不吹不黑，长城VV5究竟怎么样
- 不吹不黑，长城VV5究竟怎么样
- 魏派vv5故障多吗
- 长城VV5怎么样
- 为什么买vv5的人越来越少,
- vv5优缺点都有那些谁懂
国产车真的挺悲哀的，里外不是人，车重量轻就被喷不扎实不安全，车重就被喷不会轻量化，马力大被喷费油，马动小被喷动力弱，配置高被喷只会堆配置不注重三大件配置。
反观合资车，真是怎么做都好,车轻了被捧懂轻量化，车重被捧为安全，油耗高被捧为毕竟动力好，车动力弱被捧为省油，配置高价格低，三大件不好被捧注重性价比。
今天写这篇文章，主要目的不是吹捧VV5,而是作为一个的车主，这是我3000多公里用车以来，最真切的使用感受希望我的意见和建议。
外观方面，超级拉风，设计上霸气外露。尤其是这个车头就像一个蓄势待发的猎豹，堪比合资豪车!回头率百分百!这车的车灯很高的辨识度，远远看到就知道是wey了，而且全车车灯都是LED灯，相当厚道.
内饰方面，内饰做工用料都堪称完美，全车能摸到的地方，绝大部分都是软质的，非常舒服。12门喇叭燕飞利仕的音响，4层隔音材料的玻璃，全车皮座椅，超大尺寸的全景天幕，充满质感的功能按键，几乎纯平的地台等等。
空间方面，1859的车宽度，家人都说宽敞，唯一吐槽的是车顶低，进入车内时容易与头部发生剐蹭。车内储物空间确实少，主驾驶侧门没有储物格，还得网上淘，不省心不人性。
动力方面，目前没过磨合期，不敢开快，但市内挤挤停停，起步时稍店油门有点窜，没控制好车速，目前只能关闭自动驻车，用D1带动起步后再逐渐加速。动力一旦起来，后段加速还是很给力的。加速表现:0-10会窜，要注意控制脚力，10-30表现良好，动力说来就来，30-60需要加深油门才能上，60-80起码动力起来后再加速很给力，这是普通模式下的表现。
油耗方面，目前油耗已经降到9.7L百公里，还有下探肯能，毕竟95%的路都在市区内走，挤挤停停省不了油。虽然SUV油耗是硬伤，但话说回来，比同价位的那些B级轿车，也就多1个油左右而已，每公里最多多1毛钱，就别纠结这油耗了，18w落地的车别和那些用A级车的人计较，买到自己心仪的车才是关键。
下面是关于“魏派vv5故障多吗”的相关介绍：
并没有明确的数据表明魏派vv5故障多，只有少量车主反馈转向包柱装壳处理不好，还有暖风水箱散热不良，导致发动机过热从而无法正常行驶，其他的并没有关于故障方面的反馈。魏派VV5于2017年上市的，是长城汽车推出的豪华品牌，目前累计销量已经达到了30万辆，属于入门级的豪车轿车。2020款上市了6款车型，V5的动力有1.5T跟2.0T两者可以选择，匹配的是7速湿式双离合变速器，汽车长度是4462mm，宽度是1857mm，高度是1638mm，轴距是2680mm，车身颜色有7白、红、蓝、灰以及黑五种。
长城VV5怎么样？这位VV5车主行驶900公里后有话说！
随着人们生活水平的日益提高，很多人都买车了，那么买车选择长城VV5怎么样呢？相信很多人不清楚，今天一位行驶了900公里的长城VV5车主现身说法，给大家分享自己的一些体验和感受，想了解这款车的朋友一起来看看吧！
外观方面，外观是我特别喜欢的一个点，这车的外观整体上就是走霸气外露的路线的，整个前脸的设计属于非常带感的那种，说实话，之前看了很多这个价位的车，但是比较了老半天，都感觉外观上辨识度不够高，而辨识度真的比较高的价位又让人难以接受。而长城的这款车应该说是在这个价位中，辨识度最高的了。
内饰方面，内饰的设计我也是比较满意的。因为之前就一直听很多人说，十万级别的车会存在一个问题，就是车子的整个外观是让人很喜欢的，但是内饰的设计上就会略显粗糙，没有外表那么的走心了。但是在拿到长城的时候，我个人是感觉内饰的设计也还不错，简单是简单了一点吧，虽然的确有存在着不如外表的情况，但是比我想象中的要好了吧！
空间方面，储物能力是足够的，乘坐空间其实也还比较富足。但是个人还是感觉空间略微差了点，没有我预计的那么宽敞吧！所以扣了一点分。
动力方面，动力还行，其实因为我买这车就是给自己日常代步用，太强的动力对我来说也没有很有用。差不多够用我就知足了，长城的动力日常开开已经是足够了的。
操控方面，操控整体还可以，方向盘属于比较轻巧的，所以转向还是比较精准的。自己开车本身也比较的稳，所以整个车都在我的掌控之中了。
油耗方面，油耗量是我自己比较关注到一个点，毕竟买车容易养车难，我还是比较在乎油耗的。目前车子入手没多久，油耗在8个油左右，我个人是觉得自己平时和它磨合的还是比较多，还没有完全掌握长城的脾气，如果能够继续接触的话，应该油耗还会有所下降。
舒适性方面，舒适性我也是比较满意的。因为我自己本身就是开车比较稳的那种类型，所以我自己整个开车下来，是不会有很大的颠簸感的。其实还是可以自恋一下的，我朋友就说坐我的车就很稳，一点也不慌！
【最满意】最满意的一点还是整个车的外观，说实话，现在的车整个外观都是没有问题的，大家买车都喜欢买大气的，所以每一辆车设计的都是相当大气。但我就会觉得很多车是霸气足够，但是创意设计不够。而长城这款车的整个造型设计，一看就是花心思了。
【最不满意】总体还好吧，可能还是空间上比我预计的差了一点，然后内饰上不如外观那样的时尚，时尚最时尚的吧！
1、没有硬实力
WEY和领克都扬言要做豪华品牌，如今看来，不管有没有达到，领克都要比WEY更加接近当初定下的目标，原因就是领克有沃尔沃的技术支持，而WEY没有。没有硬实力，WEY用再多镀铬、堆再多的配置都是白费心机，消费者根本不认你。
2、降价毫不留情
还记得WEY VV5刚刚推出的时候，起步就要15万，顶配车型价格下来要20万，但现在，12万多就可以买到，顶配还不到15万，这种一降再降，只会让消费者觉得你很没有实力，而且很没有底线。
长城WEY VV5的通病
根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，其中2020款WEY VV5车型的故障投诉共66个，2021款车型投诉量为13个，其中典型故障主要是车载互联故障、影音系统故障、发动机异响、车轮异响、转向异响、座椅故障等。
优点：从整体来说，在我看来，WEY VV5S在同价位区间，从各个方面都碾压其他车型而存在的。外观很惊艳，内饰很科幻，配置很丰富，动力很充沛，我感觉这部车各个方面的都是高标准的均衡。WEY的“安全即豪华”设计理念深深打动了我，这种理念不是在喊口号，高强度车身钢架结构、各种主被动安全配置、精细的做工用料，WEY能无时无刻给我那种家人般的舒适和安全感，而且WEY还通过了比较严苛的小重叠碰撞安全测试和美标车顶静压测试，这些的测试结果非常令人满意和惊叹，这是国产车的进步与自信。车子的优点说完了，我也想说说与之配套的4S店服务的优点，通过购买WEY，我也感受到了WEY 4S店服务的高效、高质，员工精干有素，VV5我试驾过很多次，每次店里的员工都很热情，并对我进行专业的讲解。店内干净整洁，有回家的感觉。经历过首保了，从保养技师的专业程度和服务效率我都很满意，也了解了日常保养的费用比较便宜，不会增加用车负担。这些优点都是我排除其他竞品车型而购买这辆车的很重要的方面。
缺点：车子起步的瞬间不好控制油门，踩浅了没反应，踩深了容易窜，油门响应不够灵敏；自动启停功能不能默认启动车子时自动关闭，每次都需要手动关闭，主要是这个功能我很少用；方向盘角度有些平，有点开货车的感觉，我比较喜欢垂直一些的方向盘角度；360度视频影像画质不高，颗粒感较强；车载导航退到后台后也在不停的嘟嘟的响，软件的优化值得增强；ACC自适应巡航探头的位置有些尴尬，如果发生车辆前方的碰撞，探头也就报废了，维修成本较高。
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