2013年宝马7系(谁知道2013年的7系宝马可以买吗)
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2013年的7系宝马,快车如果整体车况良好,手续齐全,价位相对便宜的话,这样的二手车也是能够考虑,就是维修保养的成本比较高
对比起它的竞争对手,7系自然个性鲜明,庞大的车身不能阻止它成为操控好手,即便后座如此豪华,但我想车主依旧会爱上它的驾驶席。相比起竞争对手,在iDrive系统上的革新让7系变得更加强大,尤其是在本土化结合方面,7系做得非常出色
2013年的宝马7系调公里数大概要1100多。《strong》
汽车公里数指的是汽车的行驶里程。显示了该汽车自从出厂以来一共走了多少公里。小汽车的里程表里包括由同一软轴带动的两个滚轮计数器,分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数,供短期计数,这可以清零;总里程则有六位数,不能清零。
2013款宝马7系的内饰提供米色、棕色和卡其色(750Li)等多种配色方案,其总体布局与现款几乎不存在任何差别,如B&O顶级16扬声器音响系统等豪华配置也将继续保有;此外,宝马在提高了前排座椅包覆性与舒适性的前提下削薄了其厚度,为后排乘客创造更大的空间。与此同时,才发布不久的10.25英寸Black Panel数字面板仪表也出现在了2013款7系的内部,其除了能显示比传统仪表更多的信息之余,还能根据不同的驾驶模式改变颜色,以帮助驾驶员调节情绪。2013款宝马7系依旧为后排乘员提供两套带9.7_液晶屏幕的DVD影音娱乐系统,而红色的氛围灯则会作为夜间照明和点缀用。感应式自动开启后备箱盖在今年发布的很多款新车中都有配备,并不算什么新玩意。不过这功能的确比较方便,也能从侧面反应宝马7系的车主或许会比其他品牌同级车型的车主有更多自己驾车的机会。
【最满意的一点】最满意的一点?我估计不能只用一点来概括了。我想说的是,下面这些内容,都是最满意的。
【最不满意的一点】这个确实有,比如没有夜视,没有后排小桌板
【空间】驾驶位置的空间?那时相当够了,200斤的人完全舒适。副驾驶?一样,也是相当的够。后排?没坐过是不会知道的,不能用“够用”来形容,简直就是浪费呀!!!!翘个二郎腿相当简单。
【动力】以前开的是3.0不带T的,感觉高速180超车很轻松……但是,这个带T的,180直接没感觉,很可怕的。而且,60码时感觉是涡轮介入了,推背感相当强烈,市区超车、加塞很容易。
【操控】其实我也不知道这个操控指的是什么?1、方向盘无比的沉,比奔驰60万的车差太多了,更不要说S级了,试驾了S级,真心很轻。 2、都说宝马的公路性能最好,但是现在才300公里,还没有什么体会,不过这点我倒是相信宝马应该很好的。
【油耗】现在是很高的,新车吗,而且还是市区堵车,相信以后可以保持在15以下的(当然还是堵车比较多)
【舒适性】后排,那是很好的。因为是空气悬挂,所以一般的震动都可以过滤掉。但是,但是,但是,前排很难受,那叫一个硬呀,过减速挡的时候太难受了,完全不像百万级的车子,这个一定要批评宝马。
【外观】外观还好,但是前后那四个獠牙,真心不太好接受。但是LED大灯太赞了,流口水呀。
【内饰】内饰……还是宝马的老样子,没什么新鲜的东西。除了头枕上的两个“马”字比较好。
【性价比】不是太高,可能自己没有好好谈下价格来吧。
【其它描述】气味还是有一点的,测了一下,甲醛刚刚没有超标,不知道用一段时间会不会好了。但是比国产的是好多的。因为现在没有怎么开,所以具体的以后再来说吧。
一个。13年的宝马7系有一个电瓶,经查询,宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式。
宝马7系2013款和2009款的区别:最大功率不同、最大扭矩不同、发动机不同
一、最大功率不同
1、2013款:最大功率(Kw)342。
2、2009款:最大功率(Kw)300。
二、最大扭矩不同
1、2013款:最大扭矩(Nm)700。
2、2009款:最大扭矩(Nm)600。
三、发动机不同
1、2013款:双涡管双涡轮增压技术、HPI高精度直喷系统的V8发动机。
2、2009款:V型8缸双顶置凸轮轴涡轮增压发动机。
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