不吹不黑,长城VV5究竟怎么样
- 不吹不黑,长城VV5究竟怎么样
- 魏派vv5故障多吗
- 长城VV5怎么样
- 为什么买vv5的人越来越少,
- vv5优缺点都有那些谁懂
国产车真的挺悲哀的,里外不是人,车重量轻就被喷不扎实不安全,车重就被喷不会轻量化,马力大被喷费油,马动小被喷动力弱,配置高被喷只会堆配置不注重三大件配置。
反观合资车,真是怎么做都好,车轻了被捧懂轻量化,车重被捧为安全,油耗高被捧为毕竟动力好,车动力弱被捧为省油,配置高价格低,三大件不好被捧注重性价比。
今天写这篇文章,主要目的不是吹捧VV5,而是作为一个的车主,这是我3000多公里用车以来,最真切的使用感受希望我的意见和建议。
外观方面,超级拉风,设计上霸气外露。尤其是这个车头就像一个蓄势待发的猎豹,堪比合资豪车!回头率百分百!这车的车灯很高的辨识度,远远看到就知道是wey了,而且全车车灯都是LED灯,相当厚道.
内饰方面,内饰做工用料都堪称完美,全车能摸到的地方,绝大部分都是软质的,非常舒服。12门喇叭燕飞利仕的音响,4层隔音材料的玻璃,全车皮座椅,超大尺寸的全景天幕,充满质感的功能按键,几乎纯平的地台等等。
空间方面,1859的车宽度,家人都说宽敞,唯一吐槽的是车顶低,进入车内时容易与头部发生剐蹭。车内储物空间确实少,主驾驶侧门没有储物格,还得网上淘,不省心不人性。
动力方面,目前没过磨合期,不敢开快,但市内挤挤停停,起步时稍店油门有点窜,没控制好车速,目前只能关闭自动驻车,用D1带动起步后再逐渐加速。动力一旦起来,后段加速还是很给力的。加速表现:0-10会窜,要注意控制脚力,10-30表现良好,动力说来就来,30-60需要加深油门才能上,60-80起码动力起来后再加速很给力,这是普通模式下的表现。
油耗方面,目前油耗已经降到9.7L百公里,还有下探肯能,毕竟95%的路都在市区内走,挤挤停停省不了油。虽然SUV油耗是硬伤,但话说回来,比同价位的那些B级轿车,也就多1个油左右而已,每公里最多多1毛钱,就别纠结这油耗了,18w落地的车别和那些用A级车的人计较,买到自己心仪的车才是关键。
下面是关于“魏派vv5故障多吗”的相关介绍:
并没有明确的数据表明魏派vv5故障多,只有少量车主反馈转向包柱装壳处理不好,还有暖风水箱散热不良,导致发动机过热从而无法正常行驶,其他的并没有关于故障方面的反馈。魏派VV5于2017年上市的,是长城汽车推出的豪华品牌,目前累计销量已经达到了30万辆,属于入门级的豪车轿车。2020款上市了6款车型,V5的动力有1.5T跟2.0T两者可以选择,匹配的是7速湿式双离合变速器,汽车长度是4462mm,宽度是1857mm,高度是1638mm,轴距是2680mm,车身颜色有7白、红、蓝、灰以及黑五种。
长城VV5怎么样?这位VV5车主行驶900公里后有话说!
随着人们生活水平的日益提高,很多人都买车了,那么买车选择长城VV5怎么样呢?相信很多人不清楚,今天一位行驶了900公里的长城VV5车主现身说法,给大家分享自己的一些体验和感受,想了解这款车的朋友一起来看看吧!
外观方面,外观是我特别喜欢的一个点,这车的外观整体上就是走霸气外露的路线的,整个前脸的设计属于非常带感的那种,说实话,之前看了很多这个价位的车,但是比较了老半天,都感觉外观上辨识度不够高,而辨识度真的比较高的价位又让人难以接受。而长城的这款车应该说是在这个价位中,辨识度最高的了。
内饰方面,内饰的设计我也是比较满意的。因为之前就一直听很多人说,十万级别的车会存在一个问题,就是车子的整个外观是让人很喜欢的,但是内饰的设计上就会略显粗糙,没有外表那么的走心了。但是在拿到长城的时候,我个人是感觉内饰的设计也还不错,简单是简单了一点吧,虽然的确有存在着不如外表的情况,但是比我想象中的要好了吧!
空间方面,储物能力是足够的,乘坐空间其实也还比较富足。但是个人还是感觉空间略微差了点,没有我预计的那么宽敞吧!所以扣了一点分。
动力方面,动力还行,其实因为我买这车就是给自己日常代步用,太强的动力对我来说也没有很有用。差不多够用我就知足了,长城的动力日常开开已经是足够了的。
操控方面,操控整体还可以,方向盘属于比较轻巧的,所以转向还是比较精准的。自己开车本身也比较的稳,所以整个车都在我的掌控之中了。
油耗方面,油耗量是我自己比较关注到一个点,毕竟买车容易养车难,我还是比较在乎油耗的。目前车子入手没多久,油耗在8个油左右,我个人是觉得自己平时和它磨合的还是比较多,还没有完全掌握长城的脾气,如果能够继续接触的话,应该油耗还会有所下降。
舒适性方面,舒适性我也是比较满意的。因为我自己本身就是开车比较稳的那种类型,所以我自己整个开车下来,是不会有很大的颠簸感的。其实还是可以自恋一下的,我朋友就说坐我的车就很稳,一点也不慌!
【最满意】最满意的一点还是整个车的外观,说实话,现在的车整个外观都是没有问题的,大家买车都喜欢买大气的,所以每一辆车设计的都是相当大气。但我就会觉得很多车是霸气足够,但是创意设计不够。而长城这款车的整个造型设计,一看就是花心思了。
【最不满意】总体还好吧,可能还是空间上比我预计的差了一点,然后内饰上不如外观那样的时尚,时尚最时尚的吧!
1、没有硬实力
WEY和领克都扬言要做豪华品牌,如今看来,不管有没有达到,领克都要比WEY更加接近当初定下的目标,原因就是领克有沃尔沃的技术支持,而WEY没有。没有硬实力,WEY用再多镀铬、堆再多的配置都是白费心机,消费者根本不认你。
2、降价毫不留情
还记得WEY VV5刚刚推出的时候,起步就要15万,顶配车型价格下来要20万,但现在,12万多就可以买到,顶配还不到15万,这种一降再降,只会让消费者觉得你很没有实力,而且很没有底线。
长城WEY VV5的通病
根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到,其中2020款WEY VV5车型的故障投诉共66个,2021款车型投诉量为13个,其中典型故障主要是车载互联故障、影音系统故障、发动机异响、车轮异响、转向异响、座椅故障等。
优点:从整体来说,在我看来,WEY VV5S在同价位区间,从各个方面都碾压其他车型而存在的。外观很惊艳,内饰很科幻,配置很丰富,动力很充沛,我感觉这部车各个方面的都是高标准的均衡。WEY的“安全即豪华”设计理念深深打动了我,这种理念不是在喊口号,高强度车身钢架结构、各种主被动安全配置、精细的做工用料,WEY能无时无刻给我那种家人般的舒适和安全感,而且WEY还通过了比较严苛的小重叠碰撞安全测试和美标车顶静压测试,这些的测试结果非常令人满意和惊叹,这是国产车的进步与自信。车子的优点说完了,我也想说说与之配套的4S店服务的优点,通过购买WEY,我也感受到了WEY 4S店服务的高效、高质,员工精干有素,VV5我试驾过很多次,每次店里的员工都很热情,并对我进行专业的讲解。店内干净整洁,有回家的感觉。经历过首保了,从保养技师的专业程度和服务效率我都很满意,也了解了日常保养的费用比较便宜,不会增加用车负担。这些优点都是我排除其他竞品车型而购买这辆车的很重要的方面。
缺点:车子起步的瞬间不好控制油门,踩浅了没反应,踩深了容易窜,油门响应不够灵敏;自动启停功能不能默认启动车子时自动关闭,每次都需要手动关闭,主要是这个功能我很少用;方向盘角度有些平,有点开货车的感觉,我比较喜欢垂直一些的方向盘角度;360度视频影像画质不高,颗粒感较强;车载导航退到后台后也在不停的嘟嘟的响,软件的优化值得增强;ACC自适应巡航探头的位置有些尴尬,如果发生车辆前方的碰撞,探头也就报废了,维修成本较高。
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