2014款思域图片（本田思域13年款和14年款尾灯区别）

2014款思域图片（本田思域13年款和14年款尾灯区别）

• 本田思域13年款和14年款尾灯区别
• 思域2014款怎么样
• 思域车身长多少
• 东风本田CR-V后备箱尺寸大小是多少啊思域呢
• 本田思域有灰色吗思域有几种颜色思域车身长度有几米
• 终于要来了，两厢思域官图发布，颜值创新高
• 2014款思域是第几代
• 大战大众高尔夫8！第11代本田思域明年发布，谁才是最强神车

区别正如下面图片里的：上面是14款的思域，下面是13款的思域：

两者的转向灯，雾灯以及倒车灯的位置都不一样了，而且14款的组合尾灯的内里的倒车灯所在的灯板面积也比13款的要大。

思域在国内销量一直不温不火，但是在北美思域的销量一直在紧凑车型里稳坐前三，而且思域的安全性不错，在欧洲和美国的碰撞测视里也拿到了很高的成绩，附一张质量可靠报告的图给你，忘采纳。

思域的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm。相比于第八代车型，第九代思域的长度增加35mm，轴距为2670mm，减少了30mm。

第九代思域在原有1.8L发动机的基础上，新增了一款2.0L发动机（TYPE-S版车型），其中，2.0L发动机最大功率为114KW（155PS），峰值扭矩为190N·m，匹配的是5速自动变速器。1.8L车型可分别与五速手动或五速自动变速箱相匹配。

值得一提的是，第九代思域采用了EPS电动助力转向系统，与旧款的液压助力转向系统相比，全新的电子助力形式能带来更合理的转向助力，实现精准操控，同时还能在燃油经济性方面得到相应的提升。

另外，在第八代思域中只有旗舰版车型才配备的VSA车辆稳定辅助系统，在第九代思域的VTi豪华版和TYPE-S版上已经是标准配置，这对提升思域的竞争力起到了非常正面的作用。

东风本田CR-V近年来出产了多款车型，后备箱尺寸也有所改动，下面分别介绍几款CR-V的后备箱空间情况：

1、本田CR-V? 2012款 ?2.0L排量? 两驱都市版

高：87厘米

宽：105厘米

纵深：97厘米

后排座椅放倒后，纵深增加至186厘米

2、本田CR-V? 2012款 ?2.4L 排量? 四驱尊贵导航版

高：87厘米

宽：105厘米

纵深：97厘米

座椅放倒后，纵深增加至162厘米

3、本田CR-V? 2015款? 2.4L排量 ?四驱尊贵版

高：86厘米

宽：106厘米

纵深：98厘米

后排座椅放倒后，纵深增加至163厘米

本田思域后备箱尺寸，以思域? 2014款? 1.8L排量 ?自动豪华版为例：

高：54厘米

宽：99-136厘米

纵深：97-181厘米

本田思域没有灰色，思域有塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪铂银、水晶紫、拉力红、绚光蓝（TYPE-S专属）7种颜色。

国产全新思域长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距达到了2700mm。而老款思域为4565*1755*1455mm，轴距2670mm，新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加。第十代思域长度为4535mm。

第九代思域推出了包括普通版车型和TYPE-S运动版车型，普通版车型采用1.8L发动机搭配5MT+5AT，TYPE-S运动版车型配置2.0L发动机，搭配5AT。其中1.8L发动机由R18A1的1799ml排量升级为排量1798ml的R18Z2发动机，而新增的2.0L发动机，其最大功率为115kw(157马力)。

扩展资料

新款思域

新款思域虽然在外观主体上没有太大改动，但是在细节方面有不小提升。新增的运动版添加了熏黑运动套件，全新样式的轮圈、中置排气等等。

?搭载优科豪马的215/50 R17轮胎，并做了熏黑处理。后备箱上方的黑色小扰流板提升了整体质感，加上了撞色设计。新款思域在老款的基础上，新增了一套模拟换挡拨片。仪表盘的整体造型不变，但仪表盘颜色由之前的蓝色变为红色。

全新思域搭载大名远扬的1.5T VTEC?220TURBO发动机，最大功率为177Ps马力，峰值扭矩为220N·m，厂家公布的百公里加速时间为8.8秒。

1972年，第一代本田思域诞生。此后这款车一直以同级征服者的姿态，出现在大家的视线中。这款车被称为“平民超跑”，随着时间的流逝，它不仅没有消失，地位反而越来越牢固，如今已经是一代神车。目前本田发布了一组两厢版车型的官图，这样就是说本田思域两厢版本即将进入到国内市场中。如果顺利的话，两厢思域有望在本月内上市。根据官方发布的图片，我们可以了解下两厢思域的外观表现如何。

?从官方发出的图片来看，两厢思域的外观延续的是三厢版本的设计，但是在细节上有所升级。从前脸上来看，车子最大的改动出现在下包围上，两侧的导风槽加入了红色饰条，这样的升级有效提升了运动感。侧面来看，车子的腰线十分流畅，底部用炭黑饰板进行装饰，同样也突出了强烈的运动气息。从底部来看，两厢思域加入了分体式的尾翼，和两侧的尾灯组进行连接，呈现出了一体式的设计风格。这样的尾部设计，和前脸形成了前后呼应的视觉效果。

车子的尾部改用圆形双边共两出的布局，和三厢版本相比较来说，视觉上更具有冲击力。整体上来看，两厢思域的外观虽然没有太大的变化，但是对于追求新鲜感的时尚感的年轻人来说，两厢思域的外形已经足够有战斗气息，和三厢版本相比较起来更能够吸引眼球。如果两厢思域进入到国内市场的话，想必更能够引起国内年轻消费者的注意。

从内饰上来看，目前两厢思域还没有公布具体的内饰设计，但是根据之前所曝光的图片来看，两厢思域的内饰风格同样没有太大的改动。动力上来看，目前在售思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为177匹，最大扭矩为220牛米。两厢思域满足国六排放标准，动力充沛，完全足够日常驾驶使用。这个动力总成和三厢版本的表现保持一致，不过目前还不清楚两厢思域是否会推出1.0T三缸版本。

（配图为现款三厢内饰）

三厢思域在动力上最大的优势就是动力，这也是它被称为“平民超跑”的重要原因。但是要说到操控感和驾驶乐趣的话，思域和昂克赛拉还是有一定的差距的。但好在思域比较聪明，能够迅速找准自己“家用车”的位置，底盘调校的风格偏软，更适合家庭日常使用。如果想要入手一辆颜值高、提速快的家用车的话，选择思域是不会出错的。

不过既然如今思域推出了两厢版本，那么大家对它的期待还是比较高的，更希望它能够在运动性和操控性上面有所提升。毕竟现在两厢思域的目标已经瞄准了年轻消费者，年轻消费者对动力和操控性有着更高的需求，如果是更加注重实用性的消费者的话，可能依然还是会选择三厢版思域。因此如果两厢思域在这方面没有改进的话，销量也不会有更多惊喜。

从国内的汽车市场上来看，两厢版车型的销量都不是很高，比如昂克赛拉就是个很典型的例子。预计两厢思域的调校还是会和三厢版保持一致，继续保持舒适性的特点。毕竟现在往舒适性方面发展，更符合国内消费者的需求。就连一向关注操控感的宝马3系，都开始往舒适性的方向发展了。目前两厢思域还没有上市，但是已经引起了大家的关注。对于追求时尚感的年轻消费者来说，或许可以继续等等两厢思域，看看它具体的表现如何，大家觉得呢？

九代思域SI搭载了一台代号为K24Y6的2.4L自然吸气引擎，最大功率207马力，最大扭矩235牛米，在数据上比十代思域1.5T车型更胜一筹，但是实际加速却不如带涡轮增压的车型块。

不过这台2.4L的发动机是一台典型的高转速发动机，最高转速7500rpm，在5000转以上打开VTEC的时候足以让人精神亢奋，这是十代思域1.5T车型所没有的，也可以说后者失去了本田的精髓。

十代思域的销量主力是1.5T+CVT车型，而九代思域SI只有六速手动变速箱，值得一提的是九代思域SI配备了LSD限滑差速器，在激烈驾驶的时候可以提供更好的弯道表现，在操控方面绝对是一个优势。

悬架方面，十代思域采用了后轮多连杆独立悬架，九代思域采用了双横臂独立悬架，驾驶起来的感觉并没有太大的差异，不过九代思域SI避震调校偏硬，支撑性和运动性更强，驾驶乐趣。

“秒天秒地”，本田CIVIC思域即将换代。

于1972年诞生的思域，是本田品牌最标志性的车款之一。凭借着出色的燃油经济性和性价比，思域一经推出就大受市场欢迎。也正是因为思域的成功，本田才顺利的从一家摩托车制造商成功立足汽车市场。经历了40多年的发展，本田思域已经共推出10代车型，截至2019年为止，其全球市场累计销量已突破2500万辆。毫无疑问，本田思域已经成为这个地球上最畅销的轿车之一。

在中国市场，东风本田思域自2006年国产以来，14年时间里共销售超过130多万辆，表现同样不俗。凭借着良好的产品口碑积累以及突出性能表现，10代东风本田思域甚至在坊间成为了“秒天秒地”的新一代“神车”。由此可见，思域在中国市场的巨大号召力。

第10代本田思域于2015年发布，此前，思域曾经有过美规、欧规车型的区别，本田在欧洲和美国市场所销售的思域，实质上是两款不同的车型。在第10代思域的开发上，本田终于回归了车型在设计、底盘方面等统一，第10代思域也成为了一款真正意义上的全球车。此外，10代思域也开启了本田品牌新的家族设计语言，在其之后发布的第10代雅阁，就曾在坊间被部分消费者称为“大号思域”。

相比于第9代思域，第10代思域在全球市场大获成功。中国市场方面，自2020年4月东风本田恢复生产、销售以来，东风本田思域销量就持续突破两万辆。4月销量达24556辆、5月销量26521辆、6月销量26696辆、7月销量26240辆、8月销量22749辆；同时，在三厢版思域的基础上，东风本田还在今年7月底推出了定位更运动的思域两厢版车型。在国内A级运动轿车细分市场，东风本田思域有着极其强大的统治力。随着第10代思域产品周期走入尾声，其也将迎来第11代车型。那么，第11代思域能继续保持强大吗？

近期，海外媒体曝光了第11代本田思域的外观专利申报图，从专利图上看，第11代思域将延续现款本田品牌的家族式设计风格。新车前脸采用视觉下拉式的设计，让车辆的车头显得更为低矮，从而突出了运动感。第11代思域的前脸这次看上去和雅阁也十分接近。

车身侧面比例上，第11代思域比例拿捏很到位，即使hatchback两厢版车型也显得很修长。

从曝光的内饰组件来看，第11代思域的中控屏采用了顶置的设计，与现款嵌入式的设计区别明显。同时，中控屏下方布置了空调出风口及空调控制面板。

虽然外观专利图仅曝光了两厢版的设计，但第11代思域必然也会推出三厢版车型。同时，11代思域也会同时推出Si车型。

2014年，东风本田曾经以CDK的方式将第9代思域Si车型导入国内销售，但彼时的市场环境已经思域Si性能车的身份导致其销量不佳，最终只卖出区区400多辆。如果以大众高尔夫作为参照，思域Si所对应的就是高尔夫GTi，思域Type-R则对应高尔夫R。

动力方面，第11代本田思域将继续沿用1.5T涡轮增压引擎+CVT变速器的动力总成组合，最大功率输出预计突破180马力。11代思域Si则配备2.0T发动机，最大功率输出或将达到252马力。此外，11代本田思域还将推出混动版车型。

第11代本田思域预计将在2021年下半年发布，东风本田国产版第11代的上市时间应该要等到2022年了。期待它的到来吗？

?（文：Louis9、何威??图：motor1、CIVIC?XI）