一汽森雅起步1挡2挡共震声比较大是什么原因
- 一汽森雅车型是客车还是轿车
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森雅M80不仅具备精品小型轿车的性能品质，同时具有强大的承载力和多功能承载空间，其平台技术领先于当前微型客车使用的小四轮平台十余年，在舒适性、安全性、动力性上都是一个划时代的提升。
森雅M80全系车型配备可变气门正时系统的DVVT发动机，其强大升功率和升扭矩都超过了国际标准，同时在节油性和环保性上有卓绝的表现；采用前置后驱设计及A型前麦弗逊悬架和多连杆后悬，既提供了小型前驱车不具备的强大承载能力，同时又弥补了微型客车缺少的舒适感，实现了兼顾品质、承载力、舒适性的强强融合。 在安全性能方面，森雅M80采用了碰撞吸能车身和高强度驾驶舱，配备带有EBD的ABS系统和SRS空气囊，为用户提供了强大的主动行驶安全保障和被动安全保护措施；在空间应用上，森雅M80营造出了能够容纳7人座的内部空间，而高车身更提供了载人载物的宽敞立体空间。
原因是: 点火角过于提前发动机积碳过多发动机温度过高。
森雅是由大发工业株式会社（简称大发）和一汽吉林汽车有限公司（简称一汽吉汽）共同联合推出的一款跨越多功能轿车与小型乘用车界限的新概念休旅车。森雅装备了1.5L和1.3L两种排量的DVVT发动机。
搭载日本大发原装进口DVVT发动机（1.5L及1.3L），能根据不同的行驶状况智能地控制气门的开闭时机，有效地提升发动机的输出功率，实现了低油耗，在保证中低速行驶具备充沛扭矩的同时，兼顾高速行驶中优异的加速性能。
森雅XENIA作为日本大发重返中国的发力之作，在上海车展发布之时就受到了极大的关注，一度被评车展“最受期待的小型车奖”。
2007年6月21日森雅XENIA作为日本大发与一汽吉林合作的结晶正式下线并且上市。森雅XENIA的上市具有跨时代的意义。标志着久别中国市场多年的大发又回来了。
重新用新手机号注册下。每一辆森雅R7都会有一套专属账号和密码,只需在手机上下载相对于的APP,然后在手机上绑定后即可操作。
借助APP程序，这套系统可实现车辆状态查询、远程车辆定位、设置发动机启动时长、热车、鸣笛闪灯、启停空调、开锁车门、升降车窗、开关车灯、步行导航到车等等主流智能服务功能。
森雅r7设计的设计
森雅R7由德国大众控股汽车设计公司IDG担当设计。外观、内饰融入了丰富的科技、时尚、运动造型元素。车型线条流畅、稳重大气，突出了硬派SUV的风格，又融合了轿车的优雅气质。在配置方面，丰富的人性化智能设备带来更简单便捷、高效实用的驾乘体验。
前脸设计上，森雅R7的前脸以品牌LOGO为中心，飞翼式前格栅向两侧延伸，搭配前鹰眼、后鹰喙LED组合灯，视觉冲击力强、大气中蕴含精致。
侧身设计上，森雅R7采用了贯穿式锐利高腰线和大轮拱线设计思路，简洁流畅、稳定而又充满力量；修长优雅的车窗设计，运动型铝合金轮毂，A柱和C柱通过相对倾斜的角度设计突出了SUV的强劲和十足动感。
不用调，这个标志亮一会会自动灭掉。森雅r7仪表盘上显示锁车是发动机电子防盗标志。一般在发动车子时,该图标会自动亮起，亮一会儿自己就会灭掉。说明钥匙被确认是合法的。
车身防盗系统锁死，前提是用检测仪修改了内部程序或者更换了点火钥匙门，没有专用系统设备匹配，这种情况是不能发动车子的，当然也不是所有车型都有此配置。钥匙卡一键启动的，钥匙卡距离车体感应部位太远。
森雅r7外观内饰
前脸设计上，森雅R7的前脸以品牌LOGO为中心，飞翼式前格栅向两侧延伸，搭配前鹰眼、后鹰喙LED组合灯，视觉冲击力强、大气中蕴含精致。
侧身设计上，森雅R7采用了贯穿式锐利高腰线和大轮拱线设计思路，简洁流畅、稳定而又充满力量；修长优雅的车窗设计，运动型铝合金轮毂，A柱和C柱通过相对倾斜的角度设计突出了SUV的强劲和十足动感。
内饰搭配上，从材质、细节、颜色等多个方面都实现了超越，简洁工整而又不失优雅精致，低风阻超大视野前挡风玻璃，高坐姿环抱式座舱，6向调节驾驶远座椅，TFT全彩3D立体组合仪表，9吋大屏，带来十足科技动感。
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