suv论坛汽车之家（汽车之家底盘比较结实的SUV）
- 汽车之家底盘比较结实的SUV
- 同价位的轿车和SUV，舒适性差异大吗
- 开了SUV之后 再也看不起轿车 谁给你的勇气
- 轿车和SUV的差别有多大有5件事，只有买了SUV之后才懂
- 选车问答：豪华品牌入门级SUV怎么选
- 有比凯雷德更大的suv吗 汽车之家论坛
- 【车主点评:我眼里的高性价比SUV 日产逍客】
- 不到7万，适合家用的SUV，这两款自主品牌车型值得推荐！
- 汽车之家suv15-17万之间哪款好
- 如何评价吉利远景SUV
这个怎么说呢，你也没说价位和用途，如果说就普通的来讲，高端的奔驰G 和路虎的卫士就不说了，觉得离我们有点儿远，丰田的普拉多 霸道系列的和JEEP 牧马人这都是相当皮实的底盘了，经典越野SUV 的特性全部具备，还有三菱的帕杰罗，这都是吃粗粮干累活的角色，可以说是军车的改款民用了，都是非承载车身的，在往下一点儿福特的锐界底盘也不错，但是这种车身的优势也是弊端，就是舒适性，几乎可以忽略了，都不怎么样，毕竟是越野型SUV ，就是底盘扎实耐用。
目前同价位的轿车和SUV舒适性差异大吗？15-25万间的
A-舒适性考察的是车子多个维度的属性，不能光看是轿车还是SUV，还有空间、座椅、NVH以及底盘调校等等。不过SUV坐姿天生更高一点，视野好点，特别是对个子不是很高的人来说还是更友好一些。另外，同价位的SUV普遍比轿车低一个级别，车子长度和轴距都不占优势。以本田为例，缤智和思域差不多价钱，思域就是多连杆后悬，而缤智是扭力梁。
总之，究竟是选SUV还是轿车，首先得看你的个人喜好、用车环境，然后再看车型，具体体验一下车子各方面的表现。
请问大师，家用为主，要求省心可靠，选广汽M8还是上汽G20？
A-大体上看，广汽?传祺M8在整体的豪华感以及舒适性上比G20要强，理论上我们更推荐它。不过M8有个明显的缺点，就是底盘太松散，除了这方面来说，M8在诸多方面都是比G20要好的，包括静音效果、平顺性等驾驶品质方面。
所以建议你去试驾一下，尽管广汽M8的优势更大，但不太好的底盘你是不是能接受？另外，像荣威刚推出的iMAX8也还可以，没有太大的缺点，建议也可以去体验一下做个比较。
你好老师！本人现开11代卡罗拉，目前准备入手一台40万左右一点的SUV，基本锁定Q5L45T、X3?28I、GLC300入门，请问综合看怎么选择?谢谢
A-备选三款车型中比较推荐宝马X3，对比Q5或者GLC，这车是比较好保持上一代原味的一款中型SUV，虽然空间表现没优势，但动力操控、品质体验以及细节把控都表现极佳，最对得起它的豪华车定位。Q5就不用多说了，这一代换了双离合，GLC还是奔驰那个味儿，强调静态体验，动态表现确实不如宝马。
比亚迪汉为什么不做后驱？前驱和后驱不是电机布局不同吗
A-这是因为比亚迪汉全系不只是只有纯电版本，还有插电混动版本，插电式混动是做不了后驱的，如果汉要做后驱的话，还必须给汉DM版单独开发底盘，这样成本一下就提高很多了，所以这就是比亚迪汉为什么不做后驱的原因。
麻烦分析下，汉兰达，锐界，昂科旗，从行车品质，小毛病多不多？养车费用方面解答下，谢谢，很纠结
A-对于这个级别的七座SUV，个人一直不太推荐汉兰达，虽然整体表现均衡，可靠性不错，但也没什么突出优势，性价比不高，相同配置比竞品贵很多，这本身就是非良性的市场竞争。不过，等下一代汉兰达上市，倒是可以原价考虑一下混动版，毕竟省油是硬道理。
锐界相比汉兰达偏运动风底盘调校，舒适感差点，但操控体验好，适合开车比较暴躁的朋友，服役这么多年下来除了油耗高点也没啥品质方面的问题。昂科旗毕竟是新车，静态体验、功能配置对比前面两位有优势，不过通用的动力调校还是那么回事儿，少了点高级感，也没啥个性化。
至于维护保养也不会有太大差距，这玩意儿越来越看各个4S店的政策，而不是厂商。总体来说，年轻人比较适合选择锐界，如果对锐界没啥兴趣的话，可以等等明年的新汉兰达。
不知为何，最近网络上又开始兴起了一场热度不低的争论，而争论的主题也是“老朋友”了，这次争论的焦点依旧集中在“到底是SUV好还是轿车好”。
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▲图为2005年汽车之家社区主页截图，眼熟吗？
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这个问题若是认真追溯起来，绝对可以溯源至汽车各大论坛初有雏形那时，当时网络平台作为一个可以将五湖四海的人连接到一起的新颖事物，不少车主会在各大汽车论坛中寻找在生活中搭不上线的车友。
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▲图为2005年爱卡汽车社区主页截图，青涩但内容满满
久而久之，在各大论坛上就冒出了不少以不同车型聚集而成的小圈子，平时还相安无事一团和气；一旦有一方开始与另一方相对比时，那就如同点燃了火药桶，气氛可谓是一触即发。
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发展到最后，就连轿车和SUV这两大阵营也开始与彼此产生了对比之心，不少轿车车主大谈阔谈操控性来证明轿车的优越处，当然SUV车主也不会自缚手脚，利用通过性、空间感作为回击；于是乎，这两个的确存在的差异处，让轿车与SUV之间的争议一直延续到了现在。
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这种争议流传到现在，双方人马之间的火气已经削弱了不少，也很久没有翻出过大风浪了；就是不知道最近又开始刮起一股什么样的“歪风”，顿时这两大阵营之间又开始剑拔弩张起来。
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买买君的感受最为贴切，首先是在每篇文章的留言中都能发现“踩轿车捧SUV”亦或是“踩SUV捧轿车”的朋友，而在后台留言中给出一个价位，询问同一价位购买轿车好，还是SUV好的朋友数量急剧上升。
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如此看来，SUV和轿车在很多朋友心中还是属于两个互相对立的车型，他们试图在这两个中分出个高低。更有甚者的是，不少留言的朋友甚至发出了“开惯了SUV，再也看不起轿车”的惊人言论。
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首先需要明确的一点就是，轿车与SUV之间并不存在着绝对的对立关系，两者属于不同分类的车型，有着各自的擅长以及欠缺领域。没有任何一款SUV或是轿车，可以满足每个人的不同需求。任何试图用自己的看法来捧高其中任意一方，并踩低另一方的说法不仅仅是片面的，而且还是不怀好意的。
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就以SUV为例，同价位的SUV的确会比同价位的轿车有着更阔绰的空间，对于有着更强装载需求的消费者而言，SUV无疑是更适合的选择。同样的SUV因为自己的较高离地间隙，与同价位家轿相比也有了更强的场景适应性，可以通过一些复杂路况，有此需求的消费者自然更适合SUV车型。
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但轿车而言，更小的风阻以及更低的离地间隙，带来的却是更好的驾乘体验，小风阻低车重带来的低油耗，是不少经济性消费者的追求；而低重心带来的驾乘感，是同价位SUV又难以赋予的，这同样是不少消费者在乎的影响因素。而作为一名汽车编辑，买买君自然有着接触多款不同车型的机会，无论是轿车还是SUV，也都假假体验过近百台。对于SUV好还是轿车好，也有着自己的一番拙见，下面就来具体的说一说。
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如果驾车环境大多在路况复杂的区域，买买君认为SUV车型是当仁不让的选择；这是因为其较高的离地间隙无论是在观察远处路况，还是通过复杂地形方面，都有着自己得天独厚的优势。而更高车身带来的大容量车厢以及更充裕的空间感，那自然是额外的加分项了。不过缺憾也是明显的，尝试过多款车型后发现，同价位的SUV即便是在车重相差不大的情况下，动力以及油耗表现，很大可能都比不上同价位的轿车对手；此外高车身导致SUV车型，在弯道中的车身姿态并不是太优雅，速度高时甚至会让后排乘客有强烈的“乘船感”。
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轿车更适合城市消费者的选择，作为通勤工具的它，可以拥有较高的燃油经济性；低坐姿带来的更好操控感，也能让它在城市道路中给予驾乘者更好的体验。不过其问题就出在空间感上，较低车身的它面对同级SUV不仅仅只是“低人一头”，更是因此有了较低低的车身容量。【不过这也不是绝对，在更高价位区间的旅行车型在通过性、空间上都有着不错的表现】
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综上所述，无论是大肆宣传SUV的通过性还是大力鼓吹轿车的操控感，?都是一种具有强烈诱导性的片面认知，更有可能是一些网友想在网络上找到现实中缺失的认同感所导致。要明确的是，每一位消费者的需求都是切身不定的，并不存在一款适合所有人的车型。
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所以说怂恿正在开某一车型或是还未购车的人群去选择轿车或是SUV车型，是一种极为不负责任的行为，为了自己的一时“口嗨”，而让人作出错误的判断，最终导致选择一款并不是真正适合自己的车型；你可能并不会有什么损失，但是对方却要拥有很长一段并不愉快的用车体验，这完全是种“损人不利己”的行为。也希望以此来忠告大家，网络上的某些言论可以参考，但不能盲从，只有清楚考虑自身所需，并去切身体验才能作出不让自己后悔的购车选择。
在国内汽车市场渐渐成熟之后，各种各样的车型也开始受到人们的喜爱，尤其是比较符合国人“大空间”需求的SUV，在这些年更是异常火爆。国人买车大多都是购买家用车，SUV就满足了各方面的需求，而不少SUV车主在换车的时候，依旧购买的是SUV，那么轿车和SUV的差别真的这么大吗？有5件事，只有成为SUV车主之后才懂。
第一，底盘高真的很实用。轿车在上下马路牙子的时候，都担心将底盘刮伤或者撞到保险杠，如果将车门等靠近底部的部位伤到，那又是上千块就出去了。而SUV就没有这个担忧，15厘米的离地间隙足够避险，而且SUV的防撞条也不是摆设。
第二，后备箱装不完。SUV之所以受到人们的欢迎，除了乘坐空间大之外，就是后备箱的空间了。只要不是7座SUV这种挤压了后备箱的SUV，想要将SUV的后备箱装满，还是要费点劲。而且很多轿车装不下的大件物品，SUV也能装下。
第三，油耗高。SUV的油耗都普遍偏高，这完全不能与轿车相比，不过这也是没有办法的事。毕竟空间大风阻就更大，而且SUV的自重都不低，想要冲动这样的汽车自然需要更多的动力，最后就只有用汽车来弥补了。
第四，后排座椅像板凳。SUV的空间比轿车大，在造车成本上自然也就更高，于是在内饰上就没有轿车舒适。有不少SUV车主吐槽后座就像是板凳一样，整个人要坐的笔直，感觉有点难受。不过这就看SUV的档次了，售价越高的SUV自然越舒适。
第五，坐姿高就是双刃剑。SUV的底盘高了，驾驶的坐姿自然就更高，而车主的视野也得到了提升，比开轿车看的更远。但是SUV的视野更高带来的还要更多的盲区，看周围的汽车总是要小一号，只能通过其他设备辅助。
GLA先排除，这款车太老了，设计上还在用奔驰上一代的设计语言，一直没有换代，整体的配置也一般。所以除了奔驰标，它其他的产品力表现真的很一般。
宝马X1的话，优势是空间，家用用户会比较喜欢，实用性很强。Q3刚刚换代，产品力最新，但是空间不如宝马X1。
我的建议是在X1和Q3里面选，根据自己需求，要空间选X1，对空间要求不高的，选择Q3。
凯雷德属于全尺寸大型SUV，量产大型SUV车型尺寸都差不多，唯一一个比它大点的就是英菲尼迪QX80，长了大概十几厘米！如果还要更大的，那就得是乔治巴顿这样的定制车型了！
#选车理由 这对车也不太懂，所以买车的时候跟很多人一样，请教了高人，也咨询了身边的朋友和网上各个平台查询广大网友的评论。除了在汽车之家各个汽车论坛上各种发掘之外，我还咨询了很多有车一族的老司机。虽说以貌取人很肤浅，但是一副好皮囊还是很重要的，对车来说也是如此，逍客属于那种不惊艳，但是很耐看的一类，我个人尤其喜欢这种。太过惊艳容易审美疲劳，太普通又入不了我的眼。然后底盘，空间，油耗，皮实，比较符合我的选择需求。
#最满意 买车的时候也有考虑到回老家的路况不好，高低不平，坑坑洼洼，所以必须是SUV，而且底盘的通过性好，逍客，果然没让我失望
#最不满意 最不满意的话，就是后排中间地板凸起的有一点高了，坐三个人的时候还是会有点难受的。
#空间 空间这块没问题，平时上下班就是我一个人使用，我自己178，不管坐前排还是后排都绰绰有余。后备箱也还可以，平时回老家看爸妈一些礼品，水果，行李什么的都塞得进去
#外观 我觉得逍客是有俊超的面子，而且不失低调奢华的里子。蜂窝式的黑色进气格栅连接了滴滴大灯，即实在又好看。侧面的双腰线设计运动风满满
#内饰 简单好用，操作比较顺手。九英寸的触控屏没有说特别大，但是好在实用性强，什么360全景影像倒车预警车道偏离预警，还有主动刹车，这些功能应有尽有。
#动力 动力这一块我觉得也很不错，跟家里的轿车比起来，起步提速就有明显的差异，提速很快，动力输出平顺，加速的表现也很好。
#操控 最喜欢这个车子的底盘，虽然不是说同级别最高的，但平常过个坑洼路面，根本不在话下，而且电过感也没那么强烈。配置蛮丰富，平常变个道都能滴滴滴的一直提醒安全性能点都不用担心，大大增加了我开车的信息。
#舒适性 这个底盘是非常舒服的，前后都是独立悬挂，我也有在网上查了一下，独立悬挂的作用，就是左右车轮是单独跳动，互不相干的，能够减少车身的倾斜和晃动。
前后排都有杯架和扶手，后排的出风口，夏天坐上来也是超级凉快啊！。
#油耗 油耗这块我还是很满意的，毕竟城区的路况很堵，百公里综合油耗也才八个多。
截止目前，SUV车型在中国汽车市场仍有不小的热度，但不同的是，随着需求的多样化，消费者不再统一追求紧凑型SUV，因此，市场中的细分车型也越来越多。其中，对于预算有限的年轻人来说，小型SUV不失为一个好选择。在此，个人就为大家推荐两款性价比较高的自主品牌小型SUV。
首先，长安CS35?PLUS不失为一个选择。其整体设计风格较为硬朗，采用了较为传统的设计语言，前脸并未应用夸张的进气格栅，但也算耐看。车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯，虽然外观设计并非十分出彩，但也确实是一个较为保守的选择。
动力方面，它除了有搭载适合家用的1.6L+5MT/6AT的动力组合外，还有搭载1.4T+7DCT的动力组合，完成零百加速仅需不到9秒，能带来更加轻快的驾驶体验。价格方面，其指导价为6.99~10.99万，比较有吸引力。
如果大家觉得CS35?PLUS有些墨守成规，那不妨考虑下吉利缤越。它的外观设计显然要更年轻一些，双色车身、精致的进气格栅和更偏于运动的车身姿态让其更能吸引人们的目光。
同时，在动力方面，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，其中，1.5T发动机的最大马力为177匹，峰值扭矩为255牛·米，仅需7.9秒即可完成零百加速。当然，如果你比较介意三缸发动机也不用担心，缤越的四缸车型已经进入申报阶段，预计售价还有望更低一些。缤越的指导价区间为7.98~12.98万，虽然它售价较高，但动力也较强。
“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”
这个价位 建议你考虑 以下3类
1 智跑 IX35 3008
这3个车价格 定位 大小几乎相同 16~17万 可能办齐全了之后会多少超标
合资车的品质 还是比较放心的 这3个空间也够用了
2 锋驭 IX25 KX3 C3-XR
这4个相对要小不少 他们定位差不多 而且办齐全之后价格会在15~17之间
还是那句话 合资车质量放心 而且这些小型的SUV 省油 好停车 外观酷
3 国产 CS75 X65 ax7 H6
国产推荐你考虑这4个 价格 大小 定位都差不多 办齐全 也是15~17之间
这几个可比上面的都要大 配置还要高 就是国产可能相对小毛病多点
吉利远景SUV，紧凑型SUV，厂家指导价：7.49-10.19万。它与家族成员博越、帝豪GS一起，形成吉利在紧凑型SUV市场的战略布局，同时还将覆盖更广泛的城市家庭用车市场，满足这些家庭用户对务实、强大、均衡SUV产品的用车需求。
1、外观：匠心品质，高颜值的中国范儿
1、外观：匠心品质，高颜值的中国范儿
远景SUV整体造型继承了吉利全新家族化设计基因，并融入更多中国元素，造型动感时尚，又不失稳重。
2、空间：宽适灵活，舒适雅致，犹如移动的家
2、空间：宽适灵活，舒适雅致，犹如移动的家
吉利对远景SUV的用心，不仅仅体现在外观和内饰的视觉雕琢，还体现在针对用户的实际驾乘体验上。长宽高分别为4500mm、1834mm和1707mm的车身尺寸，2661mm的轴距长度，让紧凑型远景SUV拥有了不俗的车内空间。
3、配置：越级配置，呵护一家人出行安全
3、配置：越级配置，呵护一家人出行安全
远景SUV配备了诸多智能配置，在智能互联、智能驾驭、智能安全方面，给消费者带来全新的出行体验，呵护了一家人的出行安全。
4、驾乘感受：驾驶平顺，特别适合家用
4、驾乘感受：驾驶平顺，特别适合家用
远景SUV搭载了1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，分别匹配5挡手动变速器和8速CVT无级变速器，5挡手动变速器来自爱信，而8速CVT无级变速器则来自邦奇。
标签：轿车 空间 还是 汽车 底盘