东南A5翼舞三大件怎么样啊有没有懂行的朋友解答一下
- 东南A5翼舞三大件怎么样啊有没有懂行的朋友解答一下
- 东南A5翼舞动力怎么样
- 东南A5翼舞的CVT变速器好用吗
- 东南A5翼舞这车怎么样
- 东南A5翼舞的实际市区油耗在多少呢
- 推荐CVT翼尊版 2022款东南A5翼舞购车指南
额…….上回去试驾了翼舞和艾瑞泽5，有认真对比了一下，最后我果断站翼舞。不吹不黑，听我细细道来：首先吧，发动机，翼舞和艾瑞泽5都是1.5L排量的，但内在却大有不同，翼舞的功率、马力和扭矩都比艾瑞泽5好；其次就是变速箱了，它两都是CVT无级变速器，但翼舞用的邦奇家的（沃尔沃、现代起亚、长安这些车企也在用），艾瑞泽5用的是自主供应商万里扬的，别说我崇洋媚外，我个人感觉论成熟可靠还是国际化的好；最后就是悬挂系统了，艾瑞泽5是麦弗逊式独立前悬挂和扭力梁式非独立后悬挂，而东南翼舞搭载的是麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，这点我是吹爆东南家的，用料可以看得出用心啊。
您好，东南A5翼舞2019款全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率88千瓦，最大扭矩143牛米，综合工况油耗5.8-7L/百公里，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。
你要是说A5的CVT，就是日本进口的了。车是国产的，配件、总成绝大多数都是进口的。你要是信赖三菱的CVT，那就是好用。日系的CVT少见哪个是不好用的
外观方面，东南a5翼舞外观采用东南汽车全新“翼立方”设计理念，与东南现有轿车相比有着不一样的视觉感受。新车采用X型前进气格栅设计，中网内部带有较为密集的镀铬饰条，更符合时下的审美需求。新车车尾造型以简约风格为主，精细的尾灯组搭配隐藏式布局排气设计，呈现出留白的艺术美感。
配置方面，东南a5翼舞内饰整体采用了上浅下深的颜色搭配，副驾驶前方则采用了富有个性的饰板。9英寸触摸中控屏表面有一层磨砂处理，所以不会留下指纹。
动力方面，东南a5翼舞高配采用1.5L发动机，最大功率88KW，最大马力120ps，最大扭矩143N.m,同时，搭配的是CVT无级变速箱，这台CVT无级变速箱是来自南京邦奇生产的，拥有S模式以及可以模拟出8个前进挡，开起来感觉很线性、平顺。
从东南A5翼舞的整体表现来看，无论是外观设计、内饰、配置上都有着惊喜表现。
东南a5翼舞是一款定位于中低端市场的国产家用紧凑型轿车，这款轿车虽然市场定位低，但是性能实测使用，拥有着足够的尺寸空间，而且动力充足，在东南a5翼舞加满油能跑多少公里的介绍中续航较长，那么东南a5翼舞油耗实际多少？来看看油耗实测。
油耗实测
东南a5翼舞的系统搭载的是1.5L+5MT和1.5L+CVT两套动力总成，这两套动力总成不仅动力性能充足，而且燃油经济性较高，工信部给出的百公里综合油耗为5.8-6.8L，那么东南a5翼舞油耗实际多少？实测的百公里平均油耗为6.84-7.95L，油耗比较节省。
动力配置
影响油耗多少的因素很多，但是起决定因素的是它所搭载的动力配置，而东南a5翼舞的在售车型搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，这款发动机采用的是直列四缸结构，拥有着不错的节油性能，传动匹配的是5挡手动和CVT无级变速两种变速箱。
一公里油耗约约6毛
东南a5翼舞实测的百公里平均油耗为6.84-7.95L，也就是说一公里油耗为0.068-0.079L，那么东南a5翼舞油耗多少钱一公里？搭载的1.5L四缸自吸发动机使用的92号汽油现在售价大概8.66元/升，那么可以直接算出一公里油耗约6毛。
东南a5翼舞搭载的这款1.5L四缸自吸发动机虽然动力性能一般，但是燃油经济性不错，那么东南a5翼舞油耗实际多少？实测的百公里平均油耗为6.84-7.95L。
作为一款主打性价比的自主品牌家用轿车来说，东南A5翼舞算是这一细分市场比较合格的一位选手。上市后虽然没有大热，但是凭借亲民的价格以及不俗的产品力，还是收获了不少消费者的喜爱。近期这款车也迎来了一次年度改款，取消了之前的入门版车型，增加了一款网约车定制版，其他的车型价格没有变化，但是在配置上还是有了比较明显的升级，性价比进一步提升。
2022款东南A5翼舞共推出7款车型，售价区间为5.79-11.99万元。此次变化主要是取消了入门的1.5升手动翼尚版车型，新增了一款售价为11.99万元的翼钻型车型，这是一款网约车定制版，新车入手门槛从5.29万元提高到5.79万。除去顶配的网约车定制版车型，其余6款车型如何选择？哪款性价比最高呢？今天我们就从购车指南的角度，来看看2022款东南A5翼舞如何选购。
一、车型简述
外观方面，作为年度改款车型，新车沿用了老款车型的设计风格，车头采用大尺寸蝶翼式进气格栅，搭配两侧造型犀利的大灯组，整个车头看起来非常精致大气，不过新车全系仍然使用的是卤素大灯，配置上有待提升。前包围两侧的雾灯区域设置了导流槽，看起来不那么单调。
车身侧面，上扬的腰线带来一种俯冲的感觉，运动感十足。车身尺寸上，新车长宽高分别为4588/1780/1485mm，轴距2625mm，表现中规中矩。
从车尾来看，新车整体变化不大，但是尾灯组在细节上有了调整，同时后保险杠也更加运动化。整车看上去还是侧重于年轻化的设计，符合当下消费者的审美。
在车身颜色方面，2022款东南A5翼舞给出了皓月白、摩卡棕、尊爵黑、酷银以及海沙蓝五种颜色可选，虽说可选择性不多，不过满足主流审美需求还是足够的。
轮圈方面，除最低配配备15英寸轮圈外，其余车型均为16英寸，最低配车型轮胎规格为195/65 R15，其余车型轮胎规格为195/60 R16，轮胎品牌为万力COMFORT系列。
内饰方面，新车相比老款车型整体变化不大，只是在细节处做了一些调整。车内采用黑棕双色的配色，部分细节处还带有镀铬饰条以及仿碳纤维的装饰，一定程度上提升了运动感和档次感。
非对称式的中控台搭配三幅式方向盘，提升了一些运动感。7英寸仪表盘和9英寸中控屏在科技方面也增色不少。
配置方面搭载液晶仪表盘、9 英寸中控触屏，其中中控屏内置影音娱乐系统、导航和车载蓝牙等功能，可以支持 Wi-Fi 上网、百度 CarLife 手机互联。
动力方面，新车搭载1.5L四缸发动机，最大功率88千瓦、最大扭矩143牛·米，传动系统匹配5速手动和CVT无级变速两种变速箱，均满足国六排放标准。底盘方面，新车全系标配前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。
?二、车型配置亮点及推荐
翼豪版作为入门版车型，分为手动版和CVT版，手动版售价5.79万元，CVT版售价6.79万元，在这一价格基础上，入门版车型配置可以说是差强人意，虽然不丰富，但是满足日常使用还是可以的。在驾驶辅助方面做得算是最有诚意的，虽然是入门版车型，但是还是配备了倒车影像、倒车雷达，CVT版车型还增加了定速巡航这一配置，可以满足日常基本驾驶所需。
外部配置上，虽然只有卤素大灯，但是给到了LED日间行车灯，也算是弥补了一些不足。科技配置上虽然只配备了单色仪表，但是9英寸的中控屏还是全系标配，而且手机互联、车载蓝牙这些配置也在入门车型上可以见到。不过在主被动安全方面缺失的比较多，连最基本的刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统都没有配备，只是选装，估计没有人愿意在入门版车型上多浪费钱去选装这些配置。对于这个价位的车型来说，虽然入门版车型不是最佳选择，但是如果预算有限，也并非不可选。
?三、推荐车型配置差异分析
纵观全系车型，显然售价7.29万的CVT翼尊版最值得推荐，首先它是自动挡车型，这也是目前大多数消费者的主流选择，其次，相比低一级别的豪华型，推荐车型只贵了5000元，不过这5000差价在配置上可以说是有了质的飞跃。尤其是在驾驶辅助还有便利性和智能配置方面。
先来说驾驶辅助方面，推荐车型相比CVT翼豪版，在基础的主被动安全配置上没有缺失，同时还增加了上坡辅助，安全性大大提升。在便利性方面，推荐车型增加了电动天窗，外后视镜功能也得到了升级，从单一的电动调节，升级为自动折叠、电动加热、锁车自动折叠，便利性进一步提升。除此之外，推荐车型还支持后排座椅按比例放倒，虽然这是常规配置，但是翼豪版车型并没有配备。而且推荐车型的轮圈也从15英寸升级为16英寸。在科技配置上，推荐车型增加了卫星导航系统，科技感也得到了提升。综合下来，这些配置早就已经值回了5000元的差价。
我们再来看看相比推荐车型高一配置的翼铂版，售价7.89万元，比推荐车型贵了6000元，在配置上主要是在便利性配置上有所升级，例如多了感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动以及远程启动功能，这些配置在日常使用中并不是非常有必要，只能算是聊胜于无。科技配置方面，增加了7英寸液晶仪表和自动大灯功能。舒适性方面增加了自动空调和雨量感应雨刷功能。综合来看，这些增加的配置其实并不会对实际使用有太大影响。
经过综合对比，CVT翼尊版的配置最为全面，价格也相对合适，是七款车型中性价比最高的一款，购买时建议优先考虑。当然如果您预算充足，同时对于配置有更高要求的话，也可以增加6000元，选择翼铂版。具体如何选择，就看您的实际需求了。
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