2022款福特Timberline无伪装谍照曝光
- 2022款福特Timberline无伪装谍照曝光
- 2019年上市，福特全顺插电混动汽车谍照
- 造型微调 斯巴鲁新款森林人路试谍照曝光
- 增加纯电/插混车型 全新福特Transit Custom谍照曝光
- 全新WEY VV7实车谍照曝光，换装了全新风格的前脸
- 捷尼赛思G70最新路试谍照曝光 换装全新家族前脸设计
- 基于MQB-A0平台 全新大众Polo伪装谍照曝光
- 要换全新前中网MINI国内谍照曝光
近日，来自Dearborn的一组福特Timeberline原型车无伪装谍照向我们展示了这款福特高端越野产品的外貌。福特Timberline计划将于2021年上半年登陆市场。
福特Timberline采用了全新设计的前脸造型，与标准版?探险者相比，Timberline的进气格栅面积较小，中网上面横贯一条黑色塑料装饰条，福特车标位于其上正中央位置。为了配合这款车的越野属性，Timberline底部增加了防撞护板。车尾保险杠部分略有不同，排气口位置则下调至车辆下方。此外，Timberline换装了造型更具侵略性的Y字形多辐黑色轮毂，为车辆外观增添了一份越野硬汉气质。
为了提高Timberline的越野性能，福特将重新设计该车的悬挂系统。此外，从车身姿态的变化来看，Timberline的接近角与离去角也经过了一番调整。
动力方面，福特官方尚未发布任何详细信息。参考海外新版福特探险者的发动机配置，Timberline可能会搭载2.3升直列四缸EcoBoost?GTDI发动机和3.0升V6?EcoBoost?GTDI发动机，后者输出功率可达365马力。此外，我们仍可期待福特推出400马力版本的Timberline。
今年1月初，福特正式宣布未来5年将推出13款全新电动汽车。近日，海外媒体报道，福特Transit插电式混合动力汽车将于2017年秋季在伦敦进行测试，并将于2019年上市。来看看福特Transit插电混动车的谍照吧！2019年上市的福特Transit插电式混合动力汽车谍照:外观外观方面，福特Transit插电混动版外观与国内新款Transit基本一致，但车身采用黑绿色涂装，凸显新能源汽车的环保理念。作为一款插电式混动车型，全新的动力系统是该车最大的亮点，但官方目前并未给出详细的动力信息。动力系统将是这款车最大的亮点，但是到目前为止，这款车的动力信息还没有公布。本文总结了2019年上市的福特Transit插电式混合动力汽车的谍照介绍。
近日，有海外媒体获得到了一组新款斯巴鲁森林人的路试谍照图，新车主要针对外观进行小幅度调整继续保持新鲜感，新车将在2021年中旬发布。动力方面新车或将继续搭载2.5L自然吸气发动机。
从此次曝光的谍照来看，新款森林人主要针对前脸做了伪装。具体来看，新车换装了全新造型的蜂窝状中网，前大灯造型预计会有小幅度调整，同时前保险杠附带轮眉以及侧面都会进行微调，这一点从覆盖的伪装贴纸就能看出。相比之下新车的尾部没有变化，依旧维持了现款车型的设计语言，并采用了单边单出的排气布局。
配图为现款车型
内饰部分目前没有图片曝光，不过由于现款的森林人内饰已经是最新的设计，所以预计不会有明显的改变，可能会进行一些软件方面的优化，在使用方面提供更多便利性。
动力方面，新车预计将继续搭载2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配CVT变速箱，配备全时四驱和主动扭矩矢量分配系统。此外有外媒表示新款森林人可能会搭载1.8T涡轮增压发动机，届时新车的动力会有较大幅度的提升。
易车讯 日前，从相关外媒处获悉，全新福特Transit Custom（国内也称全顺）的测试谍照曝光，该车仍处于重度伪装，但从细节方面与现款有所不同。
外观方面，尽管覆盖着很重的伪装，但不少细节已经可以看到，与前代车型相比，前脸看上去更多采用了尖锐的设计，大灯更加修长，看上去更加犀利有型，此外相比前代的椭圆形后视镜相比，其后视镜采用全新设计，看上去更加有棱有角。
车侧方面，新车呈现出典型MPV风格，直线条的车身框架带来的是优秀的车内空间，双侧滑门也方便乘客更好上下车。从车尾来看，全新福特全顺未采用对开门设计，尾灯组分列于两侧，考虑到实用属性的需求。
据了解，除了传统的汽油和柴油车型外，新车也将加入电气化的元素，提供全电动和插电式混合动力车型。插电混动PHEV车型可以与现款PHEV共享其动力系统，但福特可能会对现有技术进行升级，基于与大众的关系，双方在电气化方面也将有比较密切的合作。
据了解，未来的全新Transporter将基于全新福特Transit Custom打造，另外大众Caddy也变身成为福特Tourneo Connect，并上市出售，持续关注。
近日，网上曝光了一组全新WEY?VV7实车谍照的组图，新车换装了全新风格的前脸设计。WEY?VV7是一款中型豪华自主品牌SUV车型，它的换代车型采用了全新的设计，新车有望在明年正式发布，并采用新平台打造。
全新WEY?VV7的前脸采用了全新的风格打造，新车采用了一个更大的大嘴式的六边形进气格栅的设计，进气格栅上采用了类似于锁子甲风格的镀铬元素的装饰，并且它采用的是主动式的进气格栅设计，显得很有张力。全新WEY?VV7的前大灯采用了很凌厉的四边形的造型，大灯的内部采用了矩阵式的LED发光体的设计，整体大灯显得很上档次感。新车的进气格栅的两侧采用了很有立体感的黑色的空气导流槽的设计，中间的底部采用了细长的梯形进气格栅，新车的整个前脸看上去很时尚，并且很有张力。
全新WEY?VV7的路试车也曾经被拍摄到，路试车虽然带有伪装，但是它的一些车身的轮廓展现了出来，我们可以看到它的车身继续采用很有力量感的轮廓设计，新车的D柱采用了前倾式的风格打造，它的车身的侧面采用了凸起的肌肉风格的线条装饰。全新WEY?VV7的尾灯采用很突出并且凌厉的轮廓，尾灯的内部采用了能量柱式的布局方式。全新WEY?VV7继续采用前倾式后挡风玻璃，尾部中间的位置采用了内凹式的设计。
全新WEY?VV7的内饰曾经也被拍摄到，新车采用了全新造型的两幅式方向盘，造型很有豪华感。新车的中控大屏的尺寸有所升级，它采用悬浮式的设计，新车的液晶仪表也采用了悬浮式的风格打造。全新WEY?VV7的中控台上采用了很有阶梯感的设计，不能够采用了很细致的镀铬条的装饰。WEY?VV7的前侧的地台非常宽大，它采用了很有立体感的档杆设计。在动力方面，新车可能将会搭载全新的4N20系列2.0T发动机，最大输出功率为252马力，峰值扭矩为385牛·米。
易车讯 近日，外媒再次捕捉到了新款捷尼赛思G70最新的路试谍照，我们可以准确的看到新的家族式前脸设计，新车有望于2020年底发布，2021年上市销售，搭载2.5T发动机。捷尼赛思是现代旗下的豪华品牌，新款G70的竞争对手包括宝马3系、奥迪A4和奔驰C级等产品。
相较于此前被厚厚伪装包裹的谍照而言，这次的新款捷尼赛思G70最新路试谍照，可以让我们更清晰的看到它的外观变化，现在能确定新车将会拥有类似G80的最新家族式前脸，其中包括分体式大灯，以及巨大的盾型近期格栅。
内饰部分，目前还没有清晰完整的谍照露出，但是可以预见的是，会增强车载多媒体系统的功能，中控台显示屏和仪表盘可能会大量使用液晶屏幕，同时内饰的选材和用料也会有所升级。
动力系统方面，将会换装动力性能更棒的2.5T发动机，预计最大功率294马力，峰值扭矩420牛·米，仍旧是前置后驱布局，匹配的是8挡双离合变速箱。同时，新车可能还会推出搭载动力更好的V6涡轮增压发动机车型。
尽管现今市场中，跨界车和SUV车型越来越受欢迎，但大众Polo仍然是该品牌在欧洲市场最为畅销的车型之一。在2019年，该车型是仅次于大众高尔夫和雷诺Clio的欧洲第三大畅销车型。但是，自第六代Polo2018年上市以来的第一个整年以来，其销售额一直在下降。当时，超小型掀背车的销量为295,403辆，随后在2019年降至257,804辆。
正如预期的那样，由于疫情流行造成的影响，2020年前八个月的销量急剧下降至106,994辆，而Polo将很难在年底结束时实现超过15万辆的销量。这将使2020年成为自1997年精确销售统计数据开始以来欧洲市场中Polo车型销量最为糟糕的一年。在这种背景之下，大众汽车正在为第六代Polo（于2017年夏季首次推出）进行中期改款更新。当我们第一次看到在阿尔卑斯山拍摄的这组谍照时，我们自然就假定了带有伪装前脸的测试车是2021款的Polo。
但是，这实际上也很有可能是下一代斯柯达Fabia的测试车，该公司的新任首席执行官最近正证实了这一点。为什么这么说呢？下一代全新车型将基于当前Polo车型的MQB-A0平台，采用Polo的车身成为测试车是最合逻辑的选择。另一个重要原因是，这种特殊的原型测试车带有捷克共和国的车牌，而大众原型车几乎都是采用德国车牌。
如果不是Fabia，实际上是2021款Polo，那么看起来大部分变化都将在前脸部分进行，全新的保险杠样式设计，带有更大的下部格栅和新的侧面垂直通风口。除非伪装欺骗了我们，否则我们无法在前大灯和格栅部分发现任何变化。因为大众很可能会对这些元素进行修改，并会添加新的标志，尽管这辆特定的测试车在尾部采用旧车标。
从侧面看，这辆车看起来与2020款相同，而尾部也保持不变。可以肯定地认为2021款Polo的尾灯和保险杠会得到更新。在内部，大众Polo暂时看起来没有经过改动，但信息娱乐系统应该进行一些软件部分的更新。至于发动机阵容，除非大众决定为1.0升TSI和1.5升TSI发动机增加轻度混合动力，否则它可能会保持与现款大致相同。
改款的大众Polo将于明年初在欧洲首次推出，而全新的Skoda?Fabia将于2021年底之前上市。
???日前，我们从神秘渠道收到了一组MINI新车型的低伪谍照图，照片中显示，整车依然保持了现款车型经典的复古风格，但前格栅采用了全新的造型设计，让整个车头看上去更加饱满圆润，车辆为3门版车型，根据现有车型推测，荷载人数应为4人。
?友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
?外观上，虽然带着伪装，但其特有的复古风依然具备着相当高的辨识度，让我们一眼就能看出这是一款MINI车型。车头部分该车处于伪装状态，从轮廓来看它采用了全新造型的前格栅，只留出了部分镂空孔来满足通风功能。相对封闭的设计让整个车头看上去更加圆润饱满。当然，咱们也不排除中网和前包围安装了试装套件，以起到伪装效果。
?车侧部分几乎没有什么伪装，该车为3门版车型，以此推测其荷载人数应为4人。车侧的造型与现款车型基本一致，车身还采用了双色涂装，下方的黑色护板则为其增添了些许跨界风。车尾部分与MINI经典款基本相同，米字型的尾灯依然特别吸睛。
点评：
?虽然此次曝光的谍照轮廓显示该车采用了全新的中网设计，不过我个人推测图中车型更大概率是没有装配量产车的中网，毕竟该中网变化有些过于大，称得上换代了，但咱们再去看车尾，又没有什么变化，不太符合以往换代的标准，因此我断定图中车型的前中网只是临时装配了试装套件。动力部分，根据现有动力推测，它将会装配1.5T或2.0T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。更多车型信息，请持续关注汽车之家。（文/汽车之家?王鹤璇）
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