c级车和b级车的区别是什么？别克君越属于什么级别的车

c级车和b级车的区别是什么？别克君越属于什么级别的车

• c级车和b级车的区别是什么
• 别克君越属于什么级别的车
• c级车什么意思
• 奔驰c级车与E级车有什么区别
• A，B，C级车的区别在哪
• 怎么区分A、B、C级车
• 君越在的车身尺寸上算不算C级车
• A，B，C级车是怎么定义的
• 别克君越属于中型轿车吗属于什么价位的车
• 别克君越的性价比如何

1、轴距不同：b级轴距在2.7米至3.0米之间；c级轴距在2.7米至2.8米之间。

2、排量不同：b级排量在1.5升至2.5升之间；c级排量在2.5升至3.2升之间。

3、特点不同：B级车：属于中型车，像雅阁、凯美瑞等，都属于B级车，这些车的尺寸较大，看着更加大方，乘坐体验也更好些，在性能上，也要比A级车稍好。C级车：其尺寸跟B级车有些重合，但排量也要更大，除了造型与性能优势外，其内饰多也能豪华，这些车子一般是些中等的豪车，像宝马5系、奥迪A6等。

等级定义：

一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法。

按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中型轿车；C级车是中大型轿车；而D级车指大型轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

别克君越属于B级别车。新款君越实际已经达到C级车的车寸了。
B级车即中型车，轴距一般是2.7至2.8米，车长4.6至4.8米，排量一般在1.8至2.5升，按以往标准，君越已经超过B级车的界限达到C级车标准，实际上君越属于B级别的越级车型。

C级车，即中大型车，或称作Executive，即行政级轿车，轴距一般2.8米至3.3米左右，排量一般在2.4升至3.5升，典型代表为AUDI A6L，BMW5，Mercedes-Benz E，红旗H7、丰田CROWN（皇冠），别克ParkAvenue（林荫大道），包括一些进口车型。

简介：

C级车，即中大型车，或称作Executive，即行政级轿车，轴距一般2.8米至3.3米左右，排量一般在2.4升至3.5升，典型代表为AUDI A6L，BMW5，Mercedes-Benz E，红旗H7、丰田CROWN（皇冠），别克ParkAvenue（林荫大道），包括一些进口车型。此级车排量可能会更高或更低。

用途：

这种车型在国内一般为公司用车或行政用车。在德国等国家亦投入出租车运营。

一、价格上的区别。

从官方指导价来看，奔驰C级和E级的价格差距还是比较大的。奔驰C级的官方指导价是32.38-48.5万元，奔驰E级的官方指导价是43.58-62.98万元。

二、外观和内饰上的区别。

奔驰C级和E级的尺寸首先就有区别。E级在各个维度上都比C级显得宽敞，尤其是在轴距和整车车长两个数据上。E级内饰与C级的内饰则差别就很大了，几乎一眼就能区分。

E级上出现了很多S级的配置，如：双12.3寸液晶显示屏，全息智能大灯等等，称其为“小S级”也不为过。高配车型中控台和仪表盘采用12.3英寸双液晶显示屏搭配，分辨率达到1920*720，科技感十足。

三、定位上的区别。

E系列是中高级行政轿车，其竞争对手是宝马5系列和奥迪A6系列。有轿车款和旅行款。主要针对成功的工商业行政人员、喜爱中型车作为工私两用的人士、喜爱五门旅行车（七座）的优点、要保持轿车性格的人士、专业人士。根据其生产年代不同，其底盘从WDB124—210—211系列演变。

C级系列商用车及家庭用车，提供四门及五门两大类，亦具备每型号三种款式作选择。主要购买对象为希望驾驶一台安全高素质及舒适的小型车、时代女性、时尚潮流年轻人。根据其生产年代不同，其底盘从WDB202—203系列演变。

参考资料来源：百度百科-奔驰E级

百度百科-奔驰C级

A级车，如果说一辆汽车的轴距在2.2米2.3米之间，同时呢发动机的排量是1升到1.5升之间那么就是A级车了，这样的车由于轴距小，所以也被称为小型车、紧凑型车，就比如说飞度就是一个代表的车型，所以也经常被称为小飞度。

B级车自然是要比A级车高级一点的，无论是外形还是发动机都又上升了一个层次，轴距方面也 变长了，2.7米至2.9米，而发动机的排量范围是 1.8升到2.5升，B级车要比A极车的价格再贵一点。

C级车在A级车和B级车面前就比较又优越感了，档次瞬间上升了不少，比如说奔弛E，宝马5系就是妥妥的C级车，轴距和发动机排量的范围也变了，透露着豪华的感觉。

D级车

其实，除了A、B、C这些级别的车外，还有D级车。可以说是众多级别车型的颠覆，站在鄙视链的顶端，就连C级车也要像D级车低头，一般来说轴距都大于2.8米，发动机排量也在3.0升以上，宝马7系就是D级车！

区分A、B、C级车，其实有个最简单的方法，就是看车的长度，级别越高，车的长度越长。例如，奔驰的E系列就属于c级车，它的车长就明显比A级车polo要长许多。下面我们来讲讲它具体的区别

A、B、C级车的划分其实在中国汽车市场上并没有统一的标准，但由于德国车更早地进入中国市场，所以现在的分级标准更多的是采用的德国的分级标准。

A级车，也叫紧凑型车，其车身在4.3米至4.79米之间，轴距一般在2.35米至2.79米；

B级车，也叫中型车，车身长度一般为4.5米至5.0米，轴距一般是2.7米至3.0米；

C级车，也叫中大型车，多为行政级轿车，车身长度多在4.5米以上，轴距一般3.0米至3.1米左右。

除了车长以外，还有一个是分辨汽车A、B、C级车的重要标志，那就是汽车的排量。

A级车，排量一般在1.4升至2.0升之间，能够满足一般家庭的多种用车需求，因为其具备一定的性价比又能够解决出行的问题逐渐成为车市主流；?

B级车，排量一般在1.6升至2.4升，其排量要明显比A级车高，动力也更加强劲，能够满足消费者一定的性能需求；

C级车，排量一般在2.4升至3.2升，多为行政级别的座驾，譬如奥迪的A6L、宝马的5系，奔驰的E系等。

其实C级车并不是最高级别的汽车，在C级车之上还有D级车。D级车的轴距一般均大于3.1米，排量也都在3.0升以上，常见的D级车有玛莎拉蒂总裁系列、劳斯莱斯系列、宾利系列。其售价也多是百万人民币起步。

我们说的b级车是中型车，或者大型家用车。其轴距一般为2.7米至2.8米，车身长度一般为4.6米至4.8米，排量一般为1.8升至2.5升。国产品牌有比亚迪思锐、吉利帝豪EC8、奇瑞东方之子、长安锐成、奔腾B70、荣威750等。所谓C级车，是指中大型车，或者叫行政，也就是行政级车，轴距在2.8米到3.0米左右，排量在2.4升到3.2升。典型代表有奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、红旗H7、丰田皇冠、别克大道、大众辉昂等。这些车在国内一般都是公司或者行政用车。按照上述标准，新君越实际上已经打破了b级车和C级车的界限。在新君越上市发布会上，上海通用相关负责人在接受采访时表示，“新君越希望吸引那些内敛而有品位的当代主流精英车主，为那些希望获得入门级豪华车驾驶体验的消费者提供新的选择。所以在君越是b级车还是C级车的问题上，这款车各方面还是比C级车差，但比大部分b级车略强，所以算b级车。正是因为君越专注于b级车定位，所以君越的尺寸更大，材质配置也比普通中型车更豪华。最重要的是，君越保持了别克一贯的高底盘品质和强劲的静音水平。从实测的噪音值来看，君越的2.0T车型怠速噪音为39.8分贝，120km/h时仅为66.1分贝，而别克车型往往让人主观上和听觉上感觉更安静。此外，值得一提的是，君越的“越级”不仅仅表现在看得见的配置上，2.0T君越还标配了可变悬挂，可以自动调节车身的悬挂硬度，从而在运动性和操控性之间取得了很好的平衡。加上大别克宽敞的座椅，前排座椅还具备加热、通风、按摩等高级功能。与其花30万买一辆奔驰c级奥迪A4L价格低，不如买一辆别克君越更享受。
君越是b级车，长度和轴距都达到了标准。

车市上的车型越来越多，很多消费者不得不分级比较。目前，国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅，即以10万、15万、20万元……等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别，同时消费者也能听到诸如A级车、B级车之类的说法。
按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C 级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。
当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

别克君越属于中型轿车，我觉得君越这台车性价比不错，属于中等价位的车。无论从做工、动力还是乘坐舒适度、驾驶好受，君越都算得上B级车里不错的选择。

君越是B级车里面，静音最好的几款车型之一，这个得益于其主动降噪功能，以及优秀的底盘驾驶质感，全车超过5米，保障了车内的空间，座椅非常柔软。

这款车在城市中感觉不到太大的差距，但是在跑高速的时候，真的是非常舒适，那种高级感迎面而来，从身体的各个方向，尤其是座椅的包裹性、柔软性、底盘的韧性。建议购买2.4的，动力可以说随叫随到。

再说油耗，车身很重，但是油耗控制的还是不错，市区开车大约在10个到12个左右，高速时候油表显示最低6个油，有没有惊呆？改变我对美系车型的看法，而且在音响方面，做得也非常突出，音响效果非常非常的好。

这么一款轿车，转向手感非常的好，转向比舒适，电子转向轻盈，女生开也比较适合，但是，停车可能费劲一点。

总结：君越是别克品牌的主打车型，美系B级车的中坚力量，和迈腾，帕萨特，雅阁，凯美瑞同级竞品，在国内市场是很有竞争力的。首先是外观豪华大气，宜商宜家，车长超过5米，修长的车身符合国人的审美。其次是操控性，2.0T发动机匹配9速手自一体变速箱，也是优于同级车型的组合。还有隔音静谧性一直是别克家族的卖点，已深入人心，舒适性相对也还可以。缺点是内饰缺乏时尚气息，不显档次，还有美系车的油耗表现也一直被诟病。君越的优惠力度比较大，相比其他几款竞品车型价位差不多配置会高一个级别。总之算是主流B级车之一。

搭载1.5T涡轮增压发动机，搭配7档双离合变速箱。1.8L自然吸气发动机配合电机油电混合，搭配E-CVT无级变速箱。2.0T涡轮增压发动机，搭配9档手自一体变速箱。各项动力在同级别都属上乘，在动力上无需担心。性价比方面，君越应该是同级别车型当中性价比最高的。这一点就要说说别克在华的发展环境，早期别克在国内还属于一个比较中高端的品牌，起码很多消费者在听到这个名字之后，就会觉得，他的车型是不是会卖的比较贵。

选择该车的时候，最满意的地方是外观年轻耐看，还有轮胎比较霸气，其次是内饰看着顺眼。而选择该车最不满意的地方是电子手刹的设计感觉很不合理，而且用起来一点都不方便。还有是没有自动驻车功能，以及仪表盘不是全液晶的。

君越作为曾经的C级车，主打的就是舒适和商务，君越的外观非常的大气稳重，内饰非常的有质感，而且底盘非常的厚实，行驶的非常的稳定，在加上优秀的隔音和充沛的动力，无论是家用还是激情都可以满足。别克汽车的配置一直更加周到。即使入门级模型有逆转雷达，逆转图像，上坡辅助，可以打开天窗，八位扬声器，中型和高配置模型增加了前台停车雷达，自适应巡航功能的皮革座椅，座椅通风，按摩，加热。

君越装备的是LSY·2.0T发动机，这台机器的节油技术比较先进。比如Tripower气门管理技术，在节油模式的进气冲程中可以半开进气门，气门开度小则可控制进气量；喷油量按照进气量以14.7:1的空燃比计算，所以半开气门等于“缩缸”技术。