s7和s6到底有什么区别
- s7和s6到底有什么区别
- 奥迪S7和奥迪S6汽车哪个好
- 天王山之战！2020宝马奥迪新车盘点，全新M3/全新S6/全新S7是硬货
- 要外形还是要运动奥迪新S7被重新定义
S7与S6的主要区别：
1.摄像头方面：S6主摄像头1600万像素，副摄像头500万像素，F1.9大光圈；S7后置摄像头1200万像素，前置摄像头500万像素，F1.7大光圈，全像素双核疾速对焦。
2.机身材质：S6采用双面玻璃和金属边框材质；S7采用玻璃（正面2.5D玻璃、背面3D玻璃）+金属边框。
3.CPU：S6采用四核2.1GHz + 四核1.5GHz处理器；S7采用2.15GHz+1.6GHz四核处理器，使用的是三星14nm技术加上最新高通820芯片。
4.运行内存不同：S6总RAM为3GB；S7总RAM为4GB。
5.S6不支持扩展卡；S7支持 microSD 存储卡(高达200GB)。
另外，S7还增加了息屏提醒功能，IP68级防尘防水。
你好，这两款车型比较，S7还是比较个性一些的。两款车的性能都是没有什么问题的，可以先看看更喜欢哪一辆车造型。
文/磊磊
2020年即将到来，许多知名品牌都会在明年发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对明年各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。各家品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我们一起来看一看高歌猛进的奥迪和宝马品牌，会在2020年推出哪些新车吧。
中期改款宝马5系
外形层面，新5系基本确定会换上新7系上的大号双肾格栅。假想图中，新车的前灯轮廓也变得更加平直，内部由两个“L”形灯带组成。车侧与车尾的处理则偏向凌厉干练，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。
内饰层面，则是宝马腔调的最直观体现。线条简练平实，功能区划分实用合理。相比前代新增的金属点缀和缝线皮革，为这套内饰增添了不少档次与豪华感。虽然功能主义的设计取向让它不显得多么富丽堂皇，但足够对得起一线豪华的身份和不低的身价。改款车型增大的屏幕尺寸，也赋予了这款车几分精致风与现代感。
动力方面，全新宝马5系依据主打现款车型所配备的2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF?8AT自动变速箱。并将在高阶车款上配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加持有xDrive四轮驱动系统。
全新宝马M3
外形层面，相比现款车型，新车前部双肾形进气格栅更为立体，LED前大灯的应用等现代元素的融入，也使新车更为贴近时代、更为文明。车侧与车尾相比现款更为虎实霸气，外凸式轮拱的融入，更使新车的运动属性得到宣扬。前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。
内饰方面，新宝马M3的设计发生了很大变化，一直被吐槽的机械手刹换成了电子手刹。经典的鸡腿档把造型进行了重新设计，档把区域的其他操控按键在质感上也有了很大的提升。方向盘更粗壮，菱形元素的运用也让方向盘更加运动。
动力层面，全新宝马M3将搭载一台3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大功率约500马力，匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四轮驱动系统。
全新宝马X5?M
外观方面，全新宝马X5?M用两个字总结就是：锐利。更锐利的大灯透镜，更锐利的中网边框，更锐利的前杠进气口，使得整个前脸更激进，更运动。侧面线条更霸气，两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条，新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动，点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔，对整车的运动感提升不少。
内饰方面，新X5?M仪表板和中央控制台结构做的比较好，车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利，空调出风口采用扁平造型。中控台采用嵌套设计，大梯形套小梯形，提升科技感。
动力方面，全新宝马X5?M搭载一台4.4T?V8双涡轮增压发动机，最大功率约460马力，匹配ZF?8速手自一体变速箱，配备有xDrive四驱系统，可在4秒内完成零到百公里加速。
全新奥迪S6
在设计上，S6采用奥迪品牌全新家族化设计语言，特别是车头经过重新打造的LED光源头灯，在视觉效果上看起来更为凶悍。在车头中央，还有大尺寸镀铬进气格栅，而在下保险杠两侧，还有尺寸硕大的导流槽。
车尾部分，分体式尾灯内部搭配LED光源，全新的造型设计在夜间点亮后有着较高的辨识度。双边共四出排气布局，无论是视觉还是听觉，都是一种享受。
内饰方面，整体布局与普通版奥迪A6采用相同的设计语言，三块液晶显示仪表的设计，凸显出豪华感和科技感。新车内部还搭配了许多木纹设计和镀铬装饰，进一步营造了豪华感。
动力方面，新车搭载的是3.0T?V6柴油动力的发动机以及2.9T?V6汽油动力的发动机。其中，3.0T柴油版车型最大功率为349马力，峰值扭矩为700牛?米;2.9T汽油发动机最大功率为450马力，峰值扭矩为600牛?米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并全系标配quattro四驱系统。
全新奥迪S7
S7的改动与S6类似，也是着重对灯光进行了改造，头灯和贯穿式尾灯在夜晚都极具辨识度。
全新奥迪S7的前脸在A7的基础上进行了运动化的包装，进气格栅采用了凌厉的六边形造型，占比面积很大，采用了横条进行装饰，底部两侧的空气导流槽采用了多边形的造型，并进行了熏黑设计，霸气十足。
内饰方面，与S6类似，也是采用三屏的设计，充满科技感又不缺豪华感。动力方面，新车搭载是3.0T?V6柴油动力的发动机和2.9T?V6汽油动力的发动机，并匹配了48V轻混系统。
奥迪A4（改款）
今年宝马3系与奔驰C级在国内分别完成了换代与改款，让奥迪A4显得有些被动。事实上，奥迪A4在今年的海外市场已经完成了中期改款，但国内市场并没有同步，这款新A4应该会在明年由一汽-大众奥迪国产。
识别改款后A4的最快方式是看它前后灯组灯眉位置的LED日行灯造型，除此之外奥迪还对A4的一些细节进行了调整。在车厢内部，A6等车型上的新家族中控造型并未出现，新A4仍然采用直立屏设计，但是其车机已经具备了奥迪虚拟座舱和最新MMI的功能。
与其他奥迪新车一样。改款后的A4也会获得12V轻度混合动力系统。
新型双涡轮增压2.9升V-6发动机取代了老式双涡轮增压4.0升发动机，虽然其声浪远不如以前，444 hp的额定功率比以前的V-8降低了6 hp，但峰值扭矩却增加了37 个单位达到443 lb/ft。48伏电动机可顺畅实现自动启停操作，安装位置位于两个涡轮增压器和单个中间冷却器之间，目的是消除传统涡轮增压滞后现象。电动增压器以5000 rpm的转速空转，并可以快速增加至70,000 rpm，从而在涡轮增压器达到其最大21.5 psi压力时开始产生有意义的增压，涡轮增压器加速后，电动增压器将返回怠速状态。奥迪S6和S7是美国市场首先采用该技术的型号。
电气组件不会增加峰值功率，但会增加总重量。奥迪声称电动增压器系统本身重22磅。新的S7全重4640磅，比上一代高出132磅。测试显示，八速自动变速箱不像竞争对手那样灵巧，也同样不如被它所取代的七速双离合器自动变速箱档位清晰。S7的0-60 mp/h的加速时间为4.1秒，四分之一英里的行驶时间为12.5秒，分别比上一代慢0.3秒和0.2秒。保时捷Panamera 4S与S7是表亲，由相同的2.9升发动机驱动，Panamera的变速箱配备了保时捷出色的双离合八速变速箱，具有非常激进的启动控制。优秀的变速器加上重量减轻155磅，使Panamera 4S在短短3.5秒钟内即可0-60 mp/h的加速，四分之一英里的速度为12.0秒。
尽管失去了一些加速感，但仍然保留了愉快的驾驶体验。选配的螺旋弹簧（4350美元的S Sport套装的一部分）的行驶质量处于较稳定的范围，而1000美元的21英寸车轮无法抑制剧烈的冲击，标配的空气弹簧和20英寸车轮似乎更容易驾驶。四轮转向与S Sport套件的扭矩矢量后差速器相结合，即使在四驱状态下，S7仍感觉像是后轮驱动汽车。坚固的15.7英寸前制动盘配六活塞卡钳，从而增加了制动减速度，具有了类似于跑车的安全性。在70 mp/h的速度时制动，S7会在短短151英尺处停止。
座舱内S7进行了全面翻新。就像去年首次亮相的奥迪A7一样，S7的内饰具有更现代的感觉，并且高级材料延伸到各个角落。数字显示器，包括12.3英寸数字仪表盘，触觉控件以及信息娱乐的屏幕菜单需要一点时间来适应，但是通过一点点熟悉就能很快适应。在高速公路上，细微的风声还是能进入座舱内，但这还不足以破坏驾驶舱的宁静。
动力总成的改变的确带来了一大好处：燃料效率。在时速75英里/小时的高速公路燃油经济性测试中，平均达到了28 mpg，与EPA的评分相符。奥迪仍然保留了591 hp的V-8动力版本，那只属于RS7。
根据奥迪在国内的市场布局，S7在海外换代后国内应该很快跟进。但这个车在国内的售价不便宜，一百多万不如买一辆更拉风的跑车。
相关tag:奥迪s6和s7内饰区别
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com