2013款雅阁（13款雅阁黑内饰是哪个配置）

2013款雅阁（13款雅阁黑内饰是哪个配置）

• 13款雅阁黑内饰是哪个配置
• 13款雅阁与12款有什么不同
• 雅阁混动能上绿牌吗
• 六代雅阁变速箱型号

虽然品牌已经深入人心，但是随着同级别车型的不断冲击，加之雅阁本身已经落后于其他竞争对手的动力配置。雅阁也进入了快速倒退的时期，从去年销量榜首，到今年未进前五就可以看出。于是雅阁不得不开始加大降价幅度，从一月份开始便有了两万多的优惠，之后的几个月中降价区间基本都徘徊在2.5万元左右，到了六月份降价突然加大到4万元左右，一直扩大到现在5万元左右，在新款雅阁上市之前，作者认为这种优惠幅度将会持续一段时间，但是也并没有更多的下降空间。在今年初上市了2012款雅阁后，不到一年时间，又急忙推出了2013款雅阁，为什么会出现这样反常的现象呢?其实如果我们关注雅阁今年的销量情况很容易找到答案。去年销量排名第一的雅阁，今年已经掉出了前五名，现在国内的中级车竞争早已是进入白热化阶段，这就迫使本田不得不对这款主力车型这么频繁的做出调整，试图挽回这种销量不佳的状况。但是这种换汤不换药的小动作，似乎已经无法迷惑中国的消费者。那么在迫于无奈的情况下，通过大幅度降价就成了唯一的挽救途径。无疑对于消费者来说却是非常好的机会。2013款雅阁外型较上一代雅阁并无太大变化，只是在原有基础上增加了更多的时尚运动元素，例如PE车型加入了尾翼。尾灯方面，虽然造型没有变化但改为了更为时尚的LED光源，不仅美观也提升了夜间行驶安全性。内饰方面，2013款雅阁在中控台、车门内侧扶手区和后排中央出风口处采用了抛光的银色金属饰条。四幅方向盘加换挡拨片，凸显了运动气息。其中PE版本车型的内饰采用了红色缝线的黑色皮座椅。

13款多了探戈红的外装色加了一圈镀铬饰条2.0L车型增加17寸轮辋和电子防眩光后视镜。 2013款雅阁全车新增了银色镀铬饰条，LED尾灯，新增了PE车款的红色车身颜色，取消了沙漠雾颜色。内饰上，仪表台的银色部分被桃木所取代，仪表盘的颜色进行了变更。同时，内饰的内拉手、换挡杆、空调出风口都采用了银色装饰。此外，2.4LX车型的轮毂还升级为17英寸。2.4升SE以及LX车型还增加了换挡拨片。

雅阁混动不能上绿牌。

雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

2013款雅阁在2.4L全系车型上装备了换挡拨片系统，只须弹指间便可畅享加速快感。双横臂式前悬挂、多连杆独立后悬挂，构成完美的前后悬挂组合，在运动驾控中享受真正的动态舒适。

2013年9月12日，第九代雅阁上市。全新第九代雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计，而是针对国内市场进行了“本土化”改进，采用了更多的镀络装饰，改进效果“仁者见仁，智者见智“；配置方面全面升级，共推出2.0L/2.4L/3.0L三种排量六款车型，并匹配6AT和CVT变速箱。

六代雅阁2.3代号CG5，搭载F23A发动机和爱信4AT变速箱。

主要通病有，抖动，怠速过低，变速箱顿挫，水温容易高温，气门室盖垫容易窜气等通病故障。

车型特点

最大优点雅阁车身线条自然流畅，整车造型融合时尚动感却不失稳重。最大缺点动力一般，部分车友反映该车车漆薄软、刹车无力、路噪明显等问题比较突出。空间整体空间宽敞充裕，座椅包裹性不错，驾乘舒适感较好，车内储物空间实用，后备箱容积大，方便置放大件物品。

换挡拨片2013款雅阁在2.4L全系车型上装备了换档拨片系统，只须弹指间便可畅享加速快感。双横臂式前悬挂、多连杆独立后悬挂，构成完美的前后悬挂组合，在运动驾控中享受真正的动态舒适。