上海大众最便宜的车多少钱（上海大众最便宜的车是多少钱）

上海大众最便宜的车多少钱（上海大众最便宜的车是多少钱）

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• 最便宜的大众车要多少钱
• 大众系列哪个车最便宜是捷达吗

上海大众的应该是GOL（高尔）四门基本型，售价是6.88，如果到店里买的话不要赠品应该还能便宜长/宽/高(mm): 3895/1648/1415 轴距(mm): 2468 最大功率(KW): 64/5400 +(±)200 排量(毫升): 1595 发动机型式: EA827 1.6升直列四缸2气门汽油发动机 最大扭矩(N.m): 128/3100+(±)200 变速器型式: 手动变速箱M5(GPJ 013… 驱动形式: 前驱 后备箱体积(升): 285/1015(后座翻转）

大众目前最便宜的车是POLO，优惠后售价在5~8万左右。不过全新一代POLO马上要来了，估计就在下半年吧，在换代之前买，不太建议了，一买就是差了一整代啊，这一代可是3-5年啊，所以如果想买还是建议忍一忍。这一代的POLO卖了也挺久了，目前优惠应该也挺大，3万应该可以的，指导价7.99~11.79万元，估计也就是5~8万的样子，一台大众代步小车，1.5L自动挡，高配弄完10万，有点高，但是喜欢这个车的人也不少，比较是大众，还有点精品感，不过一个月也就卖个一万多台吧，在轿车市场里算是少的了，主要是这个车空间太小，一个人开都觉得小，175cm的人坐前排都有点碰头，后排就更小了，短途勉强，长途是真难受，还不如买个韩系的，起码坐得舒服。

配置上来说，POLO也有点落伍了，不过本来这个价位的合资车，配置水平就不高，也就是勉强够用的水平。1.5L+6AT，开起来没毛病，好用也省油，高配8万块还有6气囊和ESP，这点上还是比飞度厚道的。天窗、前后倒车雷达、胎压监测、全车车窗一键升降、自动空调，都是比较实用而且性价比很高的配置。中控大屏幕和倒车影像没有，不过这个后期自己到外面假装也就是一千块不到的事情，不用担心。然后如果真的买了这个车，建议轮毂和轮胎也换一下，换大一点的轮毂，宽一点的轮胎，一来噪音什么的可以改善一下，而来开起来也稳，原配的轮毂和胎宽有点窄小，开起来抓地力和车辆稳定性不太够，上高速也安全一点。

不过如果不是真的很喜欢这个车，建议还是先不要买了，建议等换代，或者看看其他的合资和国产代步车，在国6马上要来而且车子要换代的前夜买这个车，后期会比较吃亏，二手卖掉保值率也不高。

大众目前最便宜的车就是07款上海大众桑塔纳手动景畅版，该车原价为7.98万，目前该车一般都有1万-1.5万的优惠活动，最低售价为6.48万。这是该车的详细参数、配置及照片：。另外一汽大众最便宜的车是2010款新捷达，该车售价为7.58万，目前该车有3000元左右的优惠活动，最低售价为7.28万。这是该车的详细参数、配置及照片：。

　　一汽大众最便宜的是捷达，上海大众最便宜的是桑塔纳。　　桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。　　捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的美誉。销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。在欧洲地区市场的销售量始终比不上Golf，在其他偏好三厢轿车的市场，情况刚好相反。