2.0L售价拉进14万内 马自达3上市两款新配置车型
- 2.0L售价拉进14万内 马自达3上市两款新配置车型
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近日，马自达3昂克赛拉上市了两款新配置车型，1.5L、2.0L各一款，指导价分别为12.99万、13.99万。
其中，1.5L质悦天窗版车型增加了i-stop智能怠速停止系统。而2.0L质炫版成为了2.0L动力最入门的车型，并且将价格拉进了14万内。比起此前的2.0L最入门版本，也就是将座椅材质从真皮换成了织物。
外观设计方面，因为只是新增的新配置车型，所以和现款保持一致。颜值在同级或者说整个家用车市场，马自达一直都是可以排在很前头的。次世代马自达3笔者还是比较向往两厢版，小改一下钢炮气质就凸显出来了。
在小排量涡轮增压遍地跑的时候，马自达还在坚守自然吸气发动动机，值得倾佩，特别是典型工科男般的汽油压燃发动机。
空间不是马自达的强项，马自达也从来没有想着改变这一点。次世代马自达3车身长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。
有一个靓丽的外表，内饰设计同样很不错，一切从简的设计，耐看又显得“高级”。拒绝大屏我举双手双脚赞成，当然这也看个人的需求、追求~车机互联方面，马自达做到了同时支持苹果CarPlay+百度CarLife，好评~
动力系统方面，1.5L发动机最大功率117马力，峰值扭矩148米·米，匹配6MT/6AT变速箱。2.0L发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，匹配6AT变速箱。
在涡轮横行的时代，马自达的动力并不算充沛，但这不妨碍它好开的特质。鬼才般的6AT会很好的理解你的驾驶意图，响应性在同级是数一数二的。虽然马自达把6AT玩的神乎其神，但个人还是有点小遗憾，要是2.0L也有手波版本就好了……
遗憾这儿遗憾那儿的，说的真来了就会买一样……谁知道呢~万一哪天小手一抖……
全新进口Mazda3两厢的长宽高分别为4490/1755/1470mm，相比前款长度增加了75mm，宽度和高度各增加10mm和5mm，不过轴距依旧维持了2640mm，所以在内部空间上应该不会有太大变化。同时从悬挂的形式来看，全新Mazda3两厢和前款也没有区别，因此用小改款来形容其实更为贴切不过用小改款来形容它确实有些委屈，因为它的外形变化会让你一下认不出它。更有魅力的柳叶形前大灯，和下面的进气格栅相得益彰，同时在头部增加了许多小的进气孔，虽说更不过最大的变化还是全新Mazda3两厢的大嘴设计，虽说饱受争议，但笔者倒是认为非常美观。
马自达3汽车有两厢和三厢区别：
1、Axela昂克赛两厢长宽高分别为4461/1795/1474mm。
2、三厢版长宽高尺寸为4582/1795/1458mm，两种规格轴距均为2700mm。
2019年09月29日。
长安马自达旗下紧凑型车——全新马自达3 Axela昂克赛拉于2019年09月29日正式上市，新车推出1.5L/2.0L两款动力共计7款车型，其指导售价为11.59万-16.89万元。
全新马自达3昂克赛拉诞生自马自达SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（简称SKY-VA）平台，是长安马自达国产的第四代马自达3系列产品。新车在动力上延续了上一代车型的系统，依然搭配2.0L SKYACTIV-G发动机匹配6速手自一体变速箱。
内部配置上，全新昂克赛拉全系标配一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+百度CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降、前/后排中央扶手、后排4/6比例放倒等功能。
扩展资料
该车型发动机内部构造上进行了改进，优化了活塞形状，并采用新型的高扩散喷射器，使得喷油压力上升至30Mpa。这样做的改变就在于使新车发动机的效率提升，空气和燃油在汽缸内混合得更加充分，并能满足国6标准。
车身尺寸方面，全新国产马自达3的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。新车还采用悬浮式中控屏，并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。
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