polo车保养一次多少钱
- polo车保养一次多少钱
- 大众Polo的保养费用很高吗它的内饰用料差吗
- 大众POLO常规保养需要多少钱呢
- 大众polo保养维修费用一年要多少钱
- 大众polo保养一般多少钱一次
- 一辆上海大众POLO1.6的养车费一年用多少
大众POLO看你是大保还是小保，小保350，大保600-700，看你选用什么样的机油和滤芯，4S店都会给你推荐不同质量的，让你选择。前5次保养选择优质的产品，对车子各方面的性能磨合都很有好处。
每隔一年车辆必须进行的保养内容。1）检查气门间隙（机械挺杆车辆），必要时做调整。2）更换断电器触点和电容器。(分电器车辆) 3）更换火花塞（指触点式点火系统），而电子点火系统的火花塞更换周期为一年到二年。4）检查火花塞主压线。如果火花塞高压线漏电或老化，应马上更换。火花塞高压线应该至少每三年更换一次。5）更换分电器分火头和分电器盖。(分电器车辆) 6）检查与调整点火时间。对电子点火系统，在每次更换火花塞时，应该对点火时间检查、调整。(分电器车辆) 7）排净和更换冷却液（每年秋天进行）。8）检查曲轴箱的通气管。9）清洗空气滤清器。10）清洗汽油滤清器。
车辆保养的详细内容
检查其一，做一下免拆清洗气门积碳，清洗喷油嘴，以及更换火花塞。在检查油路和清洗三滤时，喷油嘴和火花塞多数人都会记得，但是对于积碳的清理有时就会漏掉。在目前油价这么高的情况下，清洗气门积碳可大大降低用车过程中的油耗，很有必要。其二，检查空调、清洗空气滤清器。用了一冬天的空调，会有大量的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上，如不进行清洗，不但在夏季使用时会影响冷风的凉度，使风量减少，同时有害的灰尘还会危害健康。其三，检查刹车油和刹车片。刹车系统对于车的安全性极其重要，要经常检查刹车油壶的油面，油面在低于下限时，要及时补加到上限。另外因刹车油本身的吸湿性较强，在使用过一段时间后，刹车油会因吸收了周围空气中过多的水分而造成刹车油的沸点降低，刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障，因此，刹车油必须定期更换。不同品牌的刹车油混合后，有可能会起反应或腐蚀刹车系统，更换时必须更换同一品牌的刹车油。刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件，需要经常检查磨损程度，如果磨损程度超过厂家要求的极限，必须更换。其四，车轮动平衡和胎压。正常每到1万公里就要对车进行动平衡的检测，所以2万公里时这项检测则更是必不可少。特别是北方山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂，一定不能忽略这一项。肖志刚提醒车主，就要到夏季了，高温多雨的天气马上就会多起来，给车做保养时一定要看看轮胎的花纹和胎压，最好充一点氮气，这样就不会在气温变化大时使胎压也产生非常大的变化。常规检查9大项不可少一般私家车一年行驶2万公里左右，这时对车的保养很关键，除需要特别注意的项目之外，常规检查也不可少，应从以下9项常规项目入手进行检测和保养。检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；更换机油和机油滤芯；检查、清洁空气滤清器；检查制动系统的性能及制动液的质和量；检查转向系统及助力油的质和量；检查底盘各球头拉杆防尘罩；检查前后悬架的状况；检查轮胎的状况；检查空调系统的性能。做好常规保养才能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。
优点：动力强，油耗低，舒适好，各方面都很强
缺点：没什么不喜欢的地方，完美
外观：外观是这车的亮点，带有一种软硬结合的气质，有气派
内饰：中规中矩，很实用，还是符合自己内心的期望的。
空间：空间也还好，大小适中，比较合适的家庭用车吧
配置：配置是很全面的，可以说什么配置都是有的
动力：整车偏运动，动力输出有那么点“蹿”，想超车就超车。
操控：操控不错，转向灵活准确，方向盘也不重，单手可以操作，底盘也比较扎实
油耗：油耗也是一处令人满意的地方，挺给力的，百公里11
舒适：座椅宽大，纵深长，对腿部支撑到位
优点：外观设计的比较经典时尚，内饰简洁实用，配置齐全，油耗经济实惠，挺不错的
缺点：动力很肉，变速箱换挡迟钝，特别是1升2档，怀疑人生，非得上2000转才换挡，急脾气的人开不了
外观：外观设计的经典时尚，家族脸谱，后保险杠设计的很大气，一直保持到现在，赞一个
内饰：内饰一般吧，都是硬塑料，能接受，一分价格一分货，同级别中内饰设计的比较简洁大气
空间：空间怎么说呢，主副驾驶还可以后排空间可以忽略不计，成年人坐着拥挤，儿童还可以
配置：配置比较全，挺满意的特别是有配ESP车身稳定系统，还有胎压监测系统，定速续航，
动力：发动机就是很肉，超车没信心，猛踩油门，发动机嗡嗡响，提速就是不见有多快
操控：操控是好吧指向比较清晰，就是方向盘有点偏重。
油耗：油耗这个比较欣慰，市区一般7个油左右，郊区一般在5个油左右，能接受
舒适：整体来说还是不错的一辆小车车，在同级别中算是好的，后胎胎压不要太高，舒适性还是有保证的，哈哈
优点：胎噪没有想象中的大很平静；保养费用不高；用料比较结实；抗撞性较高；转弯60迈挺顺畅；油耗也很低；空间也很够用；操控体验表现正常不反感；动力欠缺一丝但够用；外观设计较时尚美观改装方向也就很多。
缺点：1.4动力偏肉但大力出奇迹；全系未标配ESP和胎压；轮胎较小且廉价；轮毂未标配铝合金胎圈；内外饰小物件简配较多，区域保护性用料较少；后备箱空间不是很满意放不下两个24寸以上行李箱；胎噪及风噪挺大的但开着音乐可以忽视；隔音做的不是很到位；A柱设计过于遮挡视线。
外观：接缝处细节处理较好；用料厚实耐刮耐撞；尾灯设计很漂亮；线条完胜阿度面包车；底盘高度也满足日常路段需求。
内饰：塑料感浓厚；座垫有点丑；全黑内饰显得较稳重；方向盘握感也挺舒服的；后排三头枕点赞；车顶用料比较细腻摸着很舒服不是很耐脏。
空间：小个子空间舒适，家用代步很经济，后排坐三人也不会太压抑，后桥高度可接受，腿部空间较满意。
配置：正常够用，安全配置不多也不少，高科技多了也不会用，舒适性可接受不算太好，唯一缺陷少了一个ESP和胎压。
动力：发动机经得起折腾，1.4虽肉但也适应大脚油门，不会让人觉得非常肉的感觉，既适合温柔驾驶也适应暴走驾驶。
操控：时而轻飘时而稳重，地库转向较沉，行驶过程转向灵敏易操作，响应程度很顺畅。
油耗：信仰大力出奇迹的1.4低配没有出现非常高的油耗情况，整体6-7个油耗很满意，相对而言是比较省油的。
舒适：整体来讲挺适合家用代步上班买菜的，油耗经济实惠，空间正常够用，驾驶平稳不算颠簸，综合实力不赖。
要看你在哪里保养，4S店正常要7、8百吧。推荐你一个地方，前几天去做的保养，还不错，大众POLO的是99元起，弄个好点的机油才200元左右。你网上搜索看看吧。
大众polo哪款车,多大排量的
保养周期是5000-7500公里,
一年保养费用看你一年跑多少公里
上海大众POLO 1.4 1.6 MT保养费用
美孚速霸1000机油+原厂机油滤清器(铁)￥243
美孚速霸1000机油+原厂机油滤清器(纸)￥218
原厂空气滤清器保养(新款)￥83
原厂空气滤清器保养(老款)￥60
原厂汽油滤清器保养套餐￥96
原厂空调滤清器保养套餐 ￥ 87
原厂火花塞保养套餐 ￥ 292
原厂刹车油保养套餐 ￥ 214
防冻液保养套餐 ￥ 223
手动变速箱油保养套餐￥ 283
发动机皮带+发动机皮带惰轮+发电机皮带涨紧轮(新款)￥570
发电机皮带+发动机皮带惰轮+发动机皮带张紧轮(老款)￥528
清洗节气门积碳套餐 ￥ 65
清洗喷油嘴(3M清洗剂) ￥ 288
清洗进气道(3M清洗剂) ￥ 248
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥304
清洗三元催化器(3M保养剂)￥287
上海大众POLO1.4 1.6 AT保养费用
美孚速霸1000机油+原厂机油滤清器(铁)￥243
美孚速霸1000机油+原厂机油滤清器(纸)￥218
原厂空气滤清器保养(新款)￥83
原厂空气滤清器保养(老款)￥60
原厂汽油滤清器保养套餐￥96
原厂空调滤清器保养套餐 ￥ 87
原厂火花塞保养套餐 ￥ 292
原厂刹车油保养套餐 ￥ 214
防冻液保养套餐 ￥259
自动变速箱油+变速箱滤芯+变速箱油底垫￥1806
发动机皮带+发动机皮带惰轮+发电机皮带涨紧轮(新款)￥570
发电机皮带+发动机皮带惰轮+发动机皮带张紧轮(老款)￥528
清洗节气门积碳套餐 ￥ 65
清洗喷油嘴(3M清洗剂) ￥ 288
清洗进气道(3M清洗剂) ￥ 248
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥304
清洗三元催化器(3M保养剂)￥287
大众POLO看你是大保还是小保，小保350，大保600-700，看你选用什么样的机油和滤芯，4S店都会给你推荐不同质量的，让你选择。前5次保养选择优质的产品，对车子各方面的性能磨合都很有好处。
每隔一年车辆必须进行的保养内容。1）检查气门间隙（机械挺杆车辆），必要时做调整。2）更换断电器触点和电容器。(分电器车辆) 3）更换火花塞（指触点式点火系统），而电子点火系统的火花塞更换周期为一年到二年。4）检查火花塞主压线。如果火花塞高压线漏电或老化，应马上更换。火花塞高压线应该至少每三年更换一次。5）更换分电器分火头和分电器盖。(分电器车辆) 6）检查与调整点火时间。对电子点火系统，在每次更换火花塞时，应该对点火时间检查、调整。(分电器车辆) 7）排净和更换冷却液（每年秋天进行）。8）检查曲轴箱的通气管。9）清洗空气滤清器。10）清洗汽油滤清器。
车辆保养的详细内容
检查其一，做一下免拆清洗气门积碳，清洗喷油嘴，以及更换火花塞。在检查油路和清洗三滤时，喷油嘴和火花塞多数人都会记得，但是对于积碳的清理有时就会漏掉。在目前油价这么高的情况下，清洗气门积碳可大大降低用车过程中的油耗，很有必要。其二，检查空调、清洗空气滤清器。用了一冬天的空调，会有大量的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上，如不进行清洗，不但在夏季使用时会影响冷风的凉度，使风量减少，同时有害的灰尘还会危害健康。其三，检查刹车油和刹车片。刹车系统对于车的安全性极其重要，要经常检查刹车油壶的油面，油面在低于下限时，要及时补加到上限。另外因刹车油本身的吸湿性较强，在使用过一段时间后，刹车油会因吸收了周围空气中过多的水分而造成刹车油的沸点降低，刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障，因此，刹车油必须定期更换。不同品牌的刹车油混合后，有可能会起反应或腐蚀刹车系统，更换时必须更换同一品牌的刹车油。刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件，需要经常检查磨损程度，如果磨损程度超过厂家要求的极限，必须更换。其四，车轮动平衡和胎压。正常每到1万公里就要对车进行动平衡的检测，所以2万公里时这项检测则更是必不可少。特别是北方山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂，一定不能忽略这一项。肖志刚提醒车主，就要到夏季了，高温多雨的天气马上就会多起来，给车做保养时一定要看看轮胎的花纹和胎压，最好充一点氮气，这样就不会在气温变化大时使胎压也产生非常大的变化。常规检查9大项不可少一般私家车一年行驶2万公里左右，这时对车的保养很关键，除需要特别注意的项目之外，常规检查也不可少，应从以下9项常规项目入手进行检测和保养。检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；更换机油和机油滤芯；检查、清洁空气滤清器；检查制动系统的性能及制动液的质和量；检查转向系统及助力油的质和量；检查底盘各球头拉杆防尘罩；检查前后悬架的状况；检查轮胎的状况；检查空调系统的性能。做好常规保养才能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。
POLO1.6车型5000公里首次保养免费，之后每7500公里更换机油机滤费用大概是270元，15000公里机油机滤和更换汽油滤芯费用大概是540元，3万公里在原有基础上更换空气滤芯费用大概是700元。 6万公里实际养车费用：30208元（保养费+油费）。以每年行驶2万公里计算，平均每年花费10070元，月均840元。
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