三款小众豪华中型轿车商品性横评
- 三款小众豪华中型轿车商品性横评
- 上海车展有哪些新车值得关注这三款人气都很高
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为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
提及豪车，大部分人最先容易想到BBA三个品牌，然而还有一些偏小众的豪华汽车品牌，它们除了知名度低一点外，造型设计、做工、豪华氛围、驾驶感受丝毫不亚于BBA。个人认为，与其说“小众”，倒不如说它们“个性”、“不随波逐流”。今天就为大家带来林肯Z、捷尼赛思G70以及沃尔沃S60三款中型豪华轿车，通过各项数据对比，看看三款车型在商品性方面的表现谁更出色。
1、车身工艺
在车身工艺环节，从测试结果来看，长安林肯Z表现相对更好，在五大关键测试部位中，有三个部位的测试成绩领先于其它两款车型；捷尼赛思G70在“两侧前翼子板-发动机舱盖”和“两侧后翼子板-后备厢盖”部位的缝隙数值比较出色，其余部分的缝隙数值均表现一般。相比之下，沃尔沃S60虽然整体缝隙均匀度还算不错，但缝隙数值相较其余两款车型稍大一些。
综合比较来看，在车身工艺测试中，长安林肯Z各关键测试点的缝隙均值较小，大部分数值均在4mm以下，且缝隙均匀度也不错，优于其它两款车型；捷尼赛思G70各关键测试点的缝隙均值表现也可圈可点。相比之下，沃尔沃S60各关键测试点不仅数值较大，缝隙均匀度与另外两款车型相比也稍逊一筹。
2、漆膜水平
在漆膜水平测试环节，从测试结果来看，林肯Z和捷尼赛思G70的整车漆膜厚度均值均达到了高级车标准值（120μm -150μm），表现值得肯定，而沃尔沃S60整车漆膜厚度均值则超过了中级车标准值（≥90μm）。
从测试结果可以看到，捷尼赛思G70整车漆膜厚度均值优于另外两款车型，但喷涂均匀度表现中规中矩。。长安林肯Z整车漆膜厚度均值虽然同样达到了高级车标准值，但发动机舱盖位置的漆膜厚度仅为68.1μm，喷涂均匀性仍有提升空间。相比之下，沃尔沃S60整车漆膜厚度不及另外两款车型，但也达超过了中级车标准值，且漆膜喷涂均匀性表现最好。
3、车内空气质量
在车内空气质量测试中，三款车的车内未检测出甲醛成分。符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。另外，沃尔沃S60车型的PM2.5和PM10等可吸入颗粒物数值较低，车内空气质量较好。
4、车内噪声
在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪音值。
经实测，在静止状态下，沃尔沃S60达到了测试仪器的最低值30dB，而其它两款车型虽然未达到测试仪器的最低值，但车内噪声也非常小。随着转速的提升，三款车型均出现了噪声值逐渐增大的趋势，其中变化趋势最明显的是沃尔沃S60，在发动机处于3000转时测得的噪声值已经达到59.5dB，其次是捷尼赛思G70，噪音值为53.7dB，长安林肯Z的噪声则控制得最好，仅为51.7dB。
在空调噪声测试环节，最低档噪声方面则是捷尼赛思G70表现最佳，测试数据在测试过的同级别车型中处于中上游水平；最高档噪声方面则是长安林肯Z好于另外两款车型，不过三款车型的噪声测试值均在正常范围内，日常使用不会对人体产生过多干扰。
5、静态车内振动
经测试，无论是怠速还是负载状态下，捷尼赛思G70方向盘处的振动抑制在三款车型在表现最佳，相比之下沃尔沃S60方向盘处在两种状态下的振动数值偏高，体感较为明显。就整体测试成绩来看，捷尼赛思G70表现好于另外两款车型。
6、轮胎
在轮胎测试中，主要对轮胎规格以及参考售价进行评价。其中长安林肯Z和捷尼赛思G70均搭载了视觉更加大气的19英寸轮圈，且轮圈样式非常运动，而在宽度和扁平比方面三款车型近乎一致；沃尔沃S60虽然搭载了18英寸轮圈，但车内乘客整体舒适性会更好一些。
7、天窗
在针对天窗的测试中，长安林肯Z和捷尼赛思G70均配备了电动天窗，而沃尔沃S60则配备了可开启全景天窗，毫无疑问，沃尔沃S60的可开启全景天窗能够为后排乘客带来更多的开阳感。此外，在可开启面积方面，捷尼赛思G70天窗可开启面积更大，而长安林肯Z和沃尔沃S60天窗可开启面积保持一致。
8、操控系统
在影响驾驶感受的加速和刹车踏板高度阶差和间距方面，三款车型表现均较为接近，阶差和间距均处于合理范围，这样设计既可以防止油门与刹车踩混的现象发生，同时在拥堵路况中，脚部频繁交替踩踏也不会让驾驶者感到疲劳。此外，在方向盘调节方面，《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/hynews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
文章导读：
2021年上海车展已经开幕，作为目前全球唯一如期举办的A级车展，国内外各大车企品牌都不约而同地推出了旗下强大的新车阵容，想要大秀肌肉一番，接近百款新车型强势来袭。可面对琳琅满目的新车，消费者可能不知如何选择。今天我们将优中选优，盘点本届上海车展3款“王炸”新车不会让你失望，人气都很高，轿车SUV都有，一起来了解一下吧。
第一款：上汽奥迪A7L
上市时间：2022年第一季度
推荐理由：上汽奥迪首款的量产车，尺寸加长、且未来价格门槛更低
在我看来，奥迪A7系列其实是一款开起来有面子又有个性的中大型运动轿跑车，当然小众的调性也为车款带来了一些新鲜感，知道奥迪A7系列的人可能很多，但是拥有这款比奥迪A5还帅气的A7的却没有多少人。因此在4月18号，奥迪在国内第二家合资品牌上汽奥迪正式成立，带来了首款车型A7L，新车依旧基于进口奥迪A7、奥迪A6L相同的大众集团MLB EVO平台打造，同时也是距离大家最近的奥迪A7L了，毕竟进口版的A7和国产版A7L在售价方面会有所不同。那么这款车还有什么不同呢？
首先是，奥迪A7L车身长度达到5076毫米，轴距达到3026毫米，相比进口奥迪A7车身长度加长了100毫米，轴距增加98毫米，从而进一步改善了后排膝部及头部空间。它的尺寸也和同样经过加长的奥迪A6L差距不大，不过话又说回来，当看到它从溜背变成三厢，你还爱吗？
动力总成方面：奥迪A7L将搭载全进口3.0TFSI V6发动机，搭配48伏mHEV轻混系统，最大功率250千瓦，最大扭矩达到500牛·米，0-100公里/小时的加速时间官方预测约为5.5秒。A7L先行版将标配主动式空气悬架及DAWS动态全轮转向系统，并配以奥迪quattro四驱系统，以保证舒适和操控的均衡，传动系统则有望匹配7速湿式双离合变速箱。
第二款：吉利星越L
上市时间：2021年第二季度
推荐理由：沃尔沃技术加持，设计更年轻，尺寸更“大杯”
吉利星越L这款车基于CMA超级母体打造，我们首先从定位上来看，星越L被划分为紧凑型SUV，但它的车身尺寸却已经达到一些中型SUV的尺寸了，该车长宽高分别为：4770 x1895x1689毫米，轴距为2845毫米，车身尺寸与国产主流紧凑型SUV相比，是有着一定优势的。外观方面，星越L前脸采用了大尺寸多边形前格栅，内部辅以直瀑式造型点缀，搭配边缘粗犷的镀铬饰条，以及发动机舱盖上隆起的四条筋线，使新车看上去十分稳重且时尚。尾部方面，新车尾部设计整体视觉效果十分大气豪华，贯穿式的尾灯组搭配下方内凹式牌照框设计。
星越L的中控台布局给人很有科技感，基础的科技化配置很足，安全配置也很丰富，配备了：倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、语音识别控制、车联网、全LED大灯、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。
动力总成方面：未来将搭载沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机。具体来说，全系提供两种功率版本供选，2.0TD-T4 Evo版本最大功率为218马力（最大扭矩为325牛·米），传动系统匹配的是7速湿式DCT变速箱；2.0TD-T5版本最大功率238马力（最大扭矩350牛·米），匹配爱信的8AT变速箱。
第三款：新宝骏Valli
上市时间：2021年第二季度
推荐理由：新宝骏家族的首款平民旅行车，同时也是自主品牌首款量产的旅行车
在如今自驾游的人群越来越多的时候，新宝骏家族首款紧凑型旅行车就来了，新宝骏Valli中文名为“向往”，基于全新的R平台打造。新车前脸采用了大尺寸倒梯形的设计造型，分体式LED头灯与中网相连，尾部采用贯穿式尾灯设计，起到前后呼应的效果。据悉，新车未来将提供苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰等五种车漆颜色。
在结构设计上，新宝骏Valli也是颇具亮点，比如车顶自带有“大平层”设计，配合家族最新设计语言，整车极具时尚与运动感，新车长宽高分别为4685/1806/1485毫米，轴距则是2700毫米，新宝骏Valli的后备可以在后排座椅放倒后，演变成1800/1200/750毫米的纯平空间。对喜欢周末节假日出游的年轻消费者来说是一个难以拒绝的因素。车内采用了T字形的中控台布局，各种功能操作起来都很顺手，储物空间比较丰富，手机、水杯还有纸巾等常用到的东西，都很容易找到适合存放的位置。另外，由于其后排还有独立的空调出风口、中央扶手、后排杯架、全景天窗等配置，所以其实际乘坐起来也能够给人充足的舒适氛围。
不得不说，新宝骏Valli的出现是完全能够对丰田卡罗拉旅行版等传统意义上的老牌旅行车发起冲击的，甚至在视觉感受与高级感已经超越了后者，可见此次新宝骏品牌在新车上的用心。动力总成方面：将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率108千瓦、最大扭矩250牛·米，工信部百公里油耗6.8L，传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。
全文总结：
以上三款车定位都不同，轿跑、SUV、旅行车都有，但它们却都有共同的优点，那就是车厢空间大并且人气都很高，对于家用来说，空间大总比空间小更实用，尤其出门旅行时，能够携带更多的户外用品。奥迪A7L属于小众车型，毕竟对于经济底子比较扎实的人来说，才能消费得起；吉利星越L，诞生的架构平台有沃尔沃技术方面的帮助，吸引力不输给合资车；新宝骏Valli是一款实用车型，颜值、配置、空间是这款车的特点，并且从价格定位来看，新宝骏Valli预售价为8.28万-10.88万，普通上班族也能消费的起，可以说是上半年值得期待的一款新轿车了。
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雷诺科雷傲，这是名副其实的小众车型，但产品力上一点都不含糊。出自与日产奇骏相同的平台，但却有着更为个性的造型。新一代雷诺产品基本都带上了标志性的C型日间行车灯，这对提高产品辨识度很有帮助。当然，法系车在内部功能上存在一些标新立异的设计，需熟悉一段时间后，才能知道设计师的良苦用心。
推荐
1、上海大众 Polo
官方指导价：8.59-12.39万元
作为一款中期改款车型，新款大众Polo在造型方面的改动较为有限，除了原本中网格栅镀铬横条升级到两条之外，位于保险杠下方的网状进气口则改为了横条样式。此外，雾灯也被一条镀铬装饰件连接到了一起，可以说通过以上几点的改动，新款POLO前脸造型层次感得到了提升。
来到尾部造型方面，与老款车型相比新款车型造型上的改动来自于下侧牌照位置改成了梯形改口状并在两侧加装了反光条，新增一条镀铬装饰条起到了很好的装饰作用。前后大灯组造型均与老款车型保持一致，仅仅是灯组内部结构有所不同。
新款Polo在内饰设计则与老款车型基本保持一致，只是在诸如一些细节部分略有改动。除了中控面板采用琴烤漆材质以进一步提升整体层次感外，运动感十足的三幅式平底方向盘握感则较为出色。除此之外，配有导航、蓝牙等功能的6.5寸中控彩色液晶显示屏则首次装配在了新款Polo车型上。
动力方面有了大幅改进，搭载全新EA211系列发动机，其中1.4L发动机最大输出功率66kW，峰值扭矩132N.m。而1.6L发动机输出功率达到了81kW，峰值扭矩155N.m。传动部分，将继续匹配5速手动及6速手自一体变速箱。
长久以来，上海大众Polo以其悠久的历史、精良的制作工艺一直堪称小型车市场的标杆车型并受到了诸多的热捧。2014年中期改款车型尽管造型改动并不大，但是配置方面的大幅度提升以及换装全新动力总成都让其进一步提升了其市场竞争力，这在延长其产品生命周期的同时有望继续延续其良好市场表现。
2、广汽本田?飞度
官方指导价：7.38-11.28万元
本田飞度是一款面向城市年轻消费群体的两厢小车，自2004年推出第一代以来，已经发展至第三代，并且形成了实用至上的产品风格，非常适合家用。
本田飞度的潜在用户为30岁以内的年轻人，为了吸引年轻人的关注，改变了造型，功能上不算很全，但内饰精致感较好，这两方面都很不错。车内空间表现始终很出色，灵活多变而实用，这进一步增强了消费者好感。
3、广汽丰田 致炫
官方指导价：6.98-10.88万元。
致炫的外形与上一代的雅力士相比明显硬朗了许多，这也是延续了丰田汽车近期的设计思路。尤其前脸部分，相比圆润乖巧风格的雅力士，致炫的前脸看起来要更加充满时尚气质。
侧面看起来有了一些厢式车的味道，这样的设计可以进一步提高致炫的实用性。致炫在雅力士的基础上，将轴距从2460毫米提高到了2550毫米，这也就是致炫叫做“Yaris L”的原因吧。除了尺寸的增加之外，通过车身线条的变化也能够带来车内空间上的提升。
尾部的设计同样很具有新意，尤其尾灯的造型比较另类，这样的设计无疑能够让人们迅速的记住这款新车型。尾窗通过黑色的过渡与侧窗相连，这也就是前面所说的借鉴了MPV的设计元素。尾部的整体仍然走的圆润风格，显得很随性，可爱，适合女生。
虽然致炫拥有比较时尚的造型，但是实用性仍然是这款两厢小车最主要的特点，从各个方面上我们都能看出致炫在实用性方面的努力：更大的空间、更多的储物盒、以不增加成本为基础而获得更好的内饰品质以及够用就好的动力选择，这些都证明了致炫的务实。时尚+实用。这往往很容易获得女生的好感。
4、上海通用雪佛兰 爱唯欧
官方指导价：7.39-10.99万元。
爱唯欧上市之初由内而外多处独具特色的设计，绝对称得上是另类到随时随地可以轻松赚足眼球。但个性化这把双刃剑也确实把它彻底归为了小众车型，销量一直与预期相差甚远。日前推出了改款车型，整体来看更趋主流。
外观方面，新爱唯欧车头造型硬朗，并采用雪佛兰家族式双格栅设计，下格栅宽度和高度都有所延展，视觉效果更显大气。前大灯与上格栅高度一体化的贯穿式设计，搭配电镀饰条勾勒出灯组轮廓，使新车前脸时尚感十足。
雪佛兰新爱唯欧侧面线条依然简洁，腰线和肋部雕塑线条分别与前后外扩式轮拱相连，同时两侧腰线在微微翘起的仿扰流板设计尾部交接，又赋予了新车运动元素。
车身尺寸方面，新爱唯欧两厢版的长宽高分别为4032/1735/1517mm，轴距为2525mm。新车尾部设计方面，新增中部向外舒展的横向雕塑线条连接蝶形的尾灯灯碗设计，扩大视觉宽度。此外，隐藏式排气管设计也使得新车更具时尚感。
来到车内，在仪表盘区域，新爱唯欧增加了一体化的罩盖和流光元素，整体感觉更加现代，形成悬浮式太空仪表板的品质设计。全新多边形转速表与右侧的LED显示屏融为一体，大气中更显动感。中控台上搭载同级罕有的7英寸触摸显示屏，并取消了大部分传统按键。此外，源自跑车设计的旋叶式空调出风口、三幅运动多功能方向盘、银色中控面板等配置。
车内空间方面的表现一直是爱唯欧车型的优势，不仅前后排乘客都可以获得非常宽裕的乘坐空间，车内还拥有21处灵活储物空间设计，如前排座椅地图袋、中控面板储物格、地板中控硬币槽、中控顶部储物格等，更显实用。
动力方面，新爱唯欧继续搭载1.4L和1.6L自然吸气式发动机，其中1.4L发动机最大功率为76kW，最大扭矩为131N·m；1.6L发动机最大功率89kW，最大扭矩155N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是五速手动变速箱或六速手自一体变速箱。
爱唯欧这款车型十分适合年轻的消费者作为代步车，而且改款后的爱唯欧整体设计更加动感时尚。
5、北京现代 瑞奕
官方指导价：7.29-9.99万元
现代瑞奕(新款瑞纳两厢版)在整体设计上依然保持了现款车型的设计风格上在外观细节方面进行小范围调整，并融入了家族最新的设计语言。前灯组家族最新样式动感十足，相比现款车型尺寸略有缩减。前进气格栅采用双条幅式镀铬装饰，相同时在雾灯边缘加入了镀铬装饰条。
作为重要卖点之一的空间，现代瑞奕两厢的造型也给出了比较让人满意的答案。不仅为前后排都提供了比较宽松的驾乘空间，后备箱空间也非常的出色，宽敞的空间和可灵活分配的方案，对于周末女生上超市大采购也能帮得上忙。
动力系统方面，继续沿用1.4L/1.6L两款自然吸气发动机。传动部分，提供了5速手动及4速手自一体变速箱可选。
瑞奕整体来看是一款平庸的车型，虽然没有太多亮点，但本身也没有什么弱项，做工精致、质量稳定的表现正是女生所乐于接受的。
参考资料来源：凤凰网汽车-10万内精致时尚高配置热销两厢小型车
不管你已经有车，为之奋斗，还是只是喜欢车，我想你一定在脑子里想象过开着敞篷车，海风拂过脸，阳光洒满全身的场面。是的，敞篷车总是小车型，但如果真的有放在你面前的车，你也难免心动。实际上买一辆敞篷车也没有想象中那么贵。就像今天砖头叔叔要说的这四辆一样，最便宜的也只能有十几万辆。
看完这篇文章的保证，肯定有人已经在琢磨谁能买得起这么拉风的“大玩具”。返还率100%！这三辆小型车在兜风，最便宜的是十多万元。奔驰旗下的智能品牌一直是年轻人最好的宠物，不仅是这种特点鲜明的车，还有敞开式。那个柔软的top公开赛是电动的，只需12秒就能完全放飞自我。外观与传统的智能(smart)没有太大的不同。动力有1.0L自吸和0.9T涡轮两种。都与6档双离合器变速器一致，油耗相当低，这么有魅力的精灵，快给老婆一辆吧。就其本身而言，甲壳虫集古典和可爱于一身，再加一辆柔软的塔敞篷车，风可以直线上升。
开敞篷车需要11秒，关起来只需要9.5秒，暴雨来的时候不会为难你。目前，2015种开放式版甲壳虫已经停止销售，上图的海外新款变更也不大，使得车身等颜色的汽车内饰板看起来不像其他大众汽车那么硬。mini旗下的Kabrio是普通mini的软塔敞开式车型，圆形大灯集团和多边形中网看起来都很灵活，如果是Koper? S型车型，犬齿下的进气口装饰对车辆来说可能会更凶猛。迷你卡布里奥刚刚推出了两辆使用1.5T引擎和2.0T引擎的新车，如果用力踩油门，那位姐妹的长发一定会迎风飞翔，返还率100%！这三辆小型车在兜风，最便宜的是十多万元
目前在国内销售的2系敞开式或2015型号中，新的2017中期改装车型尚未在国内正式上市，但需要等待的时间也不太长。新的二系公开赛的外观还不是宝马家族最新的设计语言，但放下柔软的屋顶时有魅力的气质。预计在国内销售的二系公开赛仍将选择1.5T和2.0T的动力，配合强大的操作，可以吸引很多男性“玩家”。
众所周知狐狸眼尾灯是CLS最具辨识度的版本，而?CLA也曾有着仅次于CLS的最美轿跑之称，但现款CLA灯组和前脸造型确实不如上一代CLA，或许是上一代设计太过完美，可能对于现款期待值比较高所产生的影响。
抛开CLA之前的造型就现款来看，前脸造型和尾灯有一定设计感，但在视觉感受上没有很强的冲击力，辨识度不高。车身侧面的溜背造型还是无可挑剔，有着轿跑独有的流线动感，相信对CLA有意向的朋友一定也是看中了它的轿跑姿态。
内饰一直都是奔驰的强项，虽然CLA没有C级的曲线中央控制台设计，但双联屏就完美弥补这一缺憾，搭配64氛围灯的环绕车舱，夜晚质感简直无懈可击。座椅填充物柔软度中规中矩，上下班代步家用还好，长时间行驶会有些不适。好在还有座椅电动调节、座椅记忆、腿托、腰部支撑、座椅加热等功能的帮助，在行驶中有着不错的驾乘体验。轿跑的后排空间就不要指望了，虽然能坐，但是头部脚部空间非常局促，更多的是两人出行后排只放行李和杂物。
动力表现相比普通C级还是要强劲许多，运动模式下油门反应灵敏，地板油下去能给你十足的推背感，提速效果也非常快，能够给你畅快淋漓的驾驶感受。
正常开起步非常平稳，换挡也比较顺，日常超车提速也不在话下，只是底盘调校偏运动，颠簸感比较强，路面大部分震动都能传入车内，并且因为无框车门的设定，隔音效果也比较差，并不太适合家用。
油耗表现在能够接受的范围，城市道路行驶10个油，高架高速8个油。只是油箱太小了，一箱油只要200多，能跑500公里不到。
轿跑的设定让CLA注定成为了小众车型，但相比众多品牌旗下的轿跑车型，CLA却是比较主流的存在，无框车门以及溜背设计非常符合年轻人的审美标准，更适合小年轻二人上班代步，因为CLA确实不适合家用。
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如今，随着人们消费水平的提高，汽车已经走进了千家万户，不再是奢侈品的装饰品。随着车辆的增加，消费者也在为买车而苦苦挣扎。他们应该买什么车？什么车值得买？什么车不值得买？这成了一个新问题。其实关于这个问题我想说的是，最好根...
买车很纠结不知道买什么车
如今，随着人们消费水平的提高，汽车已经走进了千家万户，不再是奢侈品的装饰品。随着车辆的增加，消费者也在为买车而苦苦挣扎。他们应该买什么车？什么车值得买？什么车不值得买？这成了一个新问题。
其实关于这个问题我想说的是，最好根据你的实际情况来选择最适合你的车辆。主要问题问哪些车不需要考虑。其实每辆车都有它的优点和适合的人群，只是看它是否适合你。不过，既然题主提出了这个问题，那我们就简单分析一下，买车的时候，哪些车型可以大力规避。
首先，我认为需要避免的模式是小众模式。相信很多人会说只听说过大众。什么是小众模式？事实上，小众车型是我们市场上流动性较低的车，也就是我们平时看不到的车型。虽然有些小众车型看起来很有魅力，抢眼率也很高，但是当你的车抛锚或者发生交通事故的时候，你就会知道，痛、难买和配件贵、修车时间长都是小众车的缺点。
当然，除了小众车，折旧率较快的品牌也要谨慎购买。如今很多品牌的价格在新车上市时都会被虚高，然后根据市场反映给予更大的终端折扣。也就是说，你买新车的时候，车是有价格的，但是三个月之后，就出现了大幅度的降价，这不仅让车主不高兴，还会让车在你想换车的时候无法降价销售，从而直接失去经济。
一般来说，对于哪些车型不需要考虑，我认为没有最合理的答案，但会因人而异。
买车好纠结怎么办
可以说，纠结买车的问题并不奇怪，几乎每个想买车的朋友都会遇到这个问题。因为车毕竟不是小东西，最少也要少花几万，如果把握不好，买了不喜欢的车就会后悔。那么，为了避免这些情况，买车的时候应该怎么做呢？让我简单列举几个。
首先，买车纠结的根本原因是没有找到自己真正喜欢的车。如果你真的喜欢一辆车，那么其他所有的车都会凑合。为了避免买后悔车，我觉得可以这样做。
首先，买车前确定价格。根据自己的经济条件，选择适合自己的车。确定价格后，选择型号。需要大型空 suv来满足全家人的需求吗？还是小型车，只作为上下班的交通工具？这些都是要考虑的。然后，是选择自动变速箱还是手动变速箱。我觉得买这方面的车，商家也会介绍的很清楚，你可以根据自己的情况来选择。
最后，看一下配置很重要。并不代表配置越高越适合。还是要看你自己的经济水平和自己的用车情况。如果车不常用，只是作为交通工具，普通配置就够了。如果你平时用车比较多，对配置有具体要求，那就另当别论了。
一般来说，为了避免买车前的问题，我们只需要静下心来，想想自己到底需要什么样的车。如果不从各方面盲目比较选择，自然不会纠结。 买车很纠结不知道买什么车 买车好纠结怎么办 @2019
在今天的中国市场上，BBA是豪华品牌绝对的代表，不过满大街上跑的BBA车型，让很多人不愿意和别人一样选择热门的BBA。这时候，二线豪华品牌就成为了一个不错的选择。今天就来看看除了BBA还有哪些豪华品牌紧凑型SUV值得选。
林肯冒险家
官方指导价：24.68-34.58万元
冒险家在同级别中可能是最“显贵”的一台车。星辉式的镀铬中网带来了林肯家族式的设计语言，同时还有着双色车身，显得豪华感更足。不过对于年轻人而言，?冒险家的外观可能略显老气，并不能带来动感时尚的感觉。看来林肯对于传统还是挺坚持的。
和略显老气的外观相搭配的，是略显油腻的内饰。虽然中控屏的尺寸达到了12.8英寸，但这个造型设计还是有点显得突兀。说了这么多，好像一直都在吐槽这台车，不过这台车还是有着值得推荐的点的，尤其是对于比较成熟的消费者来说，冒险家确实不错。动力上，冒险家全系搭载2.0T发动机配8AT变速箱，最大功率245马力。
凯迪拉克XT4
官方指导价：25.97-39.17万元
同样都是来自美国的经典豪华品牌，凯迪拉克XT4的外观设计就显得年轻了不少。相比于冒险家，XT4用了更多的硬朗线条，同时还有着棱角分明的大面积中网和“泪眼式”大灯，明显跟冒险家的豪华感不是一个路子。
内饰方面，XT4基本是沿用了凯迪拉克家族式的设计布局，整体的档次感不及冒险家，但显得更加动感年轻。值得一提的是，XT4全系都没有全液晶仪表，中控屏的尺寸也只有8英寸。配置上的捉襟见肘，是XT4最大的短板。动力上，XT4同样搭载2.0T发动机，最大功率237马力。在传动方面，则匹配通用家族经典的9AT变速箱。
捷豹E-PACE
官方指导价：28.18-38.58万元
捷豹E-PACE的存在感就像冬天没有帽子捂住的耳朵一样，基本上等于没有。目前在售的捷豹E-PACE还是2018款车型，久未改款带来了配置跟不上时代的问题。不过在外观上，我觉得这台车还是比较漂亮的，捷豹经典的英伦风还在。
内饰设计上，相比更高端的捷豹车型，E-PACE显得有点单调，不过也能看出比较不错的豪华感。如果要问从哪里体现出的豪华感呢？那一定是从选装HUD抬头显示需要的1万3千块钱上体现出来的。在动力上，E-PACE同样也搭载2.0T发动机，但有着两款不同的功率版本，最大功率分别为200马力和249马力。传动方面，则匹配9AT变速箱。
讴歌CDX
官方指导价：22.98-34.98万元
如果从外观上看，讴歌CDX的豪华感是最弱的一台车，这也成为了为什么讴歌的销量一直不及英菲尼迪，更是不及雷克萨斯的主要原因之一。不过论年轻动感，讴歌的设计就值得夸奖了。相比传统豪华品牌的老气，讴歌的设计一直都在追求运动感和时尚感，这也是本田一直以来的追求。
内饰方面，CDX基本上是讴歌家族一贯的设计思路，不用大量的真皮和木纹来打造豪华感，而是一种精致的日式豪华。同时在科技感上，CDX表现也不错。动力上，CDX有着1.5T配8速双离合的燃油版和2.0L混动配CVT变速箱两种动力版本，燃油版主打运动，混动版主打平顺节能。
总结：看完这几台车就能发现，小众车型之所以小众还是因为相对不够全能。不过考虑到这些车型普遍有着较大的优惠，还能带来更高的辨识度，对于追求个性的消费者来说还是比BBA更值得看看的。
我个人认为名爵6是一款优秀的小众车型。下面详细说明一下它的优缺点。
优点
小六的外观拉风，设计动感时尚，回头率较高，在同等价位里，算是性价比最高的了，2700的轴距显得空间很大，0-100提速只要9.6秒。固特异的轮胎配置显得十分厚道。
缺点
起步有点肉，不过速度60+以上再加速就相当的快，3-4秒就可以加速到110，悬挂偏硬，遇到地不平有明显震动感，不过对于跑车设计的MG6来说也算不上什么了。
综述
价位合适，性价比高。操控感好，车门很厚很重，油耗目前8.2，对的起1500KG的分量和1.8T的排量。
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