上海大众朗行怎么样朗行的致命缺点解析
- 上海大众朗行怎么样朗行的致命缺点解析
- 朗行车子怎么样
- gran lavida sport是什么意思
- 17款大众朗行有刹车防抱死功能吗
- 朗行属于什么车型
- 朗行的原厂配件升级之路，带你感受它的魅力
- 大众汽车 朗行和朗境有什么区别
- 上海大众朗行 2014款 1.6L 手自一体 运动版ea211发动机是用正时皮带吗
- 郎行1.4t运动版和速腾1.4t豪华版选哪个 纠结
??????大众朗行怎么样？朗行是上汽大众两厢车的重点车型之一，当时为了丰富产品线，上汽大众把旗下销量最好的A级车朗逸进行修改，从而得到了现在的弟弟朗行。如今朗行的销量没有之前那么火爆，莫非是什么缺点导致的？以下将为您解析朗行的致命缺点。
??????致命缺点一、变速箱
??????朗行采用的是DSG七速双离合变速箱，记忆力好的车主一定还记得2012年闹得轰轰烈烈的“大众DSG召回”事件。虽说离事件发生都过了那么多年，但是大众对于DSG变速箱的发展一直没有停止，现在越来越多的车型也开始搭载DSG变速箱。
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??????那DSG变速箱是否已经变得完全可靠了，事实上还没有，朗行的变速箱依旧有大量的投诉，分别是变速箱半轴螺丝断裂、异响、换挡顿挫等问题。
??????致命缺点二、动力
??????朗行搭载了与其哥哥朗逸相同发动机，分别为1.6L和1.4T，动力上这两款发动机是足够日常使用的，不过唯一缺点是起步肉而且慢，除非您肯给油，还是有一点点推背感。
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??????致命缺点三、异响
??????这种异响多出现于发动机、刹车系统和车门处。同时车窗升降有不灵敏现象。
??????致命缺点四、内饰
??????内饰大多采用硬塑料的材质设计，过于单调，与其外形风格不符合。幸好座椅采用真皮材质，给朗行提高一点档次。
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??????致命缺点五、舒适性
??????朗行的噪音控制不够理想，另外朗行采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，这个组合也是非常常见，可是调校的偏硬，过颠簸路时，后排的回馈感比较强烈。
??????大众新朗行是两厢车里的标杆，不少车型也在向朗行学习，但是两厢车想要在国内有所作为是比较困难的。希望朗行以后能多一点创造性的变化，做工能更加精细。
朗行用车感受：1、作为Lavida朗逸的衍生车型，上海大众朗行定位于两厢掀背和旅行车之间，凭借车内乘坐和置物空间的优势，再呼应小排量涡轮增压引擎结合双离合器变速箱的潮流，堪称家用两厢车市崇尚活力的代表车型；2、空间表现出色，作为上海大众家族的新成员，朗行的前脸造型与朗逸保持了高度一致，同样有着家族风格的前大灯与颇具质感的镀铬水箱格珊；3、不过，相比后者，两厢造型更年轻化的设计巧妙地点缀出朗行的车型定位，其C柱后的车身线条也更利落有劲，适合喜欢尝鲜求变的年轻白领，车尾上掀式尾门的设计亦是这部带有Cross色彩两厢车最讨人喜欢之处。
Gran Lavida Sport朗行运动版是上海大众汽车在Gran Lavida朗行基础上，专门针对年轻消费者打造的又一款精品车型。朗行运动版造型设计大气、硬朗，同时兼具动感与激情。
有。
配置上，2017款朗逸全系标配碰撞后自动断油解锁功能、ABS防抱死、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA)、牵引力控制(ASR）、车身稳定控制(ESP)还有上坡辅助，行车安全方面做到了有力的保证。此外胎压监测装置、防夹手车窗、隔热玻璃和后视镜加热等实用功能也出现在了最低配车型中。
动力方面，2017款朗逸1.2T、1.6L和1.4T的发动机，其中1.6L自然吸气发动机最大功率81kw（110马力），最大扭矩155N·m。1.4T的低功率涡轮增压发动机最大功率96kw（131马力），最大扭矩225N·m，运动版的高功率增压发动机最大功率110kw（150马力），最大扭矩250N·m。1.2T发动机最大功率81kw（110马力），最大扭矩200N·m。
综合来看，2017款上海大众朗逸外观耐看，做工精细，空间够大，操控精准，是一款非常适合家用经济型的小车。
大众朗行只有搭载1.6l自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机车型：1、新一代朗逸两厢版在外观设计上与三厢版大致相同，二者仅在尾部造型上有所变化；全新的尾部设计硬朗具有张力，型面变化立体感十足；2、全新尾灯紧跟大众集团最新设计语言，与前大灯形成呼应，同时，尾灯经过熏黑处理，为外形再添一份运动气息。修长的反射片镶嵌于尾部装饰件中，提升了尾部的设计整体性；3、新车长宽高分别为4541*1806*1488mm，轴距2688mm，相比上代均有所增长。新车将提供车顶行李架、多种造型的轮圈和全景天窗等丰富搭配可选。
这一期活动有意思，本来不准备参与，流光两个字让我踏上船，那么就来说说我的朗行。 既然是流光品质，那么首先来展示一下流光LED尾灯吧，原厂自带熏黑，夜间亮度增加200%，提高了美观和安全性能。
在改朗行之前，走的是汽配风，如加装的LED日行灯
当然也有当时花了差不多一个月工资改的氙气大灯（欧司朗氙气大灯+全新小糸透镜3000+大洋），夜间驾驶照明效果非常好，大大提升安全性。
今年2月，感觉28万积分在口袋里要蹦跶出来实在压不住了，改了17寸原厂朗境轮毂+轮胎，配件+工时花费75000积分。
感觉汽配风的日行灯似乎配不上这套17寸大脚了，于是改了原厂雾灯+雾灯框+下中网，配件加工时12000积分
感觉原来的中网太LOW了，于是又在4S店里订购了原装附件蓝驱版本中网，配件+工时5300积分。
感觉原来的牌照灯摄像头有点LOW了，于是又订购了原装附件手扣摄像头，配件加工时5500积分.
随时随地锁车离开，都忍不住回头多看朗行几眼。
当脚步似乎要停下来的时候，大众宣布朗行（两厢朗逸）停产了，以后配件可能会越来越少，于是又一次订购原厂运动版朗行LED尾灯，安装后颜值上升有一层次，这才符合这次活动主题嘛“流光品质”。
换了原厂扣手摄像头后，牌照灯也复原为原厂
自动大灯，钻隧道神器，解锁装X神器
5年朗行内饰如何？当然还有夏天防烫屁股垫子 当时的后视镜一体原厂行车记录仪24000积分。
最后，实在没有啥改的了，也是最近一次改装——原厂多功能方向盘，配件加工时15000积分
当然，除了改装这些配件，为了车辆更好的性能和稳定性，还换了正时一套15000积分，变速箱油加变速箱滤网20000积分，够买了8次美孚黑钻机油保养套餐48000积分，跑到20万公里不用愁哦。
没有什么本质区别。朗境是朗行的跨界版，有更好的通过性。主要是朗境的底盘比朗行增高了10mm，从120mm增加道130mm。中网改为蜂窝式。雾灯改为椭圆形。车身下缘增加了塑料防刮边条和金属护板。车顶增加了行李架。
内饰和配置方面，最大区别就是顶配朗境增加了换挡拨片，而朗行没有。朗境的中间的装饰条，从仿金属拉丝改为仿碳纤维。
朗行是朗逸的旅行版有人也叫高性能版，有点像大众迈腾与R36的关系。而且郎境的定位是跨界车。和朗行、朗逸属同一平台，只不过带了点越野车的风格。其实可以理解为：朗行是朗逸的旅行版，郎境是郎行的越野版。
扩展资料：
Lavida家族的六款车型
新朗逸（New Lavida)
2012年8月19日，全新朗逸正式上市！此次上市的全新朗逸属于中期大改款车型，全系推出1.6L和1.4TSI两个排量共10款车型。
朗行(Gran Lavida)
2013年6月29日晚，朗行在三亚正式上市。新车推出搭载1.6L和1.4T这两款不同发动机的共9款车型。可以说朗行的上市不仅丰富了朗逸车型的产品线，同时还能更好的满足追求时尚运动消费群体的需求。
朗境(Cross Lavida)
外观方面， 上增加了一系列跨界套件，前保险杠、侧裙等都已经换上了黑色塑料防刮层，保险杠下唇增加金属风格的银色护板，同样车身侧面和后保险杠的黑色包围下沿都有银色护板装饰，凸显SUV的硬派风格。
朗逸蓝驱版(LavidaBlueMotion)
与其他蓝驱版车型一样，在进气格栅处经过了重新设计，镶嵌在进气格栅内的“Blue motion”标识表明了该车的身份；还配备了低滚阻轮胎；另外还配备了低风阻空气动力学套件等配置。动力配备现款的1.4TSI涡轮增压发动机，不过增加了刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统等配置。
采用了大众蓝驱车型标志性的浅蓝色配色，其中网也改为了黑色中网与银色镀铬边框的组合，新车的前脸拥有了更好的视觉效果。?
朗逸运动版(New Lavida Sport)
主要对车身外观做了改动，与大众一贯的设计不同，镀铬条并没有被蜂窝状中网完全取代。下保险杠采用了分体式设计，体现了运动感。另外，新的轮毂样式和熏黑大灯也显得更运动更有活力。
朗行运动版(Gran Lavida Sport)
尾部引入了LED车灯，并采用镀铬排气。后门板上还有Gran Lavida Sport的标识，显示身份。仅有尾部图片，预计新车前脸造型会参考朗逸运动版进行修改，整体打造将更具运动风格。
只要能确定是ea211那就可以确定是正时皮带。正时皮带相对来说运行损耗小，噪音也低。但是缺点就是需要更换皮带还有张紧轮。各有优劣吧。总的来说现在正时链条是主流！
2014款速腾1.4TSI 自动豪华型指导价为16.78万元，2014款朗行1.4TSI 自动运动版指导价为15.98万元。两款车型所搭载的发动机1.4T直列涡轮增压发动机（不过朗行搭载的大众旗下新发动机EA211，速腾则是EA111发动机），与其传动系统匹配的7速双离合变速箱。如果追求速度与驾驶感觉，则选择大众朗行。
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