一汽马自达阿特兹（阿特兹合并后三大件还进口吗）

一汽马自达阿特兹（阿特兹合并后三大件还进口吗）

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• 一汽马自达阿特兹车身尺寸大吗

不属于原装进口的。阿特兹的三大件都采用进口的方式。以下相关介绍：1、级别：阿特兹是一汽马自达汽车旗下推出的一款中型车。2、动力：在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，2.5L发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米。3、传动系统方面：与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。阿特兹搭载的这两台发动机采用的是马自达家族的创驰蓝天技术，发动机满足国六排放标准。

非常好，不论外形还是驾驶感受和内饰都很不错发动机虽然没有采用涡轮增压，但是高压缩比的发动机。让燃油效率也提升到了增压车型的级别。变速箱也很好，换挡极平顺。但是也有缺点。这一代马自达的维修保养费用奇高，高的令人发指

阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。

2.0和2.5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。总而言之，阿特兹是在它的价格区间里，竞争力高的令人发指的车型！

阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。

2.0和2.5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。总而言之，阿特兹是在它的价格区间里，竞争力高的令人发指的车型！

一汽马自达阿特兹车身尺寸为长×宽×高(mm)：4870×1840×1445。

阿特兹为一汽马自达旗下车型，2014年5月6日，一汽马自达阿特兹正式上市，推出5款车型，分别为3款2.0l车型与2款2.5车型，阿特兹2.5L车型百公里加速时间为8.3秒，百公里综合工况油耗6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则为6.3升。

驾车省油技巧：

1、根据实时路况预先规划行驶路线，现在的智能手机导航应用都能看到实时路况，哪里拥堵哪里不拥堵，晚高峰时间一目了然，尽量错峰出行，避开这些拥堵的时间。如果要赶时间必须马上走，也要尽量规划好路径，有些情况下哪怕是走带红绿灯的一些小路也比堵在环路上要快得多。

2、行驶前检查车况，行驶前检查车况特别是轮台的气压及油路等等，先说轮台气压，如果轮台气压偏低，这时行驶阻力就会特别大，自然而然就会更加费油，当然轮胎气压也不是越高越好，如果轮胎气压过高，高速行驶时就会容易发生爆胎，这是非常危险的。

3、车重，在匀速行驶情况下，车的重量反而并不是影响油耗的主要因素，如果车辆在匀速行驶的情况，油耗主要取决于风阻，也就是行驶速度。但假如是走走停停的行驶，如果车过重，在走走停停过程中这些多余的重量也要被额外做功加速，刹车时也把这部分动能转化为了热能，能量自然就消耗掉了，而这部分能量最终也是源于燃油。

参考资料来源：百度百科——阿特兹