想买BBA中的紧凑型性能车，应该选哪一款 ♂
想买BBA中的紧凑型性能车，应该选哪一款
- 想买BBA中的紧凑型性能车，应该选哪一款
- 预算30万左右，BBA中的SUV推荐哪一款驾驶感受怎么样
- 手里有40万元预算，购买哪款BBA会更好一些
- 同样是BBA，在奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3之间，你会考虑谁
- 盘点 | 可以抄底 四款高性价比豪华品牌车型
- BBA的入门车型选择什么更好呢
- BBA到底怎么选择
- 人生第一台车，预算有限，想买一台bba，可以推荐一款吗
- 有30万购车预算，BBA轿车选择哪款好呢
BBA中的紧凑型性能车的选择很少，我推荐购买奥迪的S3，接下来从我个人角度分析一下选择它的原因。
1、空间方面，S3和A3一样都是A级车，空间我个人觉得其实还行因为我后排基本不坐人。如果有孩子的还是慎重考虑吧。驾驶位还可以，奥迪的人机工程有这么多年的积累肯定不会有太大问题。后排真的不宽裕。后排座椅能放倒，有固定滑雪包的卡扣，这个深得我心。
2、操控方面，虽然是四驱但是还是开起来偏前驱的感觉多一些。高速过急弯的时候确实会有推头的情况，但是前提是速度很快的过急弯。车的极限还是很高的，超过大多数人的操作水平。经常有人发帖问S3和宝马3的操纵谁好，我都觉得有点尴尬。一个A级别进口性能车，一个国产B级别家用轿车。一个后驱不代表操纵就无敌了，五菱宏光就是后驱的。宝马M操纵在会开的人手中肯定是无敌，但是普通人开试—试，根本开不好。奥迪的操纵是让大多数人都能提升驾驶极限的操纵。
3、刹车方面，原厂单活塞，看似活塞数少，但是完全够用了。活塞面积和刹车半径都很不错。唯一需要更换的就是原厂刹车皮的热衰来的有些早。换个高等级刹车皮就完全可以解决问题了。单活塞的力度也是会来得比较早。很多人推崇六活塞，我不反对确实性能有提升，但是有几个能讲明白六活塞的合头桥码刹车片刹车皮卡钳活塞面积该怎么配合车的，前后刹车平衡怎么搭配的。或者配件是进口还是国产的。想提升刹车效果，换轮胎才是最重要的。原厂轮胎有些一般，建议换PS418寸S3的唯—选择。绝对不会后悔，全方位提升。
4、内饰方面，虽然A3RS3都一样，但是坐进去感受一下就知道了。触感和质感是不一样的BBA之中强于宝马弱与奔驰，我觉得挺不错的。内饰实际上还是个人喜好为主吧。
推荐奔驰的GLA车型，因为它各方面都很均衡，没有短板。接下来我将从动力、操控、油耗、舒适性、外观等方面详细讲讲推荐理由。
1、动力方面，这个动力市区驾驭是没问题的，但肯定是和2.0的没法比的，平时开车的话提速是稍稍有点慢的，但好在动力总成是比较不错的，动力输出都很顺畅。早晚高峰的时候因为比较堵，速度是不需要太快的，但车子因为有自动启停所以基本停下来再开几乎没有什么顿挫的。
2、操控方面，车子给我的驾驶感是整体偏居家的，方向盘轻盈，指向也挺准的，熟悉两天也是比较好操控，油门和刹车很灵敏，跑高速，每小时时速200公里的时候车身稳定性还是比较不错的。用C模式跑高速转速在2000转，使用E模式比同排量车型省油，但是毫无爆发力，正常我都是用C模式就够了。
3、油耗方面，现在百公里综合路况油耗大约10升多，不开空调的情况下高速7升多也就够了，市区8-9升左右吧，相对这种SUV相对来讲油耗还是有点高的，使用起来还是有点压力的。
4、舒适性方面总体来讲还可以，主副座椅的舒适度不是一般的好，前后，靠背，高低，腿托腰部支撑全部都有，后排虽然不是很宽敞，但对于家用来讲空间是够用的，悬架偏硬点也是可以接受的。第二排座椅还可以按比例放倒，隔音降噪效果都不错。空调制冷效果也特别好，带家人一起出去都对舒适度挺满意的。
5、外观方面，外观做的也是一点也不马虎，这也是我对这款车的第一眼印象，看起来不像传统的SUV车型，感觉更像是A级车演变过来的，正面的造型比较灵动，家族式的设计元素在这台车上都能体现出来，侧腰线向后收紧，看着有点越野风格，后面的设计也有不少运动设计。车顶还有一个行李架，整车看着就很动感。大灯超级漂亮，特别是新款的，比旧款漂亮得多。后车灯是两个圆圈为示宽灯，辨识度很高。新款的SUV都是这样，包括GLC和GLE。
综合来讲，驾驶感受超越同级别车。
随着经济发展家庭经济收入水平提升，现代国内消费者观念日趋转向豪华品牌汽车购买，所以就说一说四十万左右预算，能买到BBA的车型都有哪些。
SUV车型宝马X3：宝马X3之前一直迟迟没有进行国产，而进口宝马X3配置低，设计风格落后，在与BA两家中型SUV市场竞争中一直处于下风，终于实现了X3国产，但是它好像并不太争气，保留了欧洲原汁原味的轴距，没有效仿BA两大品牌进行国产轴距加长，没有向消费者妥协，但是今年新款X3又取消了全时四驱系统，改成了适时四驱模式，这一下让很多人对X3望而却步。
宝马X3和BA两大品牌同级别车型对比真的是毫无任何优势，尤其是完全被奔驰GLC完爆了，所以即使在主打操控性，毕竟不会让国人买单。
目前来说宝马X3终端市场优惠力度一般大概有2到3万优惠，四十万以内的预算也只能买丐版低功率发动机25i车型，优惠完落地大概41万左右。
奔驰GLC：奔驰GLC新款出来以后为了适应中国市场进行轴距拉长，所以现在新款GLC空间不输于GLE，所以性价比非常高，也非常适合国人口味。
最为重要的是目前BBA三款中型SUV里，只有GLC保持了全时四驱系统模式，作为一款SUV，哪怕就是一辆城市SUV，全时四驱也很重要。
出众的性能，豪华的内饰，所以现在GLC在中型SUV市场销售火爆，它的优势让它完胜了两大对手。
奔驰终端市场有力度向来是最低的，所以GLC目前终端市场优惠大概也就只有1万多点，四十万预算也只能买丐版车型，GLC260动感型。这款车落地可能大概在42万左右。
奥迪Q5L：新Q5L比老款Q5大了不少，主要得益于引进国产之后进行了轴距拉长，使得新Q5L空间非常不错，仅次于GLC的超大空间。
但是和X3同样问题，Q5L从老款Q5的全时四驱模式变成了适时四驱模式，一时之间让人越来越发质疑奔驰的诚意了，新款Q5L减配减的也非常厉害，加载在Q5L身上的这套适时四驱系统甚至还不如大众途观L和探岳的全时四驱系统。
BBA三大品牌里就属奥迪终端市场优惠力度最大，Q5L目前优惠力度在6-10万左右。在四十万的预算内，Q5L可以买到次顶配，甚至咬一咬牙买顶配也可以。次顶配车型落地大概40万左右，顶配车型落地大概43万左右。
总结以上三款车型售价都说的是终端市场优惠以后的价格，具体优惠要根据各地区经销商不同，也会有细微差异，但是整体都是大概说的这些价格。
这三款车里个人最推荐的还是奔驰GLC，首先GLC空间是这三款车型之最，最大空间，其次是X3和Q5L新出的车型都取消了原来的全时四驱模式，改换成了适时四驱模式，感觉性能比原来差了不少，尤其是Q5L减配减得比老Q5惨多了，它现在的性能还不如大众途昂呢。
再有就是既然认准购买BBA品牌那就是想要的豪华标志，既然想要车标，那为什么不买标中逼王奔驰呢？
轿车车型奥迪A6L：新款奥迪A6L外形和内饰打造的更加偏向年轻化运动化风格，脱离了以前政府专车的那种商务派风格，整体来说值得肯定，这也是因为政府采购用车转向红旗H7之后，奥迪对A6的一次改变转型。
以目前奥迪终端市场优惠后，四十万预算推荐A6L 45TFSI动感型，落地大概40万左右。
宝马5系：全新宝马5系这回竞争力还是蛮强的，当奥迪A6L和奔驰E系都在减配的时候，唯独宝马5系减得不是很厉害，所以它的优点就突出出来，目前同级别轿车中5系销量要高于其他BA两大品牌。
四十万预算推荐宝马525Li，优惠完落地大概42万左右。
奔驰E系：新款奔驰E系相对之前老款E系减配减得有点厉害，所以很多本来看好E系的消费者最终转向了A6L或宝马5系，不过奔驰毕竟是标中逼王，单就那个标还是满具吸引力的。
四十万预算推荐奔驰E260L，也就是E系丐版，落地大概也在45万左右。
四十万的预算去购买奔驰E系轿车有些不够，会超出预算一些，但是可以推荐奔驰C260L四驱运动版，不过C260L毕竟逼格比宝马5系和A6L差了点，所以四十万左右预算就不要在奔驰轿车里选了。但是这就看个人消费意识了，反正笔者认为超出预算在5万以内都还是可以接受，毕竟车不是总换，不能买后悔了。
其实四十万左右的预算，这些BBA车型里你最可以买的就是奥迪，不管是Q5L还是A6L至少都可买到中配车型，不过话说回来，奥迪虽然便宜，但是减配减得也很厉害，中配的奥迪配置甚至还不如宝马奔驰丐版的配置丰富。
目前来说宝马5系很受消费者欢迎，毕竟奔驰E系减配情况下价格还比较高，所以更多注重性价比的消费者把目光转向了宝马5系，在四十万左右预算内推荐的BBA轿车车型笔者也更青睐于宝马5系，所以这个价位推荐购买宝马525Li。
当然无论什么时候出去进行商务洽谈或者商务活动，奔驰永远是标中逼王，都能给你撑得起门面，如果实在无法决定的情况下选奔驰绝对没错。
在奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3这三款车之间，当然是选择奥迪Q3这款车，因为这款车的性价比高，动力也很强劲，外观颜值上和空间表现上都非常好，所以选择这款车是非常不错的选择。
一、奥迪Q3动力介绍
新款奥迪Q3有两个不同排量的发动机，一个是1.4T的涡轮增压发动机，另一个是2.0T的涡轮增压发动机，其中2.0T的涡轮增压发动机爆发力更强，加速表现也更好，其中2.0T的涡轮增压发动机最大马力为220匹，再加上发动机增加了涡轮器，而由于这种涡轮增压器在制造技术方面是很成熟的，所以故障率非常低，选择2.0T版本的这款汽车是非常不错的，而且这款车别看排量这么大，由于发动机采用的是缸内直喷技术，所以在节油方面还是非常理想的。?
二、奥迪Q3空间介绍
相信很多消费者对于汽车的空间要求特别大，也是很多消费者最关心的一个问题，对于奥迪Q3这款车的空间还是非常不错的，这款车的轴距为2603毫米，所以后排空间乘坐三个成年人是完全没有问题的，更让人感到意外的是这款车的纵向空间表现非常好，而且把座椅调节至最低的位置是汽车商最出色的一个设计，这样就增加了乘客的乘坐舒适度，所以说这款车的空间还是能满足车主的日常使用。
三、总结
总的来说奥迪Q3是一款很不错的车型，车主们可以选择2.0T版本的，因为这个版本更具有动力，更具有推背感。同时这款车的空间表现也非常好，乘坐5个成年人完全没有问题。同时买车也要根据个人的实际情况和需求来判断，而对于以上内容只是我个人的建议，如有不对的地方还请批评指正。
（/邵帅）中国汽车消费市场进入2022年后，伴随着电气化的全面突进，使燃油车市场受到了一定的影响。在燃油车不受追捧的时代背景下，部分豪华品牌的日子并不好过。而对于消费者来说，不妨正是一个捡漏抄底的好时机。毕竟，对于新能源纯电动汽车的续航里程焦虑问题，依然会蔓延于非一线城市。因此，那些颇具性价比的豪华品牌车型，无疑是一个好选择。
一汽-大众奥迪-奥迪A6L
作为BBA一员的一汽奥迪A6L，以往是被作为官车的形象出现的。而在新时代背景下，奥迪A6L的官车属性正被削弱。而随着年轻化的设计趋势，A6L也逐渐在竞争力上显得有些羸弱。但奥迪产品的品控以及豪华品牌的底蕴，使其在品牌影响力层面还是有吸引力的。
奥迪A6L的外观设计采用了年轻化趋势，整体风格依然动感。同时，新车保留了宜家宜商的风格，使其在被市场的接收度层面，更占优势。此外，新车将保留与在售款型趋于一致的设计，并针对配置进行微调。
内饰方面，奥迪A6L的大尺寸液晶显示屏以及最新造型的方向盘，将为其带来不少科技气息。此外，奥迪家族这套最新的内饰三屏设计，也使其更符合年轻化消费群体的青睐。豪华感层面，真皮座椅、长轴距空间感、老板键、后排触控系统等配置，也符合商务场合的需求。
动力层面，奥迪A6L搭载2.0T高低功率发动机及3.0T发动机，并提供12V混动系统和48V混动系统，匹配7速双离合器变速箱。
奇瑞捷豹路虎-捷豹XFL
奇瑞捷豹路虎品牌旗下车型涵盖范围众多，但捷豹品牌的销量一直不温不火。而对于冷淡的市场表现而言，营销层面多少会提供一些优惠与折扣。对于需要一些商务场合的应酬的消费群体，这个相对小众的品牌轿车，似乎也是可选项。
外观方面，新车秉承了家族化设计风格，银色网格式前进气格栅周边以银色材料装饰，前大灯造型细长，保险杠两侧的灯组与之形成良好的呼应，整个前脸部分看上去颇为大气。同时，新车在家族化设计手法下，被刻画的优雅而不失运动感。此外，新车的豪华版和R-Dynamic运动版两种外观设计，也使其各具特色。
内饰方面，新车的三辐式方向盘造型足够商务和大气，多媒体液晶显示屏集成在中控台内部，大面积的银色材质装饰，使中控台副驾驶一侧的精致感略有提升。同时，变速器旋钮周边的木纹饰板则凸显出更多高级感。值得一提的是，新车采用EAV 2.0全新电子架构和对称式中控布局，搭载最新的Pivi Pro智能互联系统。此外，诸如无线充电、全景影像、12扬声器的Meridian音响系统均不会缺席。
动力层面，新车搭载2.0T高/低功率发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，提供四驱系统。
捷尼赛思-捷尼赛思G80
作为一款豪华品牌，捷尼赛思似乎并不为消费者所熟知。但伴随着捷尼赛思新款G80轿车的上市，使其在外观姿态上的浑然大气，也符合国人对于豪华品牌的初步认知。
全新捷尼赛思G80于今年4月8日上市，新车融入了家族化的大面积前格栅设计，视觉效果非常突出。同时，新车的车身姿态修长，流线型的侧面线条，也打造出了豪华品牌的独特气质。
而在豪华感层面，新车虽然保持老款车型的整体内外设计，但在选装层面，依据不同配置车型分别提供Nappa真皮座椅包、真皮座椅包、豪华音响系统包（18扬声器）、豪华视觉体验包（12.3英寸裸眼3D仪表盘+平视系统）、哑光车漆以及20英寸轮圈可等选。使整车在外观、内饰、舒适性、高级感层面有了一定的提升。
动力层面，新车搭载2.5T发动机，匹配8速手自一体变速箱，全系选装四驱系统。
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6
凯迪拉克作为豪华品牌的一员，其整体竞争力在一线领域难以匹敌，但作为二线豪华的主力军，凯迪拉克以其高性价比著称，而CT6作为中大型轿车，整体售价也仅为40万元起步，终端优惠之后，其性价比可见一斑。
外观方面，新车保留了家族式“钻石切割”的整体设计风格，延续了凯迪拉克家族化的设计语言，泪痕式大灯得到保留，经典的盾型进气格栅也依然会出现在新车上。此外，点状格栅的加入以及全新的前包围让整车看上去更加大气。尾部方面，新车将原有的垂直尾灯组更换为L型，并增加了更多的尾部线条，辅以贯穿式镀铬装饰条点缀，进一步拉伸了尾部的视觉宽度。
内饰方面，新车依旧是经典的凯迪拉克风格，四辐式方向盘搭配线条凌厉的中控造型，凸显出美式豪华车型的独特气质。同时，12.3英寸的全液晶仪表采用了全新界面设计，碳纤维风格的饰板看上去更显质感，而10.2英寸多媒体液晶屏则为全系标配、配备多项驾驶辅助系统等等。此外，全新的电子档杆也是新车更引人瞩目的地方。
动力方面，凯迪拉克CT6搭载2.0T涡轮增压或3.0T双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。
总结：
面对全新的市场格局，纯燃油车市场正发生着悄然变化。而一段时间以内，新能源汽车难以触及汽车消费市场的每个角落。对于非一线城市而言，豪华品牌燃油车依然是很多人的必选项。因此，对于这样的消费群体而言，以上四款豪华品牌高性价比车型，无疑是入手的好时机。
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关于目前市场上的BBA所有车型中，属于入门车型的范畴里，小编每个品牌各推荐一辆，它们分别是奔驰C260L皓夜运动版、奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型、宝马3系 325Li M运动曜夜套装。三款车型BBA里面都属于入门级别最顶尖的车型。下面让小编给大家简单介绍一下吧。
首先是从动力方面入手，奔驰C260L皓夜运动版搭载的是1.5T 四缸发动机204马力和9挡手自一体，奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型搭载的是2.0T 四缸发动机190马力和7挡双离合，宝马3系 325Li M运动曜夜套装搭载的是2.0T四缸发动机?184和8挡手自一体。可以看得出来，它们在动力方面都是做得非常好的，在日常行驶中不太需要担心动力不足的问题出现。
至于尺寸方面，奔驰C260L皓夜运动版是4882x1820x1461轴距2954，奥迪A4L40 TFSI 豪华动感型是4858x1847x1439?轴距2908吗，宝马3系 325Li M运动曜夜套装是4829x1827x1463?轴距2961。三款车型无论是长度还是宽度高度看起来都是非常大气的，特别符合现在人们对于车型的审美，在外行驶也是非常有面子的。
三款车型中指导价最高的奔驰C260L皓夜运动版，但有趣的是虽然是1.5T发动机但马力却比两个2.0T发动机要高一些，而且内饰我觉得是三款里面最好看的，外观就见仁见智吧，奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型怎么说呢，小编觉得中规中矩吧如果价格能回到今年上半年30W左右落地豪华动感的话我还是十分建议入手的，最后就是325LIM了我个人认为外观的颜值是三款里面最好看的，而且天使眼YYDS，但是如果是我选择的话我还是会入手C260L。
以上就是小编对于BBA车型入门级别的所有推荐了，希望可以帮助到大家。
感谢！在回答题主问题之前啊，先要说一下这三台车。不管是奔驰，宝马还是奥迪，每台车都是非常非常优秀的车型。这三台车的自身的豪华感、舒适性、操控性、安全性等等，都已经非常令人满意和满足。那么至于怎么选呢，本人建议考虑下面4个方面。
第一 。首当我认为应该考虑个人因素，有钱难得买个开心嘛，自己喜欢什么品牌就买什么品牌，首先自己开心了对吧？你也不能为了别人的眼光而委屈了自己。
第二 。要考虑日常驾驶是题主本人还是配有专职司机。而如果本人开的话，宝马呢侧重于操控驾驶这方面，可能驾驶体验会更友好，如果题主是经常坐车的话，那么我相信啊，奔驰的内饰豪华感应该是最优秀的。
第三 。用车环境，可以理解为商务接待环境。如果题主和行政事业单位，接触比较多。我个人推荐奥迪。如果从事商务贸易，商贸往来。奔驰应该作为首选。如果只是个人代步。那么我推荐这个宝马。
第四 ，从养车用车花销费用这个角度来说，奥迪的养车成本应该是这三个里面最经济的。奔驰花销应该是最大的。那么，从我们居家过日子这个角度。我首推a8。
总之，这三个品牌这三台车都是非常优秀的车型。不管题主会做什么选择，我相信你的选择都不会错。祝题主用车愉快。
本次回答完毕，希望对你有帮助！
BBA怎么选，老生常谈的一个话题。三款车可以代表绝大多数中国中高层人士的选择，我以个人的角度来谈谈对这三款车的看法。
1.奥迪一直以来做的都是中庸典雅的路线，曾长期占据中国官车榜第一，现如今想跟着时代的潮流逐渐年轻化，可总让我感觉有点束手束脚，放不开，还是不够大胆前卫，以至于现在定位有点模糊，中庸还是 时尚 ？都感觉少了点什么。不过奥迪的灯确实一如既往好看，这点加分不少。
2.宝马一直以运动为主题，哪怕是7系，依然能让人一下子看到运动基因，车身线条造成的低压效果，鸡腿档把，天使眼，完美诠释着宝马的运动基因，以前我更喜欢奔驰的好贵，而如今却感觉宝马的活力更真实，没有刻意去模仿谁，只做阳光的自己。
3.奔驰，即便只拿出车标，依然是气场最强的那一位，与生俱来的高贵气质确实是别的车不能逾越的，但是S级，E级，C级甚至现在的A级，真让人傻傻分不清楚，在平民化的路上，奔驰有点迷失了，高贵的气质也随着套瓷路线而降低了几分。而且据我所知，同级别奔驰，国内版比海外版减配了很多，难道是中国人就是人傻钱多好欺负？这点我是不能理解。
如果用人来比喻这三款车，我会形容都是中年人，但是是性格不一样的三款人，奥迪就像是身边的一位普通中年大叔，很体贴，却少了激情。宝马就像是一位穿着年轻的伪年轻人，活力四射。奔驰像一个贵族中年，温文尔雅。
您好，我是从业某高端 汽车 品牌销售部负责人13年多时间，来回答这个问题。
由于这个命题属于开放性，我无法给出一个准确的答案，只有通过分析与对比，让客户自己去判断符合自己需求的一款！
选择一款让自己满意的爱车，确实是非常“烧脑”的事情。
“题主说的宝马745这款车，我不明白是什么型号，目前在售的7系有730、740、750、760，由于考虑是3.0T的排量，所以，我就默认为是：宝马7系 2019款 改款 740Li 领先型 M运动套装。”
A.奔驰S级 2020款 S 350 L 尊享型 臻藏版指导价：949800（我选择这款即将上市的改款，目前在售是19款926800）、
B.奥迪A8L 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro 豪华型指导价：972800元
C.宝马7系 2019款 改款 740Li 领先型 M运动套装指导价：938000元
这三款都是较车领域里BBA里最优秀的D级豪华轿车。都代表了自己品牌最前沿的 科技 技术、品牌传承、质量保证等特点。三款车的驾驶操控性、乘坐舒适性、安全性都是非常优秀！
我从几方面来帮您分析：
1.品牌的定位：
奔驰定位于富贵奢华，即需要的张扬，但是有底蕴的一种、从骨子里散发出来的尊贵气息；
宝马定位于富贵粗狂，富贵有钱但是有一种放荡不羁、不拘一格的处理风格；
奥迪定位于富贵 科技 ，富贵有钱，但是更加代表文化知识的厚重与人格特征低调内涵的修养！
2.价格区间：
奔驰最贵、宝马次之、最后是奥迪A8L。
3.市场占有率：
奔驰最高、宝马次之、最后是奥迪A8L。
最后，如何进行选择：
1.需要根据自己的用车需求与自己的个人性格特点，我个人觉得这样最好！
2.如果一定要讲配置，A8L采有自己的全时四驱是自己最大的优点，这是奥迪为了弥补品牌不足而增加的一个“硬货”，也是让人怦然心动的核心技术！其他二款都是后驱，当然后驱也是非常优秀的哈！
3.目前是4月中旬，奔驰应该是2020款，新款的性价比会更高一些！
4.市场占有率决定了保值率！
希望能够帮助您！
不知道题主想买bba哪款车型，我就拿入门价格相近的3款做比较，希望能帮助到题主
指导价34.68万，实际裸车价27万左右，每个地方价格会有出入。奔驰相对于奥迪宝马，优势在于舒适、豪华的内饰与氛围，外观颜值最高，如果你不用经常激烈驾驶，不追求极限的操作乐趣，这款车适合你。
2.宝马320i运动款
指导价29.39万，实际裸车价28万左右。宝马3系以往都是性能操控的领先者，2020款虽然也往家用舒适有所偏移，但还是拥有很强的运动基因。如果你喜欢操控乐趣，喜欢激烈驾驶，选它准没错！
3.奥迪a4l 时尚 动感型，指导价30.58万，刚换代所以没啥优惠。奥迪算是中规中矩，不管从商务豪华，还是运动驾驶，都是居中，也是不错的选择，不过现在没啥优惠，不太推荐。
应该选择操控性、舒适性好的 汽车 。
BBA指的是三辆德国豪华车，即奔驰、宝马和奥迪。德国占据了该国豪华 汽车 的一半。毕竟，德国是 汽车 的故乡。其他国家的人很难理解他们对 汽车 技术和驾驶经验的追求。俗话说，宝马配好鞍。德国 汽车 也必须在各个方面达到“宝马”的标准。在各种因素的影响下，德国 汽车 的质量肯定是世界上最好的。从 汽车 制造过程到 汽车 的内部装饰和高 科技 配置，他们都处于 汽车 行列的前列。
事实上，由于 汽车 市场的发展，许多外国 汽车 公司与国内 汽车 制造商建立了合资企业。这里的三个初级模型是合资企业，但它们的质量一点也不差。首先，一汽和奥迪公司生产的一汽奥迪A4L。这辆车继续使用连续的前表面，但格栅已经重新设计，使前表面看起来更有棱角，看起来更有运动感和力量感。外观仍然采用奥迪的设计理念，毕竟目的是体验豪华车。室内装饰也装饰得很好。中控台和全液晶仪表板的独立垂直屏幕使技术和现代感不落后于时代。作为入门级车辆，它仍然是可能的。
北京奔驰C180L。虽然这款车的起拍价很高，但作为合资车型，许多经销商都有很多优惠。当然，大约30万元是一笔好交易。毕竟，这是一辆不能以同样价格买到的豪华车。这辆车实际上是一辆改装过的车，在中国很常见。原来的型号已经被改成了更适合中国人的 汽车 。例如，这辆车看不出欧美车型的强度设计。相反，它采用优雅的流线型，内向但奢华，隐藏的力量隐藏在身体的每一个部位。内部展示了以前所有隐藏的东西。全黑配饰看起来奢华优雅，乍看之下感觉很出众。这种款式是最受欢迎的运动部门，不仅适合中年男性，也适合事业成就小的年轻车主。
最后，提到华晨宝马的316Li。与上述两种型号相比，这辆车的配置相同。没有什么太亮的。内部材料略有不足。外表看起来最显眼。至于原因，宝马的品牌在中国比梅赛德斯-奔驰和奥迪更有声望，这可能是品牌的好处。不过，整体使用感觉也很舒适，毕竟这是宝马多年来的研究，足以满足大多数 汽车 用户的要求和习惯。
而且市区太拥挤了，即使车速再快也不能飞过。因此， 汽车 的动力也不例外，只需要满足日常出行的需要。
论新旧，肯定A8L，才出1年多。奔驰S级明年就换款了，就没必要看了。宝马7要看个人喜好，但可以告诉你的，就是7的座位并不是很舒服（同级车来说）尤其后座。 如果是自己开，建议你去看看JAGUAR的全新XJ，如果商务为主，排位分别是S，A8，7。 另外要强调的是，坐的最舒适，无可置疑的是S（别让A8的后座给骗了）其次是A8，和7 如果论驾驶，7（虽然最新的没有开过，但上一代的745是有经验的）A8，S350（因为S350本来就不是拿来飞车的，非要拿去对比，也只有S500以上咯） 另外，选择这个级别的车，个人喜好比性价比更重要，毕竟差别都不大。
品牌溢价高的离谱，剩下的钱哥宁愿买块牛逼保值的顶级表，也不出这个傻钱。
咱们说笼统一点，奔驰代表的是豪华商务。奥迪代表的是成熟和气场。宝马代表的是年轻和运动，这个就要看你的实际的使用需求。来选择合适的车型，但是在保值率这一块的话，奔驰是BBA里面最好的。不过奔驰最近的事故频发。奥迪和宝马最近新款上市的比较频繁，建议优先考虑。
小编为你推荐奔驰GLA。
对于年轻人的第一辆车，如果对品牌有要求，并且预算有限，很多人会考虑BBA的入门级SUV，比如奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1。实用性方面，奔驰GLA和宝马X1更胜一筹。并且结合性价比，也就是终端折扣，我们了解到的是奔驰GLA的折扣更大，在北京打折186300。也就是说，它的低配版是不到20万的。?
具体来说，目前奔驰GLA共有三款车型。其低配（2020 GLA 180）官方指导价为27.68万，折后为19.05万。中端机型的官方指导价为30.38万，比低端机型贵2.7万，而高端机型的价格为33.28万。值得一提的是，除了低配版的低功率版（136马力）和高功率版（163马力）外，奔驰GLA全系均搭载1.3T四缸发动机。其他两个模型。值得一提的是，除了四驱之外，高端版还配备了8速湿式双离合变速箱。其余车型为前轮驱动和7速湿式双离合变速箱。?
在性价比方面，27万以上无疑是一款低调的机型，尤其是打折后不到20万的价格，更容易被年轻人接受。今天我们就来聊聊低端版奔驰GLA（以下简称GLA）。?
作为一款紧凑型SUV，GLA虽然不大，车长只有4427mm，轴距2729mm，但毕竟是一款SUV。其1.3T的动力在排量上显然是无话可说。尤其是低功率版，136马力可以让人省心。?
我个人觉得一辆车的动力不能只看发动机，还要看变速箱，尤其是两者的搭配，以及整体的传动效率。奔驰之所以给GLA搭配7速双离合，很大程度上是出于传动效率的考虑，也就是性能。总之就是在实际体验中加入不是充足的力量。从官方加速成绩来看，低功率版百公里加速时间为9.9秒，而大功率版（也是前驱）则为9秒，相差不大。?
想买MPV的奶爸们有福了！4款全新国产MPV将上市 ♂
想买MPV的奶爸们有福了！4款全新国产MPV将上市
- 想买MPV的奶爸们有福了！4款全新国产MPV将上市
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虽然7月MPV市场里最热销的那两款车型依旧是别克GL8和丰田赛那，但对于咱们大部分的奶爸们来说，别克GL8实在是过于商务气息浓郁，而丰田赛那的价格又太高昂。因此，把它们买回家给拿来家用，反倒并不是最适合的车型。
不过，咱们的奶爸们也别急，因为现在我们的国产MPV车型已经越来越多了。尤其是在近期，更是有4款外形堪称是“狠角色”的国产MPV频繁亮相曝光，所以这4款全新MPV的将要到来，是否能打动你呢？今天我们就一起来看看。
第一款，全新广汽传祺M8
上市时间：今年第四季度
现款广汽传祺M8其实销量蛮好的，在刚过去的7月份，这款车还交出了一份6393辆新车的销量成绩单，在MPV销量榜的排名中也是仅次于别克GL8和丰田赛那。而近期，全新广汽传祺M8的申报图也是被正式曝光，据可靠消息，新车将于今年第四季度正式上市，所以奶爸们现在也可以把它给关注起来了。
产品力方面，全新传祺M8换装了新的家族式风格前脸，整体辨识度更高，同时也使得新车看上去更加的大气时尚。当然，很多人对于全新传祺M8的前脸设计也有一些吐槽，毕竟，这种设计还是有些过于简单粗暴了，而且很容易就让人觉得是在模仿雷克萨斯LM。尺寸上，全新传祺M8长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距为3070mm，座椅则提供4座和7座版车型可选。
至于动力，新车将搭载一套由2.0T发动机组成的混动系统，其发动机最大功率为140千瓦。同时，也还将提供PHEV版本，以适应新能源汽车的发展趋势。最后，对于奶爸们来说，传祺M8最大的优势就在于目前保有量很大，所以这次的全新车型大家肯定也是可以关注一波的。
第二款，腾势D9
上市时间：8月份内
腾势D9是比亚迪推出的一款高端新能源中大型MPV，它此前也已经开启了预售，预售区间为33-66万万元。据最新消息称：腾势D9将于8月23日上市并开启大定，同时公布最终售价。另外，首批车主的新车交付时间将会在9月份，所以这款腾势D9离我们实际接触的时间也越来越短了。
简单说说这款车的产品力吧。对于奶爸们来说，它身上的商务气息可能会浓厚了一点，毕竟，腾势D9它所想要做的就是国产品牌里最顶级的旗舰级MPV。换句话说，腾势D9就是要做中国版的“丰田埃尔法”，所以这车买回家想要低调，我觉得不太可能。尺寸上，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，座椅则提供6座和7座两种布局。
内饰还是比亚迪家族原有的设计风格，熟悉比亚迪的人应该会很好上手。用料、做工也挑不出什么问题，因此属于一套兼顾科技感与豪华感的内饰座舱。动力会提供1.5T DM-i超级混动版车型，分为两驱和四驱。除此之外，新车也还会有纯电版本，续航里程则为600公里+。最后，对于比亚迪的这台旗舰中大型MPV腾势D9，你们是否会愿意花这么多钱去入手它呢？评论区里留言说说看。
第三款，极氪009
上市时间：预计今年第四季度
极氪自从凭借极氪001车型火了之后，便让不少国人关注到了这个新势力造车品牌。而日前，极氪也是毫不吝啬地公布了全新中大型MPV——极氪009的官图，加上近期新车的工信部图片再次被曝光，所以想买极氪这款MPV车型的奶爸们你们也可以做好准备了。
产品实力层面，极氪009基于吉利SEA浩瀚架构开发，它的定位是中大型MPV，同时车身长度达到了5209mm，轴距则为3205mm，妥妥的大空间选手。另外，极氪品牌将会在年内将这款新车给进行上市，所以咱们离真正买到它的时间应该也不远了。
单看外观，极氪009可能没前面几位“选手”看着大气，毕竟，现在就有不少网友吐槽极氪009的前脸像极了一张“马赛克”，所以审美这个东西吧，其实挺见仁见智的。动力的话，极氪009搭载的双电机最大功率达到了400kW，而续航里程则超过700公里。总体来看，极氪009除了外观有争议外，其余都没什么太大问题，所以它是否会受奶爸们所喜欢呢？拭目以待。
第四款，红旗HQ9
上市时间：预计今年第三季度
千等万等，红旗HQ9的实车终于也是正式发布了。作为《a class=“baikekeyl“ href=https://www.bjygyt.com/gsnews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
不可否认，除了传统的轿车以外，SUV车型如今在国内市场热度是越来越高。但随着使用需求增加，诸如二胎家庭、或者是多人口家庭，传统的轿车以及SUV开始不能够满足他们的用车需求。所以可以发现，家用MPV市场开始有着崛起的趋势，而许多国内厂商也发现了这一商机，推出了不少家用MPV车型。今天笔者就来推荐三款国产家用MPV，它们空间、品质都在线，非常适合负担不起合资MPV的平民奶爸。
第一款：比亚迪宋MAX（9.48-12.48万）
级别：紧凑型MPV
谈及国产家用MPV，比亚迪宋MAX肯定是许多消费者首先想到的国产家用MPV，毕竟这款车早在2017年就已经进入了国内市场。算是最早一批的国产家用MPV车型，由于先入为主，消费者对于它的印象肯定是要好上不少，当然比亚迪宋MAX的产品力也不差。
8月份比亚迪宋MAX也是带来了全新一代的车型，外观设计变得更加圆润新颖，虽说采用了MPV车型的臃肿造型，但是并不会显得过于老气。当然整体风格仍然是属性的“龙脸“设计，辨识度很高。空间表现方面，比亚迪宋MAX轴距达到了2785mm，拥有6/7座两种布局可选，储物空间也较为充裕。
动力方面，比亚迪宋MAX搭载了1.5T+6MT/6DCT的动力总成，拥有160Ps以及245N·m的动力输出，实测油耗为8.5L左右。
第二款：吉利嘉际（9.48-12.98万）
级别：紧凑型MPV
而除了比亚迪之后，吉利也在家用MPV市场中推出了一款主打车型，那就是吉利嘉际。凭借着吉利的影响力，吉利嘉际上市之后，也获得了不少消费者认可，如今它的销量也基本上在3000台左右，算是有着不错的市场表现了。
吉利嘉际的外观设计仍然偏向于传统MPV风格，但略带不少跨界车元素，所以整体给人的感觉也不会太过老气过时，即使是年轻消费者，也应该是非常容易接受的。内饰方面，吉利嘉际则拥有一种简约低奢之感，座椅配置方面则拥有5/6座的配置可选，家用属性还算不错。
动力方面，吉利嘉际按照车型不同，则采用了两套动力总成。分别为1.5T+6MT/7DCT以及1.8T+7DCT。最高可拥有184Ps以及300N·m的动力输出，日常家用绝对是绰绰有余。
第三款：五菱凯捷（8.58-13.48万）
级别：紧凑级MPV
谈及五菱凯捷，想必许多消费者肯定还是比较陌生的，毕竟这款车今年11月初才进入市场。但五菱凯捷的市场表现可不容小觑，上市首月便卖出了7000多台。
首先外观方面，五菱凯捷和前两款车型有着很大差异，其采用了独创的设计语言，虽然仍是MPV车型，但却有着一股独特的大气豪华感，给人的首要印象完全不像是一款10万级的家用MPV。其次在配置方面，五菱凯捷全系采用2-2-2的六座配置，但它却是主打独特的家用“大四座“理念，第三排座椅能够完全放平收纳进后备箱，而第二排的独立座椅则带有腿托、扶手，靠背还可以放平，驾乘体验让人印象深刻，并且载物能力也非常突出。
动力方面，五菱凯捷则采用了1.5T+6MT/CVT的动力总成，拥有147Ps以及250N·m的动力输出。发动机采用了DVVT技术，匹配8速变速箱，工信部油耗在7.9L左右。
总结：今天介绍都是笔者认为较为优质的三款国产MPV，它们空间、品质都在线，足以胜任绝大部分的家庭需求，再加之售价也并不会太过昂贵，综合之下很适合于平民“奶爸“选择。当然如果你还有什么合适的推荐，也欢迎在评论区留言。
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现如今，随着二胎政策的开放，人们对用车的需求往往会注重考虑到空间的实用性，由此也就导致了MPV车型的热销，接下来小编就给大家推荐一下我们的国产良心MPV，不仅空间大，配置也是非常的给力，加上走心的价格，我们国产MPV真不输合资MPV！
第一款?新宝骏RM-5
指导售价：7.88-12.08万元
定位：紧凑型MPV
外观方面，在这个“看脸“的时代，?新宝骏RM-5显然也跟上了潮流，一眼看过去不知道的还以为这是一台SUV，前脸倒梯形的中网内部采用矩阵式小方块组成，配合分体式的大灯，就问你够不够潮？
侧面车身线条非常的修长，下方平直的线条勾勒出的车身轮廓，加上车顶悬浮式的设计，怎么看都像是一台SUV的错觉，车尾的灯光设计与前脸相互呼应，下方的大灯造型较为圆润，给人一种萌萌哒的既视感。
内饰方面，新宝骏RM-5采用了撞色搭配，中控区域的10.25英寸的大屏中控屏，微微偏向主驾驶，这一点还是非常的人性化，并且提供5/6/7座三种不同的座椅布局，值得一提的是，后排座椅均支持独立纯平放倒，能够满足你日常搬运货物的需求，出去旅行时，累了想躺在床上，它还能给你“双人床“的效果。
动力方面，新宝骏RM-5提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机可供选择，传动方面，与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，假如你只需要日常出行，并且主要在乎经济实用性的话，新宝骏RM-5，或许值得你考虑入手。
第二款?2021款?宋MAX
指导售价：7.99-12.99万元
定位：紧凑型MPV
外观方面，宋MAX采用了Dragon?Face家族化的语言设计，前脸采用音阶立体式跃动的进气格栅，加上矩阵式的LED大灯，给人一种个性十足的视觉感受，开着它行走在马路上，辨识度还是相当不错的。
侧面车身线条流畅且修长，并采用了悬浮式车顶的设计，微微向上提升的腰线给人一种力量感十足的视觉感受，其车身长宽高分别为：4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，这样的数据表现只能说勉强，如果你没有7座的需求，小编推荐你选6座版本，这样的话乘坐起来相较于7座会更舒适放松。
内饰方面，宋MAX的设计看上去非常的简约温馨，符合当下消费者的审美，中控区域的可旋转悬浮式液晶显示屏，配置丰富多彩，可谓是科技感十足，皮质座椅加上大量镀铬饰条的运用，使其整体看上去非常的有质感。
动力方面，宋MAX全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是6挡手动和6挡双离合可供选择。整体而言，宋MAX无论在设计上还是配置动力方面，都具有很高的性价比，预算不多的朋友不妨可以考虑一下。
第三款?2021款传祺GM6
指导售价：10.98-15.98万元
定位：紧凑型MPV
外观方面，广汽传祺GM6采用了家族凌云翼式的设计，前脸粗壮的镀铬进气格栅，完美的与鹰眼造型的LED大灯相结合，看上去显得非常的年轻时尚，完美没有传统MPV的“老气古板“。
侧面车身线条非常的流畅，修长的腰线从前大灯延伸至尾灯，采用LED的贯穿式尾灯，两侧发光灯带呈现“G“字样造型，夜晚点亮后极具辨识度，该车车身长宽高分别为：4780/1837/1730mm，轴距为2810mm，这样的数据表现还算不错，值得一提的是，传祺GM6全系没有侧滑门的设计，这对不少出入商务场所的朋友来说，可不算太友好，算是它的一大缺点吧。
想买MPV，但嫌国产威然不够正宗大众：别急，全新迈特威来了！ ♂
想买MPV，但嫌国产威然不够正宗大众：别急，全新迈特威来了！
- 想买MPV，但嫌国产威然不够正宗大众：别急，全新迈特威来了！
- 全新大众T7低伪谍照曝光，或2021年发布/推PHEV车型
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随着二孩家庭的普及，7座车型的需求呈井喷式增长，然而普通的7座SUV由于空间排布等问题并不实用，相反MPV逐渐成为人们热捧的焦点。
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但是国内排的上号热门MPV也就寥寥无几，这一市场几乎被别克GL8、本田奥德赛以及丰田埃尔法霸占，而最新推出的上汽大众威然更像是一台SUV底盘基础上的魔改MPV，至于大众迈特威，上市已经有快10年了，实在太老了。作为全球最大的汽车品牌，大众竟然没有一款耳熟能详的MPV车型在中国市场有存在感，确实说不过去。
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不过这种局面很快就会被改变，外国媒体爆料，大众正在测试旗下的最新款T7车型，这台车的核心定位就是MPV。虽然采用了大众最新的家族化设计风格，但是你依然可以将它理解为大众经典迈特威的大改款车型。
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相比老款，这台T7采用了更多大众家族时下流行的设计元素，例如突出的前车头以及狭长型的尾灯等。而A柱处的镂空玻璃设计也让这台车的视野更加开阔。
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据悉，这款大众旗下全新的MPV车型在今年冬天的北欧地区已经开始路试，虽然身披厚厚伪装，但独特的身材曲线依然掩盖不了其独特的身份。
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根据内部人士分析，这款车将会在今年完成大部分路试工作，最快2021年上旬将会和大家见面。所以想买MPV却看不上市场上各种车型的朋友再等一等，这台大众T7或许会打开新世界的大门。
近日，外媒捕捉到了大众T7的低伪路试谍照，未来它将作为原型车衍生出全新一代迈特威、凯路威，以及国内还未进口过的Transporter，据悉新车或将于2021年发布，除了常规燃油动力外，还可能推出PHEV插混车型。
外观方面，新车整体延续方正、稳重的设计风格，车头部分采用全新的灯组设计，并融入LED光源。新车前风挡有比较大角度的倾斜，并且通过加大A柱后方三角窗的尺寸以减小视线盲区。
尾部方面，新车保留厢式货车特有的稳重风格，在保障后排乘客乘坐空间的同时，为新车创造了更强大的载物能力。新车尾灯极具家族辨识度，横向轮廓辅以内部灯带处理，既兼顾尾部沉稳风格，又散发出一定的科技感。
全新大众T7将基于MQB平台打造，其动力方面将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本以供选择，同时还会提供前驱或四驱两种版本可选。其中汽油车型或将搭载2.0T发动机；从目前大众旗下插混车型都是搭载1.4T+电机的组合形式来推测，全新大众T7?PHEV也有望延续这一动力总成。而未来新车会否推出纯电车型以满足当下发展趋势，目前还不得而知。
外媒发布了大众T7的渲染图，对比之前的路试谍照来看，渲染图的样子已经非常接近谍照车了，据悉新车将会在2021年到2022年之间发布，并可能会在美国本土生产。对比路试车来看，大众T7渲染图的大灯样式、前脸造型、A柱三角窗的还原应该是非常接近最终的实际效果了，这一代全新产品仍旧采用侧滑门设计，预计将会采用MQB平台制造。动力系统方面，目前还没有准确的消息，不过预计大概率还会继续推出搭载2.0T发动机的车型，有前驱和全驱车型可选，同时大众可能还会适时的推出PHEV插电式混动车型，以及纯电动车型的可能。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新大众迈特威的路试谍照，与以往不同，这次曝光的新车使用了非常低限度的伪装。迈特威是大众T7系列的乘用车版本，有望于今年上半年发布，主打豪华乘用属性，拥有全新的外观、内饰和动力系统。
外观方面，全新大众迈特威整体延续方正、稳重的设计风格，车头部分采用全新的灯组设计，并融入LED光源。新车前风挡有比较大角度的倾斜，并且通过加大A柱后方三角窗的尺寸以减小视线盲区。同时，车身两侧方便实用的侧滑门也会继续出现。
内饰通过此前曝光的谍照来看，全新大众迈特威相较于上一代车型，最大的改变在于科技氛围的营造，新车采用了大众最新的家族式内饰风格，双液晶屏幕设计以及最新款的方向盘无论在科技感还是质感表现方面，都得到明显优化。
动力系统方面，预计将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本以供选择，同时还会提供前驱或四驱两种版本可选。其中，汽油车型或将以2.0T发动机作为主力使用。
从目前大众旗下插混车型都是搭载1.4T+电机的组合形式来推测，全新大众T7 PHEV也有望延续这一动力总成。而未来新车会否推出纯电车型以满足当下发展趋势，目前还不得而知。
根据此前外媒报道的消息，未来全新大众T7将会仅提供迈特威（Multivan）系列，没有商用车版本，大家可能再也不会见到T7系列的厢式货车了。
想买SUV该买7座还是5座的 ♂
想买SUV该买7座还是5座的
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- 七座车和五座车的利弊
- 七座车和五座车的区别
- 买SUV是买7座好还是5座比较好你喜欢哪一种的
- suv，你会选七座还是五座
- 现在想换一台SUV，请问是七座的SUV好还是大五座SUV好各位大神有没有推荐
其实,买SUV选五座好还是七座好,根本就没有标准答案,也没人能给出标准答案。如果谁说他有标答,此人“非蠢即坏”,别信。有句话叫“适合的才是好的”,选哪个之前先分析一下自己的需求。 不是有七个人就一定要买七座,别忽略了“使用率” 那些4S店卖车的哥们儿常问顾客一句话“您家里几口人”,你说“七个”,他马上会不假思索地告诉你:您必须得来一台七座车,才能满足全家人出行需要。这逻辑看似没毛病,但是别忘了七个人同时在车上的“使用率”情况。举个例子,如果你用车时间的50%都要同时坐六、七个人,那七座车你是真需要。但如果“使用率”只有30%、20%甚至更低,那么买七座车真是浪费,第三排长期闲置,白白耗着油。 所以,为了满足为数不多的七座用车需求,与其买台七座车,倒不如在需要时,临时租一台七座车,或者开两台五座车,综合成本还更低。 有人总觉得“多比少好”,毕竟七座比五座多两个位子。但是当你去实际体验后,你会发现,五座有五座的好处,因为不要考虑把空间挪一部分给第三排,所以第二排的座椅空间很宽大,坐起来更舒服。这也就是“大五座SUV”仍然很受欢迎的原因。 另外,再强调一下相关法规。五座SUV能享受“6年内免
买SUV是7座好还是5座好主要还是看您实际需要状况，考虑很少五人以上出行的话个人认为还是5座好一些，车子行李箱空间还有年检方面5座车型相对更有优势。
“7座车”与“5座车”的区别在哪里？5座和7座配置的价格差距不是特别大，为什么这么多人选择7座？这不是因为他们只需要它，而是为了更大的利益，曾经在七个地方坐过一辆国产SUV。事实上，中国在太空方面做得很好，但没有人愿意坐在后排的“狭窄”位置。七座SUV的价格也涨到了1100元左右，因为还有两名核乘客。
大多数人认为7座SUV的空间比5座SUV大，但这并不准确。至少目前，一些7座SUV的价格与我们的标准SUV 5座相似。事实上，空间稍大一些，基本上没有其他配置。很多人认为买7座SUV更便宜。然后是“7座”和“5座”5座SUV和座椅，SUV和座椅--Vs和座椅。越来越多的消费者购买这些车型。一些消费者根据自己的实际需要购买。
并充分发挥七个汽车座椅的优势。七个汽车座椅的尺寸比七个汽车座椅大，因此它们在路上穿梭时不如五个汽车座椅灵活。而且，停车还有很多优点，即空间更大，可以容纳更多的人。无论你是商用车还是家用车，它们都能满足你的需求。然而， aut在尺寸上没有明显的差异，这意味着三排的座位都可以放下，但在价格上可以拿Tang fuel版本进行比较。
我知道5座和7座车的价格5座和7座汽车的价格几乎相同，每个人的价格都不一样。这取决于你是注重舒适性还是实用性。7座与5座车型在价格方面并没有很大的区...别,选择7座在空间方面有很大的提升,多了两个座位就是7座最大的优势。相比之前,7座车型似乎更..加划算。
七座车和五座车年检略有差别。
六年以内五座车，每两年一检，免上线年检，现在很多地区可以用交通部门官方APP直接免检，不用跑车管所。
六年以内七座车，每两年一检，需上线年检。
六年以上无论五座还是七座都要一年一检，上线年检。
中国人买车进入到一个误区，认为大的车，更长的车，就更有面子。在我国车辆远远不只是当作代步工具来使用的，更多的还给车辆加上一条“面子”的属性。所以更大、更长的车就更受欢迎，带“L”的加长轴距版的车型永远比标准轴距的车更受欢迎，现在大火的途昂就是鲜明的例子。
所以这也催生了很多所谓的“中国特供车”。只在中国区售卖，在别的国家你是永远不会见到这辆车的一根毫毛的。在勤俭持家的中国人眼中，同样的价格，买到更大更长的车，更划算不是吗？
当然到现在这种情况变得越来越少，人们也越来越理智了。这是值得欣慰的一面，人们越来越关注车辆本身的三大件。而不是各种推配置造外形的那些“垃圾车”了。
说到7座车和5座的suv怎么选，我说的还是具体问题具体分析。当然再更深的观念里面，7座车是比5座车更优惠，更有性价比一些的，但是我们买车并不是看的是外观，车买回来总是要拿来用的，实用性更占优一点。7座车的空间一般来说都要比5座车更大一些，但是从实用性的角度来讲，你问问自己，7座车比5座车多出两个座位，那这两个座位就真的在你的日常生活中用得上吗？使用过程中这两个座位是不是在使用率上占优，还是买回来这两个座位就一直吃灰。如果你有要第二个孩子的打算，我觉得7座车是一个比较好的选择；但是如果这两个座位再日常生活中用的概率不是很大，5座车还是更有优势的。毕竟5座车比7座车，总是拥有更大更实用的后备箱空间的。
还有一个不得不考虑的问题，是现在很多7座车2+2+3的座椅布局，这真的很难用。容国你们平常五个人除去旅游，这就意味着有一个朋友必须做到第三排的座椅。这对朋友来说绝对不是一个更好更完美的体验，因为，第三排的座椅一般都是小而不舒服的。
撇开那些不说，7座车在动力系统和车身结构上，为了多出这两个座位，必须做出相应的改动。7座车的确是大，但是相应的，如果你用不到这么多的座椅，多出来的那两个座位，也会吃你的油耗，并且是无声无息的。
两个都是不错的选择，这要考虑到你的需求才可以定位哪一辆车才是你最需要的车型。多说无益，还是去实地看看吧。另外多说一句：堆配置没有用，实在的三大件才是后期用车最关心的问题。耐用，绝对不是在电子系统上做文章的。
希望可以帮到你。
如今许多车型为了更好地更为顺从消费者口感，陆续在五座车型上发布七座车型。许多小伙伴在购买这种车的过程中常常会担心应当选购七座车或是选购五座车，坚信许多司机不清楚七座车和五座车的利弊，下面就为我们剖析一下吧！
七座车和五座车利弊：
七座车的有益之处实际上 或是较为显著的，最明显的也是能多坐人了，在特殊情况下如此的刚需作用就变得十分必须。但是七座车也是有其缺点，虽然目前许多车型都是有发布七座车型，但是仔细的你一定有发觉，这类非mpv的七座车型的第三排室内空间大部分都抓襟见肘，坐着后排座十分的难受，并且当第三排坐椅在采用的情况下，汽车后备箱的区域基本上为零了。针对必须7人远途这类状况得话，这类七座车不是太可用的。
并且挑选7座车大家每一年必须缴纳大量的交通强制险，且五座车六座车全是能6年免检的，七座车就失去了这一优点了。假如家里人口数量的确比较多，并且对汽车后备箱的要求并不是挺大的情形下能去考虑到七座车型，不然得话实际上 一般的五座车型对咱们而言是完完全全足够的，并且会比应用七座车便捷很多。
七座车和五座车的高速过路费是一样的，尽管七座车在坐位上比五座车多2个坐位，可是七座车和五座车一样归属于一类车型，因而过高速收费站的情况下全是实行一类车的收费标准，并不会有多付费的状况发生。实际上 假如对七座车是有刚需得话，提议挑选mpv车型，由于mpv车型的第三排室内空间一般都是比7座suv要大许多，应用性更强。
七座车和五座车的区别如下：
1、众所周知，6座以下的私家车均可享受新车6年免检的便民政策，只是需要按时去车管所拿免检单就可以了。而这项政策对7座车却不太友好，七座车的车主需要两年一检，无法享受6年免检福利，也就意味着车主前期需要每隔一年花时间去排队年检，而且还要看着车子被轰到5000转速以上，想想就觉得很亏；
2、不管是7座SUV还是MPV，在车管所检审时被喷上：准乘7人，严禁违法载人等字样，甚至还有运政投诉电话，十分难看。好好的一辆私家车，被喷成了客运车的样子，于是很多车子同样觉得不满和无奈；
3、相信大家都是看中7座车的第三排 座椅 而入手的，但想法始终和现在不能统一，一开始想着有第三排座椅，可以满足一家6、7口人的出行。结果发现，7座车的第三排普遍都比较拥挤，乘坐不舒服，于是大家都不愿意坐。而且买完车发现，一家人出行的机会很少，因此第三排座椅经常是放空的，一年基本上都用不上几回，想想就觉得浪费。
现如今家家户户都会拥有一辆属于自己的家用车， 在汽车市场中SUV车型也深受越来越多的朋友喜欢。 SUV车型在驾驶起来的确会给自己带来不一样的驾驶体验，也有很多朋友在选择SUV的时候都会有选择“困难症”存在。到底是购买7座版本还是5座版本呢？对于这一大问题，我个人认为一定要根据自身对汽车要求以及用途来做选择，只有这样才能够选到一辆更加完美的汽车。
一、根据汽车乘坐人数来决定。
对于同级别的SUV7座版本和5座版本之间做选择，这并不是一件特别困难的事情。这时候我们一定需要根据平常汽车乘坐人数来决定，如果说加人数量比较多这时候我们就需要优先考虑7座版本的SUV。要是乘坐人数并不是特别多只是偶尔会遇到装不下的情况发生，这时候我个人建议尽量选择5座版本。选择一辆同级别5座版本的SUV性价比会更高一点，价格也会更加亲民让人接受。
二、我个人更加喜欢5座版本的SUV。
对于同级别有SUV7座版本和5座版本相比起来，5座版本的SUV优点会更多。首先车内乘坐空间会比7座版本SUV更加宽敞，当我们车内都处于满载的状态下5座版本的SUV动力发挥会更加突出，并且油耗也要表现的更加良好。还有一大原因是我本人并没有7座SUV的需求，这时候就会优先考虑5座版本的SUV车型。
以上几点是我个人看法，仅供参考。想要购买一辆7座家用车，我个人会更加推荐7座版本的MVP。因为MPV车型乘坐空间会更加宽敞，乘客的乘坐感受也会更加舒适。
对于七座和五座的suv车型来说，没有选择，但是哪一款更适合你自己的生活。对于有二胎或近期想生二胎的家庭来说，七座suv车型无疑更适合。对于那些刚结婚或单身的人来说，七座模式有点像鸡。如何选择主要是因人而异，看你自己的需求！至于推荐的车型，俗话说群众的眼睛是雪亮的，销量越高越值得信赖。接下来，我们将推荐一款七座suv和一款五座suv供您选择！
首先我想推荐哈弗h6。作为国产SUV的绝对王者，哈弗h6已经连续56个月蝉联国产SUV第一，实力绝对毋庸置疑。此外，全新哈弗h6现已上市，提供1.3t、1.5t、2.0t三种动力组合，让消费者有更多选择。
聊完五款suv车型，我想推荐的七款suv车型是传祺gs8。作为目前自主品牌最成功的车型，传祺gs8已经交付了连续破万的好成绩！首先，从外观来看，传祺gs8时尚，对消费者有吸引力。另外，在配置方面，传祺gs8可以说是非常丰富，配置一应俱全。动力方面，搭载2.0t涡轮增压发动机，保证动力强劲。各种优势都是使其在这个竞争激烈的市场中脱颖而出的重要因素，比合资品牌七座suv更具性价比。
总的来说，如今随着自主品牌的崛起，无论七五款SUV都有不错的车型供大家选择。
看个人需求喽，论舒服的话，肯定是大五座好，七座SUV的第三排，基本是个摆设，又硬又窄，不适合长时间乘坐的。大五座的话，个人强推URV，同事买了，后排空间特别宽敞，座椅又很舒服， 长途旅行不要太惬意。