吉利博瑞汽车是什么级别的车型？吉利博瑞变速箱需要刷程序吗 ♂
吉利博瑞汽车是什么级别的车型？吉利博瑞变速箱需要刷程序吗- 吉利博瑞汽车是什么级别的车型
- 吉利博瑞变速箱需要刷程序吗
- 吉利钥匙换电池怎么打开
- 博瑞ge电池坏能走不
- 吉利车钥匙怎么换电池
- 吉利博瑞风噪和胎噪大吗它的劣势多吗
- 博瑞ge插电混动遥控电池用什么型号
- 博瑞车钥匙怎么换电池
- 【车主点评:吉利博瑞GE值得信赖的国产车型】
- 吉利博瑞的性价比高吗它的隔音差吗
说到汽车分类
这个各个国家各个市场有着不一样的标准
欧美过来多以车型分类
我们国家多以车型轴距分类
比如说 轴距2700以上就是中型车
2700以下就是紧凑级车型
但是现在这一标准也在慢慢模糊
很多厂家为了车型宣传
或者为了更好的卖点
也设计生产一些轴距高于2700的紧凑级车
当然了 换来的就是更高的价格
还有更好的乘坐空间
市场上普遍称呼这种车型为A+级
这种车型分类延伸到SUV市场中
对于SUV也可以进行这样的划分
对于博瑞车型
属于中型车
其实他的空间有点中大型车的意思
也号称最美国产车！
外形漂亮 价格低廉 动力强劲
只是品牌形象影响了销量
还有一直为人诟病的油耗高的问题
但是新款也有所好转
希望我的回答能够帮助到你，望采纳！
别忘了点赞哦！
吉利博瑞变速箱需要刷程序。吉利博瑞采用的是7挡双离合变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，以2021款吉利博瑞为例，其车身尺寸是，长4986mm宽1861mm高1513mm轴距为2870mm最小离地间隙为135mm油箱容积为70l。
变速箱的保养
目前比较好的换油方法是动态换油，使用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运行过程中充分循环旧油，待完全排干后再添加新的变速箱油，使换油率高达百分之90以上，保证良好的换油效果，自动变速器油位是否正常。
自动变速器油的检查方法不同于发动机油，机油在冷态下检查，但变速箱油需要预热到50摄氏度左右，然后在每个档位停留2秒后，将变速杆放入驻车档，此时，油尺的正常油位应在最高线和最低线之间，如果不够，应及时加入同等质量的油。
准备工作
● 遥控钥匙一把
● 一字螺丝刀一把
● CR2025纽扣电池一个
Step 1
遥控钥匙的外形，跟2057年的宇宙飞船有几分相似。。。。。不好意思吹得有点过头了
Step 2
按下智能钥匙开关，取出机械钥匙。
Step 3
取出机械钥匙后，可以看到遥控钥匙的外壳上有一个“OPEN”的标识
Step 4
使用一字螺丝刀插入“OPEN”下方开口较大的凹槽中
Step 5
转动螺丝刀，撬开遥控钥匙的外壳
Step 6
撬开外壳后，是这个样子的，是不是发现还没有看到钥匙的“内脏”？
是的，这才打开了钥匙的第一层壳，这层是用于存放、固定机械钥匙的
Step 7
用螺丝刀继续撬。
Step 8
拆卸完成后，可以看到遥控钥匙的所有组成部分了
Step 9
遥控钥匙使用的电池型号为3V的CR2025纽扣电池，市面上很常见，喜欢动手的车友可以自行购买进行更换，搜索“CR2025”即可。
不能，博瑞ge钥匙更换电池的方法主要是：
1、取下机械钥匙，可见两个孔，除了机械钥匙孔，另一个就是拆钥匙盖板的孔。
2、用机械钥匙插入拆钥匙盖板的孔，打开钥匙的电池盖板，取出旧电池。
3、按中缝将钥匙轻轻分开，最后将电池抠下，换上新的电池即可。
1、首先按一下车辆钥匙侧面的按钮，将车辆钥匙的机械钥匙取下来。
2、下面使用工具撬一下车辆钥匙外壳下图所示的卡扣，把车辆钥匙外壳撬开即可。
3、等到车辆钥匙的外壳撬开后，就可以打开车辆钥匙的外壳了。
4、下面看到车辆钥匙电池了，取下更换上新的电池就可以了。
5、最后更换好了之后把钥匙外壳扣好就可以了，按一下出现灯光就可以了。
我自己的博瑞旗舰两年了，昨天开朋友的迈腾330跑了100多㎞，对比一下，博瑞静态隔音比迈腾好，但是加速时发动机声音比迈腾大！
优点：急转弯非常灵巧 高速公路也不会漂 方向也非常轻盈 指哪儿打哪儿 非常好开 就是制动较软 需要适应
缺点：不晓得是否由于我的车子起车有些稍慢,我的是VVL,感觉有些慢。但家用够了。
外观：:外观大气,尤其是侧面和尾部,很有运动感。就是前脸设计有点小气。
内饰：内饰做工还算不错,用料也很厚道,就是做工方面还有提升的余地。
空间：还可以吧,后排空间有点挤
配置：买了不后悔,性价比高,配置高
动力：不晓得是否是由于我的车子起车有点儿迟缓,我的是VVL,感觉有点儿肉肉。无非家用足矣了。
操控：转弯很灵活 高速也不会飘 方向盘也很轻 指哪里打哪 很好开 就是刹车偏软 需要适应
油耗：本人开车比较激进 所以油耗还算满意 毕竟这么重的车 可以接受
舒适：除了减震有点硬,其它都很满意
优点：大气饱满稳重！
缺点：还是油耗过高！汽车显示只有8.0而实际有10个以上！因为加200元92号汽油只能跑400公里左右！所以比同级车型还是有些高的！！
外观：外观美的！就是后尾箱设计的有些高啦！
内饰：有待提高！特别是那真皮座椅！没做几天就皱了！还有内饰用料一般吧！摸起来没有想多摸几次得感觉！
空间：前面乘坐空间很大！后背箱表现一般！
配置：论性价比就各有看法啦！鱼熊掌不能兼得！有靓丽得外观，有居高不下得油耗，有耳目一新得中控内饰，也有舒适表现平平！
动力：毕竟是2.4大排量发动机加速肯定是有推背感得！
操控：这些都很一般啦
油耗：还是超过了预期！国标显示9.1我实际开到8.1但是加油付钱就不是那么一回事了！
舒适：坐起来感觉还很舒适！就是上了60速度得时候就有噪音啦！特别是过不平整的路桥是最明显！座椅有些硬！
优点：急转弯非常有信念,高速公路挺稳,过弯道也对比有底气
缺点：只能说是马马虎虎,起车的时侯对比偏弱。然而只要肯给油仍是可以的,家用是够的了。必定不是赛车。安全第一嘛。
外观：满意,就是屁股有点高,不过还好。
内饰：除了中控是硬的,其它的都很满意。
空间：同等级的车型中,算是比较大的了,后排坐三个人很宽敞,后排中间地板凸起不是很明显。
配置：我觉得性价比还是不错,毕竟价格摆在那里,
配置：我觉得性价比还是不错,毕竟价格摆在那里,
动力：只能说是一般般,起车的时对比偏弱。不过只要肯给油仍是可以的,家用是够的了。必定不是赛车。安全第一嘛。
操控：转弯很有信心,高速很稳,过弯道也比较有自信
油耗：基本满意,在我的接受范围内,毕竟车重,排量在那里,
舒适：静音效果很好
优点：没的讲,方向蛮轻,方向性准,高速公路上非常有安全感。地盘非常高,过弯挺稳。
缺点：广州市区内够,起车有些稍慢,高速路超车没问题。
外观：这车就是冲着外观去的
内饰：全黑的,很喜欢,就是容易脏
空间：车的空间很大,坐五个成年人也不会觉得挤。
配置：总的来说性价比还是不错的。毕竟是自己的车,不是最便宜的车。但是配置也很高。
动力：城市道路内足矣,起车有点儿迟缓,高速公路超车没鸭梨。
操控：没的讲,方向盘很轻,指向精准,高速上很有安全感。底盘很高,过弯很稳。
油耗：基本满意,毕竟车重在那,油耗还算可以。高速上的油耗还是不错的。
舒适：前排舒适性很好,座椅的包裹感也很好,后排座椅有点硬。
博瑞ge插电混动遥控电池用cr2025型号，其遥控电池的更换方法是：抽出机械钥匙；用平口螺丝刀撬开遥控器上下塑料盖接缝处；取出旧电池，换上新的即可。
博瑞ge特点
1、外观造型运动帅气，流畅的线条和接近轿跑的造型非常动感撩人。好的造型之外，全系标配的LED车灯组的光源非常亮眼，而且自动头灯都是标配非常厚道。
2、行驶质感好，乘坐舒适，隔音效果出色，虽然是48V混动系统，但对降低油耗也是很有帮助。当然这与雅阁、天籁的合资车型还是有明显的差距。
3、内饰设计和配色比较新颖，而且细节处的工艺处理到位。皮料的手感和装饰板非常显档次。特别是打开天窗的时候，非常通透舒服。
1、购买汽车钥匙的原电池，确保电压、型号一样。
2、取出机械钥匙，一般机械钥匙需要按下小按钮，然后就能抽出来。
3、使用小平口的螺丝刀撬开车钥匙，在车钥匙的中间会有小夹缝，轻轻旋转就能撬开。
4、然后将电池撬下来，安装新电池，安装结束将车钥匙组装起来。
#选车理由 性价比很高，这个配置换做其他品牌的话可能要价格高得多，而且的话可以享受补贴，这又省下不少银子，再一个就是不限牌不限行，最后一点，混动的车也比较省油。#最满意 最满意就是博瑞GE有个很舒服的驾车环境，坐在车里舒服，开起来也很轻松，坐在里面就是一种享受。#最不满意 不满意的地方有：底盘偏低，充满电跑的里程数有点少，个人觉得后备箱空间有点小。#空间 空间分前排，后排，后备箱，前排肯定是非常大的，两个人坐在前脸是最舒服的位置，后排的空间也可以，就是靠背不如前排灵活，舒适度不如前排。#外观 外观总得来说很大气，有着超高的颜值，前脸的辨识度很好，精致的鹰眼大灯，车身流线硬朗，就是尾部造型需要待适应。#内饰 内饰比较的满意，非常的有档次感，有些不一样的视觉体验与手感触摸，设计做工都比较的精致，给人以豪华感。#动力 动力方面加速还是挺不错的，加速很顺畅，油门一踩，推背感很强，超车很轻松。#操控 操控方面电子助力的方向盘用起来很轻，不费力，很舒服，刹车性能很好，四轮独立悬挂，底盘很扎实，小的颠簸过滤的很好，车子的隔音做的很好。#舒适性 底盘的感觉很不错，我爸妈坐进去都说很舒服,我以前开别人的车感觉很颠簸的路段现在也能很舒适的通过。#油耗 买博瑞GE就是图一个省油，果然真的很满意油耗，是我预期油耗，但至今为止油耗4.2个，省油又省钱。
优点：安全性高、高科技技术多、空间大、做工好用料足采用一线供应商。
缺点：头枕不舒服，车内后视界限较差！
外观：外观对于这个价位的车来着算是很不错的，接缝的宽度很均匀做工车漆：车漆是使用的环保的水性金属漆，限量版的紫钻黑在太阳光下显出紫色很炫
内饰：内饰的材质很多地方用的搪塑材料，在门边等地方包上真皮，棕色的配色加上刺绣上的限量标识几乎看到的车友都说很是不错，其中不乏开着豪车的朋友
空间：空间很大，乘坐舒适性高，但是前排主驾位置可调节的幅度不大，方向盘可调范围也很小，导致找不到非常合适的驾驶坐姿，这也是比较头痛的一点，前排180cm个头的驾驶者就会有点顶头。
配置：只能说性价比超高。
动力：够用，再猛点就更完美……手动模式的时候，感觉油门反映要快些，也更轻灵些；三种动力模式可以方便的切换，效果也能很直接的感受到。
操控：操控一般般
油耗：目前一千一百公里，基本上烧了700过一点的油，油表显示也在9.1个左右，路况复杂：包括市区、市郊、国道、高速、乡村等，并且上下坡道较多，平均时速25左右吧，表显油耗还算接近实际油耗，在1.8t车重的情况下能有如此表现，感觉也算超出预期了。
舒适：座椅宽大，限量版的真皮座椅比较舒服，带记忆的迎宾功能使上下车方便不少，也是很上档次的。除了在急加速的时候能听到发动机声音外，巡航时几乎听不到发动机声音，静音效果还是很不错的
优点：当然不得不提的外观！在这个看脸的年代，找工作况且都眼看脸，更别说是车了！
缺点：要说缺点嘛，就是车子的细节处理得不够精致，有待提升。
外观：太亮了！老婆一眼就看上了~不用说，去过几家4s最后眼里还是只有博瑞的造型停留在印象中！
内饰：中等偏上吧，属于个人感觉，不能妄自评论。
空间：空间的话已经足够了，前排倒是还好，其实论座椅舒适度来说，前排的座椅包裹性并不是特别的出色，反而是后排更加舒适。尤其是后排空间确实很大，可以跷二郎腿了。
配置：自动头灯很方便，从亮的地方突然进入隧道，大灯可以自动调节灯光亮度，点亮前路，不用我自己动手操作。配置还有无钥匙启动/进入系统什么的，非常丰富。
吉利博瑞油箱多少升（吉利博越2018款两驱智联1.8t油箱多大） ♂
吉利博瑞油箱多少升（吉利博越2018款两驱智联1.8t油箱多大）- 吉利博越2018款两驱智联1.8t油箱多大
- 吉利博越的油箱是多少升
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博越pro汽车油箱容量是58L，需要添加92号以上的燃油。切勿混加几种型号的汽油，倘若长期混加不相同型号的汽油，可能会影响到发动机抗动力不足的状况，发动机出现振动甚至车身发抖震动、方向盘发抖震动、动力性能降低，
吉利博越的油箱是多少升？吉利 博越 （ 查成交价 | 车型详解 ）的油箱是多少升？ 吉利博越的油箱是60升，油箱是飞机上或汽车上的装燃料的容器，液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器。吉利博越是吉利汽车旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距是2670mm。外观方面，吉利博越的前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。 @2019
吉利博越的油箱是60升，油箱标注的容积并非实际容积，而是其合理容积，以60升的油箱为例，可加到75升。汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较合理，可以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。吉利博越车身的长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。该车搭载的发动机最大功率为120kw，最大扭矩为250nm
博瑞GE的油箱容量为70升。油箱可分为开式油箱和闭式油箱。油箱必须有足够大的容积。为了保持油的清洁，油箱应该有一个周边密封的盖板。盖板配有空空气过滤器。油箱底部应离地面150毫米以上。应充分注意油箱内表面的防腐处理。
为了进一步满足精英客户对高端驾乘品质的追求，全新博瑞在动力总成、底盘系统、NVH、轻量化等方面进行了突破性升级，带来了极具吸引力的高端驾乘品质，堪称目前驾乘品质最高的中国b级车。全新博瑞搭载了吉利自主研发的钟佐泓第二代1.8TD发动机，与全新自动手动六速变速箱相匹配，整车的动力输出、加速性能和传动效率更平顺更强劲。
最大功率达到135 kW，最大扭矩达到300 Nm，0-100 km/h加速时间仅为9.5秒，综合油耗降至7.8L，燃油经济性进一步提升。同时，整车的NVH性能也得到了明显的提升。通过30余项NVH静音工程设计优化，有效降低和隔离了发动机噪音，打造了更安静的驾驶空房间。
吉利博瑞油耗太高了吗 ♂
吉利博瑞油耗太高了吗
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- 博瑞的真实油耗，1.8T车型油耗多少
好意头博瑞国家工信部油耗
●博瑞1.5T7挡双离合车型国家工信部综合性油耗为5.8L/100km；
●博瑞1.8T6挡手自一体车型国家工信部综合性油耗为7.8L/100km；
●博瑞2.4L6挡手自一体车型国家工信部综合性油耗为8.4L/100km；
●博瑞3.5L6挡手自一体车型国家工信部综合性油耗为14.1L/100km。
国家工信部油耗是厂商在客观性自然环境中，用特定速率行车测算出的基础理论试验一百公里油耗数据信息，是车子的一个基础理论指标值，只有当做参照数据信息。博瑞在售车型配用1.5T和1.8T2款汽车发动机，具体油耗会比国家工信部油耗高于百分之十左右，自然实际油耗还会继续受本人的驾驶习惯性及其不一样的行车实时路况危害。并且，必须 特别注意的是，博瑞车显油耗比具体油耗少了一百公里2L。
好意头博瑞买车人油耗
●博瑞1.5T7挡双离合车型的油耗范畴为7.36-9.52L/100km，均值油耗为8.44L/100km；（在售）
●博瑞1.8T6挡手自一体车型的油耗范畴为8.72-11.54L/100km，均值油耗为10.13L/100km；（在售）
●博瑞2.4L6挡手自一体车型的油耗范畴为9.53-12.53L/100km，均值油耗为11.03L/100km；
●博瑞3.5L6挡手自一体车型的油耗范畴为11.12-14.18L/100km，均值油耗为12.65L/100km。
好意头博瑞油耗太高了没有？
最先，博瑞是一台B级车，自然在油耗上和日系德系的一些B级车是多少会出现一些差别。但是，特别注意的是，一辆配用1.8T汽车发动机重1.7吨的B级车，在拥堵状况下，油耗在11个油上下，那样的油耗比照韩范法系车，或是可以进行的。正所谓鱼与熊掌不能兼顾，要想车辆驱动力强，还需要油耗低，规定真是太高。
吉利博瑞1.8t实际百里油耗6.6-9.5升左右。以下是吉利博瑞的相关资料：1、内饰方面，吉利博瑞采用“星舰座舱”设计，内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。中控台以“V”形线条对边框进行勾勒，突破性地将仪表盘、中控屏、副驾台三者合一，呈现出IMAX巨幕般的视觉效果。2、尺寸方面，吉利博瑞的长宽高为4986u002F1861u002F1513mm，轴距为2870mm。3、动力方面，吉利博瑞搭载吉利智擎混动技术，该系统以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础，提供了分别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。
正常。表显的是从购车以来的平均油耗。
实际当前油耗为10升，是你在红绿灯较多的市区道路上行驶，油耗一点很正常，碰上堵车油耗会更高。而在高速公路和城郊快速公路上行驶时，油耗就会大幅下降（7升多），所以，长期平均油耗就会显示在8升多。
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果，博瑞的油耗如下：1、1.86挡手自一体1.8T163马力L4JLE-4G18TD平均油耗：11.23油耗范围：9.7412.73车友数：3641；2、1.86挡手自一体1.8T184马力L4JLE-4G18TDC平均油耗：10.96油耗范围：9.5212.39车友数：198；3、2.46挡手自一体2.4L162马力L4JLD-4G24平均油耗：11.14油耗范围：9.6712.61车友数：2978；4、3.56挡手自一体3.5L275马力V6JLV-6G35V平均油耗：12.81油耗范围：11.1314.49车友数：24；5、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，以上均值上下浮动10%都正常。
吉利博瑞1.8t车型实际油耗在10L左右。相比同级别车型，这款车的油耗并不完美，但抛开车的油耗，这款车算是性价比比较高的车了。
博瑞是吉利汽车推出的一款中型车。在自主汽车品牌中，这款车的知名度还是很高的。
外观方面，这款车采用家族式设计，车前脸采用波纹状设计，进气格栅采用镀铬装饰条装饰，使得车前脸看起来更加精致。
从车身侧面来看，这款车采用了直腰线设计，营造出一种向前俯冲的趋势。车侧腰线从车前脸一直延伸到车尾，视觉上也拉长了车身长度。
动力方面，燃油版搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率184ps，最大扭矩300 Nm。48V轻混版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力180Ps，最大扭矩265 Nm。插电式混动车型还搭载了1.5T涡轮增压发动机。
博瑞的真实油耗1.8T车型百公里油耗为九升左右。
吉利博瑞汽车的实际油耗情况需要根据汽车的车况，行驶的路况以及驾驶技术最终决定汽车的油耗。在拥堵市区平均油耗是9.5L/100km，实际油耗均值上下浮动百分之十是正常范围。博瑞在售车型共有12款，含有1.8T、2.4L共2种排量。
有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率为135kW，最大马力是184PS，最大扭矩是300N·m。在外观方面，2018款博瑞在造型上保留了原有的风格，涟漪式中网得到了加大，显得更大气更舒展。
扩展资料：
吉利博瑞汽车油耗介绍如下：
汽车的自重每减少10%，燃油的消耗可降低6%-8%。而汽车整备质量每减少100kg，百公里油耗可降低0.3～0.6L。为此，增加如铝合金等轻量化材料的使用量，正是控油耗和提操控的有效手段。
根据前方路况做到有预见性的制动和加油，尽量减少一脚油门紧跟一脚刹车的驾驶习惯。通常来说，60-90公里每小时是最为经济的速度，在高速上，不要超过100公里，油耗也会很不错。个人的驾驶习惯对于油耗的影响还是比较大的。
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电机没电了。
吉利博瑞ge是混动车型动力由汽油机和电池驱动的电机组成，行驶过程中电脑会在电机和汽油机间进行切换，如果电瓶没电会引起电脑检测错误显示捡查混动系统，建议换个电瓶并清除故障码即可。
汽车电瓶没电了怎么办的解决方法：1、人力允许的情况下可以通过推车助力的方式启动，这个方法简单省钱但是费时费力。2、可以把别的汽车或者电池和你汽车上的电池的火线连接在一起，从而达到充电的效果，这个方法省力又省钱。3、有些车带有应急启动系统，如果你不知道的话，可以打电话咨询4s店。4、如果以上方法没用，但是身边有其他汽车的话，可直接拉车带走。5、如果以上方法都不适合你，那么建议你选择打电话找专业人士来解决问题。或者可以打电话给保险公司，他们也可以提供救援。有时候老老实实的等待救援，才是我们小白应该做的。
吉利博瑞和博瑞ge的区别如下：1、车型不同：博瑞GE是混动车型博瑞是纯燃油版车型。2、动力不同：博瑞GE提供了油电混动和插电混动两种动力形式并且搭载了1.5T三缸发动机电动机的动力组合而博瑞搭载了1.8T涡轮增压和2.4L自然吸气两款四缸发动机。博瑞GE全系匹配的是7挡双离合变速箱博瑞则全系搭载了更加稳定的6挡手自一体变速箱。3、车身尺寸不同：博瑞的车身尺寸长宽高分别为4956/1861/1513mm轴距为2850mm。博瑞GE的车身尺寸长宽高分别为4986/1861/1513mm轴距为2870mm。博瑞GE车身更长、轴距更长。
吉利博瑞GE提供插电式混动和 混合动力 两种动力选择。2018年5月28日，吉利汽车博瑞GE系列车型正式上市。有PHEV 插电式混合动力 和MHEV轻型混合动力(油电混合动力)两种动力选择。共有八款车型，其中三款为插电混动版( 新能源车 型)，五款为轻混动版(油电混动)。
吉利博瑞混合动力电动汽车(MHEV)拥有耀动、耀驰、耀翔、耀智、耀尊五种不同配置。动力方面，博瑞GE插电混动版搭载了由1.5T发动机、电机、电池组和7速DCT混动变速箱组成的插电式混动系统。MHEV轻混动版搭载基于1.5T+7DCT的48V轻混动系统，其中发动机最大功率180马力，iBSG电机最大功率16马力，最大扭矩50 Nm。官方公布该车综合油耗为5.8L/100km。
1.吉利博瑞GE轻混版性价比比较一般， 48V油混技术只是节油能力强一些，工作模式仍然是以燃油作为能源，性能方面并没有多少提升，然而价格却是比燃油版贵出不少，仅为外观和节油能力的话意义不大，用车成本上要多少年才能省出来这个差价。
2.GE弱混应该是介入插电混动版和燃油版之间的选择，打一个价格差丰富产品线，然而实际意义不大，目前政策的规定只有插电混动和纯电动才属于新能源汽车，弱混版就是燃油车，所以并不能享受一系列的政策扶持
3.而目前自主品牌打入20万~30万价格区间的优势就是插电混动，技术方面有领先优势，所以目前的自主中高端领域插混是趋势，撇开这个优势之外另辟蹊径很难有所作为。48V弱混不是什么先进的技术，连江淮的大面包M4都用了几年了，然而定价高于燃油车很多，基本没有市场。
4.
吉利博瑞GE，只有插混版会成为新能源汽车市场的搅局者，颜值配置都不错，动力方面目前流出的数据可信度还都不是很高，包括纯电续航只有60公里的说法在量产车上会不会有增加也不好说，毕竟60公里的纯电续航太差了，等上市在细看这款车吧。
网上车市从比亚迪北京地区4s店获悉：汉最早将在6月份上市，插电混动版预计18万元起，该车北京地区今年供货预计只有200台左右。主要竞争对手吉利博瑞插电混动版本目前官方指导价为18.18万-20.98万元，终端起售价格在16万元左右。
汉是比亚迪王朝系列继秦之后的第二款轿车，该车定位为B级轿车，是比亚迪旗下旗舰车型。其中，插电混动版前脸采用比亚迪家族式“Dragon?Face”设计风格，纯电动版则采用封闭式格栅，并提供隐藏式门把手。
在自主品牌B级轿车中，吉利博瑞凭借综合实力成为该级别市场中的标杆车型，该车提供燃油版、轻混版以及插电混动版3个动力版本，比亚迪汉插电混动版在与博瑞PHEV竞争中预计在售价上略占优势。
车身尺寸方面，比亚迪汉插电混动版与纯电动版一致，长宽高分别为4980×1910×1495mm，轴距为2920mm。动力方面，汉插电混动版采用的是2.0T发动机与镍钴锰酸锂电池以及永磁同步电机的组合，最大输出功率能达到180kW，最大扭矩为330N.m。在纯电模式下，该车NEDC综合续航里程为81km。整备质量为2020kg，百公里耗电量17.1kWh。
近日，2021款?吉利博瑞车型正式上市，新车共推出4款车型，其中燃油款采用1.8T发动机加双离合变速箱的全新搭配，而插电混动版本则在更名为ePro车型的同时价格比老款有着明显的下调。
在外观方面新车早已在各大4S店到店展示，在前脸部分追随了最新的家族风格，采用了最新样式的吉利4.0直瀑式中网格栅，多边形的大嘴内部竖直条幅有着相当强的立体感，体现出高端车型的精致，而左右两侧大灯组下方原本连接中网的镀铬装饰也被取消，配合前保险杠最新的时下流行的三段式隔山调整，整个前脸显得更加时尚前卫。
在车身侧面，由于只是年度改款车型，新车则基本没有变化，但在轮毂方面可以选择黑色造型的运动样式，配合黑色的车侧边条显得更加动感。
而车尾部分，新车同样基本延续了老款的造型，但无论是连接尾灯的贯穿式装饰条还是后保险杠部分镀铬条都采用了更深的颜色，与整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车则同样没有太大变化，而即使在2020年看来博瑞的这套内饰在对应的价位也足够出色，并不需要大的改动，12.3英寸大屏和全液晶仪表盘组成的双大屏系统，定速巡航、副驾驶6项电动调节座椅、感应后尾箱、倒车影像等功能都没有缺席。
在动力方面的更新则是本次改款的另一大重点，新车燃油版本搭载了一台最大功率184马力的1.8T发动机，最大扭矩300牛米，而与之匹配的是七速湿式双离合变速箱，虽然这两款产品单个看来在吉利车型上都不算新鲜，但两者组合却是博瑞车型上首次出现。
而插电混动版本方面，更名博瑞ePro的新车依旧搭载1.5T三缸发动机配7速双离合变速箱的动力总成，最大综合功率258马力，最大扭矩415牛米，配11.3千瓦时电池组，纯电续航里程可达60公里。本次的博瑞ePro车型指导价格在16.98~18.38万元，比2020款PHEV车型的18.18~20.98万元有着不小幅度的降低，显示出更强的性价比，同时也显示出电池电动机等技术成本的明显下降。
作为吉利拿手的小改款车型，2021款博瑞已经是博瑞车系第3次较为明显的外观改款，各方面的时髦值都有了一定的提升，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
目前还没有10万元以内的混合动力汽车。最便宜的一款车型是吉利博瑞GE油电混动版，起步售价13.68万元。混合动力汽车在原有燃油车的基础上增加了电动机、电池组、电控系统，因此生产成本大幅增涨，自然而然售价会更高，而后期保养成本也成倍增加，整体性价比并没有厂家宣传的那么划算。
市面上销售的混动车型大体分为油电混动和插电混动，插电混动比油电混动的价格更高，因为插电混动车型搭载的电池组容量更大，此外还配备了外接充电口和充电系统。而在目前技术背景下，不论是什么电池，寿命普遍在3-5年之间。
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吉利博瑞的三大件“发动机、变速箱、四轮悬挂”怎么样 ♂
吉利博瑞的三大件“发动机、变速箱、四轮悬挂”怎么样
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目前博瑞的发动机是2.4L和1.8T两款。其中2.4L发动机用的时间很长了，从帝豪EC8、全球鹰GX7时代就在用，各方面表现一般般，但可靠性没问题。1.8T发动机从技术水平来看，还是比较先进的，直喷、涡轮增压、VVT等都有，参数也比较好看，但实际动力表现没有参数好看。跟外资品牌的1.8T发动机动力相比，还有差距，大概30%左右的差距吧。
变速箱比较有意思，虽然一直都是用的6AT，但早期车型用的是吉利收购的DSI的6AT，这款变速器有个问题就是油耗比较高，可靠性也一般。
而到了2018款的博瑞，把变速箱给换了，换成了现代的6AT，现代的6AT无论是驾驶感受、油耗还是稳定性，都比DSI的要好。所以，这个要给吉利点赞。
底盘从结构和材质来看，博瑞还是比较高级的。前双叉臂、后多连杆式，而且采用了不少铝合金材质。整体表现也对得起这个价位。
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
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——吉利博瑞GE使用的这款1.5t3缸发动机，最大功率180匹，最大扭矩265牛米，最大扭矩输出转速从1500转到4000转。因此可以看出，吉利博瑞GE这款1.5t3缸发动机的动力系统，在国产发动机中是挺好的，最大扭距的最低转速达到1500转，也可以让发动机在转速不高时就获得了更多扭矩，对车辆起步是有积极的意义的。
——吉利博瑞GE使用的这款1.5t3缸发动机，最大功率180匹，最大扭矩265牛米，最大扭矩输出转速从1500转到4000转。因此可以看出，吉利博瑞GE这款1.5t3缸发动机的动力系统，在国产发动机中是挺好的，最大扭距的最低转速达到1500转，也可以让发动机在转速不高时就获得了更多扭矩，对车辆起步是有积极的意义的。
——而这款三缸发动机的噪音和平顺性，由于三个缸数，不是偶数的和平衡的，三缸发动机的固有缺陷，肯定会纯在，噪音和平顺性，与四缸发动机相比，会有明显的差距，优势是车辆起步，转速较低的时候。
——而这款三缸发动机的噪音和平顺性，由于三个缸数，不是偶数的和平衡的，三缸发动机的固有缺陷，肯定会纯在，噪音和平顺性，与四缸发动机相比，会有明显的差距，优势是车辆起步，转速较低的时候。
——其实这款发动机，如果单独的使用在一辆车上，我个人是不推荐，发动机的平顺性和震动会影响驾乘人员的心情，但是，在吉利博越GE上，这款三缸发动机和电机组成了混动系统，这类混沌系统在三缸发动机表现最差的，低转速区间，或者是汽车起步的这个阶段，有混动系统来驱动车辆，这时候，三缸发动机的，平顺性和振动过大的劣势，就会完美的隐藏起来，让消费者感受不到很差的感受。
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——使用混动系统后，三缸发动机震动大，平顺性差的缺陷被规避，因此，吉利博越GE在起步阶段，发动机的震动和噪音方面，都能让人满意，
用三缸发动机和电机组成混动系统，也是目前避免三缸发动机震动大，平顺性差的最好的方式。
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