不要涡轮！25万内落地哪些自吸车值得买这3款别再错过了(不要的旧沙发如何处理)

不要涡轮！25万内落地哪些自吸车值得买这3款别再错过了 ♂

不要涡轮！25万内落地哪些自吸车值得买这3款别再错过了

• 不要涡轮！25万内落地哪些自吸车值得买这3款别再错过了
• 好开耐用的自然吸气车型有哪些
• 曾经百万如今不到20万二手性能车大推荐！
• 想玩大排量的（≥3.0自然吸气）手动档汽车有哪些车型可以选择
• 大排量自吸车到底有什么特别的地方，让那么多人迷恋
• 日系两大热门中级轿车，凯美瑞和雅阁你选谁

随着涡轮增压发动机的大量普及，现在咱们想要买到一台好的自然吸气发动机车型真的是越来越难了。不可否认，涡轮增压机能够让动力的输出和爆发来得更快，但涡轮工作也总是会有一个滞后的过程，提速什么的不是一脚油门就能瞬间起来，因此开涡轮车总感觉差那么点意思，尤其是小排量的涡轮车型。

而自然吸气发动机就不同了，如果是较大排量的自吸发动机，那动力输出和响应是非常线性的，油门踏板踩多少就有多少，也没有涡轮机的动力滞后感，整个的动力输出都在驾驶员的预感之内。因此，在小排量涡轮增压发动机越来越盛行的当下，很多人也就开始渐渐怀念起了自然吸气发动机的车型来。

其实，从某种程度上来说，自吸车确实要更适合家用，后期养护成本也比涡轮车低的多。那鉴于大家这么喜欢自吸车，今天咱们就来推荐3款目前在25万以内就能够买到的落地自吸中型车，如果你也喜欢自吸车型，这3款就真的别再错过了，一起来看看。

马自达阿特兹

2.5L自吸车型指导价：19.98-23.98万元

综合优惠：1.8万元

作为马自达在华所售卖的旗舰级轿车，阿特兹就是曾经的老马六，凭借优秀的操控性和高颜值的外观造型，阿特兹一直是20万级运动型车里“一枝独秀“般的存在。虽然每月销量都是维持在四五千台上下，但这恰恰使得阿特兹这款车非常的保值，因此坊间也总是流传：只有真正懂车的人才会花20多万选择一台阿特兹，当然，还必须得是2.5L车型版本。

从外观设计上来看，采用最新家族式设计风格的新款阿特兹整体显得更加年轻，也符合当下的设计潮流。尤其是车头和前后灯组的设计细节，使这款新车看起来更加时尚和犀利。尺寸上，阿特兹的长宽高为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm，还是那个熟悉的三围比例。

内饰整体是非常简约的布局风格，三幅式方向盘十分运动，握感极佳并且带有换挡拨片，用料上也是皮质和软性材料综合使用，这点很好地提升了车内档次感。空间表现中规中矩，没有外界所传的那么差，满足四人同时乘坐没有问题。

最后在动力上，阿特兹搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，我们优先推荐2.5L版本，最大功率192马力，最大扭矩252牛米，传动匹配的也是一台非常聪明的6AT变速箱。另外，阿特兹自从2018款开始就已经配备了GVC加速度矢量控制系统，它可以控制发动机扭矩从而提升转向时的响应速度，提升操控表现。

总之，阿特兹2.5L版本是20多万价位里少有的操控好、动力不错又是自吸的车型，目前它还能有1.8万的综合优惠，因此相当推荐喜欢自吸车的朋友去入手。此外，据悉阿特兹两年后将全面普及涡轮机版本，所以喜欢现款的可不要再错过了。

斯巴鲁力狮

2.5L自吸车型指导价：20.48-24.78万元

综合优惠：1万元

说到斯巴鲁力狮，很多朋友肯定会对这台车感到比较陌生，的确，力狮由于是纯进口的中型轿车，所以国内见到的几率是比较低的。但恰恰是因为它比较小众，因此开台力狮也总给人感觉比较屌的样子，让人摸不清车主的底线。此外，力狮也是20万级别唯一一款拥有全时四驱和水平对置发动机的车型，在终端它还有1万块钱的优惠，再加上它是自吸车型，因此今天也选择将它来推荐给大家。

外形设计上来看，在售的2.5L力狮相比老款车型有着更强的时尚感，硬朗的腰线、动感的前保险杠造型以及较大的排气孔都很讨消费者喜欢。车身尺寸方面，车身长度为4815mm的力狮并没有特别抢眼的地方，整体尺寸中规中矩，毕竟这还是一款没有经过加长的标准轴距车型。

进入车内，整体设计还是中规中矩，深色内饰搭配银色装饰件，显得较为年轻化。中控台大尺寸的触摸屏占据了较大的面积，依次排列的各个功能按键也显得井然有序。当然，三辐式方向盘再加上合金踏板（刹车、油门）很能激发驾驶者的欲望，一定程度上也容易更讨年轻消费者喜欢。空间方面中规中矩，由于是四驱车型所以地台隆起也比较高，因此乘坐感受还不如阿特兹。

至于动力，以前的老款力狮车型是有2.0T+CVT变速箱的动力组合的，但后来全面换装了2.5L+CVT的组合搭配。如今来看，这台2.5L发动机最大功率171马力，最大扭矩235牛米，传动匹配的也是CVT变速箱。

总之，力狮的优势不在动力参数，而在于它是同级唯一配备经典的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统的车型，所以如果你为了这套四驱系统而买单，那力狮肯定是唯一的选择。当然，仅存的2.5L自然吸气发动机或许也能为你的心动值增添几分，但又要考虑的是其进口车的身份，毕竟它要是坏了的话，维修起来可不简单，所以大家自己好好考虑清楚。

讴歌TLX-L

2.4L自吸车型指导价：27.98-37.98万元

综合优惠：5-7万元

这最后一款给大家推荐的自吸车型，就是来自本田高端品牌讴歌旗下的国产车型TLX-L了。我知道，这台TLX-L看起来并不纯粹，但凡是稍微懂点车的朋友就都知道，讴歌在这款车型的打造上不用心。其采用与上代思铂睿同样的2.4L+8DCT动力组合，因此，们将其形容为精装版的本田思铂睿也是一点都不过分。所以，即便是目前这台讴歌TLX-L拥有5-7万元的综合优惠，人们对它的关注度也是极低，可见消费者对其失望到了极点。

当然，你要说它的外观设计，我觉得还是不俗的。国产版讴歌TLX-L基本保持了海外版的造型设计，大嘴进气格栅与前大灯都是讴歌最新的家族式设计，有着很高的辨识度，侧面也给人一种“生人勿近“的高冷气场。尺寸上，国产后的TLX-L轴距增加了125mm，达到2900mm，长宽高为4981/1854/1447mm，比前面两款车都要更大一些。

内饰方面，整体视觉效果相比外观还是有一些保守，这点也形成了比较大的反差。材质用料方面，TLX-L也只是中控台上半部分采用了搪塑工艺软性材质，下半部分以及与腿接触的地方都是硬塑料，所以整体给人的体验感也较为一般。空间方面腿部空间能够有2拳的距离，地板凸起很高，因此后排也只能乘坐2人。

最后是动力，TLX-L全系也只提供一套动力系统，就是这套2.4L自然吸气发动机+8速双离合的组合。发动机最大功率208马力，峰值扭矩247牛·米，采用了前置前驱的驱动形式。实测0-100km/h加速时间为8.91秒，相比同级搭载2.0T发动机的竞品并没有太大优势，胜在动力输出平顺、变速箱换挡逻辑快、发动机质量比较可靠。

总之，讴歌TLX-可能是今天我们介绍3款车中最没有吸引力的一款车型了，虽然是2.4L自吸车型，但极低的保有量和不太知名的品牌影响力还是让这款车的销量变得异常艰难。因此，如果你看重的是它比较大的优惠以及2.4L+8DCT的动力系统，那可以试着去入手。反之，如果你更注重品牌力，那隔壁的奥迪或者凯迪拉克应该会更适合你一点。

写在最后：总的来说，对于那些有着自吸情怀的消费者来说，今天介绍的的这三款车型都是目前还可以买到的一些自吸车型里不错的选择。像马自达阿特兹就有着极致的运动，斯巴鲁力狮就有着与众不同的全时四驱，而讴歌TLX-L虽然不够纯粹，但抵不过它终端优惠大啊。所以这3款车可以说是各有各的特点，各有各的优势，至于到底怎么买、买哪款，我觉得大家自己心里应该已经都非常清楚了。总之还是那句话，买车是给自己开的，自己喜欢别人说什么都没用，你们觉得这句有没有道理呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

1、上海大众POLO

作为上海大众旗下唯一一款小型轿车，POLO的外观设计以及整体质量还是很不错的，再加上大众的POLO，造就了POLO一代经典小车典范。目前在同级别车中，POLO的保值率遥遥领先，这也和POLO巨大的市场保有量有很大的关系。

2、一汽大众速腾

速腾自上市以来，销量一直居高不下。即便是经过了断轴风波，对销量影响也不是很大。好在一汽大众知错就改，马上就把速腾换回了独立后悬挂。速腾中庸的外观设计和扎实的内饰做工，如果不是有朗逸和捷达等众多小弟的存在，相信速腾销量会远远超过现在。

3、广汽本田雅阁

在国人还不知迈腾为何物时，本田雅阁就已经在中国满大街的跑了。雅阁作为本田旗下的明星车型，在全球都十分畅销。特别是第九代雅阁搭载了本田全新研发的地球梦发动机，在动力输出上更为强劲，在德系车全面占领B级车市场的情况下，雅阁10月份销量超过了1500辆，可见其实力不容小觑。

4、一汽丰田皇冠

和雅阁一样，皇冠进入中国市场也较早，并且曾经销量也不错。随着近些年宝马、奔驰和奥迪销量的不断上升，皇冠显得有些力不从心，即便是销量无法与bba相提并论，也不能否认皇冠是一辆好车的事实。目前，皇冠也是唯一一款还在使用V6自然吸气发动机的车。

以上四款车型中，除了本田雅阁全系搭载2.0L、2.4L自然吸气发动机外，其余三款车型均有涡轮增压车型，不知道会不会随着时光的流逝，自然吸气发动机逐步的消失。

小伙伴们大家好，我是小辛。

总有人说性能车太贵，喜欢却买不起。今天我就来跟大家分享分享我挑出来的几款性价比超高的二手性能车！

不过这些性能车也会或多或少存在一些缺点，后面我也会逐一分析，接下来咱们就好好聊一聊这几款性价比爆棚的二手性能车！

奔驰A45?AMG/CLA?45?AMG

当年指导价：49.8万—59.8万元

二手车价格：25万——40万

（奔驰A45?AMG）

（奔驰CLA?45?AMG）

这两款车相信大家都不陌生了。

推荐理由如下：

强劲的动力

作为地表最强2.0T，从360马力到381马力，再到未来有可能的421马力。即便360马力的初代车型，动力表现也绝对堪称暴力！这是性能钢炮最重要的指标之一。

（奔驰A45?AMG）

（奔驰CLA?45?AMG）

外观够凶悍

对于本身就尺寸小巧、气场天生就没有中大型性能车强大的小钢炮车型来说，外观其实非常重要。

能区别于普通车型也是许多玩家比较在意的地方。尾翼前唇大轮毂，红色卡钳大四出，这外观也绝对够炸裂！

丰富的谈资

带工程师签名的一人一机AMG血统，来自阿法德巴赫苹果树的底蕴，这些话题足够你在车友圈里聊上一阵了。大家都知道在AMG鄙视链里，A45?AMG原先是最不受待见的，但现在随着A35L?AMG的诞生，鄙视链底端终于要换人啦！

缺点：

1、空间小，后排基本坐不了人，即便坐人也很难受。

2、未来降价空间大，新款马上发售在即，老款车型难免遭遇一波较大的降价。

3、对于这种钢炮车型，基本上不存在长期温柔驾驶的情况，要注意前任车主是否保养到位。

划重点：

A45?AMG二手价格比CLA?45?AMG更便宜一些，推荐购买360马力的初代车型（14款），虽然比改款后的381马力小21马力，但价格能低出7到10万，基本上20多万元绝对可以搞定了。性价比更高。

宝马E92?M3

指导价：106.6万—129.7万元

二手车价格：23万——40万

这款车相信大家更熟悉了，作为宝马M家族的自吸绝唱，E92绝对是那个时代人们脑海中最经典的车型之一。

推荐理由如下：

大排量自吸

大排量自然吸气车型绝对是这个时代汽车里的奢侈品。在遍地小排量涡轮增压车型大行其道的如今，能再次投入4.0升V8大排自吸的怀抱，绝对够心动吧？

虽然动力上420马力放到现如今不算特别特别炸裂，但那种绵密的、源源不断的加速感受，才是它动力上的精髓。

经典的外观与普通3系相比，E92的M3外观真的足够夸张。隆起的机盖和上方两个进气口，自带宽体的视觉效果，绝对让人一眼就能看出来它暴躁的性格。

再加上双门或敞篷（E93）设计，开门那一瞬间绝对吸睛无数。

改装件相对便宜

作为年头很长的车型，市场上也积存着不少改装件，相对来说可淘换空间不小，收一些二手改装件，价格会便宜一些。

缺点：

1、铿锵有力的换挡可能会让你有一种变速箱坏了的感觉，没有怠速的标定（D挡抬刹车不会自动前进），日常驾驶比较难受。

2、油耗恐怖，堵车轻松20个油往上。

3、小瓦（发动机连杆小头轴瓦）脆弱需要加强、可能存在渗油烧机油情况需要仔细检查、节气门伺服电机有个齿轮是塑料的容易坏，但4S店只换总成不单换齿轮，需要自己淘换，这些类似的问题都会导致后期成本的升高。

划重点：

尽管年头不短了，宝马又有漏油渗油的“偏好”，但降价空间不多，基本到底，玩上个一两年也赔不了什么钱，还是值得入手的！推荐买E92，不推荐敞篷的E93，因为敞篷机构的故障率较高，后续成本也会更高。

奔驰W204?AMG?C63

指导价：99.8万—119.8万元

二手车价格：18万——50万

“不是在加油就是在去加油的路上”，这句话除了让你想起神车纳智捷，剩下的也就奔驰AMG?C63能配得上这个描述了。但这并不影响它大排自吸，纯粹暴力的性格！

推荐理由如下：

大排量自吸

作为63车型的自吸绝唱，这一点和上面提到的E92?M3一样，6.208升的V8机器，让这台C63绝对有嚣张的底气。再加上浑厚的排气声浪，开起来绝对爽到起飞！

价格直接到底

初代的C63?457版本车型（457马力的09款至12款），当年的百万性能车，现如今二手车市场里不到20万就能买到了，一样没有什么降价空间了，此时入手未来也不会赔很多钱。

绝对纯正的AMG血统

如果说2.0T的小钢炮不够纯粹，那这台C63可以说是AMG家族中血统最纯正的车型之一了。开着它你一定是身边朋友口中最懂车的人。

缺点：

1、油耗过高，续航很低，经常需要去加油站。

2、初代外观很显老，有一定的年代感。

3、有一批俗称“毒内饰”的车型车内异味极其严重。注意避开此批车型（基本为09款至10款之间的部分车型），否则需要把车内钣金胶进行更换。

划重点：

不到二十万买辆8缸6.2升排量的性能车可以让你忽略掉它一切的缺点！周末玩乐可以，日常代步油耗太高，所以适合当成家里的第二甚至第三台车。推荐购买487马力的车型（10款和12款的高性能版）。

写在最后

原值高，但二手价格低，让他们从遥不可及变成近在咫尺，性能车的定位注定了他们家用层面的缺失，昂贵的后期成本也让很多人望而却步。一定会有人说，买得起养不起。

其实各位小伙伴不用太担心，只要在买这种车型的时候，留出一些预算资金给未来的维修保养，并且仔细鉴别车况，尽量选择不需要添太多钱的车源，其实性能车也没大家想象中的那么难养。

除此之外，定期保养、检查也非常关键，提前把问题扼杀在摇篮里，相信我，你会节省很多金钱和时间的。

另外，想让马儿跑就得让马儿吃草，多付出一些后期成本也是理所应当的。更重要的是为了心里那台曾经的Dream?Car，我相信很多跟我一样的小伙伴们也会奋不顾身的为情怀买单。

好啦，这期就跟大家聊到这了，大家有什么问题可以到我的微博?@辛铁成-?和我互动。我推荐的这几款车，你们觉得怎么样？咱们评论区见！

推荐奥迪A4顶配运动版,3.2自然吸气,四驱动力强劲.奥迪S4德国全进口,操控绝对打败同级对手包括宝马,比A4顶配更高一个等级强烈推荐!这也是最适合你的车型,毕竟A7这种高等级轿跑都是75万起,而且只有2.8排量,我试驾了下觉得S4比A7操控更敏捷,动力也更强,只是国内没多少人知道,我相信S4是真正懂车玩车者的选择.

如今，在这个汽车遍地跑的时代。不论是在繁华拥挤的大都市，还是人迹罕至的小村落。你会发现，汽车的身影可谓无处不在。在人类物质生活水平高度发达的今天，汽车已经不仅仅是一种交通工具，它被现代人赋予了更多的含义。在交通出行领域，我们对于汽车的依赖越来越深，开着自己的爱车，在抵达另一个地方时，除了人和车的物理距离移动外，它还承展着我们一路走来的故事。

如今的汽车与早期的汽车已经大不相同。汽车的演变更是日新月异。外观个性、配置齐全、性能出色等亮点，逐渐成为每一辆汽车的共同特征。我们对于汽车的述求越来越多。汽车品牌、车型、配置功能、驾驶品质、性能表现等因素，每个人追求喜爱的地方，更是一个人一个样。

就拿大排量自然吸气车型来说，一直以来都是很多人的“心头好”。他们对大排量自吸车无比痴狂。用追捧和热衷这两个词，来形容他们可谓再合适不过了。平时口上常念它的好，背后更是念念不忘。那么，这些大排量自吸汽车究竟好在哪？为何让那么多人痴狂？其实原因很简单！

一：声浪性感，气势不凡。

千万不要小看这一点，对于大排量自吸车型来说，声音绝对是它独具魅力的地方。不论是启动时轰隆的性感声线，还是从路上疾驰而过的咆哮声。另外，在咄咄逼人的气势，咆哮撕裂般的声浪下，简直如同在宣告不要挑衅我！一旦让我发怒，分钟之中让你下不了台。凭借着澎湃起伏的声音效果，大排量自吸汽车实在让人迷恋。

二：强劲的动力，享受般的驾驶体验。

大排量自吸汽车，除了迷人般的声浪外，强劲十足的动力输出，更是一个令人欲罢不能的地方。如果你开过大排量自然吸气的车型，你会明显的感受到它与众不同的魅力。不论是在日常的驾驶过程中，还是在激情四射的赛道上，源源不断的动力输出，它更带给你一种极具舒适的驾驶体验。跑在路上的感觉是那么无比的惬意，当你脚踩在油门踏板上时，想要怎样的速度和激情。一切你说了算，每一种力度的对待，都会很真实的给你反馈回来。

不拖沓、不滞后，这是一辆大排量自吸汽车最直接的表现。与涡轮增压车型发动机想必，动力的迟滞感完全没有。虽然，如今的涡轮技术越来越成熟，车企对涡轮迟滞的优化处理已很细微了。但是，想要汽车动力输出实现线性，依旧是涡轮增压发动机难以克服的难题。如果你想要感受驾驶时，汽车动力的线性动力输出。那么，一辆大排量自吸车型绝对不会让你失望。

2020年注定是不平凡的一年，对很车型来说既是机遇也是挑战，而在中级车市场里，曾经的日系三杰天籁、雅阁、?凯美瑞，三款车之间的销量却越拉越大。其中雅阁的表现更是一马当先，凯美瑞紧随其后，而天籁倒有些差强人意，和上一代车型相比，可以说是千差万别。今天，我们就来看看丰田凯美瑞和本田雅阁的表现。

不要的旧沙发如何处理 ♂

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无论是皮沙发或是木沙发，它们在长时间使用后，会出现不同程度的老化、损坏，这不仅会降低的沙发的美观装饰性，也会影响到沙发的正常使用。对于旧的沙发，有许多业主不想要了，但又不晓得该怎么处理，旧沙发不要了怎么处理？旧沙发翻新怎么做？就让我们带着这些疑问，一起来了解下相关内容吧！
旧沙发不要了怎么处理
倘若沙发还能使用，可以将旧的沙发出售，卖到二手市场，或是送给亲朋好友，或是进行沙发翻新等，这样既能避免沙发的浪费，也能使它得到二次利用；倘若沙发不能使用了，可以把它将废品卖了，将废弃的沙发清理掉。
旧沙发翻新怎么做
1、清洁
沙发在日常使用过程中，其表面会沾有许多的污渍，若没有将这些污渍清洁，则会影响到它的翻新效果。如果是皮沙发，需用皮革清洁剂进行深层处理，要将表面的污渍和皮蜡去除，这样不仅能改善皮革的表层情况，可以增强处理剂的附着性，还能为之后的修补做好铺垫。
2、修补
对于皮沙发，倘若它的表面有破洞、划痕等，需用专用的皮革修补剂进行修补，这种修补剂具有较强的遮盖效果，有较强的打磨性，它在涂抹干燥后，能和皮革融为一体，能迅速有效的将皮革的破洞、划痕、裂痕等进行修补，让它的表面恢复平整与光泽。
3、补色
皮沙发的颜色有多种，如米、白、黄、黑、棕等，因此在补色前，需准备好合适的补色剂，若补色剂和旧沙发颜色不一致，则会出现色差的问题，会影响到旧沙发的修补效果。
小编的话：以上关于旧沙发不要了怎么处理的介绍就到这了，希望可以给到大家一些参考，更多相关内容，敬请关注齐家资讯。

1、旧沙发不要了如果没有严重破损可以拿到二手市场或者网站上贩卖。

2、也能卖给专门回收旧家具的店他们会将沙发进行处理回收再利用，还可以赠送给亲戚朋友或者是送贫困地区的人。

3、不嫌麻烦的话也可以将旧沙发重新改造下，变废为宝也不会造成浪费。

近几年很多人家中的家具都做到了更新，而这种情况发生，原因也正是因为经济上的不断进步，其实家具更新换代并不是非常罕见的事情，往往有很多时候，这类事情的处理都是非常稀松平常的，只不过在部分家具做处理的过程中，还会得去注重一下风水才行，那么家里旧沙发不要了怎么处理不犯忌？旧沙发如何保养？
家里旧沙发不要了怎么处理不犯忌
最好是不售卖，而是把沙发废物利用，这样不仅可以不触犯忌讳，还能够使沙发这个物品发挥它的最大作用，这样也是最佳的选择。当然如果打算继续使用的话，翻新也不犯忌，而且也节省了购买家具的成本。
1、拆卸：观察结构，小心拆开，保持整件木沙发的完整性。首先需要仔细观察木沙发的部件结构并做好序号以方便后来安装，按照与原木沙发组装时相反的顺序把木沙发拆开。保持木沙发的完整性并尽量避免破坏漆膜和形成新的损伤，尽量避免动用刨刀。部分古旧民间木沙发制作时采用的结构和手法特殊，俗称”绝户活”，导致拆装不可逆，此时尽量不要进行拆卸，而保持原状。
2、清洗：除去浮尘和积土可用大功率吹风机吹，不能使用湿布擦，在看清部件本身面目前盲目地使用湿布擦拭会造成无法预料的伤害。有时部件上还会有水泥浆、沥青、化学油漆等现代垃圾之类的黏着物，对此尽量不使用化学药剂清除，应使用物理手段清除，如精细的刀刮和打磨。
3、去漆：一般是用细砂纸轻轻打磨，较硬的部位使用刀刮。去漆时不能破坏原有的精雕部分，比如桌案类的旧木沙发腿部常见的”一炷香”线脚，经过长时间的自然风化十分脆弱，一旦磨掉除非线脚改制别样，否则就成为永久损坏，再怎么修也回不过神来。
4、配料：根据加工要求和每件旧木沙发各部位的承受力，进行翻新配料，要求无裂、无疤节、无腐烂。
5、打磨：旧木沙发漆面可直接用角磨机打磨，厚的桐油漆面需用喷灯烤化漆面后进行打磨；薄漆处可直接转入刮磨车间，用刮刀进行处理，打磨的要求是各部件打白到位，不留死角，不留表漆，油污，深浅一致。最好在旧木沙发表面烫蜡，比如柏和榉木，经过打磨后烫蜡，用不了多久就会出现”包浆”，光洁度并不比硬木木沙发差。
旧沙发如何保养
1、久坐后应常轻拍座位部位以及边缘，恢复原状，减少因坐力集中而出现机械疲劳的轻微凹陷现象。
2、放置皮沙发的时候应该远离散热物体，避免太阳光直接照射导致皮革干裂和褪色。
3、皮革是一种天然材料，只需要简单和基本的护理。建议每周用蒸馏水和软布轻拭，每月一次用无色鞋蜡或者润革脂保养。
4、若皮革上有污物，用干净湿海绵沾属性温和的洗涤剂抹拭，然后让它自然干，使用前可先在不显眼角落试用。
5、若在皮革上打翻饮料，应立刻用干净布或海绵吸干，并用湿布擦抹，让它自然风干。

家具是有一个使用年限的，即使是尚未损坏，但也会有一定程度的老旧，故而很多人就会选择重新更换家具，那么不要的旧沙发去哪处理呢？下面我带大家了解一下吧。

1、 可以联系旧货市场，看能否回收，不仅避免了丢弃的麻烦，而且还能有一些收益。

2、 可以放置在小区大件垃圾处理站，需要给物管支付一笔清运费。

3、 还可以将旧沙发拆卸成一个个小件的垃圾，这时候只需要将其丢弃在垃圾站即可，不需要其他花费。

以上就是我给大家分享的不要的旧沙发处理方法，希望对大家有所帮助。

旧沙发不要了怎么处理：

• 比较新的沙发可以放到闲鱼，58同城等网络渠道卖掉。物尽其用，不适合你用了，也许别人可以用。网络二手市场还是很方便的，协商都在网上，记得要找上门回收的。

• 街边马路会有上门收旧家具的。这些人有卖货资源，也有力气搬，卖给他们最省事。一般上门回收，就是可能只要红木沙发或真皮8成新的。

• 收废品纸板的人，沙发可以送给他，他会自己找两个人来搬走。钱没有，图个省事儿。

• 问问小区里有没有人想要，或者有没有朋友想要，沙发送他们。

• 找专业清洗或厂家翻新沙发，打磨，上漆，翻新的布艺等，还是能用很久的，跟新沙发一样。

• 拆开，自己扔到垃圾分类中的大件垃圾筒。

二手沙发怎么处理
一是售卖，可以将自己的旧沙发拿到二手市场上卖掉，这种方法比较经济实惠。二是翻新，如果二手沙发的表皮磨损比较严重，但是有一些里面才是还比较耐用，所以我们在处理二手沙发的时候，可以先检查一下旧沙发里面的材质好不好，如果材质没有问题，可以更换上新的皮套，继续使用。三是将沙发捐赠给需要的人。 一、二手沙发处理 1、丢掉 当我们换新房搬家的时候，二手沙发体积会比较大，所以不方便搬动，如果沙发破旧的比较严重，直接丢弃也不会心疼。 2、售卖 可以将自己的旧沙发拿到二手市场上卖掉，这种方法比较经济实惠，卖掉旧的沙发可以留下一些钱财补贴家用，目前为止，大多数的人都会将二手沙发卖掉。 3、翻新 如果二手沙发的表皮磨损比较严重，但是有一些里面才是还比较耐用，所以我们在处理二手沙发的时候，可以先检查一下旧沙发里面的材质好不好，如果材质没有问题，可以更换皮套，继续使用，省下了购买新沙发的钱，成本也减少了很多。 4、捐赠 如果自己的二手沙发不需要了，可以把它捐赠给需要的人，这样可以合理的处理掉二手沙发，还可以给家居空间腾出来，对于那些需要旧沙发的人来说，可以满足生活需求，发挥它的价值。 二、旧沙发如何保养 1、久坐后应常轻拍座位部位以及边缘，恢复原状，减少因坐力集中而出现机械疲劳的轻微凹陷现象。 2、放置皮沙发的时候应该远离散热物体，避免太阳光直接照射导致皮革干裂和褪色。 3、皮革是一种天然材料，只需要简单和基本的护理。建议每周用蒸馏水和软布轻拭，每月一次用无色鞋蜡或者润革脂保养。 4、若皮革上有污物，用干净湿海绵沾属性温和的洗涤剂抹拭，然后让它自然干，使用前可先在不显眼角落试用。 5、若在皮革上打翻饮料，应立刻用干净布或海绵吸干，并用湿布擦抹，让它自然风干。

首先，如果大家是搬新家了，不想要这些家具了，可以把这些家具卖到当地的二手家具市场，这样还可以留下来一点钱财。很多人都会这样做的，因为买家具的时候价钱都是非常高的，如果不要了扔了就是非常的可惜。所以这样是非常好的选择，也是大家通常会首选的选择。

其次，有些人家中的沙发旧了，可能就会想要重新的包装一下，因为大家都知道沙发旧的时候只是外边看起来会非常的旧，里边的都是很好的。

扩展资料：

很多家庭为了节省就是把旧沙发重新包装一下，这样就是比较的好看了。就算以后不用了，房子不要了这样还可以把房子租出去，这样就会非常的好，不仅美观，租出去的价格也会非常的高，这也是很多人都能想到的。

如果家中有旧沙发，不想要的话可以给需要的人，因为还有很多人家中需要沙发，比如捐赠出去都是很好的选择。也不会浪费掉，这样是非常好的想法，也是非常慈善的做法。大家这样就是得好。

1、干脆卖掉。

如果是搬新家了，不想要这些家具了，可以把这些家具卖到当地的二手家具市场，这样还可以留下来一点钱财。很多人都会这样做的，因为买家具的时候价钱都是非常高的，如果不要了扔了就是非常的可惜。所以这样是非常好的选择，也是通常会首选的选择。

2、翻新再利用。

有些人家中的沙发旧了，可能就会想要重新的包装一下，因为都知道沙发旧的时候只是外边看起来会非常的旧，里边的都是很好的。那么很多家庭为了节省就是把旧沙发重新包装一下，这样就是比较的好看了，可以再用一段时间。就算以后不用了，也可以送人或者卖掉，卖的价格还会更高些。

3、直接捐了。

如果家中有旧沙发，不想要的话可以给需要的人，因为还有很多人家中需要沙发，比如捐赠出去都是很好的选择。也不会浪费掉，这样是非常好的想法，也是非常慈善的做法。

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不要错过quattro 新款奥迪A4L的9款配置要这么选 ♂

不要错过quattro 新款奥迪A4L的9款配置要这么选

• 不要错过quattro 新款奥迪A4L的9款配置要这么选
• 奥迪a4l怎样选配
• 奥迪A4L选择哪款最好！
• 奥迪A4L2.0T市场价格

新款奥迪A4L上市之后，我身边很多朋友都陆陆续续向我咨询这台车，看来中级豪华车的热门车型确实是关注度极高，像A4L这种当红产品，自然也就引起了很多用户的关注，其中提到最多的问题便是买哪个配置比较合适？

先简单介绍一下新款奥迪A4L，此次新车总共推出了9款车型，售价区间在30.58万元-39.68万元。价格可参见下表。

通过表格我们可以看到，新款奥迪A4L首次根据用户的喜好推出了动感、致雅两种不同套件车型。关于这两种不同外观的车型，顾名思义，动感会相对彪悍一些，而致雅则会比较稳重。

与此同时，为了进一步扩大消费者的选择力度，厂家还推出了朱鹭白、传奇黑、天云灰、探索蓝、斗牛红、鎏金橙、白金7种车身漆色，以及铝饰条、银色拉丝、胡桃木、碳纤维4种内饰条样式，也就是说，新款奥迪A4L可以根据不同喜好，配制出28种不同内外车漆、内饰条组合，满足了绝大部分消费者的口味。

废话少说，咱们下面进入主题，来看看哪款配置的车型最值得买，性价比最高。

35?TFSI时尚动感型（推荐指数★★★☆）

作为全系的入门版车型，35?TFSI是唯一一个仅提供动感型的车型。在我们印象中，入门版车型往往配置都比较低，但新款奥迪A4L或许可以颠覆我们这一认知。不得不说，除了2.0T低功率发动机（150马力）和17寸轮圈有些小以外，其余配置的确很诱人，例如运动外观套件、全景天窗、液晶仪表、倒车影像、前/后驻车雷达、真皮方向盘、前后排头部气囊、定速巡航、10.1英寸中控悬浮屏、无钥匙启动、自动空调、换挡拨片、真皮座椅、LED大灯、主副驾驶席电动调节等。要知道，在老款A4L的入门版车型中是不配有虚拟座舱的，所以此次A4L的变化可谓诚意满满。说实话，要不是动力弱点、轮圈小点，我还真是想主推这款配置。

40?TFSI?时尚动感/致雅型（推荐指数★★★★）

从40?TFSI时尚动感/致雅型开始，大家便可以根据自己不同的需求或是爱好来进行个性化选择，如果喜欢休闲、稳重一点朋友可以考虑致雅型，而喜欢激烈、霸气的朋友则可以考虑动感型。那么回到配置方面，多花了1.3万元，我们可以将2.0T发动机提升至中功率（190马力）版本，同时还可以将轮圈尺寸提升至18英寸。说实话，这1.3万元花的一点都不亏，非常适合那些预算不是很充足，但又对动力有需求的朋友们。

40TFSI?豪华动感/致雅型（推荐指数★★★★☆）

既然车型名称中已经出现了“豪华”字样，那说明它的配置一定不低。与40TFSI时尚动感/致雅型相比，多花了2.5万元我们可以得到前排座椅加热、车联网、后排独立空调、自动泊车、无钥匙进入、氛围灯、内后视镜防炫目等功能。毫无疑问，如果您对四驱系统不是特别在意的话，40TFSI豪华动感/致雅型绝对是不二之选。但我想说的是，买奥迪就得买带quattro的车型，因此咱们接着往下看。

40TFSI?quattro豪华动感/致雅型（推荐指数★★★★★）

四驱！四驱！四驱！重要的事情说三遍。此次新款奥迪A4L破例的将四驱系统带入到40TFSI车型中，真的很良心了，如果这个时候不抓住机会，可别日后怪我当初没有提醒你。总的来说，2万元买一个quattro系统还是比较赚的，不仅行驶稳定性可以得到保证，驾驶乐趣也会更高，更重要的是，这个您后期您想改也改不了。所以，五颗星拿走！

45TFSI?quattro臻选动感/致雅型（推荐指数★★★）

作为顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选动感/致雅型真的是一点也不含糊，多花了3.3万元，我们可以得到2.0T高功率发动机（252马力）、19英寸轮圈、矩阵式LED大灯、后扰流板、皮/Alcantara材质混搭座椅、B＆O音响、主动刹车、大灯清洗、自适应远近光、三幅式“D”字型方向盘等。emmm...配置确实不错，但作为一款顶配车型，没有标配360°影像、座椅通风、自适应巡航有点略感失望，不过这些倒是都可以选装，预算充裕的朋友们躁起来吧，毕竟这台车的百公里加速在6秒以内~

总结

总的来说，我个人更建议大家选择40TFSI?quattro?豪华动感/致雅型，主要原因是我对四驱的执念，其实有没有四驱开起来真的又不小的差别，相比之下性价比就显现出来了。当然，如果预算有限，那么买一台40TFSI?时尚动感/致雅型也是相当不错的，日常需要的功能都涵盖到了。怎么样。关于新款A4L到底该这么买，你们心里是不是已经有数了呢。

图片来源网络，侵删。

奥迪20款奥迪A4L属于中期改款车型，整车标配了LED大灯和液晶仪表，而在车型的动力配置选择上分为35TFSI 40TFSI 40TFSI四驱版本和45TFSI四驱高功率版在动力选择上可根据自己的需求进行选择，对于35TFSI个人建议是不建议选择购买的。

动力选择上在夏天开空调之后，动力给到的反馈不是太尽如人意，其次35给到的轮毂尺寸是17寸。所以35TFS不建议选择。

40豪华动感四驱版本，首先价格上裸车价是不到33w，价格上是可以接受的，如果追究动力的情况下选择45豪华动感的话，首先裸车价是不到38w，上路价格价将近44w。

不建议选择的，如果真的追究动力直接上S4，首先50多W的价格在统计同级别是有优势，其次变速箱配了8AT，那更是具有性价比，最后50多的价格给到了3.0T的发动机，在同级别中是非常具有性价比的。

全新奥迪A4L最便宜的一款车型是1.8T手动舒适型

售价为27.28万元。从配置上来看，这款入门级车型与售价29.10万元的1.8T自动舒适型几乎完全一样，只是胎压监测系统变成了选配，如果需要该配置则要另外再花费一千多元。

这两款车型在动力上的表现可以说是刚刚够用，所以被一些个性张扬的年轻人忽略。其中手动挡车型更是没有市场，肯花费三十万买一款豪华车，还选择手动挡的人几乎不存在。

您好，建议您购买全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V车型，该车型为系列中配车型，官方售价为34.29万元。

全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V车型搭载2.0T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速器，最大马力达到190Ps，最大功率达到140kW，最大扭矩为320N.m。其动力表现在全系列车型中属于中上等水平，能够满足用户的日常出行。

在配置方面，该款车型拥有较为丰富的配置，如：倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、全景天窗等，这些配置大部分都是从全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V及以上车型才开始配备的。

另外，全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V车型及以上车型标配真皮座椅，以下配置车型则是配备织物座椅。真皮座椅的加入能够有效的提升内饰的品质感与高级感，获得更加舒适的乘坐体验。

全新奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国V车型的配置能够满足大部分用户的用车需求，您也可根据自身的需求对配置进行加装。

以下是2.0T的
指导价 全国最低报价
2013款 35 TFSI 自动标准型前置前驱8挡CVT手自一体 30.98万 27.78万
2013款 35 TFSI 自动舒适型前置前驱8挡CVT手自一体 32.99万 29.49万
2013款 35 TFSI 自动技术型前置前驱8挡CVT手自一体 36.98万 32.98万
2013款 35 TFSI 自动豪华型前置前驱8挡CVT手自一体 39.90万 35.40万

不规则动词的过去式 ♂

不规则动词的过去式

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• 英语的过去式

原形 过去式 过去分词
abide遵守 abode, abided abode, abided
arise发生 arose arisen
awake唤醒 awoke, awaked awoke, awaked
babysit充任临时保姆 babysat babysat
Be(is,am.are)是 was,were was,were
bear容忍，生育，携带 bore bore
beat击打 beat beat
become变成 became become
befall发生 befell befallen
begin开始 began begun
behold注视 beheld beheld
bend使弯曲 bent bent
bereave夺去 bereaved,bereft bereaved,bereft
beseech恳求 desought,beseeched desought,beseeched
bet赌 bet,betted bet,betted
bid命令 bid,bade bid,bade
bide等待良机 bided,bode,bade bided,bode,bade
bind捆 bound bound
bite咬 bit bitten,bit
bless祝福 blessed,blest blessed,blest
blow吹 blew blew
break打破 broke broken
breed养育

bade 英
v. 命令; 出价，投标( bid的过去式 ); 恳求; 说（问候话）;
I bade her goodnight.
我向她道了晚安。
原型： bid

bade 英
易混淆的单词： Bade 单词原型：bid
基本释义1.出价,投标；支付
bade 简明英汉词典
bade
出价,投标；支付

1、cake：英 ??

n.糕饼；蛋糕；饼状食物；饼

v.(用厚厚一层干后即变硬的软东西)覆盖；(干后)结成硬块；胶凝

2、bade：英 ??

v.出(价)；(尤指拍卖中)喊价；投标；努力争取；企图获得

v.向(某人)问候、道别等；告诉(某人做某事)；吩咐

3、babe：英 ??

n.婴儿；(对年轻女子或爱人的昵称。男子用以称呼不相识的女子则有冒犯之嫌)宝贝儿，心肝儿；有魅力的年轻女子

4、bake：英 ??

v.(在烤炉里)烘烤；焙；(将某物)烤硬；(变得)灼热，炎热

5、bale：英 ??

n.大包，大捆(轻物品)

v.将…打成大包(或大捆)

6、base：英 ??

n.根基；基底；底座；根据；出发点；(支持、收入、力量等的)来源，源泉，基础

v.以…为据点(或总部等)；把(总部等)设在

adj.卑鄙的；不道德的

7、bate：英 ??

n.柔皮剂；脱灰（碱）液

v.使软化；减少；缓和；减弱；衰落

8、cafe：英 ??

n.咖啡馆，小餐馆(供应饮料和便餐，在英美国家通常不供应酒类)；便利商店(出售糖果、报纸、食物等，通常比其他商店晚一些关门)

9、cape：英 ??

n.披肩；披风；短斗篷；岬角；岬

10、hate：英 ??

v.厌恶，讨厌，憎恶(某事物)；憎恨，憎恶，仇恨(某人)；(表示不愿说某事，或客气地请求)不愿，不想

n.憎恨；厌恶；仇恨；所憎恶的人(或事物)

1、base：

英 ??

n.根基；基底；底座；根据；出发点；(支持、收入、力量等的)来源，源泉，基础；v.以…为据点(或总部等)；把(总部等)设在。

I found a small leaf at the base of the flower.

我在那朵花的底部发现一片小叶。

2、cake：

英 ??

n.糕饼；蛋糕；饼状食物；饼；v.(用厚厚一层干后即变硬的软东西)覆盖；(干后)结成硬块；胶凝。

I often bake chocolate cake by myself.

我喜欢自己培巧克力蛋糕。

3、babe：

英 ??

n.婴儿；(对年轻女子或爱人的昵称。男子用以称呼不相识的女子则有冒犯之嫌)宝贝儿，心肝儿；有魅力的年轻女子。

She seemed a babe although she was already thirty.

尽管她已经三十岁了，看上去还象个小孩。

4、bake：

英 ??

v.(在烤炉里)烘烤；焙；(将某物)烤硬；(变得)灼热，炎热。

The bread is baking in the oven.

烤箱里正在烤面包。

5、bale：

英 ??

n.大包，大捆(轻物品)；v.将…打成大包(或大捆)。

I sat on a bale of straw near the fire.

不计免赔取消了吗2021 ♂

不计免赔取消了吗2021

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• 车险不计免赔是因为什么而取消了呢
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• 车险不计免赔怎么没有了
• 三者不计免赔取消了吗

没有取消。
只是车险改革后将不计免赔险并入了车损险中，如果车主买了车损险，那么也就相当于买了不计免赔额险，另外车损险还增加了盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险、无法找到第三方责任险，这些险种之前都是附加险，投保时可以灵活附加，而现在都是一并投保的。
拓展资料：
一、车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
二、商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。
机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。
三、全车盗抢险系指
1、在全车被盗窃、抢劫、抢夺的被保险机动车(含投保的挂车)，需经县级以上公安刑侦部门立案侦查，证实满60天未查明下落;
2、被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用;
3、发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。三种情况下发生的损失可以赔偿。车上人员责任险系指保险车辆发生意外事故(不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的，造成了人员伤亡或财产损失的突发事件)，导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。
四、附加险包括玻璃单独破碎险，车辆停驶损失险，自燃损失险，新增设备损失险，发动机进水险、无过失责任险，代步车费用险，车身划痕损失险，不计免赔率特约条款，车上货物责任险等多种险种。

没有取消。

车险改革正式实施以后，2022年并没有取消掉不计免赔险，而是将不计免赔险纳入了车损险的保障范围内。意味着车主投保车险的时候，不再需要单独投保不计免赔险了，只要投保了车损险，是可以享受不计免赔险的保障的。意味着车损险的免赔额已经被取消了。当然车损险保障范围增加了，随之而来的就会是保费的增加。

2020年9月，银保监会制定了《关于实施车险综合改革的指导意见》，当中的第三点提到了：在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。

引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。

不计免赔的特点：

不计免赔率特约险或称为不计免赔率特约条款，是经过特别约定，在保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，由保险公司负责赔偿的一个车险附加险条款。

该险种本身并不涉及具体的保险金额，但可将车损险、三者险和盗抢险的事故责任免赔率转移给保险公司，使车主能领到更多的理赔款。首先，车主应该知道什么是绝对免赔率，即根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，保险公司在符合规定赔偿金额内可以有绝对免赔额度：负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。

??????2020年9月，银保监会制定了《关于实施车险综合改革的指导意见》，当中的第三点提到了：在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。
??????
??????政策出来之后，很多车主都在问车险不计免赔取消了吗，其实并没有，只是第三者责任险、车损险、司机乘客险各自的不计免赔分别并入了各自当中，不再作为单独的附加险种，以自己的车的保单为例：
??????
??????通过上图可以看到，在各险种有一个绝对免赔率可以选择，如果是0或者不投保，那么保险公司全赔；如果选择绝对免赔率(有5%、10%、15%、20%这几种可以选择)，那么保险公司只赔免赔率之外的。
??????不投保、5%、10%、15%、20%的免赔率之间，保费的差是5%，以上图中的车损险为例：
??????选择不投保，车损险的保费是1105.12；
??????选择5%的免赔率，车损险的保费是1049.86；
??????选择10%的免赔率，车损险的保费是994.61；
??????选择15%的免赔率，车损险的保费是939.35；
??????选择20%的免赔率，车损险的保费是884.10；
??????需要注意，车险是具有地方性的，各地区的市场环境不同费用也不相同，当然了，只是手续费用有差异而已，各大保险公司的各类车险价格差不多，车主只需要看看所在地的保险公司哪个服务好一点、哪个优惠多一点再选择即可。

车险中的不计免赔险并没有取消 ，而是变成了车损险和三者险的附带险 ，需要以投保的“主险”为投保前提条件 ，不可以单独进行投保 ，也就是说只有购买了车损险或三者险之后 ，才能加购不计免赔。
车险中的不计免赔险是一种附加险 ，即是指车险中的不计免赔特约条款 ，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定 ，保险事故发生后 ，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分 ，保险人负责赔偿的一种保险。投保后 ，车主不仅可以享受到按保险条款 ，应由保险公司承担的那一部分赔偿；还可享受到由于车主在事故中负有责任 ，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同 ，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔 ，车主在投保时应详细了解。
不计免赔特约险属于附加险的一种。该险种通常是指经特别约定 ，保险事故发生后 ，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分 ，保险人负责赔偿。
那在出险事故中 ，本应由第三方承担赔偿责任 ，不计免赔险能否发挥作用？保险专家表示 ，如果被保险人无法找到第三方 ，不计免赔险不能对被保险人进行赔偿。
针对无法找到第三方的情况 ，保险条款设立了30%的绝对免赔率。
何为绝对免赔？绝对免赔是指在保险责任范围内 ，根据条款规定的保险车辆驾驶人在事故中由自身以外的因素导致的车辆损坏 ，保险公司绝对不予赔偿的部分 ，这一部分损失只能寻求第三方赔偿或由自己承担。
比如 ，被保险人的车辆车身被人用利器划伤 ，由于车身划痕险有15%的绝对免赔率 ，这意味着被保险人要向划伤车身的事主索赔或要自行承担15%的维修费。可见这和是否投保了不计免赔险并无任何关联。
在理赔方面 ，如果只对车损险加保不计免赔 ，则一旦发生车损责任后 ，车险不计免赔特约险可以起作用 ，但是对划痕等其他附加险就不能起作用了。当然也可以将不计免赔险附加在所有必要险种上 ，这样当发生盗抢、划痕等责任后 ，不计免赔险也就可以起作用了。所以在投保不计免赔的时候一定要分清是对单一险种的不计免赔还是对所有险的不计免赔 ，这两种情况下的保费也是不同的。
下列情况下 ，应当由被保险人自行承担的免赔金额 ，保险公司不负责赔偿：
一、机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的；
二、因违反安全装载规定增加的；
三、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故 ，但不能证明事故原因的；
四、投保时指定驾驶人 ，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的；
五、投保时约定行驶区域 ，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的；
六、因保险期间内发生多次保险赔偿而增加的；

2020年车险改革后不计免赔没有取消，只是把它并入到了车损险中，这样一来买车险的时候不用再买不计免赔，只需要买车损险，就可以直接享受不计免赔保障，并且车损险的价格并没有上涨，这就是所谓的加量不加价。
其实在2020年车险综合改革的时候，并入车损险的还有全车盗抢险、发动机涉水险、自燃险、玻璃单独破损险、无法找到第三者险、指定修理厂险，这些小险种都不用额外附加投保，一句话，只需要买车损险即可。
但车损险里也有可选择的附加条款，比如“发动机进水损坏除外特约条款”可以不选，车损险的价格就会少一些。
不计免赔险是一种附加险种，根据事故责任的比例，保险公司有5%至20%的免赔率，而不计免赔险就是将应该承担的部分再转加给保险公司。
拓展资料
不计免赔险是指一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司。
所谓不计免赔特约险，即是指车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿；还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔，车主在投保时应详细了解。

没有取消 ，但是2020年9月份车险改革后 ，不计免赔险就增加到车损险责任当中了 ，车主们若想要不计免赔险责任就必须投保车损险。
车险改革后 ，车损险共新增加了7项责任 ，除了不计免赔险之外 ，还增加了全车盗抢险、自燃险、涉水险、玻璃单独破碎险、找不到第三方特约险、指定修理厂险 ，这些新加的责任中 ，除了全车盗抢险 ，都属于附加险 ，改革前需附加才能享受相应的保障 ，改革后使得车损险保障更加完善。
不管是车损险 ，还是第三者险都是有免赔责任的 ，如果我们没有购买不计免赔险的话 ，发生车险事故 ，有一部分费用是需要自己承担的 ，若是全责一般免赔20%、主责免赔额15%、同责免赔10%、次责免赔5%。如果我们购买了不计免赔险 ，那么这部分责任就不需要自己承担。因此很多车主会投保不计免赔险 ，有些车主也会不投保此类险种 ，一旦出险就很麻烦。小事故还好 ，大事故的话自己承担的部分会很高。这样就起不到转移车出险的风险作用。车险改革以后不计免赔险属于附加险 ，因此不能单独投保 ，需要附加在主险上投保。这样投保车损险就自动投保了不计免赔险 ，免去了选择的风险。对于广大车主来说 ，一般只要是投了第三者责任险不计免赔的话 ，那么在出现事故造成人员或是财产损失的时候 ，都能把自身应付责任的5%到20%的赔偿让保险公司来承担 ，这个保险对广大车主来说 ，保障较为全面 ，而且所缴纳的保险金额也不高。是一件非常有力于车主的改革。
拓展资料：
不计免赔险是指一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定。
发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司。
所谓不计免赔特约险，即是指车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿；还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔，车主在投保时应详细了解。

2021年汽车商业保险中的“不计免赔险”并没有取消，而被是合并到第三方责任险中去了。

2021年汽车商业保险有很大的改变，因为国家对汽车商业险进行了大刀阔斧的改革。以往巧立名目的、重复收费或不合理收费的项目或被合并，或被撤销，比如“不计免赔”就被纳入到第三方责任险名下，不再重复收费。

2021年以前单买了第三方责任险还不够，必须另外花140多买个“不计免赔”，否则第三方责任险在某些特定情况下无法生效。很明显，这是保险公司为了增加利润搞得名目，属于过度收费。不过，目前这一险种已被国家勒令不得单独收费，对广大车主来说算是个不错的消息。

第三方责任险，顾名思义就是当自己开车发生交通事故时由保险公司负责赔钱给对方。据不完全统计，10个司机中大概有6个一年到头也用不上第三方责任险，剩下4个可能会叫保险公司出险。保险公司经常出险则来年的保费会上涨，相反，如果去年没有出险今年商业险的价格就会有一定幅度的下调。

那第三方责任险是必须要买吗？对此国家没有强制要求，不过最好是买。现在生活水平越来越高，每家都有一辆甚至两三辆车。路上的车子多了难免发生剐蹭，特别是蹭到一些豪车更是让人心忧，在没有保险的情况下车主是欲哭无泪，可能要卖房、卖车才能赔给人家。

相比之下，花个几百块钱买个第三方责任险要划算、安全得多。发生事故后由直接由保险公司理赔，自己省心省力。当然，第三方责任险也是有保额的，最少要买100万保额才够。

综上所述，不计免赔这已险并没有取消，只是被合并到第三方责任险中去了。

车险不计免赔并没有消失，只是车损险的不计免赔纳入了主险保障中。
2020年车险改革后，不计免赔纳入了车损险的保障范围，不需要单独购买。车主只要投保车损险，就能享受不计免赔的保障。除车损险的不计免赔不需要单独购买外，第三者责任险在车险改革后，通常是全赔的，不需要额外附加不计免赔险。
扩展资料
一、投保不计免赔险一定会获赔吗？
不是的，下列情况下，应当由被保险人自行承担的免赔金额，保险公司不负责赔偿：
1、机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的；
2、因违反安全装载规定增加的；
3、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，但不能证明事故原因的；
4、投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的；
5、投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的； 六、因保险期间内发生多次保险赔偿而增加的。
二、引起汽车保险较大保费差异的三个方面：
1、投保险种不一样。有的汽车保险报价很低，这很可能是有些保险项目根本没有给您算上，比如说没有给您在报价中算上盗抢险，这样以来保费是便宜了很多，但是一旦发生车辆被盗，您将自己承担很大的一个损失。
2、投保的保额不一样。这里您重点要关注两个项目，一个是车损险的保额，如果比您的车辆购买价格低很多，就要小心了，虽然报价是便宜了不少，但是您的这份保单有可能会成为不足额投保的保单，一旦发生损失很难从保险公司得到全额的保险赔偿;另一个是三者险的限额，一个只有50万元限额三者险的报价与一个有100万元限额三者险的报价肯定价格不同，但是随着深圳人均收入水平的逐年提高，深圳地区人身损害的赔偿标准也在逐年上升，一旦在汽车使用过程中发生了人伤案件，50万元的三者险限额往往不足以应对可能需要承担的赔偿责任。
3、不计免赔率特约险的覆盖范围不一样。由于汽车保险当中不同险种规定的免赔条款有所不同，因此不计免赔率特约险是针对不同险种来设计的，同样在投保时也可以根据不同险种来选择投保相应的不计免赔率特约险，如果在报价的时候不计免赔率特约险所对应的险种不同，价格差异当然比较大。所以不计免赔率特约险覆盖了哪些险种也是您在比较报价时需要关注的一点，如果有些险种没有覆盖到，一旦发生保险事故就意味着您要自己承担一部分损失。

第三者不计免赔在2020年9月19日车险综合改革正式实施后并没有取消，而是直接纳入车损险出险保障范围内，车主无需额外附加不计免赔险，投保了车损险就可以直接享受不计免赔保障。
拓展资料：
第三者商业责任险的含义是指被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担经济责任，保险公司负责赔偿。自从交强险出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险，可作为交强险的补充。
第三者商业责任险又称第三者责任险 ，以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了 牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。
第三者商业险与交强险有本质不同
交强险第三者责任险在本质上都是为交通事故的受害人提供及时的保障，有一定的相同点，但在保障范围、保障限额等方面也有很大不同。在发生交通事故后，应先由交强险负责赔偿，超出赔付范围的，再由第三者责任险进行赔偿。
现行交强险第三者责任险有本质不同。商业第三者责任险采取的是保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任，来确定其赔偿责任；而交强险实行的是“无过错责任”原则，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将在责任限额内予以赔偿。
第三者责任险规定了较多的责任免除事项和免赔率；而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率和免赔额。
第三者责任险是以盈利为目的，属于商业保险业务；交强险则不以盈利为目的，无论盈亏，均不参与公司的利益分配，公司实际上起了一个代办的角色。
此外，交强险第三者责任险所缴纳的保费和保障的限额也大相径庭。如对于6座以下私家车，交强险一年的基础保费是950元，保障限额最高为12.2万元；而第三者责任险共分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元6个档次，所需要的保费也由低到高差别很大。

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