70的底盘发动机变速箱都来自马自达6，尤其是值得称道的前双叉臂悬挂，过弯很稳定。外观，B70也要大B50一圈，（两车最明显的区别就在尾部的形状） 再说内部，内饰，有类似之处，但设计不同，方向盘50为4幅 70为3幅 两车排量也不同
b50和b70排量不同,B70排量有2.0 和2.3的,更具有商务气息,稳重浑厚;B50排量为1.6的,油耗更低一些,价位也比B70便宜.奔腾家族的车都还不错,质量口碑都很好.我个人比较偏好奔腾B70，凯旋属于紧凑车型，配置低价位高，而且外形不讨人喜欢，奔腾B70外形稳重大气，动力及操控性能不错，空间大，油耗低，安全性能不错，用A级车的价位买B级车的驾乘感受性价比比凯旋高很多，推荐买奔腾B70
相同的是底盘，都是马六的，
不同的是发动机和变速器，B70用的还是马六的
B50用的是宝来的发动机加日本爱信的变速器
剩下的还有外观不同
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