95后年轻人更喜欢哪种款式的车
- jeep为什么打着广汽的牌子
- 95后年轻人更喜欢哪种款式的车
- 有人买过JEEP鞋子没有，质量怎么样
- 名字里带星字好不好，属狗名字里带什么字好
哈哈，你知道在中国大陆销售的自由光全名是什么吗？告诉你你可能都记不住，它几乎是世界 汽车 界最长的名字了：广汽菲亚特克莱斯勒吉普自由光！与此类似的还有大指挥官、指南者、自由侠，它们名字的前面都要加上这个长长的前缀。
为什么要这样长的名字呢？这主要是因为它们的生产企业——广汽菲克集团关系太复杂了。咱们一层一层的往下扒。
广州 汽车 集团股份有限公司（简称广汽集团）是中国六大 汽车 集团之一，是大型国有控股企业，旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽吉奥、广汽中兴、本田 汽车 （中国）、广汽日野、广汽比亚迪、五羊-本田、广汽部件、广汽丰田发动机、上海日野发动机等众多品牌；菲亚特克莱斯勒 汽车 公司（简称“菲克集团”）是由 意大利菲亚特集团和美国克莱斯勒集团 于2014年1月 合并而成， 总部位于伦敦，是世界第七大 汽车 公司， 旗下拥有菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、公羊、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚等品牌 汽车 。二者在2010年3月9日以50:50的股比合资成立了广汽菲克集团，共同生产菲亚特、jeep等车型。
看明白没？虽然jeep是一个美国 汽车 品牌，但是现在它的头上却有三个爹：克莱斯勒、菲亚特、广汽。起名时必须把这三个爹的姓氏都带上，漏了谁都不高兴，给你一只小鞋穿。所以，在中国大陆销售的jeep大指挥官、指南者、自由侠和自由光就必须打着广汽的牌子了。
不仅仅是jeep，在国内还有一个与此类似的车企，那就是奇瑞捷豹路虎 汽车 公司。它旗下生产的揽胜极光、发现神行等车型，也必须加上长长的公司名头，比如“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”“奇瑞捷豹路虎发现神行”等。这让我想起来一个人：前苏联大文豪高尔基的原名是“阿列克赛·马克西姆维奇·别什可夫”，他的父母可能只喊他“阿列克赛”，但是在档案上却必须是全名。当初背这个名字时觉得超级有趣，并作为向同学炫耀的资本。
不是JEEP打广汽的牌子，而广汽与JEEP合资为提升品牌影响力。
JEEP 汽车 的 历史 可以追溯到二战的威利斯，这是一个品牌文化悠久且比较“正能量”的品牌；使用双引号是因为近期中美关系紧张且为美帝抽风，不过回头看 历史 的话JEEP 汽车 代表盟军的正义一方，为打赢二战发挥了至关重要的作用；艾森豪威尔这评价JEEP：获取胜利的三大利器为飞机、登陆艇和JEEP 汽车 ，可见这一品牌在 历史 长河中是有相当程度影响力的。
而JEEP 汽车 是克莱斯勒 汽车 集团旗下的品牌，这一品牌曾经是美国三大 汽车 公司之一，其中道奇公羊皮卡至今仍未北美车市销榜前三强；不过克莱斯勒因经营不善数度面临危机，目前被欧洲 汽车 品牌菲亚特 汽车 收购，所以全名应该是【菲亚特·克莱斯勒JEEP】；而菲克 汽车 与广汽合资成立了公司，定名简称为【广汽菲亚特克莱斯勒】，那么其具体合资品牌自然要在品牌之外加上这一长长的前缀以示身份。
这一前缀对于广汽而言是有利因素，因其作为自主品牌影响力相当一般，所以只能以知名度较高的合资品牌体现一些存在感，比如广汽菲克、广汽丰田、广汽本田等；而作为外国 汽车 品牌绝大部分并不需要这么复杂的前缀，比如大名鼎鼎的JEEP 汽车 ，当然两田还是需要依靠情怀在特殊阶段打一打情怀牌的。
不过JEEP 汽车 的经营状态相当不理想，因为技术方面过于依靠菲亚特的支持，而欧系车的多数品牌都存在比较明显的问题；具体到菲亚特首先为虎鲨系列发动机存在严重烧机油问题，其次为菲亚特干式七档双离合稳定性极差，这两大问题在合资三强白热化竞争的阶段频频出现，以至于JEEP 汽车 的市场占有率直线下滑，同时口碑也变的异常糟糕。
菲亚特克莱斯勒真的是一组梦幻组合，只是对于JEEP而言这是一场噩梦；至于广汽在这一轮合作中并不能起到决定性作用，所以克莱斯勒JEEP 汽车 很有可能再次易主，而且最终的归宿很有可能成为中国 汽车 品牌，届时也许让“不是所有吉普都是JEEP”的笑谈成为真正的笑谈，不过这一品牌仍然会是一个有情怀的品牌，味道应该不会变。
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JEEP是美国克莱斯勒旗下的品牌，然后克莱斯勒被意大利的菲亚特并购，并成立了菲亚特-克莱斯勒公司，这个公司为我们提供了多款纯进口的越野车，例如大切诺基、牧马人等。
由于近十多年来，我国的 汽车 市场正处于急速的发展阶段，于是在2003年菲亚特-克莱斯勒公司与广汽集团，签署了一份在中国扩大生产和销售乘用车的合作协议。根据协议内容，广汽集团可以生产克莱斯勒旗下的JEEP品牌车型。
目前广汽一共拥有3款合资车型，分别是：自由侠、自由光和指南者。
不过广汽JEEP一开始确实风光十足，但如今却逐步走进一条看似无法被拯救的泥潭之中。
究其原因，壹车热评觉得用一句话来形容会很贴切：没有公主命，却得了公主病。
广汽JEEP改变了JEEP品牌 汽车 的定位，同时也放弃了JEEP 汽车 原有的技术与品质路线。特别是在广泛采用菲亚特的小排量发动机发动机，和品质不高的双离合变速箱技术后，菲亚特在乘用车领域上的弱点便被广汽JEEP的车型给无限放大了。
无论是指南者还是自由侠，或者是自由光，无论从小型SUV到中大型SUV，广汽JEEP的问题要么是出现发动机抖动、烧机油、熄火，要么是出现变速箱顿挫、抖动、异响、漏油等等。
其实像广汽JEEP这样合作和命名模式的国产车企还有奇瑞，我们可以在某些车型上看到这样一个奇怪的名字： 奇瑞捷豹路虎。
奇瑞捷豹路虎 汽车 有限公司成立于2012年11月，由奇瑞 汽车 股份有限公司和捷豹路虎 汽车 共同出资组建而成，合资双方股比为50:50。
目前奇瑞捷豹路虎已推出路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE等五款车型，而且在未来还将生产并销售捷豹、路虎品牌其他车型。
别说国产车不好，你出国看看，韩国基本都是北京现代，东风悦达起亚，日本基本都是广州本田，东风本田，广汽丰田，一汽丰田，一汽马自达，东风日产，德国基本都是北京奔驰，华晨宝马，一汽奥迪，一汽大众，上海大众，美国基本都是长安福特，上汽通用别克，雪佛兰这不都是国产车吗？
这不是很幼稚的问题吗？与广汽合作生产的它肯定是打广汽自由光牌子。
这个问题很有意思 这并不是说Jeep打着广汽的牌子，因为本来就是合资公司。如同广汽丰田，北京现代一样，并不是说谁打着谁的牌子，在之前国外车厂要进国内市场来建厂就需要和本地车厂进行合资成立公司来生产。所以就出现了广汽菲亚特克莱斯勒吉普，一汽奥迪，上汽大众这样的合资公司，不过随着特斯拉国产这种情况就即将被改变，也许未来真的有丰田 本田 不带前缀的车被产出。
废物，应该是广汽打着jeep的名号。中国的 汽车 工业政策用市场换技术，可是到最后技术没学到，市场全部给了国外企业。家奴还骂自主的不行。
5年前，人们都说90后会变成这个社会的消费中坚力量，5年后的今天预言成真，很多90后消费者的购买能力确实十分惊人，而今年我们又开始说95后的年轻人将会成为新一代购买力储备军。首先我们要搞明白95后到底喜欢什么样的车？
95后的年轻人大多还是在校学生，一小部分95后刚刚开始上班。每个月4-7K的工资刨去日常花销也就所剩无几了，所以第一款车大多数也是家里帮忙买的经济型小车（大多为10-15万元以下）。根据年龄来推断，依旧是爱玩、爱时尚的阶段，所以一款便宜又时尚的车型就是95后的大多数消费者所需求的。
最随大流的个性小车——本田飞度
本田飞度指导价：7.38-10.28万
获选理由：一款被称为“超跑”的小型车，可能是很多年轻消费者的内心所选，因为购买量比较巨大，也让其成为最随大流的选择之一，可以说是“最随大流的个性小车”。
95后的年轻人正是喜欢彰显自己个性的时候，所以买一辆便宜的小车改装就是很多喜欢车的95后最想做的事了。
经过改款以后的2018款车型推出了潮跑+版车型，这款车型在外观上进行了精心的设计，让本身就具有不错运动感的车身更加时尚靓丽，更受到年轻人的喜爱。
当然，飞度并不是一个样子货，在1.5L自然吸气发动机中飞度所配备的这款地球梦科技发动机就是出类拔萃的一款，是在自然吸气发动机中参数最为优秀的一款。配合CVT变速箱，这款动力总成在实际在驾驶感上也是比较优秀的。
JEEP鞋子质量还是不错的。
作为Jeep品牌家族的年轻路线，JEEP SPIRIT保持原有美式休闲风格之外，根据当地服装时尚度及接受度，JEEP SPIRIT打造出新美式休闲时尚风格。
JEEP SPIRIT鞋履有“牧马人”、“切诺基”、“自由光”、“自由侠”等多个系列，结构新生代的潮流趋势，从生活态度到行走方式引领并复新美式新经典。
jeep的品牌发展
在中国推出的Jeep服装属于高档户外休闲服，产品设计独特,充满个性化、功能化及自然舒适的风格。以年龄在25—45岁之间的顾客为主要目标消费群——他们属于工作团队中精英，热爱事业，热爱生活，热爱大自然，喜欢探险的刺激，热衷驾车的乐趣。
Jeep服装令穿着者通过服装彰显追求自由、勇敢、自信的个性，从而达到人、车、大自然相互融合的完美境界。
孔子曰：“名不正则言不顺，言不顺则事不成”，意思是说名义不正当，道理就讲不通；道理讲不通，事情就办不成。这句话在中国流传了几千年，逐渐只剩上半句了，即“名不正则言不顺”。其含义也发生了变化，变成了“人的名字不好就诸事不顺”。所以中国人是非常重视起名这件事的，孩子出生后的之一件事，就是赶紧给孩子起一个好名字，以图一个好彩头，祝福孩子的人生走得顺顺利利；办企业、开公司，也要起一个好名字，寓意大吉大利，财源广进。为此，中国有很多起名馆，专门给个人和公司起名，什么八卦、五行太极、等都用上了，起出来的名字寓意美好，朗朗上口。这真得感谢中国文字的博大精深！
现在这个现象也蔓延到汽车行业中了。不知道你有没有发现，现在汽车的名字越来越好听了，寓意也越来越深刻。其实汽车也跟人一样，都需要一个好的名字，只有一个好的名字才能给人留下深刻的印象，才能有一个好的运势，进而有一个好的销量，所以中国车企在给新车命名这个问题上，是花了很思的。今天我们就来说一说汽车命名的学问。
中国的汽车工业，是在新中国成立以后才开启的，所以中国早期生产的汽车，命名都有很强的时代色彩和倾向，比如、东风、红旗、跃进、红岩、东方红等，还有以著名地标命名的，比如黄河、长江、、昆仑、黄海等。总之，这个时代的汽车命名是非常“中国化”的，有深刻的时代烙印。
以后，有大量的外国汽车中国，同时中国也开启了自己的汽车合资生产之路，汽车的命名一下子变得复杂起来。初期，中国市场上汽车的命名是非常混乱的，有的，有意译的，还有叫绰号的。有些或者意译，在今天看来是非常有趣甚至是可笑的，比如奔驰叫做“宾士”，宝马叫做“巴依尔”，沃尔沃叫做“富豪”，标致叫做“别儒”，日产叫做“尼桑”，英菲尼迪叫做“无限”，雅阁叫做“阿科德”，讴歌叫做“阿库拉”，思域叫做“赛维克”，凯美瑞叫做“佳美”，雷克斯叫做“凌志”，如此等等。此外，还有水星、公爵、风度、大等。这个时期堪称中国汽车工业的“五代十国”，各种车型都在中国汽车市场上粉墨登场，最终大浪淘沙，留下来的没有几个。
后来，中国开始规范这些汽车的命名，规定进口及合资汽车命名，以该车型英文名称的为主，允许做适当的艺术加工。一时间，中国掀起了汽车改名的热潮。不过即使是，也是非常有学问的，翻译过来的汉语，要合中文的基本语法规律，叫起来朗朗上口，寓意中正大气。这里面比较成功的，比如奔驰、宝马等，既合，又有良好的寓意，堪称更名典范，此外还有奥迪、桑塔纳、捷达、标致、雪铁龙、沃尔沃、福特、雅阁等一系列耳熟能详的车名，更名都是比较成功的；而丰田在这次更名中是实实在在的失败者，很多以前霸气凌人的名字，被改成了拗口的，比如佳美被改成了凯美瑞，霸道被改成了普拉多，陆地巡洋舰被改成了兰德酷路泽，凌志被改成了雷克斯，花冠被改成了卡罗拉，大被改成了普瑞维亚，等等。
不过，这种以为主的命名方式，让很多车名失去了原有的诗意与浪漫。比如大众旗下很多车型都是以风来命名的，比如桑塔纳（Santana）是加州山谷的旋风，帕特（Passat）是吹向赤道的风，宝来（Bora）是亚得里亚海风，尚酷（Scirocco）是沙漠热风，等等。变成中文后，如果不知道这些车名的英文含义，是无法GET到它的诗意与浪漫的。
此后，汽车的命名逐渐规范起来，各家车企越来越重视车型的命名，每出一款新车型，都要处心积虑的起一个好名字。据统计，车企比较喜欢使用的字有星、风、腾、锐、驰、悦、凯、途、放等，并且这种命名越来越有传承性与等级差别。比如大众系列的辉腾、迈腾、速腾，途锐、途昂、途观、途岳，探岳、探歌、探影等；丰田系列的路放、荣放、凌放，汉兰达、威兰达，埃尔法、威尔法等；现代系列的悦动、领动、悦纳、瑞纳等。还有一些车型起的名字非常有浪漫色彩，比如路虎的揽胜星脉与极光，很容易让人联想到郎朗夜空中的灿烂星河；还有日产的天籁、逍客、楼兰、轩逸、途乐等，本田的雅阁、飞度、皓影，劳斯莱斯的幻影、魅影，曜影等。此外，个人比较欣赏的一些车名，比如吉普旗下的车型，牧马人，指南者、自由光、自由侠、指挥官，还有的冒险家、飞行家、航海家、领航员等，斯巴鲁的森林人、傲虎、力狮、翼豹等，路虎的卫士、菲亚特的阿尔法欧等。这些车型的命名，都与车型的特点与性格密切相关，车名气势磅礴，霸气外漏，是比较成功的命名。
当然，也有一些车型的名字起得不是很成功，比如东风悦达起亚旗下有一款车型名叫“秀尔”，经常被人取笑称“秀儿，是”；还有东风本田的INSPIRE，成“英仕派”，其实这是一款非常不错的车型，是对标本田雅阁的，但就是因为这个拗口的名字，让很多人放弃了它；此外，还有法国标致的DS汽车，DS，如果直接过来，就是一个不可描述的汉语词语的缩写啊，所以这款车从开始的那一天就注定了失败的命运；而福特在中国生产的车型，应该是被长安刻意了，起的名字都比较拗口，还比较接近，容易误解，比如锐际与锐界、科鲁兹与科鲁泽、福克斯与福睿斯，如果普通话不好，很难清晰地说出这些车名，感觉这是长安汽车在给福特中国的高管出中文测试题呢！
而中国自主品企，由于先天占有语言上的优势，给汽车起名自然是手到擒来，驾轻就熟，大多能起出非常好听的名字。更好、最霸气的中国车名，当然就是红旗了，毛 亲笔题写的车名，镌刻在车身上熠熠生辉，大气磅礴；还有长城这个名字也是非常不错的，万里长城是中国的象征，用来做车名，当然分量是非常大的；而中华这个优秀车名，实在是太可惜了，竟然沦落到了的地步，仰老爷子毕生心血，毁于一群hundan。老侯此生只愿，红旗长飘飘，长城永不倒！
而中国最有影响力的三家自主品企——吉利、奇瑞、比亚迪，他们刚开始创业命名的时候，还是比较崇洋的，起的名字也比较西化，吉利-Geely，奇瑞-Chery，比亚迪-build your dreams，都是以英文为主。不过后来随着他们的发展壮大，他们已经不再需要用外国名字来提升自己的品牌形象了，车型的命名就越来越中文化了，比如博瑞、博越、帝豪、远景、星途、瑞虎等。而比亚迪的王朝系列，堪称是自主品企命名的巅峰之作，先秦、强汉、盛唐、富宋、悍元、壮明、大清，每一个都是有极为丰富的历史内涵，但愿比亚迪不要辜负了这些王朝先祖们！
此外，中国新能源车正在飞速发展，各家造车层出不穷。这些车型以科技著称，起的车名自然不能落了俗套。小鹏、理想、蔚来、埃安、高合等，都是比较优雅动听的名字。同时中国的汽车也越来越自信了，敢于使用自己的名字或者姓氏作为汽车的名字，比如上述的小鹏、理想等，此外还有WEY，这一点与很多外国汽车品牌有相似之处。
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