G2高速临沂南枢纽到G2苏鲁省界危险品让不让走
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- 2017年7月全国二手车交易量数据分析——车300
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受到下雪天气的影响，盐城、宿迁、连云港、徐州、扬州等地区高速入口有关闭、和限车的情况，G2京沪高速徐州、宿迁、以及扬州段泾河到高邮入口双向关闭，同时苏省界双向实施截流，所有的车辆都无法进出江苏，而淮安段所有入口是禁止危险品车、大客车上高速，扬州段的八桥到江都东入口是禁止大客车上高速，限速40；G3京台高速江苏段全线关闭；G15沈海高速连云港、盐城段的同三省界到富安双向入口关闭，并且同三省界收费站是禁止山东车辆进江苏；而南通段的海安到刘桥是禁止危险品车、三超车、大客车上高速，限速80；G25长深高速连云港、淮安段的班庄到淮安南入口双向关闭，并且连临苏鲁省界是禁止山东车辆进江苏。而淮安段的洪泽至铁山寺是只允许小车高速，限速40，南京段的竹镇到花旗营是禁止大客车上高速，限速80；G2513淮徐高速全线入口双向关闭，往徐州方向在徐州机场分流；G30连霍高速江苏段包括苏皖省界全线关闭；S18盐淮高速全线入口双向关闭；S28 启扬高速江都北到扬州西往北京方向入口关闭，而往润扬大桥方向是禁止大客车上高速；并且润扬大桥主线站也是禁止大客车往扬州方向行驶。S49新扬高速从新沂南到黄花塘入口双向关闭；S69 济徐高速全线关闭，同时济徐苏鲁省界是禁止山东车辆进江苏S75阜兴泰高速、S96宿迁支线、G1516盐洛高速都是全线关闭；S29盐靖高速溱潼到泰兴是禁止大客车上高速；请大家一定要耐心等待，或者走国道省道绕行，如果您现在已经在高速上，建议大家可以到服务区。希望对你有帮助。
2017年7月全国二手车交易量数据分析
——七月不流火，车商不流泪
报告首发：车300
数据源提供：车300+行业数据合作机构
数据采集时间：2017年7月1日-2017年7月31日
数据覆盖率：B端覆盖率量94.5%，C端覆盖率89.7%
城市覆盖率：91.3%一线城市覆盖率：100%
偏差容错率：1.56%以内
统计标准：独立VIN码监测
七月流火，本意为天气转凉，但全国多地却是酷暑难耐，上海更是打破了145年来的历史高温记录。表面看起来，传统的淡季，加之酷暑，七月份二手车的交易量没有最差，只有更差，但是，事实上却是七月二手车交易量同比增长近8%，环比增长超过8%。七月未流火，车商也未流泪。
01七月同比、环比均上升
2017年7月，二手车整体交易量环比上升8.08%，大多数省市交易量环比均有增长。这样看来，六月份的环比下降仅仅是个偶然。因而，我们依然相信2017年二手车交易将继续保持良好的增长态势。预计下半年，市场逐步进入旺季，将上半年落下的成绩补上，甚至交易量会让我们意外。
交易量Top5的省份排名依然不变，浙江省及广东省依然霸占榜单前两名，但环比增幅低于全国均值；苏鲁两省环比增幅则高于全国均值；福建省本月仅有1.85%的小幅上涨。而观察同比数据，浙江省和山东省出现了不同程度的下降，福建同比则是大幅上升。
交易量排名6~10的省份中，湖北省的交易量增长幅度最大，环比增幅超2成；河南省、辽宁省环比增长超过10%，四川省增长约7%，陕西省逆转上月下跌趋势，本月亦有上升。
交易量排名11~20位，上海及北京分列第11和第14位，交易量增幅为4.56%和12.11%，重庆继续保持高速增长，本月增幅17.21%。
l 增长主力来自中部及东北
交易量Top10的城市中，成都、西安、武汉、重庆、郑州来自中西部地区城市。
增幅最大的前五个城市均来自中西部和东北：武汉、郑州、重庆、哈尔滨和沈阳。
02自主品牌保持增长势头、韩系车交易量继续下降
交易量排名前十中，均为合资品牌，但9家下降，其中宝马品牌的跌幅最为明显。自主品牌交易量上升，其中，奇瑞和长城汽车上升最为明显。
6月韩系车的环比下降0.6%，7月环比下降1.01%，交易量跌幅加剧，“萨德事件”和韩系车新车市场冷落对韩系二手车影响仍将持续。
03低端车交易量环比增长约12%
7月份二手车市场交易量出现较大变化，“0~5万元”二手车交易量出现较大幅度增加。
04一年车龄成交量萎缩、3~5年车龄占比依然最高
在车龄方面，1年内准新车受7月新车降价潮的影响，二手车的价格优势也越发不明显，交易量下降超过10%。
05解除限迁”的逐步落地，迁出地的堰塞湖逐渐化解
“解除限迁”政策在全国逐步落地，促进了6-8年二手车的跨地区流转。
依据我国一般6~8年的换车习惯，在09、10年销售的3100万辆新车开始大量流入二手车市场。
以上两个因素的叠加，直接导致了车龄较大的二手车交易量增长明显，拉升了7月份二手车总的交易量。
06小型车成为本月交易增长点
7月交易量车型数据，微型车、小型车和紧凑型SUV成为交易量增长亮点，均有超过1成的环比增长。
结合以上分析，我们可以总结以下几点：
1. 取消“限迁”地区与非取消“限迁”地区的二手车交易量均有较为明显增长；
2. 取消“限迁”促进了低价位、较长龄二手车的流转交易，为迁出地区新车交易留下空间，亦刺激了迁入地的二手车交易；
3. 虽然淡季、高温等不利因素叠加，但二手车交易量仍然增长。
因而，我们对下半年我国二手乘用车的交易量的增长抱有极大的信心。
驾车路线：全程约758.3公里
起点：东阳市
1.金华市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶120米，调头
2) 行驶440米，左转进入人民北路
3) 沿人民北路行驶700米，右转进入广福东街
4) 沿广福东街行驶2.5公里，左转进入迎宾大道
5) 沿迎宾大道行驶2.3公里，朝宁波/杭州/温州/S26方向，稍向右转进入东阳互通
6) 沿东阳互通行驶360米，直行进入甬金高速
7) 沿甬金高速行驶12.0公里，朝杭州/台州/温州/S26方向，稍向右转进入怀鲁枢纽
2.沿怀鲁枢纽行驶1.7公里，直行进入诸永高速
3.沿诸永高速行驶59.0公里，朝杭州/G60北方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶920米，直行进入沪昆高速
5.沿沪昆高速行驶73.0公里，直行进入沈士枢纽
6.沿沈士枢纽行驶800米，直行进入沪昆高速
7.沿沪昆高速行驶41.2公里，朝嘉兴/绍兴/南湖/苏州方向，稍向右转进入2号枢纽
8.沿2号枢纽行驶1.8公里，过许家木桥约120米后，直行进入常台高速
9.沿常台高速行驶1.5公里，稍向右转进入南湖互通
10.沿南湖互通行驶1.8公里，直行进入常台高速
11.沿常台高速行驶76.6公里，朝上海/北京/南京/苏南硕放国际机场方向，稍向右转进入苏州北枢纽
12.沿苏州北枢纽行驶1.3公里，过虎啸桥约1.3公里后，直行进入京沪高速
13.沿京沪高速行驶44.0公里，朝无锡/北京/江阴大桥/G2方向，稍向右转进入无锡枢纽
14.沿无锡枢纽行驶1.9公里，直行进入京沪高速
15.沿京沪高速行驶120.8公里，朝江都/淮安/北京/扬州(东)方向，稍向右转进入正谊枢纽立交桥
16.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，朝扬州(北)/淮安/北京/G2方向，稍向右转进入京沪高速
17.沿京沪高速行驶152.4公里，朝南京/连云港/G25方向，稍向右转进入王兴枢纽立交桥
18.沿王兴枢纽立交桥行驶1.3公里，直行进入长深高速
19.沿长深高速行驶84.9公里，朝青岛/南通/东海/G15方向，稍向右转进入灌云北枢纽立交桥
20.沿灌云北枢纽立交桥行驶2.4公里，直行进入沈海高速
21.沿沈海高速行驶11.6公里，朝连云港(西)/青岛/G15方向，稍向右转进入连霍高速
22.沿连霍高速行驶820米，直行进入沈海高速
23.沿沈海高速行驶27.8公里，朝连云港港口/临沂/G25方向，稍向右转进入城南枢纽立交桥
24.沿城南枢纽立交桥行驶1.8公里，直行进入长深高速
25.沿长深高速行驶28.1公里，到达终点
终点：长深高速鲁苏界收费站
良好。单县鲁信二手车信誉是一家合法正规的公司，信誉良好。单县，古称单父，隶属于山东省菏泽市，位于山东省西南部，苏鲁豫皖四省八县交界处。因舜帝之师单卷居此而得名，大汉英后吕雉故里。
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